ヤマト運輸AC専用雑談 2

**国道７７４号線** · 2019/04/22(月) 01:35:00.14

AC同士での意見交換の場にしていきましょう

**国道７７４号線** · 2019/05/13(月) 21:07:41.69

職歴より運転経歴ぐちゃぐちゃだとヤバいかも
健康で過去3年だかの運転経歴が軽微な減点くらいならいけると思う

**国道７７４号線** · 2019/05/13(月) 21:19:14.45

世捨て人やんな

**国道７７４号線** · 2019/05/13(月) 21:23:23.32

60歳までの軽度な不健康者までなら通るはず
ただ一応接客業なので態度があまりにもヤバイ奴は面接で弾いてると思う

**国道７７４号線** · 2019/05/13(月) 21:25:37.65

アンカーキャストって契約社員ですよね？
契約社員って最大3年までの勤務ですよね?
アンカーキャストは3年経過したらどうなるんですか?
アンカーキャストやりたくない方は辞めればいいけど。
アンカーキャストを続けたい方はどうなるんですか?
ヤマトの上は非情だと認識してますからアンカーキャストで3年経過しても残りたい方を斬る気なの？
まさか社員SDにするの？現場は辞めてもらいたくなくアンカーキャストを社員にしたくても
ヤマトの上は代わりはいくらでもいる考えで社員にさせたくないでしょ?
まだアンカーキャスト制度ができてたから2年位だから対象者いないかもしれないけど　先行き不安じゃないですか?
特に年配のアンカーキャストの方は。

**国道７７４号線** · 2019/05/13(月) 21:39:34.99

ACは退職金ないと言うけどさ
ハローワークの求人見てみ
正社員雇用でも退職金ない会社の
多いこと。
退職金有りの会社でも中小会社基金退職金の
積立だから20年勤めても200万円
あるかないかのレベルよ。
ナイよりはマシだけどさ。

**国道７７４号線** · 2019/05/13(月) 22:22:52.16

うちの主管だとACはパート
法的に契約社員とパートは変わりないらしいけど

パートって考えたらパートなのに要求されるもんが多すぎて
辞めたくなってきてる

**国道７７４号線** · 2019/05/13(月) 22:54:45.39

>>448

90%受かる。449の言うとおり運転経歴は勿論大事だけど、事故惹起運転者でも人殺してなければ100%受かるw

何故なら俺がそうだからwww

この会社職歴には興味ないから、語尾にぎこちなくですます付けてれば接客態度も合格ww

SDは知らん

**国道７７４号線** · 2019/05/13(月) 23:38:15.66

>>452
残りたい人は３年たっても残れるよ
３年もアンカーやってる戦力をヤマトが手放すことはまずないだろう
それよりこっち側が問題
昇給も梨　ボーナスも寸志　退職金もない
そんな状態で長く続けたいと思うかどうかそこだけです

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 00:25:07.19

オレPSD上がりだけどACってパート雇用が先にあってその上で追加契約してるみたいな感じだったよ
もう長いからパートの方は無期限になっててAC契約は1年毎とかそんなんだった

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 00:49:18.00

なんか3ヶ月に1回くらい契約書にサイン求められるけど

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 01:02:06.28

>>458
最初はそうだよ

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 01:15:00.60

>>456
モチベに大きく関わってくるよね
別の仕事に行くしかないもんな
これACやばいよね

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 11:42:03.73

>>438
レス＆アドバイスありがとうございます。

勿論、青色申告してるし経費・維持費、保険もろもろ計算したうえでの話なんですよね。
ちなみに運行管理者資格証は持ってる。

でも労働基準法うんぬんよりヤマトルール？として、「副業は何であろうと絶対禁止」
だと言われたのですよ。

他の人の書き込みに、「ドライバー以外はOK」てのがあったけどその辺の基準は各支社・主管
によってバラバラみたいですね。

とりあえずウチとこは「違反行為（副業）してるかどうかはキッチリ調べますよ！」と言われた。

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 12:02:05.32

都心のド住宅と田舎のド住宅ならどっちがマシですか？？

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 12:37:11.27

>>461
白色申告できる副業すればいいんじゃね

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 13:01:59.94

>>460
351だけど親族の印象は良くないみたいだな仕事自体はやりがいあるけどな

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 13:37:54.69

>>462
どっちも辛い所はあるけどマンション公団の多い地域が肉体的に辛いと思う

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 14:08:09.32

辛くてもウォークスルーごと蒸発しちゃダメよ？

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 14:13:00.55

いまは見かけないけど
昨年夏くらいまではネットなアンカーキャスト募集の要項には
出勤前の午前中にはスポーツジム
サーフィン、趣味に家事、
Wワークもできちゃいます！と記載されてたんだよな。

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 16:22:41.88

>>465
ありがとうございます。
現在マンション8割、軒2割くらいです。
単身者用のマンションも多く半分は持ち戻りなんてのもザラです。
通勤に時間が掛かるので地元のセンター入り直そうか考え中ですが、参考にさせて頂きます。

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 17:23:01.47

ワンルームマンションの住人は昼に来てどうすんだアホって思ってるんだろうな

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 17:41:53.73

ホテルクライトン近辺の軽自動車のマトリョーシカ人形
辞めたみたいやね

こ〜の根性なしがぁー

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 20:46:19.15

ゆうパックが車ごと消えたぞ
ヤマトは大丈夫なのか？

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 22:43:48.42

最近センター内が超ギスギスしてて困る
SDは給料下がっただの個数は増えてるだのでいつも辛そうだしちょっとでも荷物渡そうとしてくる
委託は昼からになって在宅率減っただの邪魔なところはAC行けだので荷物渡そうとしてくる
こちとら荷物増えた所で一銭の足しにもならんし残業になるんで基本断るけど、断る度にギスギスする
配完９０維持してるんだし、これ以上期待されても困るわ本当

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 22:53:02.50

16日にアンカーからマネージになる人いる？

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 23:43:14.38

客に電話でストレス受けるのに別コースのドライバーの時間指定断ったら嫌な顔されるし客にも正社員にもストレス受けまくり

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 02:14:47.06

>>472
配完90って歩合で働いた方がよくないか？Amazonとかに、FAした方が稼げない？

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 02:47:39.53

皆配達中は走ってる？
田舎だから走ったりすると足元危ないので玄関までのんびり歩いてる
もちろん配達終わった後も車までPPポチポチしながらのんびりよ

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 04:00:44.80

>>476
団地は四階までなら基本的に階段駆け足

それ以上は登りはエレベーター
降りは階段

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 04:02:01.93

>>477
平場は軒にベタ付けだから普通に歩く

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 07:09:07.78

結局、あらゆる労働環境において

大人しい人間は、組織に潰され

下手したら間接的に殺されて舞う！

牢獄惑星

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 09:05:16.86

>>472
正社員の待遇は正常な労働時間と給料に移行期だから軋轢と不満が出るのは仕方ない
将来設計もせず自分勝手に残業時間設定して残業代込みの込みの給料設定して
住宅ローンやら車のローン、教育費組んだ奴らが悪いだけ
委託の言うことなんか聞かずに荷物押し付けられても
お金が欲しくて委託やってるんじゃ無いのって突き返してやればいいんだよ
委託はあくまでもSD、ACの補助だから断る権利なんてないのが当たり前

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 14:37:24.05

辞めたいときなんて言えばいいんだ？
紙に書くのか？

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 16:17:00.37

>>476
持ち出し70位で済んだらのんびり歩くけどほぼ毎日三桁越えるから２時４時からラストまでダッシュしとるわ

**腕立て伏せ連続60回の男44才** · 2019/05/15(水) 16:44:34.74

Ｔ団地に停車しているヤマト運輸のクールの2屯車見たくない

近づきたくない　

邪気がうつるし、タバコのヤニカス副流煙が移るし
あのドライバー臭いし
縁起が悪いわーもう
嫌になるわ!

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 17:14:59.76

母の日祭りでゆうパックのドライバー鬱で行方不明になったんかね
自分も気を付けないと…

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 20:23:50.02

ACの募集要項はよく考えてあるよなぁ。パッとだけみると、おっさんおばさんでも姉ちゃんでもニートでもお気楽配達仕事だもんなw

よくよく読めば、街のそのへんの人々を誰もやりたがらない薄給2tトラックドライバーに誘導するシステムなんだけどなwww

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 21:02:12.35

>>485
薄給言うてもその辺の地場四トンの倍位の時給やんな
悪くないで

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 21:39:39.19

>>473
SDになれるわけないだろ
なぜ上がACを新設したか考えようよ
上にも書いてあったが委託消しつつSDの労働時間を短縮させるためでしょ

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 22:00:13.95

他の主管は知らんけど、うちの主管は去年始まったいきなりマネージが無くなって、まずはACスタートで経験積んでからSDにキャリアアップって流れになってるよ

AC研修でもキャリアアップはいつでも支店長とかに相談してくださいってしつこく言われる

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 22:22:15.01

自分もまだ若いのもあるだろうけどSDになる気はない？って言われたな、断ってもなりたくなったら言ってね！と言われたが
それと自分は配達中走るとしたら車を止めた時後続車やらがきて動かさないといけない場合くらいで走る気はない
だって頑張って走ったところでリターンないし、それに頑張って走って達成した個数が基準値とされるんだよ？そして更なる上乗せを期待される
それくらいだったら走らずに配ってしまった方がいいよ、下手に焦るとミスにもつながるしね

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 22:33:34.57

なんかドライな感じだね
お客様のために一秒でも早く届けたいと思わないの？
賢ぶってるか知らんけど楽しようとせず一生懸命やれやと思うんだが
リターンはお客様の笑顔だろうが
おまえ絶対出世しないタイプだわ
どうせ早く終わっても他のエリアの応援にいかないタイプだろ

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 22:40:24.17

釣り乙

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 23:07:31.20

客とか会社のためとして頑張るのも悪くないけど自分のために頑張ってみるのが大事
小・中学生が何のために勉強するのか
会社のために頑張らないって人でも二種類いるよね、分かってて他にリソース割いてる人とただのアダルトチルドレン

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 23:23:48.31

パンクしない程度にがんばるでいいんだよ
指定しといて不在の客(笑)もごまんといるし
現状ACに向上心持てと言っても無理でしょ

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 23:28:42.13

社会人経験があればあるほど余力を残して仕事する
納期は長めに設定し、アポイントメントには30分余裕を見る
ドライなんじゃなく経験から来る知恵
アクシデント発生して客に迷惑かけましたで済むのはせいぜい20代までだろう

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 23:41:30.73

配達分のインセンティブが付くなら全力でいきます
モチベ上がるやん
まぁ無理だろうから皆やめるだろう

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 23:46:11.84

ＡＣはインセンティブがないから
たくさん配れる人も配れない人も一緒
だから無茶な運転しないで歩いてマイペースで配ればいい
それより大事なことはミス（誤配・事故）をしないこと

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 00:10:14.04

SDが朝から出勤なのに走り回ってて凄いなと思ったよ、、、自分は昼まで寝てるのに配達先までPP触りながらトロトロ歩いているよ

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 00:16:55.25

走って多く配ると、常時その数が基準になるから
余裕がなくなって、事故のリスクが上がるだけ

自分のミス等で、遅れが出そうな時のみ頑張る用に、
余力は確保しとくほうがいい

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 00:54:07.00

１人で周れる分気楽な仕事でいいんだけど
ずっとやり続けるのはしんどいな
俺はある程度したらリタイアする
でもおまえらは宅配業界を支えて欲しいから
続けてくれ

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 01:20:58.70

俺らが頑張ってもどっちにしろ少子化からの働き手不足でアウトというね

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 02:36:55.07

>>499
お前と同じだわ
退職金、賞与がなくずっと330で固定は老後が怖い
独身か世捨て人しか続けられない

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 05:54:38.01

>>492アダルトチルドレン使い方間違ってるー

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 09:08:12.10

>>487
ACからSDにステップアップできるぞ
優先募集はSDだからSDのなり手があればACだろうと関係ない
いきなりSDスタートよりACスタートで慣れてからの方がいいんじゃないのか
まぁ現場でSD見て魅力感じて志が高く感じるACがいるかどうかだな

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 09:56:38.88

SD見て魅力なんて全く感じない
朝から晩まで集荷･配達業務なんて真っ平御免だ

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 11:03:04.06

何十年働いて退職金100以下だしな

役職付かないと年収もACに毛が生えた程度

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 11:14:55.62

>>492
ピーターパンシンドロームとごっちゃになっとるね
まぁ言ってることは分かる

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 11:50:38.30

集荷ダルいからずっとACでいいよ

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 11:57:45.60

>>501
330も貰えるの？羨ましい都内とか？

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 12:00:53.50

７０万くらい違うんだが

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 12:05:36.18

>>499
気楽だけど体バキバキだし腰が無理かもな続けていけるかわからないな

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 13:07:11.32

>>509
勤務先、居住地ともに23区内だと月30万越えるよ

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 13:07:12.23

東京とか400貰えるんじゃなかったっけ？

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 13:26:00.44

自分もの凄く田舎だけど年収330て言われました
首都圏だと450だと聞きました

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 14:13:24.43

こりゃ辞めてルートドライバーでもやろっかな

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 23:13:49.88

なんか自分の仕事内容がおかしいのでは？と思い始めてるんだけど皆出社後の流れってどうなってる？
自分は出社後PP立ち上げる前に３カーゴ分の荷物をすべて把握して無理だと判断したらSD委託に振り分ける作業がある
そしてSD委託に２時までに引き継ぐ荷物渡さないといけないってなってるんだけど、これおかしくない？普通のACの仕事なの？
２時過ぎてから立ち上げ持ち出し積み込み点検点呼ってやると出発２時半余裕でオーバーして辛いんだけど、14-16が

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 23:28:40.78

普通は決められた荷物を持ち出すだけだけど、委託に荷物渡せるなら良いじゃない。何が不満なのかよくわからん。

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 23:31:28.74

>>515
出勤時間何時なのそれ？

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 23:41:11.29

全部一人で持ってけよ
んで無理ならセンター長の責任で勝手に減らしてもらえるだろ

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 23:50:13.01

３カーゴの中身はどうなってんの？
何個くらいあって、何コース分で誰が投げ込んでんの？
おれなら好きな地域に絞って小さい荷持優先で３０～５０個数えながら選んでいって
大きいの重いのは他に振るけどそれじゃあかんのけ？

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 23:58:23.17

>>515
振り分けれるなら
14-16の荷物をＳＤや委託に渡したらどうかな？

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 00:28:43.62

2便仕分けして点検して持ち出し掛けてたら2時4時なんて、ほぼ持てないよ、、、

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 01:05:40.35

不満点は最初から無理なレベルのを担当させられてる事、普通それをコース分けして配分するもんじゃないの？
出勤時間は13:30から、30分のうちに混載されたカーゴの中身を把握って辛い、１町渡したつもりでも違うカーゴにあったりするし
３カーゴの中身は、大体９町くらいの荷物の混載、14-16・16-18に夜間と指定なしもあって、全部入力すると150個ある
今はできるだけ14-16も振り分けてるけど、嫌な顔されることも多く、こっちが嫌になってきた、仕分けコース分け段階の問題だと思う

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 02:17:42.27

仕分けのバイトがいないと地獄なんだな

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 12:07:26.19

それ全部持ち出せって事じゃなく2便到着したのを各コースごとに夜間とそれ以外で仕分けろって事でしょ多分
９町がお前のセンターで何コース分になるか知らんがBOXと台車使ってポイポイ投げ込んでいけば
1800秒で150個分けるだけなら1個に10秒かけても余裕で分けれるだろ
積まれた荷持ゴソゴソ掘り返しながら把握しようとするから無理な作業になってるんだろがい
自分が毎日一人でその作業やれと言われたら即辞めるけどな

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 12:52:10.91

嫌なセンターにあたったら、一度適当な理由で辞めて失業保険切れた頃にまた別の場所に応募すればいいんだよ

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 13:02:35.94

失業保険はすぐには出ないし
また適性検査とか乗務試験とか受けないといけないよな～
センターガチャはめんどくさいと思う
またハズレひくかもしれないし

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 13:09:34.66

色々と条件あったと思うけど、契約更新の時に満了って形で辞めれば給付制限付けられずにすぐ出るはず

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 13:26:36.53

女も入社式ってスーツですか？

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 14:44:16.41

>>528
社会人として最低限のマナーはスーツが無難でしょう

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 15:15:05.03

>>528
制服支給されてれば制服
なければスーツが無難
指導長に最初に目付けられると添乗の時に厄介だから

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 20:44:56.84

朝仕分けなり横乗りなりでアルバイトで入って見極めてからACやった方がいい

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 20:49:11.78

なんでよ
そんなにキツイ仕事じゃないじゃん
引きこもりのモヤシなら若くても無理だけど

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 21:36:44.57

ACに出社後30分で出庫して一時間休憩して
帰庫後30分で帰れって言うなら
その時間で出来ないこと振るなってことなのに
SDの分も荷物仕分けしろだの
ACの配る荷物ACが決めろだの
SDや委託の荷物おっつけとか
帰庫後にSDの持ち戻りの調査かけろとか
返品・転送作業やれとか
無理無理!30分じゃ無理!

SDの集荷してきた伝票とか
セブン集荷のレシート整理とか
持ち戻りのコレクト領収書金庫にしまえとか
無理!

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 21:59:46.33

>>533
それが本当の話なら次回契約更新しませんって辞めた方が良い
理由キチンと話して改善してくれるなら更新
改善されないなら退職の二択
SDも一緒に仕分け
担当エリアの明確化
大体委託に渡す荷物は個人のみクール、会社はSD、AC
そもそも委託は社員の負担を軽減する為の物
そんな事も出来ないセンターに長居せず他探した方がいい
SDの伝票整理までさせられるなんてめちゃくちゃだよ
そんな事やってるセンターは他に無いよ

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:01:31.87

それどこの主管よ？
非人道的だからいっそのことSDになった方がよくね？

首都圏の主管なんてアンカーはどこもお客様待遇だよ、多分

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:05:22.81

社内免許取れなくて辞めたやつって居る？

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:05:31.23

お前おそらく上の人間でミスリードしてるだろ

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:07:37.43

>>536
そんな奴いるわけ無いやろ
社内免許は二度目以降はゆるゆるなんだしそれで落ちるとかどっかに障害があるとしか考えられない

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:09:14.28

ミスリードもなにも支店にもよるだろうけどアンカーなんて楽だよ
これを楽と言わないなら世の中はブラックだらけだよ
まあおれは西濃とかの深夜の荷捌きとかやってたから楽だと思うのかもしれんけど

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:13:44.65

>>539
どのくらいのエリアで何個くらい持って行くかでセンターによってはキツイとこもあると思うけど俺のセンターはいい方かな多分

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:21:00.33

ちなみにみなさんは軽乗ってる？
それともウォークスルー？

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:24:55.10

>>534
時間内に出来ないからACいらねって間接的に言われました
おっしゃるとおり長居無用だなって思ってます。

>>534
どこの主管か書きたいけど勇気ないです
北の方の田舎センターとだけ。
お客様待遇いいなー
ほんとひどいですわうちのセンター

いらねけど人手不足だからセンターの方から切れないってことだろうと思ってます。

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:36:26.10

センター移動したらどうかね

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:40:11.48

>>543
主観に言えばできるのかな?
移動できるならしたい

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:48:03.40

>>544
人事にね

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:49:31.47

辞めるか移動かって言えば主管から人が来て大騒ぎになるよ

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:52:40.33

どうせなら辞めたほうが自分のため

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 23:05:34.25

やっぱりそうか
宅配の仕事自体は何ら文句ないのに
センターガチャ外れだからな
次考えます
レスくれた人ありがとうございます