【株禁】タクシードライバーの雑談日記 131冊目
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>>809
世の中には優しい口調で話したら付け上がるクズが一定数いる
パトカーは、首都高クルクルパー助をこのまま放置したら
一般ドライバーと事故りヤバイ、と判断して強い口調で強制的に降ろした
おまいさんも雲助なら、優しい口調で客の非常識行為を注意したら
逆に調子に乗らせただけで、舐めた口調で口答えされた経験とかあるだろ
俺は酔っ払いに絡まれて警視庁にはすごく助けてもらってるし
今回のこの件も、事故を未然に防いでくれてありがたいとしか思わん
このクルクルパー助が原因で、とんでもない大規模死傷者事故になったとする
やれ、国ははNシステムに多額の血税使っておきながらクルクル族を捕まえないで何やってるだ!
やれ、一般市民の死傷者を巻き添えにする前に幅寄せでもなんでもして、クルクルパー族を轢いてでも止めるべきだった!
とか過激な発言を匿名掲示板で書き込むんだろ
事前に事故になるかは判断できようもないし、事後になったら手遅れだし
ある程度は、あの強い口調の、何がなんでも次のランプで降ろしたる!って意思は必要だと思う
ライト上向きのままでパトカーを追い越そうとしてるんだ
一つの目標に向かい過ぎて、周りの状況が見えてないってことの証明だよ
スマホ歩きとやってることは一緒
Q:寄せる必要がどこにあったんだ
A:寄せるしか手段がなかったんだ
緊急時は上の判断待ってる場合じゃねえ、事件は現場で起きてるんだ、レインボーブリッジ封鎖するぞ 虹橋封鎖したのはその人じゃない
あぁのぉ〜日ぃ〜あぁのぉ時ぃ〜 あぁの〜場所でぇ〜君に 出会えなかあたら〜〜 ぼくぅらぁわぁ いつまでもぉぉぉお〜〜
って美声で歌ってた人だよ 色々間違ってるw
ナオミキャンベラとラララした人だよw 車椅子の客乗せたらアゴで早く畳めよアピールされたんだが お客様、手前どもは、僅か410円ぽっちのハシタ金で、あなたの召使いになった覚えはございません。 >>817
そういうのも確かにいる、だからスルーする乗務員の気持ちもわかる >>817
ガイジが乗るのは構わないし、普通だと思うが、健常者より手間暇かかることを当然だと思って当たり前にするのは違うと思う
縮こまって生きろとは言わんがそれなりの礼節はあるだろうと思う 慣れてる人だと畳んで放り込んどいてってさっさと乗るからほんと助かる 軽量コンパクトタイプならいいけど
やたら重いのとかあるよな >>823
あんた手間がかかるんだよっていう対応も違うよな
好きでハンディ背負ってるんでもないしここは組み立て作業は速やかにやりたいとは思う
しかし改良したとはいえまだまだ面倒
>>817
障害者特権階級とでも思っているのか
勘違い甚だしいやつはたまにいる >>822
270円、食らったよ。 by エコプロドライバー >>823
外国人ならトランクにスーツケース載せてあげた時に必ずサンキュー!って言ってくれる
やってあげても無言の人が多い日本人は礼儀知らずだと思うわ >>797
オマエのように誰かれ構わず所構わず
議論だなんだなど言わないw
タクドラは底辺だから誰からも相手にされない。
ネットだけで強がられても誰も相手はしないw。
俺はオマエからカネをもらっている先生ではないからな
オマエの間違えを指摘する義務などない。
ちなみにオマエの女
俺の横で物足りないサイズのオマエのチンポのこと
散々言ってオレので満足して寝てるよw おい宮城のクソ外人
お前特定されてんだからマジ黙っとけ
リアルにヤられるぞ 【ラーメン】「日本人客お断り」沖縄県石垣島のラーメン店が貼り紙。客の悪態が年々悪化「日本人客は会員制にすることも考えている」★19
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563081132/
店に拒否られる日本人客 企業も政党も身勝手に乱発するからなー
全て何やっても許されるというワガママ身勝手の負のスパイラル 何処行っても
うんこクセェくだらネェ企業やサービスや政党が溢れているなら
そら全てがダメになりますわ いや新規ビジネスでもちゃんと金取れるなら
称賛する価値はあるが
大抵はそうじゃない
高付加価値低価格低俗な輩のクイジの争い
全く下らない 日本の企業構造、theうんこ、うんこスパイラル
特に建設運輸小売飲食
下らないママゴト会社だらけ
早く最低賃金上げて整えて欲しい >>834
日本人の質が悪くなっているのは、親の教育のせいです。特に一番悪いのは関西人。関東の人間は冷たいというクセして、関東に出てきている関西人は無賃乗車やオレオレ詐欺などロクでもないことをする。 >>842
親は関係ない
社会システムがそうしただけだ
高校生のバイトから拍子抜けして考えも変わる人間もいるだろう
底辺業ほど本当にショーもない会社は多いから どこの田舎言葉なんだろうな→クイジ
なんとなく西っ ぽいな( ´Д`)y━・~~ >>844
あとなんでショーもない
しょうもないじゃないのか・・・ >>836
ゴミの?
自治体によって違いますが・・・ >>844
昔の親は世間様に顔向け出来ないことをやるなと教えてきたが、今の親は世間どころか自分達さえ良ければということしか教えない。関西人と足立区周辺の人間は下品。やはり親の躾です。 >>811,812
ポリちゃん必死やねぇ、タクシースレッドやぞw
そもそも、「だったら捕まえろよ」は何故無視するんかね
明確に速度違反なんだろ? 何でクソの擁護に必死なの?
擁護したところであんたの違反歴が真っさらになることはないよ?
何でもかんでも自由を吐き違いたゴミに喝をくれてやってんだから
警察万歳でええやろ このままクズどもにヘコヘコして対応していたら
お巡りさんのがストレスで病気になるからな
海外みたいに殺してやろうくらいの勢いは絶対に必須です おチンチンが小さいです。
20センチありません。
ここのタクドラのように
ごちゃごちゃ抜かすだけの
チンコも器も小さく漢らしくない
女の子にも相手にされない
社会のゴミみたいになりたくないです。 逆に20センチもある奇形の方が相手されないぞ怖がられてw
9センチくらいがちょうどいいんや^^ 確かに権力側に楯突く警察に批判的な連中は器は小さいと思うな
普段から何もないならあの動画でスカッとする筈だからな
よくやったGJ、もっとやれ、徹底的に潰せってね 勃って9センチ12センチ笑
そりゃちょうどいいというよりも
同情されてちょうどいいって
言われてんのと一緒だろうw
女を満足させることもほぼできない粗チン
勃っているのか通常サイズなのか
そりゃ同情されて言われるね。 >>852
捕まえるべきアホ放置してる警察をヨイショする方法なんて無いんだがw 今度から東京無線は、お客から道だけじゃなく愚痴まで聞いてくれるらしいなぁ
ドアにデカデカと貼ってあったよ 先輩方、質問です
4社か中小かで入社迷ってるんですが、4社だと手取り悪いんですか?
設備投資かかってるから歩率悪いなんて聞いたことあるんですが >>868
歩率低くて色々うるさいし、無線の了解率もうるさく言うところあるみたいだよ
チェッカー辺りが緩々で居心地良いらしいから無難じゃないかな 歩率6割強、天引きほぼ無し。無線一切無し
出番ほぼ自由、変更は3日前まで
五万やれば何も言われない あと何だろう ボーナスが出るのは20日だったと思うけど
早いところはもう出たのかい? >>865
罵声浴びせられ犬並みに手ぇ挙げろなんて
奴には相当効いてるよ
Twitterでも擁護が多いかと思えばそうでもなく
逆に指摘されて鍵垢にして逃げるウブな男だからさ 足立区の熟女パブには前足があるホステスが働いている。 >>870
8時間寝て帰庫してもOK
無断欠勤続けると親切に心配してくれる。
カネを貸してくれる。
有休をちゃんと取れる。使わなければ買い取ってくれる。 >>873
ワシらがうっかりやっちゃう違反とは違うからなぁ
カネには困っとらんだろうし
反則金だの点数だのどうでもいいと思ってんだろうし
結局人間の尊厳や人格自体否定するような言葉のが一番効くんよ ハンドル時間何時間以上とかの規制が無しの会社じゃないと
付け待ちオンリー営業できない
流し好きなら良いけど付け待ち営業したいならそういうルールの無い会社を選ばないと地獄 >>869
ありがとうございます
868で質問したものです
やはり4社だと設備投資で金かけてるからピンハネ率も高いんでしょうかね
ただ、チケットの普及率だとやはり4社チケットが多いんでしょうね
悩みます… 具体的には4社だとだいたい歩率は60パーくらいですかね?
日本交通は62パーと公表してますが
ボーナス(プール金?)を含めてこれくらいという事は毎月は58パーくらいと思ってた方が良いんですかね? >>882
タクシーは5年で半分は辞める世界だから、あんまり悩んでてもしょうがないよ 「ここ行ってください」
スマホ画面にマンションだけ拡大して分かるわけねーだろ! 並んでるところをとばして指定乗車するのはキャブカードが使えるかどうかで選んでる常連客だよ。そういう看板のメリットはあるね。 >>881
チケットなんて多くても一出番に3回くらいだから銀座とか並ぶなら4社の方がいいかも >>868
グループがいい所が増えた。
そのぶん五月蝿いw 一般的に
歩率が良い
ってのは何%くらいの数字を指すんでしょうか? >>883
5年ですか、、
>>885
キャブカードって4社以外は使えないんですね
昔金色のを渡されて使った事あります
>>886
銀座とかは4社チケットが多いんでしょうか?
>>887
グループ会社だと歩率はどれくらいなのでしょうか?
例えば日本交通のグループだと62パー以上という事ですか? 今のところ、自分みたいな素人は4社から始めて慣れたら歩率の良い他社へ
ってのを考えてるんですが、あまりにも歩率に差があるならば最初から非4社へ行こうかなと
6-4くらいで4社に傾きつつあるんですが… そんなに歩率気になるなら高部率を誇るリッチネット東京に行ってみれば? >>891
そんなに歩率良いんですか?
残念ながら城西辺りで探してまして、、
>>892
交通費出ないから確かにソレ大事なんですよね 何処でもいいとこ悪いとこあるよ
ぶっちゃけまず2年やりな。何処でもいいから。3年目からが本番。 歩率以外にも事故時のドライバー負担の有無とかクレジット負担の有無とかジャパンタクシーの入れ替え率とか、既出のキャブカードとか4社チケットとか営業所の場所とか見るところ多いよね。
乱暴にどこが良いとなかなか言えないよ >>893
4社本体勤務です
4社本体は人がいくらでも人が入ってくるので締め付けやルールは厳しいと思います、またお金は稼げるけど自由がなかったり辛い部分もあります
ほとんど人が車を1時間かけて洗う
顛末書や書類を何かあるたびに書く
ルールが厳しく守れなかった時は罰を受ける帰庫オーバーすると残業禁止や車のグレードを落とされる
毎月休みがバラバラ
気軽に出番変更や出発時間を変えられない
人はいくらでも入ってくるので相対的に内勤や班長の力が強く乗務員には裁量は全くない
長く勤めるなら緩い会社も良いのかなと思ってる >>897
km本体 乙です
おれはkmより融通がきいて、給料もいい日交へ移籍検討してるわ >>898
kmって分かるんだなあ
みんな考えてる事は一緒かもね
けど日交には別の大変さがあると思うけど、同じ大変なら日交もありかもね 皆様、色々ありがとうございます
もう少し良く考えてみます >>889
キャブは使えるのは基本的にkmと日交だけ
もちろん接待帰りとかでこのチケットでおかえりくださいとかでチケット貰うからその時は4社が強い
あと本音を言うと基本的にどこもあまり給料変わらない
みんな給与で55パーくらいもらってて残りをボーナス >>899
Km本体は高速乗ってないと六十キロ制限とか厳しいのはよく聞く
だが新川スタンドで洗車機使ってるやつら、あいつらは邪魔だ
お前ら自社洗車機持ってんだろ いまは4社が強いからグループ会社のほうがいいんじゃねーの
スルーされると精神にくるからな
一昔前はどこ行っても個人の腕だったけどいまは専用乗り場だので労力が全然違いそう チェッカーの部率高くて出番変更できて働きやすいところはどこですか? 大和でも帝都でもキャブカードは使えるぞ
むしろ日交が取り扱い辞めて使えなくなった
キャブカードなんて週一あるかないか、チケットだって今どき四社チケットよりもクレジット系とかの方が多いから四社のメリットもたいして無い >>905
キャブの爆発力は偉大。
ニッコウが取り扱い辞めた理由はアプリの制御ができなかったからだろ。 >>902
すまんな周りの迷惑を考えないというか気付くだけの教養や社会経験もないのもいるもんでな
ちなみにほとんどの営業所に洗車機は無い >>892
実はコレが一番大事だったりする( ´Д`)y━・~~ 国際はなんといっても11出番なのが良いよね そりゃ自分の時間が大事だって考え方の今時の若い連中が集まるわけだ
DAIWAは王子営業所を除いて責任12出番だからな あと23区内に営業所が東側にしかないのもマイナスだね 保谷と立川にもあるっちゃあるけど営業区域が違うし
その代わり緩さは随一だよね 出番変更も突然の有給も当欠もなんでもござれだね
悪く言えば放任主義って話もあるけどさ かつ無線や乗り場も少ないし
DAIWAの営収がいいのは緩い中にあっても自分で考えて仕事できる連中がいるから
無線や乗り場に頼って受け身な奴は無駄なチームワークを大事にしたがる奴はすぐ辞めて他行くよ 「iD使えます」「QUICPay使えます」をもっとアピールしてくれや
手にiPhone持ってて明らかに私用のクレジットカード出してくるマヌケが多過ぎる
コーポレートカードなら分かるけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。