ヤマト運輸AC専用雑談 2

**国道７７４号線** · 2019/04/22(月) 01:35:00.14

AC同士での意見交換の場にしていきましょう

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 07:50:15.66

>>49変なセンターに配属されたね汗
どうせ契約社員だし全力でやる必要ないと思う

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 08:08:24.72

どれだけメンタル豆腐なの？
メンタル的にACくらい務まらないとどの業種行ってもダメでしょ
テキトーに図太くやればいいんだよ

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 10:09:49.25

>>51
ありがとうございます
やっぱりへんですよね

ここ見てたら違いにため息ばかり出る
愚痴って申し訳ないけど吐きどころもなかった
どうせ契約社員だしーで今日も配ってくるわ

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 10:14:59.15

みなさん配完数多いですね
車はボンゴで積めないしド住宅で不在多く夜のコレクト着払いも多いからそんな数無理
最近デカ物増えてるし
最高で配完65くらい
普段は45から55くらいかな
まあ腰掛けなんでシャカリキにはならないで安全だけ気をつけてます

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 11:03:22.13

年収400超えないし退職金無いしモチベーションが保てない

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 11:16:50.31

AC一本だよりでどーのこーの考えるのはアホやろ

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 12:03:41.80

ACもだけどヤマトに定住は絶対したくないな

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 12:06:01.97

>>54
積めないなら逆に羨ましいです笑

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 12:20:58.86

>>55
俺なんて300いかないんだぞ泣

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 12:25:55.88

>>53
うらやましい
タバコ吸い放題

ってのはおいといて数配れないから無能扱いされてるっていうのは違うと思うんだよな
振った荷持回るのにどれくらい時間かかるかなんて新人SDでもなきゃ分かる

自分が無能だなと感じるのは
行っても明らかに薄い時間帯に行って学習しない
電話すりゃC引取りになる客を教えてあげてるのに電話しないどころか次の日に残ってる
道も客も在宅時間もPP操作もとにかく覚えが悪い

要領良くやれば休憩なんて余裕でとれるのに何バタバタしてるんだ？って
思われてるのかもしれんよ

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 12:34:30.23

いつも20km程度しか走らないわ
結構みんな走ってんだな

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 12:41:39.45

18-20を 19時に持っていったら遅いと言われた…

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 12:42:50.56

>>62
俺はいつも先に遅くなってすいませんって言ってる

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 12:45:09.93

アホばっかやな

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 12:46:38.32

>>38
うちのセンターでは絶対に超勤禁止。
帰庫後のSDミーティングに参加していても2125には退勤させられるよ。

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 12:46:53.53

ＡＣは週２休みで手取り２０万越えって考えたら
楽な部類でしょ
運転免許だけの無能でも出来るって所が素晴らしい
他の求人みてみろ　ここより給料低くて資格や経験求めてる所いっぱいあるぞｗ

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 12:49:39.84

>>62
こういう奴は18:00きっかりに行ったら不在だったりするバカだから虫が鳴いてるくらいに思っとけ

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 13:25:58.65

手取り25とかはいかないですか？

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 13:53:24.80

>>50
何言ってんのか理解出来てなさそうだからもう一回言うけど
ACじゃねーならこのスレに来んなよwww

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 13:59:34.43

>>2
65歳定年です。

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 14:07:35.28

ACって挨拶できない輩が多過ぎない？
声小さいやつもいるし
人間として終わってるな。

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 16:58:29.76

>>71
そいつだけみて言われても…
挨拶返さないやつは誰だろうと最悪ですが

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 17:00:36.99

負け組のお前等でも女食えるぞ

https://dotapps.jp/campaigns/R6uxWewdn7UVOjw4/redirect?spot_id=RBQ1Z28yhwc3QgBj

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 17:25:17.16

>>71
うちのセンターには的外れな回答
まともに会話も出来ないポンコツSDがいる
正社員でもその程度

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 19:19:06.73

>>66
君、他の所で働いたことなさそうやな
ヤマトは奴隷並みやで
運転免許なんて今時誰でも持っとるし
普通に生きとったら経験や資格も有るやろ
誰でも出来るという以外にヤマトに良い所あらへんで
午前中老人介護して午後から働く
体壊したらそこで終わりの
壮年期から中年向きの仕事や

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 21:33:55.74

引き継ぎで行った配達先の人にめっちゃ怒られたわ
電話したら塩対応された事に対してすげぇ言われた
なんとか落ち着かせたけど勘弁してくれよ‥

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 22:29:58.63

>>60
まさにそう思われてるんですよね
ただそこに物理的な距離は計算に入ってないんです

本日ラッキーなことに、別のSDにこの件について話す機会があって
地図使って説明したら納得して頂けました
だからって今すぐ何か変わるわけじゃないかもですけど
ここで愚痴書いたしSDの一人にでもわかってもらえたから
今日のところは良しと思うことにしました

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 01:41:16.12

エレベーターのない市営住宅は全部オレ
メンドクセーところはやっぱり俺

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 01:56:14.53

今日支店長と話をしていたらうちの主管のAC配完平均は50前後だそうな
やっぱり100とかは頭おかしい数字なんだな

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 04:31:49.10

基本遠い所と時間指定しか持たされないから50もなかなか配管できん
100とか言ってる所はよほど集中してる住宅街で頭おかしいセンターやろ

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 10:08:39.08

自分のいる主管だけかもだけど主管内全員の配完や生産性見れる。たまに見るけど格差エグいよ

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 10:22:41.20

繁忙期で個数が多いのはわかるけど
慢性的に多いのはSDが足りてない証拠
そのセンターが人が集まりにくい別の理由があるんだろうね
新人の扱いが悪かったり人に対して優しくないとか
ヤマト並みの給料で他に働き口が多いとか
あとはSDがインセ稼ぎたいが為にコース広げすぎてどツボにハマってるかも

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 10:47:29.67

うちのセンターはもっていく数100は毎日超えで配完も100超える時あるけど現地休憩だからいけるかな。センター戻るの大変じゃない？

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 11:08:21.17

というか住所で分けてる時点で時代遅れ
なんだよなぁ
それこそAI使って量とか走行距離から新しい区分けでもしろよ

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 11:31:02.32

エリア狭めて届け先が比較的集中してポンポン落ちるなら100持ってもなんとかなったりするんだよな
広いエリアで届け先点在してて移動長い上に不在ばっかとかだと休憩きっちり&残業なしでは絶対無理
繁忙期だと前者パターンになるけど普段は後者だわ

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 11:37:15.47

ウチのセンターは3時と6時に一旦戻って貰ってるから、配完なんて50ちょっとが精々だなあ
大体往復40分掛かるし、休憩一時間も確実に取らせないと問題になるしなあ
14時10分にセンター出て30分に現地入り、
15時10分まで現場で配ってセンターに戻り15時30分
積込やらで10分、現地に戻って16時
17時まで配ってセンターに戻って17時20分
ここまで配達可能時間1時間30分
そこから一時間休憩し、夜配積み込んで18時30分
現地入りが50分
後は20時50分を限度として二時間配達
21時10分にはセンターに戻ってもらい閉め作業
実際に配ってられる時間は昼が一時間半、夜二時間の計三時間半だけだなあ
ド住宅コースばかりだし、60には届かない感じ

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 12:22:01.79

15時に戻る意味が分からん…

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 12:29:34.71

こないだいつもの車無くて軽で配達したけど、荷物乗らねーな。
１日に2度も3度も取り行く人ってやっぱ軽？トラックなら休憩で1度戻って十分なんだが。
物量100越えの人は知らん。

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 12:33:02.58

15時に便がくるセンターもあるんだよ
そして、それに16～18も結構な量乗ってたりする

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 12:40:01.92

>>82
生産性関係ない俺らと違って上の人らは、生産性と稼働数をよく見るらしいから、社員増やすと仕事と給料減るんで常時ギリギリ人数で雇用してるって聞いた。
SD増やしても、稼働数は増やさないらしいんで、俺らは荷物そのものが減ってくれる事を祈るしかない。例えば、Amazonが包装資源不足で準備次第発送とかいうオプションが無くしてくれるとか。

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 12:40:40.31

>>89
ドライバー繋いでくれないの？

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 12:41:27.34

>>89
2便がそんな時間になるのか
後発のSDに持ってきてもらうとかも出来ないとなると面倒だな

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 12:54:53.36

別枠ですんませーん　ACてアンカーキャスト?

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 13:00:49.94

>>93
そうだよ。SDがセールスドライバー

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 13:02:46.71

給料より支払いのが多いのは気のせいかな？

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 13:21:08.39

ありがとん

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 13:24:01.56

皆んな給料おいくら？
うちは26万だわ

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 14:57:29.07

20万だよすくねぇなぁ

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 17:47:45.89

手取りと額面で話をしよう
多分額面だと思うけど

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 21:50:42.14

今日のアマゾンどーなってんだ

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 22:43:00.36

手取り19…

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 22:52:34.42

ACとはいえ地域差あるから手取りも差があるだろうね
自分は手取り21万だけど

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 23:20:23.23

>>101
大丈夫、うちは184000円前後だ
すっごい田舎なので、契約社員でこれだけもらえるのは他にない

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 23:33:12.89

昇給も退職金もほぼないのにそこで働き続ける人生でいいのか？

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 23:56:24.66

無能な奴はＡＣで働いた方が良さげなんだよな
家族もいないだろうし
そもそも残業したくないんだよ
休みも完全週休２日欲しいんだよ
手取りも２０は欲しいんだよ
１人気ままにできる仕事がいいんだよ
営業とかやりたくねぇーんだよ
よって他の仕事ができる気がしない

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 23:59:10.11

家族いるなら社員になって稼ぎたいだろうけど独身ならACで充分やなあ
午前の余る時間を有意義に使えるし

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 00:21:26.23

今日はきつかった
2便時点で夜配パンク寸前だったのに3便でさらにたっぷり追加
稼働絞ってる分繁忙期より焦った

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 00:45:15.26

有給勝手に消化されてるけどこれが計画的付与ってやつ？

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 00:56:12.48

週４psdやが21万振り込まれとったぞ

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 01:45:39.84

残業代込みだけど総支給29万弱だったｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 02:44:52.56

この会社ほんとデリカシーないよね。全員揃った休憩の真っ只中、間違えたとかいって人の給与明細開いて「自分のと勘違いして生活出来ないってびっくりした」だの「でも結構貰えるんだね」だの。
社員同士明細教えあってる辺り察してはいたけどさ。

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 02:52:25.58

デリカシーは無いなぁと思うよ
SDはインセンティブの事しか考えてないしACなんか駒扱いだよ
所詮体育会系だよ

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 03:30:08.84

>>111
モラル低すぎだろさすがに

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 05:05:15.45

>>113
しかもそれやったのc長だからね。そのくせお客様への気遣いだとか説教するから笑っちゃうよ。
そもそも自分のだとしてもそういうものを人前で開けるか？
お年玉とか祝儀も人前で開けてきたんかな。

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 05:18:13.28

思い出したら腹立ってきたな。
稼働絞ってから業務も忙しいし、暇潰し感覚でハラスメントばらまくしよ。

退職宣言して10日の年休消化して、俺の稼働分浮かせてた労働時間をSDに返して差し上げたいと思うわ。夜配当番率増えてギスギスすればいいよ。
荷物は増えるしハラスメントは常習だし、辞める理由って報復心しかないわ。
ジジィだらけのセンターでカリカリしながら中年育ててくセンターになればいいと思うよほんと

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 09:44:05.38

>>114
何処のセンターでもそうなんだね
給料明細見せ合ったり人の給料明細勝手に見たり
発想が中国人と同じだよ

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 09:55:56.27

うちは見せたり見せ合ったりはしないな
センター初のACってこともあってどのくらいもらえてる？って聞かれることはあるけど
ざっくりこんなもんです～で終わり

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 10:18:37.85

最近ベースがパンクしてるせいで午前指定が2便3便で来るから大変

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 20:57:56.56

10連休のバカヤロー

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 21:40:16.88

馬鹿馬鹿しい、SDが一斉休憩で荷物触れないからってACが仕分けして代わりに持ち出してその分自分達の出庫は遅れるし、配完なんか上がるわけ無いでしょ。そんな事でパンクして怒られるし上もセンターも頭悪すぎでしょ

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 22:27:58.11

>>120
なにそれ
そこのセンター頭悪すぎ
SDの仕分け持ち出しはACの仕事じゃないでしょ
何のためにACやとってるんだか

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 22:28:15.32

休憩取れてんのか

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 22:47:25.60

今日残業ギリギリまで頑張ってめでたく配完80越えたのをセンター長が見て一言
「もっといける、俺ならお前のコース1時間に30個回れる、もっと頑張れ」
次の契約更新はしないと心に決めた

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 23:07:01.83

>>103
ウチは18万切ってるぞ...田舎だが

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 23:08:22.37

>>118
ほんそれ！マジハンパない...

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 23:30:57.60

>>120
一緒だよ、、、仕分けで出庫遅れてパンクして怒られたよ。

今日は軽バンで80近く持ち出してハッチバック開ける度に荷物がこぼれ落ちて最悪だった。

軽バンで全部持ち出し現地休憩は無理あるよね

**国道７７４号線** · 2019/04/26(金) 23:56:50.76

転職しろよ…

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 00:12:26.18

一斉休憩のための仕分けはまじで出庫遅れるよな。以前より30分近く喰われてる。でも配達量と求められる範囲は変わらない。別にやったって構わねーけど、こう明らかな業務追加ばっか続くならしたくない意地悪もしたくなってくるよなぁ？

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 00:16:59.22

つか現地休憩て認められるの？意地でも休憩証明するために帰庫させて休憩点呼、PP操作禁止、荷物に触るな言われてるんだが。
あと現地は違法駐車でクレームになるとか難癖つけられそう。

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 00:29:53.71

俺にはまず休憩点呼とやらが何なのかすら分からないよ
休憩時間って自己申告のみでその申告した休憩時間内で車運転して配達して配完不在すらしてる
でも半年以上そうやってるけど注意された事もないから多分主管も問題視してない

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 00:50:37.73

>>130
休憩中でも運転して怒られないなら車で移動出来るだけまだ良いよ。

自分はタコグラフ見られて1時間は車動かせられないから休憩中の1時間は車停めて走りまくりで仕事中より大変

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 00:56:43.73

>>129
休憩証明の為にタコグラフを1時間記録させないように言われてます。

とりあえず形に残せれば問題無いという考えなんてしょうかね、、、

休憩中の1時間が1番忙しくて大変

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 01:02:48.57

>>130
今から休憩しまーすってGOPやら点呼責任者に宣言して、1時間経ったら今度は終了を宣言する。

PP 操作はしちゃだめだけど、電話も放置するべきかな？(笑)よくわからん。

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 01:23:02.36

あぁ、なるほど、こっちは軽リースだからそういうのもないし軽リースならバレないってことか
確かに絶対動けないってのも確かにつらいな、なんにしても数字合わせたらいい体質が見て取れるが
しかしACってトラックボンゴ軽リースK号車？と色々とあるみたいだけど比率どんな感じだろうね？

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 01:38:47.06

まぁーヤマトでＡＣでずっと働くは無理だろうな
あまりに上がアホすぎる
こっちは客のわがままだけに集中したいのに
上の無能な連中が足を引っ張ってくる
とても働きにくい環境
事故多発で社内免許も取りにくくなってるみたいだし
終焉だねｗ

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 02:30:12.11

>>121
集荷の積み下ろし、出勤日は3-5人くらいの持ち出してから自分のだよ
引き継ぎの荷物なんてエリアの端から端とか明らかに回りづらい所の荷物ばかり
現場に着くのなんて20分かかるのにさ‥

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 03:46:52.69

>>134
ウチの営業所だと9人のうち4人2トン箱車
他はリース、K、ボンゴのどれか早いもの順

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 09:43:05.50

>>129
やむをえず現地休憩を取る時はナビの休憩ボタン、タブレットの休憩ボタンを押すように言われてる。
駐車場所は公園とか広い店舗の駐車場
帰る時間と戻る時間を計算して自分で最適な賢く方法を選ぶ
帰る余裕があれば帰って休憩余裕がなければ現地休憩
3便到着があれば他の人に近くまで持って来てもらう
休憩取れないことが労働基準法違反だから支店長、センター長と相談してルールを決めた方がいい

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 09:50:26.76

>>134
うちみんなトラックです
リースKもあるけど、SDがトラックしか乗せない考えなのでK使わせてくれない
なぜかって、クール運べないからだって

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 10:02:52.04

うちは車種選べるけどトラック乗ってる
軽乗った時クールは面倒、デカイの積めないからトラックにしてもらった

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 10:58:39.70

>>135
というより昇給も退職金もほぼないのに働き続ける意味が

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 12:16:29.82

>>141
いや働きやすかったらそれでもありでしょ
他の正社員でも昇給や退職金が無い所もいっぱいあるし
ＡＣやる奴にそもそも好条件の所就けるとは到底思えないし
実に残念
雑に使われたらみんなＡＣ辞めちゃうよね

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 12:17:19.75

やっと社内免許取ったと思ったら、安全週間とやらで来月半ばまで独り立ちできないとか。何なの？

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 12:39:08.48

>>143
去年の秋の事故ゼロ週間も独り立ち後半年経ってないからってその期間だけは横乗りだった
事故ゼロ期間に事故起こされると本気でヤバいらしいから乗せないんだと思う
そんな誤魔化し無駄だとは思うけどな
まず慌てないで配達できる物量にするのが先だろと

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 12:55:04.39

やっぱ入社歴短い方が事故りやすいのかな

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 13:01:28.32

横乗り中はＳＤの奴隷確定だからな
独り立ちしたらその部分が軽減される
安全週間を恨むといいよ

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 13:03:22.09

>>145
まだ不慣れだから慌てて事故るって思ってるんじゃない
まずテンパるような物量持たすなと
たぶんACに限らずSDでもデビュー間もないのは横乗りさせられる

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 16:57:47.65

ヤマトルールに沿って配達してたら休憩取れなくなって余計疲れて事故る定期

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 19:11:04.00

自分の時はわざと事故らせるようにテンパる荷物持たされると思ってたわ
支店長が7時退勤しないといけないからとSDがその一点張り
馬鹿かよ

**国道７７４号線** · 2019/04/27(土) 21:15:30.54

5月からACだけど当面は横乗り？コミュ障の俺がSDと場を繋ぐにはどうすればよいんでしょうか。