タクシードライバーの雑談日記 146冊目
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>>396
こういう外人客がターミナル間違えたって言って、国内線から国際線までタクシー使うんだよなぁ
構内戻り無くなったから超迷惑だわ
並んだ時間が無駄になるから勘弁して欲しい >>397
小泉、竹中、宮内が規制緩和で絶滅図ったがしぶとく生き残ったの余程悔しくて、
今度は石井国交相(創価・公明)が今度は絶対壊滅させますって
安倍に誓ったからな?国交省ポスト引き換えに >>404
もっと天下り増やして自民党にガンガン献金すりゃいいだけなのに、川鍋のアホが何もしねーからな
ハイタク協会なんて運輸局から専務理事一人だけだし、タクセンですら警視庁から一人、運輸局から一人、自動車税事務所から一人の3人しか受け入れてないからな >>396
「外国に行く」と言ってるのに国内線に連れていくって
日本人ならタクセン苦情案件だな
外国人だから苦情来ないだけで
その外国人は自国で日本のタクシーの悪口を言い触らしてるだろうな
「T1はそっちだから」とか言い訳しても
そんなこと外国人は知ったことじゃないからな どーせシャトルバスとかで移動すんだろうからあんま気にすんなw >>406
渋滞で路肩に停めて立ち小便ならあるけどノグったら最高やろなw 間違えられた外国人がしようがなくタクシーに乗って空港内を移動するんだよ
待ってるタクシー側はとてつもなく迷惑だからやめろ 空港専門のやつらは怠惰なギャンブル野郎なのでどうでもいいわw 二子玉のライズって言われたら何処で降ろすのが正解なの?
ライズのツタヤ家電に行きたいと言われたけど場所分からんからとりあえず駅前に降ろしたw
ぐるっと回ってバスのロータリーで下ろした方が良いの? おい、アホ経営者ども今からでも遅くないから自民党と地元の衆議院議員に献金しろよ プリウスミサイル の原因はプリウスではなかった
https://twitter.com/kuzuharahideo/status/1136230550425833474
コメントにもあるとおり、全車で起こりえます。
純正以外のマットを今まで何種類かの車種に試しましたが、不思議と、プリウスだけこうなる。
。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>297
日本人自身の問題だと思うぞ
俺も経営者なら一々ブラック企業で騒ぐ日本人より賃金が安くて汚い仕事も厭わない外人雇いたいわ
今の日本人が好き好んでブルーカラーで働くと思うか?
これは栄枯盛衰で避けられない歴史のサイクルなんよ
ちなブラック企業で騒いでる政党が共産党な
狙いは分かるだろ?
日本が資源も無くここまで先進国化したのはブラック企業然とした経営体制があったからだ
その競争力を自ら手放してるんだよ
誰も責めれない 池袋で、オススメの休憩できる場所&公園ありますか?
渋谷なら、やっぱり代々木公園ですか?? >>415
ちょっと違うな
それは詭弁だ
某勢力の中に賃金を低く抑え金の流れを自分のポケットの中へだけ向けようとする
一派の存在を確認している
一派とそのぶら下がりだな
いわゆる私腹を肥やすためだけに大多数を食い物にしている
その辺の一派を粉砕しないとな
外国人でこの国が溢れるとはね
そんな日本は見たくないな
アベガーたちがそれを売国奴というのはその辺のことだ
非婚化が進み当然少子化も進む
持続不可能な国になってるだろもう
この国の歴史も何もこの国自体が液状化した地面のようになってしまいつつある
これをなんとも思わないのか? 川の流れに抗えば溺れるのみ
グローバル化の流れは止められないし、グローバル化が進めば国籍という概念が希薄化する
つまり国籍によるアドバンテージは無くなるのよ
後は分かるな 企業のネットが星を被い
電子や光が駆け巡っても
国家や民族が消えてなくなるほど
情報化されていない近未来 >>421
それこそ浄化という侵略
隣の赤い国の回し者じゃないのか!? 浄化っつっても勝手に人が減ってんだからしょうがないじゃん
つまり日本人は自ら社会より個人を選んだんだよ
もうこの国の国民に笛を吹いても踊らないんだよ >>421
あんたもグローバル信者か?洗脳極まってんな(´・ω・`) 【悲報】ロンブー田村、雨上がり宮迫、大規模振り込め詐欺グループの忘年会に出席 仲介者のカラテカ入江は吉本解雇 ★3 [639659901]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1559824117/
こんな犯罪者と仲良くしてるゴミカス芸人どもが
テレビでタクシーを叩いているという現実 入江を中目ドンキあたりで乗せたことあるわw
恵比寿までだったが
あの辺吉本だらけだよな 昼間は暑いから客がいたな、今夜はどうかな
明日比べればタクシーは少ないからなぁ
弊社はこの頃ズル休みする乗務員が激減しました、稼働率は上がりましたが平均値は下がってます
事故は増えました タクドラの時点で国のブラックリストへ入ってるから。 入江は人付き合いのネットワークが広すぎて 本来の 人の良さも相まって どうにもできなかったんだと思うよ 。 >>345
ナンバー切られても、稼働率もともと低いから影響ない
ま、ランクには影響ある 池袋→片瀬江ノ島
池袋→町田
池袋→柏〜我孫子
池袋→横須賀
池袋→上福岡 ベタでハズレ
過去当たり。 >>438
お前の漂う底辺臭と貧乏臭さは棚に上げて何言ってんの?これだからタクシー運転手だよな乞食 >>441
対抗するわ
小岩南口→稲毛
小岩南口→瑞江経由の新宿
小岩南口→我孫子
小岩南口→船橋法典経由の馬橋
小岩南口→羽田
小岩北口→柏
小岩北口→桜新町
小岩北口→池袋
小岩北口→三鷹
小岩北口→四街道 そりゃ小川町とか取手くらいは出た事あるけどさぁ、なんか期待が持てんのよ池袋は
そういや取手なんて下道だぜ?
びっくりしました
節約の仕方が、なんか違う! >>441
渋谷→磯子
渋谷→磯子(同日)
渋谷→柏→松戸
渋谷→中山競馬場
渋谷→藤沢 銀座でやってりゃ満州なんて毎出番でるからいちいちどこ行ったとか覚えてないわ 池袋だと5千円がロングだけど、銀座だと何だ5千円かだもんな
俺は池袋西口から仙台行ったことあるど 池袋はほとんどやったことない
銀座から川越街道方面に持ってかれた帰りにちょっと覗くくらい
近場言われても道細かくてわかんないし、中距離だと手間ばっかかかってめんどくさい
長いのは八王子経由町田(西口無線)、狭山(東口)、市原(東口)くらいかな 午前2時頃 上野で並んでたら東久留米まで7千円しかないんですけど7千円で行ってもらえませんか?と言われたが断った
そしたら後ろの車の日の丸が乗せていっあよ
7千円でよく行くよな 下っ走りでダルいわな
青梅街道て環八越えてから邪魔なバス追い越すだろ
追い越しても追い越しでまた前にバスいるよな 上野からだと新目白→目白→大泉学園経由じゃねーかな。新宿からの方がまだマシ 体調不良でも休めない業界って今時この業界位やろ?大井 >>442
何の関係もないな、それ
料理下手が「山パン不味い」って言うのは自由だろ >>451
交渉したんじゃねーの?
「1万に負けますから途中でお金降ろしてくださいね」ってさ
それか、帰ろうと思ってて車庫の方向がほぼドンピシャだったとか 木曜日で終電後がこんなに空車だらけって異常事態だわ >>461
在日うるせーよ、日の丸死ね
東久留米7kではいってないにしろ、多少のダンピングはしてるはず。
こじきこじきこじきkkjkkjkkjkkjkkjkkjkkjkkjkkjkkjkjk
フッカー!日の丸自動車とその仲間たち、
元会長だったグループがダンピングしてるんだから、みんなするよな?
ゲス >>462
1、ダブル選挙
2、働き方改革
3、非ジャパタク
4、株価下落
5、お前の顔が接客向きではない >>447
それな。
5000円でも安いと感じるわ。 >>459
代わりのタクシーなんていくらでもおるから安心して休んで 大井 乗せたくないバカ女やバカ男見つけたとき速攻で回走にしてるよな?
どの辺までなら乗車拒否とか言われなくて済むのか加減がわからん。 体調不良多くて内勤が電話攻勢かけてる
梅雨が来るな 池袋ってなんというか負のオーラがすこいよね
飛ばされても流す気になれないしプライベートで行ってもなんか気分が優れない
圧迫感というか閉塞感というか
活気はあるんだけど常に重い雰囲気が立ち込めてる
池袋住んでる人いたらごめんよ 体調不良って大威張りで無くフラフラして事故起こしそうで本当に
結社させて申し訳け無いんだがそれでも出社強要で重大事故でも
本人に全責任有りで会社は一切問われませんか?大井 細かいこと言いません。日曜休日制で稼げます。5万以上確約できる方(ぶっ込み奨励)でしたら、
事故、違反、苦情、持病等で他社採用されないか方でも面接即採用ですので奮ってご応募お待ち
しております。7,80代の方でも7,8万当たり前にやってきます。大井常務 >>473
その通り
分かりやすい例だと池袋は大きい公園が無い
同レベルの繁華街だと渋谷なら代々木公園、新宿なら御苑や中央公園、上野は上野公園など
それぞれの街にはオンオフがあるんだけど池袋は無いんだよね
妙な閉塞感の一因だと思ってる 最近銀座でホステスの姉ちゃん引いてばっかだわ
あれなんとかならんか
乗り場から乗ってくんな、と 乗禁時間帯は流し捕まえられないわけだし仕方ないさね。
明けに乗るやつはタヒね 一般道は大渋滞だなw
五輪中の首都高料金変動
日中は千円増、深夜半額
6/6(木) 18:21
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190606-00000147-kyodonews-spo
2020年東京五輪・パラリンピック期間中の渋滞対策として、首都高速道路の料金を時間帯により変動させる「ロードプライシング」の導入で東京都と政府などが大筋合意したことが6日、関係者への取材で分かった。
土日も含め午前6時〜午後10時は都心区間を走るマイカーに千円を上乗せし、午前0時〜4時は全線で全ての車両を半額に引き下げる。
残る時間帯は通常料金とする。 >>483
タクシーメーターはこれに対応できるの?
すごく面倒な事になりそう。 俺はオリンピック中は地方に離脱してるわw
奴隷たちは客に車うごかねぇよとかぶち切れられながらがんばってください 五輪中、盆、正月やろが4万8千五百円の足きり不変や!羨ましいやろ?大井 有給って本来なら出勤した扱いなんだろ?
なぜとったら乗務手当が引かれてんだよ。
アホだろ。少しは労働基準法守れよ >>>489
タクシー業界に有給期待してる奴居らんやろ?
やってナンボの世界、当然やらなゼロ円やろ? >>495
それじゃ深夜半額もタクシーは適用外か。
ところで、一般車なのかタクシーなのかETCで判別出来るの? え、冗談じゃなくて真面目に言ってる?
車載器にナンバー登録してあるじゃん 年金マンになってもガンガン稼げるぞ!
在職老齢年金制度の廃止検討
政府は4日、働いて一定額の収入がある60歳以上の年金を減額する
「在職老齢年金制度」を廃止する方向で検討に入った。
高齢者の就労を促す狙い。骨太方針の原案に明記した。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559725877/ >>496
ちゃんと読んでよ
深夜は全ての車両が半額って書いてあるじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています