ヤマト運輸AC専用雑談 2
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>>777
まぁそもそもACの本番は夜だしな
18-20、19-21合わせて40とかありゃなんぼか不在出たって嫌でも夜間生産性二桁行く 三大都市圏だけどセンター長から生産性15とか配達1時間20件は最低とか言われるよ
140件はいけるとか言われた時はそれセンター内作業や休憩時間カウントしてませんよね?って言いたくなった >>778
同じ主管内なら最低でも一年は無理です
基本的には同じ主管内の出戻りはNGです ホテルクライトン付近のマトリョーシカ人形よ
チンタラチンタラ配達してんじゃねぇぞ!こら
しばくぞ! 出戻りNGてことはない
佐川行って戻ってきた人いるし
仲いい人いるなら伝えてみたらいい 田舎はたいへんだな
こんな会社に出戻らないといけないなんて 若いこはいつ辞めるかタイミングをはかってるからな
20代の仲良くなったSDもあと少しで辞めるって言ってるし若い可愛い事務員も辞めちゃったし自分も事故とかしたらすぐ辞めるかもな 夜間生産性は14,5前後で安定しとるけどトータルの生産性はバラバラだわ
端末の休憩押してれば生産性上がるんか? 生産性云々で文句言われたら速攻辞めるわ
別にヤマトじゃなくても仕事なんかいくらでもあるしよ 言われない
夜間の別コースは往復1時間くらいかかるから生産性なんてあったもんじゃない
言われたら別コースの夜間なんて断るわ 言われるわ最低配完70で生産性10以上はないとダメとか
そのために18時までに30〜40近く配完しておかないとダメとか休憩は自己判断(多分目標個数まで休憩不可?) 大体4時間しか現地で行動できなくて、走行距離長くて、駐車箇所から走ることも多くいから配完50いけば神レベル(´・ω・`) 配完数も生産性も言われてない
デカブツ、ゲテモノ、持戻り多し
持ち出しが70もムリムリ
コレクト少なきゃ夜は生産性13から14くらい
配完70言われたら止める
2コース分の夜配やってドライバー帰しとるわ
変なセンターに配属にならないで良かった >>794
うちのセンターは生産性よりも超勤にならないように21時帰庫出来るかどうか聞いてくる。
無理ならSDに回せと。 >>797
うちも生産性云々より退勤時間オーバーのが絶対NGだな
かと言ってあんまり早く帰ってSDより早く〆るとそれはそれでよくないらしいが 超勤8時間出してるけどなも言われんわ
19-の生産性14とか安定して出してるし上げ上がりさせてるからかな DM8割 宅急2割
どんなに頑張っても生産性が4前後 そろそろみきわめなんですけど先輩がたは一回で受かりましたか?
一回で受かるていで支店長が話進めてるのでプレッシャーが半端無いんですが >>801
見極め?ていうか添乗試験だよね?
俺も今度受けるけど、この前の安全週間にウチの支店も事故ってさw 絶対厳しく犯られるに決まってるじゃんw
て今から戦々恐々。まーでもいつか受かるだろう、じゃなきゃ困るのは会社だし、と思っている… >>800
DMをSD、ACが配るのは根本的に社会悪だと思うよね。まず儲からないし、事故る危険性は上がるし、資源の無駄遣いだし。 一昔前の社内免許はほぼ間違いなく1度は落とされるって聞いたが人手不足だしその頃よりは緩くはなってると思う
ただ>>803みたいに事故ゼロ中にやらかした主管なんかは指導長が張り切って厳しく見るかもね 見極めって何やるんですか?
後学のために教えて下さい。
それとアンカーキャストは面接や健診で落ちたりするんですか? >>806
研修でやった車両の週次点検と路上出たら>>299あたり気にしとけばいい
バックは営業所戻ったとき以外しないようなルートマップ組んどくといい
正直独り立ちしてもバックなんかしなくても終わるし 俺も見極めとやらそろそろだけど、一度必ず落とされるって先輩達から聞いてるな 皆さんありがとうございます
センターの人みきわめって言ってたから正式名称添乗試験って言うの知らなかったです
とりあえず出来るだけ頑張ってみます SDへの足がけとしてACやってた人がキャリアアップキャンセルしてた
日々周りのSD見てて、まともに考えたらそうなるよな よそは知らんがウチは100時間の横乗りしてもらってから見極め。更にその後20時間、支店長かセンター長、安全担当に乗ってもらってから本チャンの試験やった。その後、5回位ドラレコチェック用紙を提出しないといけない。めんどくさいわ。体裁だけの無駄が多い会社だわ。 見極めと本試験は違うんですか?
一緒だと思ってたんですが 見極めは支店長乗っけて社内免許試験のGOサインもらうやつ
支店長としては早く独り立ちさせたいから見極めくれない支店長なんていない 昨年の6月16日からACで、12月に総額3万ちょいもらったが、25日の給料で6千円近く引かれた。計算ミスで払い過ぎたらしい。 年末はまだ満額もらえた人はいないだろうしな
今年の夏は満額の人もいるんかな まぁないよりはマシだけどSDの額と比べたらお年玉みたいなもんだな 寸志だったら辞め時気にしないでいいな
SDだったら賞与後に退職が鉄板だけど
事故するまでに辞めたい
川崎の事件のように何が起こるかわからない 辞めたくなったらこの仕事の時給を思い出す
月給は大したことないけど時給で考えたらなかなかのもんだ
誰でもできる仕事でこれだけの高時給はなかなか無い 物量が多すぎてキツすぎる
時給良くても結局月給は他の会社より少し良いだけだし
それで心も身体もいつ壊れてもおかしくない、
それどころかいつ人様を轢いてもおかしくない、なんて仕事続けてられんわ 物量多い人ってそのセンターの初AC?
うちのセンターはおばちゃんACが先にいたからそれが基準になってるわ 荷物振るだけ振ってフォローなしみたいなセンターもあるみたいだしほんとガチャの当たり外れでかい
当たりなら正直繁忙期以外は給与に対して仕事はそこまでキツいとは思わないレベル 所詮契約社員だからな
もらえるだけましだよ
ボーナスたくさん欲しいと思うなら
正社員必須でしょ アンカーは月の手取りマネージより多くてもボーナスで100万くらい違うからな ボーナス魅力だけどモラハラパワハラでストレスで血吐きそう 物量きつすぎもう耐えられないってなってた俺が今は持ち出し100で9時15分上がり余裕になったよ
持ち出し130〜150だったけど連日21:30帰車からの休憩一時間してやった結果、仕事量調節された
だからきついと感じたら休憩は取るといい帰車時にな、休憩してないと言えば上は何も言えなくなる 持ち出し100が余裕とか都市部だけだろ
日本の九割は地方で、その地方では絶対に100とか無理
うちの地方なんてその半分でパンクしそうになってるわ しかし仕事ができるようになっても給料が変わらないのはきついね
ACにも昇給付けないとやめられちゃうと思うよ
そういう私も辞めますけどネ 仕事に慣れたら、そこそこチンタラやってその分副業(俺の場合は本業だけど…)で頑張る分にはいい仕事だと思うけどね。 入って3ヶ月なんですけど支店の異動ってできますか?異動したい理由は離婚です。 >>837
普通にすごいよ。誇りに思っていいと思うよ。エリアは狭そうだけど 地域格差はちゃんと給与で対応してるってことでしょ
沢山持ち出してるとこは都市部でそれなりに手当高いよね
そのうちAC実績見直して給与改定してくるんじゃないの
きっと安い方になるのかな >>840
同じ主管内なら特別な事情があれば可能ですがアンカーキャストになったことで離婚に至ったならまずはまっとうな仕事について復縁を迫るべきではないでしょうか? 昨日、慣れないコース走ってたら公園から飛び出して来た子供を跳ねそうになったよ。PP触ってたから跳ねたら大問題だった、、、
狭い住宅街走ってるからヒヤリとかいっぱいあるし怖い仕事だね ゴールド免許って言ったらすごく珍しがられたんですけどこの会社違反してもうるさく無いんですか? 自分もゴールドだけど今まで運が良かっただけだって言われたぞ
腹立ったわ >>848
自分も免許とって20年以上無違反で一度も捕まることなくゴールドだが実際問題そうだからなw
いくら注意してたり無謀な運転をしてこなかったとしても違反したことないやつなんか誰もいないんだから AT車でハギサワw
バス停配達w
下らん事止めて仕事しろ
まともにカスハラ対策やれ
なんでもドライバーに押し付けて終わりw >>848
そらそうですけどね
佐川だと公私関係無く違反したら吊し上げなのでその辺緩いんだなーって思いました だりーよな
上の指図がさ
仕事自体は楽しい部分もあるけど
台無しだぜ 明日の1日入社の者です。
健康診断や適正受けて1日からお願いしますと1ヶ月前くらいに言われたまま連絡が来ないんですがこちらからどうなったのか連絡しても大丈夫でしょうか?
連絡も来ないし持ち物なども分からないし正直モチベーション下がってます。 入社式の詳しいことが解り次第連絡しますと言われて待っている状態ですが1日前になっても詳細分からないのでしょうか? ACに入社式なんかないから
とりあえず面接受けたセンターに連絡とったら? そのセンター終わってるから主管にTELしてチェンジしてもらったほうがいいよ 入社式ないんですか?
入社式があって支店長も一緒に行くからと言われたんですけど。。
1週間くらい前に連絡してみたんですが再度夕方あたりに連絡入れてみます。 人通りの多い所で、個人年金Tシャツ(裏表に印字)の効果が発揮します >>856
今日連絡無かったら6/16入社なんじゃない?
不安なら連絡を取ってみるといい
その行ったセンターに入社式・新入社員研修の案内が届いたら電話連絡が来ると思うよ
案内を取りに来てって言われるから、その案内を見て注意事項の服装持ち物用意やね そうなんですか?
面接から2ヶ月たっているので正直もう他探したい気もしてますが連絡してみます。
ありがとうございました。 あなたが感じてるようにヤマト運輸は現場の作業員をただの部品としか捉えてないのでこんな糞みたいな対応をしています。
それは入社しても変わらないです >>862
入社式が明日なら、研修用の「今日からシリーズ」てのがとっくに支店に届いてるし、案内のメールも来てるはず。
支店長がほったらかしにしてる可能性が極大なので即支店に問い合わせるか、赴いた方がいいよ。下手すると入社式〜研修を無断欠勤扱いにされてしまう。 川岸町センターの やまこうもこの板を読んでいるのだろうか? >>864
とりあえず問い合わせした方がいいですね
自分の場合今日からシリーズは現地で渡されたしメールも無かった
1日入社だったけど研修とかは16日入社の人と一緒だったからそれまではセンターで受付してました 人が足りずに大募集してるにも関わらず、せっかく来てくれた人にこの扱いw
いかにもヤマトらしいよな 確かに
おいらの時もしっちゃかめっちゃかで
どういうスケジュール感で次に進むのか
全く教えてもらえなかったし書類も不備だらけw
郊外のセンターだからのんびりしているのかと思ったらここ見るとそうでもないのね
あまりにいい加減だから主管にチクったら
支店長が速攻電話かけてきて平謝り
やればできるんじゃんw >>856
勤務初日に支店長もセンター長も休みで、勿論俺の事引き継ぎもされておらず、事務所で10分くらい放置されたの思い出した。
ヤマトはそんなとこ。 俺は底辺仕事を転々としてきたけどどの現場にもなんでこの人がこんなとこのいるの?みたいな頭切れる人が一人か二人はいた
でもヤマトはそういう人は上に引っ張られていくのか知らないけど現場には現場っぽい人しか残らない
なのでなんてことない事務作業1つでも常に右往左往してる すべてガバガバで入社した所で新人を教育する気なんて全く無い
業界トップの会社なのにこれだからね 人足りてないからね
新人を教育できる人が
こいつ仕事毎日何やってるの?的な空気な人はいるよ
給料はしっかり貰ってるくせにね 入社のことを聞いた者です
先ほど連絡したら支店長が変わっていました
新たな支店長も詳細分からないらしくまた連絡頂けるそうなんですが
確かに明日からと聞いてはいるみたいですが入社式の時間や持ち物など分かる範囲で教えて頂けますか?
ちなみに作業服はサイズ聞かれただけでもらっていません >>873
多分1330か1300じゃないでしょうか?
スーツ着用で筆記用具を持参 底辺仕事でもヤマトみたいなきつくて理不尽ストレスMAXの底辺はきついな
あ〜辞めたいぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています