ヤマト運輸AC専用雑談 2

**国道７７４号線** · 2019/04/22(月) 01:35:00.14

AC同士での意見交換の場にしていきましょう

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 14:54:29.35

>>873
多分1330か1300じゃないでしょうか？
スーツ着用で筆記用具を持参

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 15:54:44.66

いろいろ教えて頂いてありがとうございました。

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 16:49:14.49

底辺仕事でもヤマトみたいなきつくて理不尽ストレスＭＡＸの底辺はきついな
あ～辞めたいぜ

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 20:24:50.21

辞めたいよなー。アンカー始めてから体調すげぇ悪い

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 21:06:53.99

今月も無事故で乗り切った
委託切ったせいか繁忙期の12月より配完多かったかもしれん

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 23:47:55.53

配完=生産性なんだろうけど、持ち出しがいくつかで考えて欲しいよね。

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 00:28:21.15

持ち出しだけ増やされても、コースによっては真面目に終わらない
地方のド住宅なんてまとめて落ちる家まず無いしエレベーター付きマンションもほぼなかったりする
一回止まって一軒、一個、が当たり前だし、車が入れなくて停車場所からも結構歩かないと行けない場所も多い
ACさん達普通にやって50ちょっとが精一杯コースばかりなのに、毎日配完70必ずこなせ、とか無理にも程がある

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 01:11:01.12

配完70必須主管てどこなのよ
024じゃ誰からもそんな事聞いてないぞ

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 01:20:37.81

メール便配達するのって何かコツありますか？
全然早くならなくて困ってます

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 01:35:49.92

持ち出し100オーバーで普通に終わるという書き込みをちょくちょく見かけるけど、軒数はどれくらいなの？
100オーバーでも軒数は60くらいじゃないの？
どれだけ早い人でも、現実的に考えてまわれる軒数はせいぜい70が限度でしょ。
俺の知り合いで自慢げに120配完いったと話してた奴がいたけど、軒数聞いたら50弱やったわ。
一軒あたり30個ほど捌ける配達先が3つもあったら、誰でもそのくらいいけるし。自慢気に話されてもなぁ…って思う。

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 01:47:17.63

車板で住んでる環境が全然違うのに燃費の良さでマウント取ってるやつみたいだな

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 06:07:14.83

>>882
バイク

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 06:09:17.82

>>882
走る

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 07:11:22.84

>>883
それでも上は配完個数しか見ないからな。本当バカな会社だよw
ってかSDが行けばインセ付くのにそこのSDもバカなのか尋常じゃない神集荷コースなのか…

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 13:15:16.77

>>883
年末繁忙期は最高120で軒112とかだったな
休憩？取ってられっかバーロー

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 15:46:11.23

>>844
轢かなくて良かったな

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 16:23:09.31

質問です、皆さんは週二回の休みは固定ですか?
シフト制と聞いたので入社したのですが固定して欲しいと言われ困惑しています。

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 16:48:27.22

頭悪くねコイツ

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 18:56:46.09

>>890
まず基本としてここの会社は上から下まで言うことコロコロ変わります
1週間前と正反対の要求してくるとか普通なのでそういう心構えで居てください

ちなみにうちは固定の土日・祝休み、それで10日以上は勝手に年休入れられます
足りない時は翌月の休み増やすとかで対応

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 22:38:18.90

>>890
水から金曜はAC2人体制にしたいとの意向で自分は基本日月休み、先輩ACは火土休みです
ただし用事がある時はその日に休ませてもらえます

>>892
10日以上なんですか？自分9休で年間108日って契約なんですけど場所によって違うんですかね

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 22:44:07.92

>>883
地域にもよるんじゃない？うちは政令指定都市のセンターだけど軒80はいくし
持ち出し自体は100越える事もざらだし配完も80以下になった事は週に１回あるかないか
マンションも軒5件超えるような大きな所はない住宅地だけど都市部だから密集度高いのかね
とはいえ、だからって駄々ごねる気もないけど、地方は地方で再配対応大変だろうし　

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 22:49:35.62

>>893
うちも日月だよ、まぁセンターによってACの休みも出勤時間すら若干ずれるらしいからねAC
あと月9日が基本、だけど日月が10日間ある月もあるからその時の対応で使われるとかじゃない？

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 23:25:39.23

月に9日だと週休2日プラス何処かで一日休みプラスに月によってはなりますよね？

自分は日月休みだから8日とかの方が多いです

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 23:26:10.01

ACの業務量でこの給料って会社てきに赤字じゃないの？
対してSDの時短も出来てないし
失敗政策で働く者のことを考えてくれよ

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 23:38:21.67

余程出来るACじゃないと赤字だよね！それでもSDを帰さなきゃならないから成り立ってるのではないでしょうか

今日の配完42だよ、、、これで日給1万以上だから会社的にはマイナスだよね

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 23:44:37.12

夜配だけなら優秀
通しならクソ

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 23:59:28.82

うちだとSD帰れないの発送のせいだからなぁ
平日4稼働だけど発送少ない日は全員18：30までには終了点呼して19：00に帰ってる
多い日は19時まで集荷して20時過ぎても発送しとる
2コース夜間50位は毎日行くから役には立ってると思う

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 00:00:55.70

>>900
当日発送どうなっとるん

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 00:02:01.37

>>901
全部当日だよ
ベースに怒られるけどね
酷い時は直でベースに持ち込み

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 00:18:57.14

ＡＣなんて給料固定で賞与寸志で
いつかポイ捨てされる契約社員なのに
がんばってもしょーがないだろ
がんばりたかったら正社員やるべきでしょ

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 00:32:59.84

>>902
センターまるごと腐ってんな、そもそもコース割が無理あんだね
19時に横もち発車させないセンターを主管が認めてるというかそうさせてるのは組織の機能不全としかいえないわな

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 00:40:55.26

>>892
そうなんです、今までも色々コロコロ変えられて、休みだけは自由にできるという約束でACになったのに今更言われても困りますって感じです。
受け入れられないなら辞めてもらうくらいの話なので何処に相談したらいいのか…

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 00:57:19.33

>>898
それは地域によると思う

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 01:43:53.52

もう夜間集荷辞めればいいだけな気もするんだけどな、商用がそうなんだから
個人にも当てはめればいいだけの話、それなのにもうACにもやらせるか！ってなるのがヤマトだけど

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 01:56:35.05

根本的な話、お前ら何で集荷嫌なん？
世間話しながらでも3分かからんやろがいな
美味しいとこはSDが行くんだから

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 02:04:41.95

>>908
夜PSだけど行ったからって給料同じなのに一軒にかかる手間がダルイ
資材いる奴は持ち出し計上その他諸々の作業とさらにクッソダルイわ

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 02:10:44.45

なるほどのー
要するに一問の特にもならんのになんで集荷なんぞせなあかんのやってことか
なるほどのー

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 09:05:40.20

みんな中間点呼実施してますか？
来月からどうするつもりだろう、、、

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 10:58:45.56

>>911
中間点呼ってなんですか？来月から何かあるんですか？

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 11:17:27.91

>>911
休憩に入る前の点呼です。
7月からお中元が始まります。
休憩1時間って絶対に取れないと思います

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 11:54:57.22

>>911
休憩入るときに内勤の資格持ちの人に記入してもらって休憩入ってるな
どうやって休憩時間捻出するか…

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 11:57:48.12

別に会社は休憩取れなんて言ってないでしょ
休憩を取った証拠になる点呼記録を絶対に残せと言ってるだけ
いま盛んに監査やってるけど重点的に中間点呼は見られてるよ
休憩の実態はともかく点呼記録の抜けは絶対に許されない

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 12:37:42.36

ありがとうございます
休憩した時間は帰庫点呼の時に申請してるんですけど本来の運用はそういう流れなんですね

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 13:16:58.08

>>915
チャート抜いて休憩とった振りしたのがどっか主管だかで監査でバレたとかでうち今チャート紙もすげー見られるわ

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 13:25:39.07

時短ハラスメントするくらいなら休憩取れてない方がマシな事に気付いてない会社

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 13:32:53.07

中間点呼なんてしたことない、オール自己申告で（休憩時間中に配完あっても）問題なし
終了時の点呼で何時から休んだか聞かれるだけ、まぁチャート紙印字されない軽だからかもだけど

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 17:55:44.79

辞めるって決意してからは
だいぶ気持ち楽になった
一番大事な目標は卒業まで事故らないこと
ヤマトのことだからＡＣにとって働きにくい改革をこれからもどんどんしかけてくるだろう

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 18:47:28.68

5月1日に入社したんですが、一人立ちする為の見極めというのは大体どのくらいで行うのでしょうか？

わかる方教えて下さい。

あとACは1ヶ月給料いくらぐらいなんでしょうか？

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 18:58:44.56

それはセンター長次第です
まだまだ独り立ちが無理と見なされた場合、車がない場合は2ヶ月くらい延びることもザラです
給料はMAX30万円
勤務センターではなく居住地で都市手当てが変わりますので住所次第です

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 19:08:00.37

夏の寸志はいつ配給?

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 19:08:59.03

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**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 19:29:01.13

>>921
まず何十時間かSDに横乗ってもらって指導してもらってセンター長と支店長から見極めもらったら試験へ
だいたい1ヶ月～1ヶ月半だけど下手でヤバそうと思われたらそれだけかかる

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 20:10:32.89

たった三万くらいの夏の寸志なんかあてにするほど落ちぶれているのですか？

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 20:53:02.02

>>921
100時間乗って1回目指導員による判定。その後更に支店長、センター長、安全指導のいづれかに20時間乗ってもらって本チャン。合格後はドラレコで運転状況チェックを数回され、それを提出する。

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 21:01:47.85

支店によって全然違うんだなぁ

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 21:13:08.66

>>924
どれだけばらまくんだよ

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 21:13:18.57

>>924
どれだけばらまくんだよ

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 21:52:59.43

>>927
どんだけ厳しいんですか
自分２０時間（センター長、支店長の添乗含む）で指導長の見極めあって、次の日から普通にひとりで回ってます
ちなみに見極めも適当でした

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 23:09:13.63

>>931
うちも30時間乗ったってことにしたけど足したら実質数時間だったな
んで試験も一発パスで翌日から独りで動いてた

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 23:40:07.58

>>931
そうなの？センターによって色々かなあ。お陰で配達先とか色々覚えられたけど

**sage** · 2019/06/03(月) 01:28:02.48

>>910
なにがなるほどのぉーだよ。お前なんもわかってねーだろ。
着払いならまだしも、資材販売なんてあったらその1件のために準備から回収まで何分かかんだよ。
着払いだってトラックのACなら余裕だけど、軽の時にでかいサイズいくつも出されたらとんでもねー話だからな。そんで配完数にならねーんだからな。

集荷配達合わせて70個出せばいいってんなら喜んで集荷するぜ。でも集荷数は手で数えられる数にしろと。
ACが集荷行きたがる理由ある？考えがあるならSDのご機嫌取る以外で頼むわ。

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 07:25:32.72

結局100時間+20時間+事故ゼロのお陰でかなり配達先覚えられたよ。独り立ち初日かなりの配達数あったけど余裕でこなしたら支店長がびっくりしてた。

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 08:13:40.85

余裕見せると他のコースも持たされるから気をつけろよ

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 09:16:37.75

>>936
サンクス。繁忙期に備えて余裕残すようにするわ。

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 10:51:42.52

繁忙期はさすがにSD発送上がりはないよね？

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 12:45:29.98

>>938
あるでしょw
個数増えてもコース増えなきゃ案外いけるから安心しろw

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 12:55:16.26

繁忙期は平月よりコース分割したりするから多くても全然いける

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 13:49:56.13

うちは厳しいわ
天井100時間＋支店長＋指導長で数回落とされてたよ
人手足りないってのに独り立ちさせないとかヤマトはよくわからんわ

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 18:25:37.70

>>941
マジ？？数回も落とすとかイミフ

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 19:14:32.69

>>942
研修の時指導長がうちの主管は緩いから厳しくする！って言ってたけど実際緩すぎでした
>>941ほど厳しいのは意味わからないですよね

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 20:49:56.14

>>942-943
一人はボロ糞に支店長に言われて泣いてた。続けるか辞めるか相談受けたよ。
お前の腕じゃすぐ事故る。舐めてるのか？みたいなこと言われたらしいけど‥
三週間たったけど暗い顔してるわ。その前は元気だったのに

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 20:50:53.19

パワハラ案件じゃね

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 21:16:14.71

うーん、申し訳ないけど2tトラックの運転如きで大の大人が泣くほどやられるのはパワハラ案件と取られてもしょうがないかな……。

そら初心者だったし、例の適性なんちゃらで安全意識のパラメータも甚だ低かったし、センター長に「お前ここでこういうふうだと絶対いつか事故るで！」と怒鳴られたりもしたけど、お互い仕事を円滑安全に進める上での必然のことだったし…。

辞めさせたいのかなぁ…、ちょっと異様だな

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 21:17:52.11

三日目の荷物なんだけど不在票入れなくても帰庫後とかに調査打つ？
初日には不在票入れてます

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 21:56:41.25

でも運転のセンスが致命的にない奴がいるのも事実だからな
ただ適性検査通ったのにそれなら検査の意味ないじゃんと思うけど

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 22:12:07.16

募集でATオッケーとは謳ってるけど実際に主管での研修はマニュアルしか無かったし、センターも圧倒的にマニュアルだからマニュアルの経験が少ない、または無いアンカーは滅茶苦茶手こずっていたよ

マニュアルがダメなアンカーはSDが怖がってマニュアル車を運転させないからいつまでも横のり

マニュアルが大丈夫なアンカーは１ヶ月ちょいで独り立ち
オートマの軽の導入は目処が立っていない

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 22:19:35.85

>>949
主管で違うんですね
うちのセンター軽は全部オートマだしトラックもオートマ多いです
SDの人もオートマ限定いますし

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 22:41:41.00

>>947
毎日一回は不在票入れるわ
他のセンターは知らんけど

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 23:05:19.94

と言うか割と皆軽じゃなくてトラック乗ってる感じなの？うちAC4人いるけど全員軽リースだけど
都内だからセンターが大きくなくて車庫証あたりで軽しか無理とかなんとかは言われたから都市部と地方の差？

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 23:17:29.01

横浜のシティボーイやけど何でも乗れるからトラック乗ってるわ
社内免許はAT限定？らしいから指導長にはつつかれないようにしてるみたいやけども、こちとら大型二種も特殊も大型二輪も持っとるし回送やらの実務経験もあるし無事故無違反のピカピカゴールドやから指導長に何言われても気にならんわ

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 23:26:55.24

>>952
うちはボンゴとリースのワゴンだな

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 23:27:10.12

>>952
自分免許上はトラック乗れるんですけど軽貨物しか経験無いので軽です
他のセンターは荷物積めないからって2トン乗ってる人結構います

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 01:03:50.19

慣れてるなら積込から全体的に見ればトラックのが楽。
慣れてないなら軽のがいいよ。普段通ってる道が初見殺し難易度になる。
右左折時の屋根や、内側に飛び出た標識。どん詰まりで切り返せないとか。
運転なんかは誰でもできるけど、トラックのった時に見るべき部分が甘くなるのは怖い。
と95％トラック乗りの自分は思います。

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 10:06:25.83

軽やけど田舎で狭い道多いから積み込みさえしっかりやればトラックに配達数負けることはないなあ。どこでも停められるし、かなり突っ込んで行ける。ただ積める数が少ないのが難点。

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 20:52:42.20

>>946
二回目で支店長添乗クリアしたわ‥
すげぇ緊張した

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 22:55:34.71

ブラック企業へようこそ

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 22:55:39.95

>>958

おめでとう。

俺は来週本チャンだ。繁忙期前にさっさと受かりたい……

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 00:38:04.76

>>960
繁忙期直前にデビューとかまともに慣れないまま地獄に突入だぞ

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 01:28:37.78

自分は元日入社なので来月が初めての繁忙期になります。

母の日が荷物大量でビックリしました。それどころじゃないのかな？

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 01:33:06.62

7月は12月に比べるとまだマシかな
ただしょっぱなは地獄見ることは覚悟しておくべき
あと熱中症にならないように気を付けないと本当の意味で死ぬ

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 01:36:42.16

ぶっちゃけると母の日より楽になる可能性の方が高いぞ、センターにもよるかもだが
なにせ間違いなくエリア縮まるので個数は増えたとしても配達のしやすさが段違い
あとはお中元はお歳暮よりは量減るからお歳暮よりは楽ともいえる、クールは夏だけに注意必要だけど

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 02:07:48.92

夏の繁忙期は暑さとの戦いが1番シンドイ

暑いとイライラするし、体力の消耗は過労死寸前レベル

荷物は最初3日間と1週目の土日がピークで梅雨明け頃には落ち着く

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 02:21:56.41

まぁ年末の繁忙期経験してれば物量に関してはあれ以上はないだろって思えるな
ただ体力的には暑い分確実にしんどい

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 03:16:27.04

今は繁忙期なんて名ばかりで個数激減してる上に繁忙期体制組むからむしろ普段より楽

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 06:27:40.50

次スレ立てました。
ヤマト運輸AC専用雑談 3
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1559683622/

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 07:52:33.57

普段2トンでやってる人はハイエースなんかで回れると凄い楽だよ
運転日報も関係ないし

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 08:24:06.51

>>965
7月1.2.3.と6.7日ってこと？なら、1と7は固定の休みなので実質3日頑張ればいいのかな。

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 11:18:03.49

夏期繁はお歳暮と違って8月中旬くらいまで続くから、ある意味年末よりしんどいよね。

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 11:18:52.29

給与明細にインセンティブの項目があったけど、アンカーキャストって固定給じゃないの？

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 11:22:43.90

ACは固定のインセンティブ