【株禁】タクシードライバーの雑談日記 131冊目
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>>290
生涯年収四億五億の大企業チケットあるだよ 昔々オレが新人の右も左も分からない頃の話
西参道付近にタクシー乗り場でも無いのにやたら空車の列がある穴場かな?と思われる場所があった
いつ通っても空車の列だし、帰り通ると
行く時に見たタクシーと違うタクシーの空車の列
回転も良くてロング出る穴場なのかなと思ってたら案の定、
うちの会社のトップも付けてるのを見てしまった
近くには新宿ランプや初台ランプあるし(あの頃は山手トンネル無い時代)
昼から近くのマンションロング客が高速乗るんだろうな、やっぱりここは穴場なんだなと思って俺も付けることにした
最後尾の空車の後ろに付けて
先輩運転手にここの並び方のルールとかを
手土産がてらの缶コーヒー片手に聞きにいった(ちょっと高いプレミア缶コーヒー)
そしたら何の事は無い
西参道の公衆便所のションベン空車の列だった >>291
並んでる奴らバカだよ。
あそこのビルは三菱重工やトーマツなど給料の高い会社ばかり。
つまり高所得な奴が遠くに帰る訳がないのに何を期待してるのか並んでるコジキ個人の顔ぶれもバカそうだ。 >>296
高所得者は都内のタワマンというのが分からない老害コジキ個人雲助。 情弱の誘蛾灯だと思って生暖かい目で見てればいいんだよ
ガツガツしてないんだからコタクは 何回も聞いたけど右から左へスルー
記憶に残らない
今回も初めて聞いた感がありましたわwww 赤プリの跡地に出来たアレも未だに名前が覚えられないw プリンスギャラリーって最初聞いた時に西武が作った博物館かと思ったわ。
ヒルズの森ミュージアムみたいなやつ。 俺はてっきりグロリアとかスカイラインとかクリッパーとかが展示してあるんだとばかり >>304
テルマエ・ロマエの方がまだ耳に残る
マロニエゲートってなんじゃ? って思う >>305
赤坂ガーデンテラス紀尾井町
オフィス、ホテル、ショッピングモール、別棟に賃貸マンション(西武系)
その向かいに
ホテルニューオータニガーデンタワー(白いビル 前名称「ホテルニューオータニ新館」)
ガーデンコート(ニューオータニの茶色い角張ったビル)
ホテルニューオータニ ザ・メイン
(ニューオータニ旧館の現在の名称)
オータニ側も西武系側もガーデンを名称に使っていて混同してまちがいやすいのでは? 雲助は貧乏でストライキが出来ないから労働改善不能だな >>201
札幌のドラだが、アベノミクスの恩恵がなく観光とIT以外の分野の景気が低迷してるからね
ITはハドソン亡き後、初音ミクが札幌の顔?として君臨してるがマジうざい >>316
東京だって安倍になってからリーマンショック並みに景気悪いぞ。 8%にしたのは財務省にそそのかされた民主党時代の決定事項
衆参同時選挙も無くなったので10月の消費税増税は実施され景気の腰折れとなります。 【悲報】安倍政権、始まって以来「1度も」民主党政権時の実質賃金を超えていないことが判明 [483468671]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1560657615/
これじゃあタクシー乗るわけないな 経団連って輸出企業の集合体みたいなもんだからな
輸出したら消費税が戻ってくるから消費税増税には基本大賛成なんだよ
トランプに輸出関税率25%チラつかされちゃたから牛肉はじめ農産物の関税引き下げも待ったなしらしい 米農産品の関税引き下げは大正義だろ
向いてる国に作らせて買うのが一番良いに決まってる
日本の農家なんて非効率を是正しようともしないんだから滅ぶべくして滅んでるだけ それを是とするなら
人件費の安い移民を入れまくって
お前らみたいな日本人であるということしか誇るところがないボンクラは労働市場から退場してもらって
ホームレスでもやってもらったほうがいいということになるんだがw
それが効率最優先の世界ということだよ
少なくとも全世界の労働者と労働力のダンピング競争をする覚悟がある奴が言うセリフ >>326
アメリカ見てみろよ
英語が通じない移民ドライバーがどれだけ忌避されてるか分かるからさ
Uber等の大普及のかなりの部分を「ドライバーがろくにコミュニケーションも取れないウンコ」って理由だぞ
その点、日本のタクシードライバーは日本語通じない奴なんてほぼ皆無 それはタクシーという業界の性格上の問題で非関税障壁に守られてるだけじゃん
そういう自身の属してる業界が何も努力しないでも守られてる事をいいことに
ほかの産業はどうなってもしらねーよってのはあまりにも無責任というか傲慢
経団連とかに賛成するやつってこういう奴なんだよな
テメーのことしか考えてない
まぁタクシーだって人件費が6割なんだから
法改正されて時給200円レベルでやれるような移民が入ってきたら一発で終わる
言語が通じなくてもスマホで行き先を示して1キロ50円とかのタクシーが解禁されればな
それがされないのお前が努力してるからじゃなくてただ単に業界が守られているからだけだって事だよ やりたいようにやる
でないと、失敗した時に
誰かのせいにしてしまうから グローバリゼーションを是とするのなら
何の付加価値もない先進国の一般国民なんて労働者の価値としたら下の下だからな
特に日本人なんて英語もできないしITの教育がされているわけでもない
そのくせ生活費や生活水準だけはくそ高くて高給払わなくちゃいけない
グローバル企業からしたらクソなんだよ
せいぜい国が溜め込んだ富を吐き出させるまでは消費者としては使えるけどな タクシーの運転手が政治経済議論しても何も変わらないわ 議論するつもりはないが
タクドラなんて己の努力や何か特別な技術や資格に拠って立つわけでもないのに
経済強者側の立場に立って、追い詰められている国内産業は滅びてもしょうがないみたいな
浅慮な言い草が癇に障ったもんでなw >>333
言語障壁のおかげで安泰なんだから上から目線も仕方ないよね
それが不満なら日本語ガツガツ使える外国人ドライバーをたんまり用意しろよw 自動運転ってパイプみたいな中をタイヤが無い乗り物が
ヒュイーンって走るくらいにならないとムリ何じゃね 日本語できませんが運賃は半分です
みたいなことが解禁されるかもしれない
そんなもんは経産省や国交省の通達ひとつで決まっちまう話
どっちのタクシーに乗るかの選択の自由はあくまでも客にあるとか言われたらどうしようもない
そんな脆弱な根拠の上に立つ上から目線なんてギャグでしかないよw 路線決まってる配達とかでも外人なんかいないのになぁ
1人日本人の嫁のトラ乗りいたけど漢字NGだからタクシー無理
ナビすら打てない >>336
CREWが全然流行ってねえ時点で察しろよ >>338
募集しても誰も来てが居ない会社の社長とか 売り上げさっさと作って17時間くらいで帰るようにしてる 早く帰りたい
早く帰ったところでする事ないんだが早く帰りたい いま乗せた中国人の女すごいブスだったわ
お客さんブスなのもホドホドにして下さいよ
ってぐらいブスだったわ おいおいおい、10回乗せたら悪くても1万5千円はいくだろと思って10回こなしたら
まだ4100円じゃねえかよ勘弁してくれよ 田町東口の事か
誰かあそこで1日貼りついて410円を何回出来るかチャレンジしてほしい >>363
10回連続\410の確率て成田引くより低いだろ
ちょっと走れば\490だぞ 「諦めたらそこで試合終了」
これが私の座右の銘であります 初心者の野郎ども!もうすぐ割増ボーナスステージに突入するぞ!
ナビ設定は「高速」にしとけよ! 売り上げ順位上位陣は大抵常連組たね、諦めない強さが有るんだろうな
俺には出来ないけど 浦和駅の人身事故どうなったんかな?
湘南新宿ラインの線路やろ?
なぜ京浜東北線までが巻き添え食ろうとんのかがわからん。 >>381
今のコアな自民の悲願らしいな
右翼の悲願達成していい事あるのか?
右翼って軍服来て頭には日の丸のハチマキ
それで日本刀ふりかざしてるイメージだよな >>382
日本の左派がバカばっかなのって、タクドラならみんな知ってると思ってたがな
港区とか渋谷区とか世田谷とか傲慢勘違い基地外ばっかりやんw
23区の西側や南側の道路が須らくゴミクズなのもリベラルのせいだぞ >>384
全国民が「世田谷」ナンバーを笑ってる事を知らんのかな
設立経緯とかダサ過ぎるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています