ヤマト運輸AC専用雑談 2

**国道７７４号線** · 2019/04/22(月) 01:35:00.14

AC同士での意見交換の場にしていきましょう

**国道７７４号線** · 2019/05/24(金) 23:59:09.07

結論、AC しながら雇われない副業が最高。トータルでみれば手取りSDよりはるかに多いよ。やり方次第で楽に稼げるし。

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 00:21:51.91

>>733
時給2100円もバカにできんわな
アフィリ３万為替マイナス7万の収益やからまだヤマトに働きに出なきゃアカンわ
アフィがグンと伸びるか為替で安定すればヤマトはおさらば出来るんやがなぁ

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 01:27:06.86

ぶっちゃけヤマトは辞めるけど、
運送業界自体に二度と参加しないわ
上の頭が腐った会社ばかりが幅効かせてる
ヤマトはその典型だわ
普通に営業職に戻った方がマシ

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 01:30:51.03

みんなDNTセンターってあるの？
不在変更や引き継ぎどうしてるんだろ

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 06:45:36.32

>>735
最近アフィリエイトもGoogleの気分次第で乱高下が激しい。収入源は複数ある方が精神的に安定するよ。

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 09:57:43.50

>>737
DNTって何？

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 09:59:24.31

>>738
俺も収入増やしたいんだよな。アルバイトはキツイ今週もバイトだし

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 10:11:20.53

退職代行サービスで顔見ず辞めたわ

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 10:12:38.37

>>738
最近どころかここ4,5年そうなんだが

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 10:17:24.22

>>742
特に最近激しいよね。いい時は90位あったけど最近は20前後に落ち込んだ...

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 10:44:20.58

>>739

D伝票 N抜かない T積み込み

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 11:47:41.54

>>744
ありがとう。うちのセンター誰も伝票はがさないよ。

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 11:48:20.12

>>743
90万ってこと！？

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 11:49:05.06

>>737
伝票抜いてたらドン引きだよ

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 11:52:08.75

うちのセンター、不在分だけ伝票抜いて渡す人が1人、全部伝票抜いてる人が1人であとは皆伝票抜いてないは

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 11:54:35.45

>>746
そうだよ

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 12:17:46.14

うちは不在引き継ぎとクールはもう積んでくれてるから伝票は抜かれた状態で渡されるな
2便とかはそのまま渡されるからそのまま積み込む
個人的には抜いても抜かなくてもどっちでもいいや
結局PPの集配管理から配完持戻かけるし

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 12:19:43.90

皆さんのところは有給取れてますか？俺はまだ申請したことないけど。

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 12:24:54.46

>>749
すごー笑

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 12:26:52.89

>>750
俺は全部抜かないで欲しいかな。軒先きであっ伝票車だってなる

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 12:37:06.97

自分が全部積み込みからやるんなら抜かないけど積み込み前持ってやってくれてる以上それぞれSDにはSDのやり方あるし感謝こそすれケチつけるつもりは毛頭ないわ

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 12:43:17.99

>>754
すごいねそこのセンターこっち自分で積込してる

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 12:50:47.58

>>754
積み込みしてくれるの感謝だね。1時間くらい取られるよ汗

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 13:07:17.88

うちはSD達が伝票抜くタイプでかつ仕分け時に伝票一緒でないと仕分けが嫌がるセンター
なのでSDが抜いた伝票をすべて帰車時に伝票をテープなどで張り付けて戻さないといけない
不在率高いコースもあってそれだけで10分は毎日かかってうんざりする

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 13:32:44.68

>>757
それは無駄の極みだな…
不在なら伝票は抜くけどコースごとに洗濯バサミやらクリップやらでまとめとけば無問題だわ

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 17:03:01.40

俺は近い将来辞めるが
お前らは絶対辞めないでくれ
６５歳まではアンカーでがんばってくれ

2019/05/25(土) 17:06:21.20

エニオス♫
信号機付き交差点手前付近で、ヤマト運輸のロゴの入った軽自動車が
事故を起こしていた。　救急車も停車していました。
人身事故だったのかぁ。
馬鹿じゃねドジじゃねカスうどんじゃねウヒャヒャ

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 22:13:13.49

>>751
辞めるときに全消化や

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 00:00:36.51

今日センター長に委託に荷物渡すなむしろ取れと言われた
配完９０前後でももっと取れと言われても残業もダメなのにどうすればいいんだ…

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 00:03:27.26

あ、そういや前にACの有給って給料発生しない有給とか聞いただけど詳しく知ってる人いる？
もしかしたら支払われる額がめっちゃ安い有給だったかもしれない、他のACが言われてるのを聞いただけだったんで

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 00:45:09.81

有給2日とったら給料明細に年休時間14時間って書いてあったから時間分は貰えるんでない？

確かインセンティブはつかないって聞いた気がする

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 02:55:33.61

まじでアホと脳足りんばっかやな

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 04:33:30.72

クルマ調子悪いんですけどって言ったら
お前のせいだと言われた

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 07:16:38.09

田舎の住宅街で集荷も無いのに生産性10求めるとか笑えるわ

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 08:25:06.27

不在も動いてるんだから生産性0.5分くらいあるよな
コレクトと着払いは手間多いから指数加算だよな
荷物や地域特性考えないで線引きするアホだね

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 09:58:28.27

生産性10とか夜間の別コースの時間指定渡されるからそんなの不可能ですわ

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 11:12:35.00

夜配の生産性10なら楽勝なんだけどなｗ

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 11:15:02.72

位中のACだったけど辞めた。戻りたい(;_;)
田舎の他会社ヤバス

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 11:25:02.80

>>766
車めっちゃ汚いしタイヤツルッツルになっても変えてくれないのびっくりした

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 11:56:32.50

生産性って配達だげだと1時間当たりの配完数なの？

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 12:25:14.98

YES

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 12:28:47.42

>>773
そうだね
配完数をPP立ち上げから〆まで(休憩1時間分除く)の時間で割る
6時間半だとしたら65配完で10超えるって感じかな
もちろん夜間産直の集荷も計上したりしたらそれも1に数えるけど

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 13:18:21.74

持ち戻りも生産性にカウントして欲しいわw
不在票入れるのも遊びじゃないんだから。

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 13:45:29.45

>>770
ほんとそれ。夜は在宅率高いから捗るよね。

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 14:36:01.67

出戻りしたいよー

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 14:56:56.42

>>777
まぁそもそもACの本番は夜だしな
18-20、19-21合わせて40とかありゃなんぼか不在出たって嫌でも夜間生産性二桁行く

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 14:57:28.97

三大都市圏だけどセンター長から生産性１５とか配達1時間２０件は最低とか言われるよ
１４０件はいけるとか言われた時はそれセンター内作業や休憩時間カウントしてませんよね？って言いたくなった

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 15:29:46.56

夜間勝負なら夕方からのPSDで十分ってなりそう

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 18:51:50.66

>>778
同じ主管内なら最低でも一年は無理です
基本的には同じ主管内の出戻りはNGです

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 18:57:41.04

ホテルクライトン付近のマトリョーシカ人形よ

チンタラチンタラ配達してんじゃねぇぞ！こら

しばくぞ!

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 19:36:21.87

>>782
何故？

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 20:30:01.42

出戻りNGてことはない
佐川行って戻ってきた人いるし
仲いい人いるなら伝えてみたらいい

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 21:11:10.14

>>784
何故かは知りませんがそう聞きました

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 21:50:20.94

一度辞めたが最後なんだな非情だ

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 22:23:44.34

田舎はたいへんだな
こんな会社に出戻らないといけないなんて

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 22:24:38.84

若いこはいつ辞めるかタイミングをはかってるからな
20代の仲良くなったSDもあと少しで辞めるって言ってるし若い可愛い事務員も辞めちゃったし自分も事故とかしたらすぐ辞めるかもな

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 22:26:02.82

夜間生産性は14,5前後で安定しとるけどトータルの生産性はバラバラだわ
端末の休憩押してれば生産性上がるんか？

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 22:45:10.29

生産性云々で文句言われたら速攻辞めるわ
別にヤマトじゃなくても仕事なんかいくらでもあるしよ

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 10:30:22.01

生産性は言われた時ないかな。皆んな言われるの？

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 10:33:35.50

言われない
夜間の別コースは往復1時間くらいかかるから生産性なんてあったもんじゃない
言われたら別コースの夜間なんて断るわ

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 13:26:28.06

言われるわ最低配完70で生産性10以上はないとダメとか
そのために18時までに30～40近く配完しておかないとダメとか休憩は自己判断（多分目標個数まで休憩不可？）

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 15:44:54.76

大体4時間しか現地で行動できなくて、走行距離長くて、駐車箇所から走ることも多くいから配完50いけば神レベル(´・ω・`)

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 17:01:55.05

配完数も生産性も言われてない
デカブツ、ゲテモノ、持戻り多し
持ち出しが70もムリムリ
コレクト少なきゃ夜は生産性13から14くらい
配完70言われたら止める
2コース分の夜配やってドライバー帰しとるわ
変なセンターに配属にならないで良かった

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 17:36:55.15

>>794
うちのセンターは生産性よりも超勤にならないように21時帰庫出来るかどうか聞いてくる。
無理ならSDに回せと。

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 17:48:45.97

>>797
うちも生産性云々より退勤時間オーバーのが絶対NGだな
かと言ってあんまり早く帰ってSDより早く〆るとそれはそれでよくないらしいが

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 17:53:39.86

超勤8時間出してるけどなも言われんわ
19-の生産性14とか安定して出してるし上げ上がりさせてるからかな

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 20:09:30.65

DM8割宅急2割

どんなに頑張っても生産性が4前後

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 20:14:27.90

そろそろみきわめなんですけど先輩がたは一回で受かりましたか？
一回で受かるていで支店長が話進めてるのでプレッシャーが半端無いんですが

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 20:17:25.64

安心しろ
見極め落ちる奴はこの世に存在しないから

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 21:20:11.22

>>801

見極め？ていうか添乗試験だよね？

俺も今度受けるけど、この前の安全週間にウチの支店も事故ってさw 絶対厳しく犯られるに決まってるじゃんw

て今から戦々恐々。まーでもいつか受かるだろう、じゃなきゃ困るのは会社だし、と思っている…

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 21:23:42.83

>>800

DMをSD、ACが配るのは根本的に社会悪だと思うよね。まず儲からないし、事故る危険性は上がるし、資源の無駄遣いだし。

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 21:32:49.60

一昔前の社内免許はほぼ間違いなく1度は落とされるって聞いたが人手不足だしその頃よりは緩くはなってると思う
ただ>>803みたいに事故ゼロ中にやらかした主管なんかは指導長が張り切って厳しく見るかもね

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 22:13:09.68

見極めって何やるんですか？
後学のために教えて下さい。
それとアンカーキャストは面接や健診で落ちたりするんですか？

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 22:17:55.43

入らないほうがいいから別の会社探しな

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 22:21:24.91

>>806
研修でやった車両の週次点検と路上出たら>>299あたり気にしとけばいい
バックは営業所戻ったとき以外しないようなルートマップ組んどくといい
正直独り立ちしてもバックなんかしなくても終わるし

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 22:23:26.45

俺も見極めとやらそろそろだけど、一度必ず落とされるって先輩達から聞いてるな

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 22:30:40.03

皆さんありがとうございます
センターの人みきわめって言ってたから正式名称添乗試験って言うの知らなかったです
とりあえず出来るだけ頑張ってみます

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 23:17:48.69

生産性の向上要因＝最低賃金の引き上げ

**国道７７４号線** · 2019/05/28(火) 09:29:19.42

SDへの足がけとしてACやってた人がキャリアアップキャンセルしてた
日々周りのSD見てて、まともに考えたらそうなるよな

**国道７７４号線** · 2019/05/28(火) 10:10:08.12

よそは知らんがウチは100時間の横乗りしてもらってから見極め。更にその後20時間、支店長かセンター長、安全担当に乗ってもらってから本チャンの試験やった。その後、5回位ドラレコチェック用紙を提出しないといけない。めんどくさいわ。体裁だけの無駄が多い会社だわ。

**国道７７４号線** · 2019/05/28(火) 12:27:06.09

見極めと本試験は違うんですか？
一緒だと思ってたんですが

**国道７７４号線** · 2019/05/28(火) 12:30:27.39

今日雨予報だし仕事めんどくせえな

**国道７７４号線** · 2019/05/28(火) 12:35:35.53

見極めは支店長乗っけて社内免許試験のGOサインもらうやつ
支店長としては早く独り立ちさせたいから見極めくれない支店長なんていない

**国道７７４号線** · 2019/05/28(火) 22:25:13.62

ACで賞与もらった人の最高額いくら？

**国道７７４号線** · 2019/05/28(火) 23:06:44.30

昨年の6月16日からACで、12月に総額3万ちょいもらったが、25日の給料で6千円近く引かれた。計算ミスで払い過ぎたらしい。

**国道７７４号線** · 2019/05/28(火) 23:27:12.77

年末はまだ満額もらえた人はいないだろうしな
今年の夏は満額の人もいるんかな

**国道７７４号線** · 2019/05/28(火) 23:29:15.14

満額(寸志)

**国道７７４号線** · 2019/05/28(火) 23:41:38.46

まぁないよりはマシだけどSDの額と比べたらお年玉みたいなもんだな

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 00:00:47.15

寸志だったら辞め時気にしないでいいな
ＳＤだったら賞与後に退職が鉄板だけど
事故するまでに辞めたい
川崎の事件のように何が起こるかわからない

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 00:38:05.09

辞めたくなったらこの仕事の時給を思い出す
月給は大したことないけど時給で考えたらなかなかのもんだ
誰でもできる仕事でこれだけの高時給はなかなか無い

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 00:55:57.27

物量が多すぎてキツすぎる
時給良くても結局月給は他の会社より少し良いだけだし
それで心も身体もいつ壊れてもおかしくない、
それどころかいつ人様を轢いてもおかしくない、なんて仕事続けてられんわ

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 01:01:00.71

センターガチャに外れたなら辞めるべき

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 01:28:27.60

物量多い人ってそのセンターの初AC？
うちのセンターはおばちゃんACが先にいたからそれが基準になってるわ

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 01:37:01.65

荷物振るだけ振ってフォローなしみたいなセンターもあるみたいだしほんとガチャの当たり外れでかい
当たりなら正直繁忙期以外は給与に対して仕事はそこまでキツいとは思わないレベル

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 01:46:13.65

>>818
やっぱそんな少ないのか…

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 13:12:08.68

所詮契約社員だからな
もらえるだけましだよ
ボーナスたくさん欲しいと思うなら
正社員必須でしょ

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 15:43:41.41

アンカーは月の手取りマネージより多くてもボーナスで100万くらい違うからな

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 17:26:20.07

ボーナス魅力だけどモラハラパワハラでストレスで血吐きそう

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 18:25:18.71

モラハラパワハラがやばいよ
助けてください‥

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 23:06:46.97

物量きつすぎもう耐えられないってなってた俺が今は持ち出し100で9時15分上がり余裕になったよ
持ち出し130～150だったけど連日21:30帰車からの休憩一時間してやった結果、仕事量調節された
だからきついと感じたら休憩は取るといい帰車時にな、休憩してないと言えば上は何も言えなくなる