【東京23区】タクシーインディーズ★9【武蔵野三鷹】
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武三特別区の老舗単独無線であるEM・荏原無線、
コンjタクシー・平和交通・ビゲスト・北斗等抜け駆けの各社、
新免の非無線各社を語ろう!
■前スレ
【東京23区】タクシーインディーズ★8【武蔵野三鷹】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1519951638/ 京王が帝都と提携したばかりなのに?
じゃ私鉄系ってことで小田急や京急は?
この辺はバスと同じで沿線価値を高めるためのタクシー事業だから儲からなくてもいい、ってスタイルだから超ゆるゆるだよ 寿ってガチ左翼であることを隠そうともしないけど
あれでいいんかw
政治宗教野球の話はタブーと言われるタクシーの常識に真っ向から反しているんだが・・・
まあ運転手が車内で政治の話をするのとは違うけどさ 帝都の出入り激しいのはやっぱ京王加盟の余波なのかな 東都はアレだろ?
石神井公園駅で他エリアの車が来たら
脅迫して来ないようにする危ない会社だろ? で、状況をみかねてタクセンが注意書きの看板を石神井公園駅に立てたら、速攻で看板がボコボコにされたとw で、西武と日本交通の専用乗り場にする事が検討されてるんだよなw ちなみに慈恵医大病院は、
今月から日本交通の専用乗り場になった。
24時間。 なるほど東都はやばそうな会社みたいだ。笹目通りの県境の営業所にいつも大量にベージュの車が展示されてるが運転手も集まらないことか。やっぱ働くなら4社のグループがいいのかなぁ >>498
石神井公園の乗場が西武?と日本交通の乗場になる?
そんなことしたって、今居る石神井軍団全員日本交通グループに入ってまたやり続けるだけ。 >>502
> >>498
> 石神井公園の乗場が西武?と日本交通の乗場になる?
> そんなことしたって、今居る石神井軍団全員日本交通グループに入ってまたやり続けるだけ。
日本交通グループは、
場合によっては乗務員の営業場所を指定する。
営業履歴を見て厳しい処分もある。 そもそも東都の愚連隊が日本交通に入社出来るか?
あの軍隊特訓を耐えられる?
無理無理w >>508
平安が先だったような
もしかしたら他3社に移るんかな >>466
新都居心地悪いの? 歩率凄く良いって聞いたけど? 同進が日本交通入りしちゃった&帝都離脱組更新。
平安交通はインディーズ化?
【存命インディーズ】
アイティータクシー
アキバ
池田(IKEDA)
IZUMI
板子運送
イチバン流通
岩井田
エコシステム
エスコート交通
荏原
オレンジ
オーエストランスポート
柿木
かすみ交通
キング
京浜キャブ
幸進
コスモ
寿交通→共同無線から独立
コンドル
ゴールド
さくらんぼ交通
スリーエース
潤平東京
大洋自交→帝都離脱
中央システムサービス
東京七福→七福グループ
東京シティエスコート→ロイヤルリムジングループ
東京交通自動車→帝都離脱
東京タクシーグループ
東栄
常盤交通(柿木グループ )
ノーブル (イチバン流通グループ )
ハロートーキョー(両備グループ)
ビゲスト
平和交通
マルコー
無限サービス
北斗→中央無線から独立
八重洲
山一運輸
山城交通
山手
有楽交通
リッチネット東京
リムジンタクシー
ロイヤルリムジン
ワールドタクシー(ワールド交通)
AYA
IT
KU
MISAKI交通
TMK(イチバン流通グループ ) 【あぼーんインディーズ1】
朝日自交→東京タクシー
アクスル→車の一部は板子運送
イースタンエアポート→両備グループ傘下のハイヤーのみ
イイノタクシー→東京タクシー
エアーマジック(パークリモタクシー)→車両は開進。営業権は譲渡?
江戸川総業→km
えびす自動車→東京タクシー
大森交通→帝都
オールスター →一二三
大江戸タクシー→山三(チェッカー)
オレンジ→廃業。枠はkm
外苑→倒産
釜澤運輸倉庫→東京タクシー
開都(SANTE)→山手観光の別動隊→山手吸
菊商→東京タクシー
けいひんボラグ→飛鳥
ケイエス→?
コーストサイド→天龍
シティキャブ→グリーンに車両譲渡。ハイヤー健在。
スターエクスプレス→?
滋賀中央→第一交通
キザン・ヒロ→枠をエコシステム
国際ビルディング→東京タクシー
サイドワークス・ネキスト→廃業(横浜から進出。本体も廃業)
猿組→行灯は「モンキーズ」違法行為で免許剥奪
三洋商事→日本交通に枠売却
サンワードタクシー→東京タクシー
サンキュー(青和グループ)→?
七福→チェッカー(東京七福はインディーズ)
ジーエルタクシー→東京タクシー
新東京ドライバーズ→イースタン
新光タクシー→東京タクシー
スター交通→?
西武交通興業(ニシタケ)→2016年廃業 枠はロイヤルリムジン系に売却
成晃自動車商会→? 【あぼーんインディーズ2】
大丸(dkk)→km
大同→第一交通
大名古屋→撤退(愛知まいにちグループ)
大陸運輸→kmに枠譲渡後撤退?倒産?
つばさ→日本交通に枠譲渡、廃業
同進交通→松崎ともども日本交通化
東和→?
東京イエローキャブ→イースタン
東京ひかり→日本交通
東京BBタクシー→?
トモエ自動車→枠ロイヤルリムジンへ売却
トライアングル→東京ひかりに吸収
日英→日の丸
ハロートーキョー→両備グループ傘下
春駒→日本交通入り後も数台自社行灯車あり。現在100%日本交通傘下
平成交通(江戸川区中央) →?
日向自動車交通→東京タクシー
ヒロ・ヨシエ(ヨシエヒロ?)→エコシステム
フラワー →第一交通
マスターキャブ→東京タクシー
都自動車→タクシーは日の丸リムジンに売却(東京ハイヤー、茂原タクシーは現存)
茂呂→廃業。枠のみ日本交通
ヘキサ→グリーンキャブ
富士交通(西馬込) →東京タクシー
ふくねこ→マルコーへ。ハイヤー部門のみ。
ユナイテッド→第一交通
夢交通→km(行灯変わらず)
ユアーズ→第一交通
ロイヤル交通→東京タクシー
ワンダフル→山三(チェッカー)
ワカイ→第一交通
ABC→イースタン
STR→廃業 帝都は実質、日本交通だよ。
日本交通の無線グループに取り込まれた。 >>512
七福グループ自体は歩率良い方
そのかわりがんじがらめって聞く 新東京ドライバーズは日交グループの東京梅田交通だよ >>509
平安が微妙に先に脱退してる。
あの会社も天の邪鬼だからねぇ…
(独立系→東部無線→東京無線に合流せず共同無線→日の丸に合流せず帝都グループ→振り出しに戻る)
インディでやるんじゃないかな。
東交自の車もだけど、DIDIのステッカー貼ってあったし。 >>527
DIDIだと第一行きする可能性が微レ存 平安には東部無線カラーで共同無線載せたクラコンが昔いたね 同進といえば飛蝗の開進は系列だったと思うが影響あるんだろうか?
あと檪山とかすみれとか布川みたいな区域外のも。 同進といえば飛蝗の開進は系列だったと思うが影響あるんだろうか?
あと檪山とかすみれとか布川みたいな区域外のも。 mkはmkでもマヌケイではなく松崎交通という成田とかそっち方面のだしな
前にも一度潰れてるが今回まさかの猿入りだもの、と思ったが区域外のはともかく同進自体は三洋の二の舞になりそう 【存命インディーズ】
アイティータクシー
アキバ
池田(IKEDA)
IZUMI
板子運送
イチバン流通
岩井田
イワタク
エコシステム
エスコート交通
荏原
オーエストランスポート
柿木
かすみ交通
キング
京浜キャブ
幸進
コスモ
寿交通→共同無線から独立
コンドル
ゴールド
さくらんぼ交通
スリーエース
潤平東京
大洋自交→帝都離脱
中央システムサービス
東京七福→七福グループ
東京シティエスコート→ロイヤルリムジングループ
東京交通自動車(TOKOJI)→帝都離脱
東京タクシーグループ
東栄
常盤交通(柿木グループ )
ノーブル (イチバン流通グループ )
ハロートーキョー(両備グループ)
ビゲスト
平和交通
平安交通→帝都離脱
マルコー
無限サービス
北斗→中央無線から独立
八重洲
山一運輸
山城交通
山手
有楽交通
リッチネット東京
リムジンタクシー
ロイヤルリムジン
ワールドタクシー(ワールド交通)
AYA
IT
KU
MISAKI交通
TMK(イチバン流通グループ ) 【あぼーんインディーズ1】
朝日自交→東京タクシー
アクスル→車の一部は板子運送
イースタンエアポート→両備グループ傘下のハイヤーのみ
イイノタクシー→東京タクシー
エアーマジック(パークリモタクシー)→車両は開進。営業権は譲渡?
江戸川総業→km
えびす自動車→東京タクシー
大森交通→帝都
オールスター →一二三
大江戸タクシー→山三(チェッカー)
オレンジ→廃業。枠はkm
外苑→倒産
釜澤運輸倉庫→東京タクシー
開都(SANTE)→山手観光の別動隊→山手吸
菊商→東京タクシー
けいひんボラグ→飛鳥
ケイエス→?
コーストサイド→天龍
シティキャブ→グリーンに車両譲渡。ハイヤー健在。
スターエクスプレス→?
滋賀中央→第一交通
キザン・ヒロ→枠をエコシステム
国際ビルディング→東京タクシー
サイドワークス・ネキスト→廃業(横浜から進出。本体も廃業)
猿組→行灯は「モンキーズ」違法行為で免許剥奪
三洋商事→日本交通に枠売却
サンワードタクシー→東京タクシー
サンキュー(青和グループ)→?
七福→チェッカー(東京七福はインディーズ)
ジーエルタクシー→東京タクシー
新東京ドライバーズ→イースタン→東京梅田交通に改称。日交G。
新光タクシー→東京タクシー
スター交通→?
西武交通興業(ニシタケ)→2016年廃業.枠ロイヤルリムジン系に売却
成晃自動車商会→? ☆たばこの吸殻を側溝に捨てることは違法行為!
軽犯罪法
第1条 左の各号の1に該当する者は、これを拘留または科料に処する。
25 川、みぞその他の水路の流通を妨げるような行為をした者
27 公共の利益に反してみだりにごみ、鳥獣の死体その他の汚物又は廃物を棄てた者
● 罰則
拘留は、一日以上三十日未満とし、刑事施設に拘置する (刑法)
科料は、千円以上一万円未満とする (刑法) >>531
開進は松崎グループから離れたよ。
昔は一緒だったけど、今は別。 同進にはドアミラー3ナンバーのクラウンセダンスーパーサルーンがいるがあれも猿グループ車に化けるのかな? ムゲン入ってたわ
正式名称は無限サービスなんだな
渋谷新宿で仕事していた時はよく見たけど中央千代田港区では全く見ないから潰れたのかと思ったわ IK●DAが赤信号無視して60kmで人轢いて人身死亡事故だとか噂聞いたけどマジ? イチバンどんな感じかな?
行灯かっこいいから移籍しようかと >>554
中指がカッコいい?
お前キチガイか?w >>555
DQNにFUCK YOUしたいんだろW >>491
だから一時期のアキバタクシーみたいな四社カラー帯なしが現れたのね 横浜の湘南交通とか
地方に行くと結構4社カラーがいるな イチバンになりたい
イチバンで死にたい
fuckの行灯よ永遠に >>560
会社名忘れたが柏だか我孫子だかにも昔のグループ用みたいな亜流もいるしな >>564
針のぶれ幅大杉、落としどころ知らなくて堕ちるタイプ >>566
> 毎回税抜き6万は余裕
> イチバンで人生変わったよ
古クラウンw >>568
古クラウンじゃなくて
カムリだよ
見かけると大体カムリ >>563
いや大昔の四社帯の色を別の色にしたようなやつ >>570
柏タクシーだったら昔やってたかもな
実はあそこの親会社は新和 >>578
グリーンの赤坂てもみん特攻を思い出したw >>578
やっぱりコンビニの入口には
ガードレール付けるべきだわ
たまたま人がいなくて大丈夫だったけど
これで死人が出ていてもおかしくない
設置を義務化すればいいのに 素晴らしい社長
有能な内勤
そしてプロフェッショナルドライバー達
最強イチバングループ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています