ヤマト運輸AC専用雑談 2
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>>191
返答ありがとうございます!
そうなんですね
この八千円の差は一体なんなんだろう >>192
だからどこに住んでるかで違うんだって言ってるべ
地域手当ってのがあるんだよ >>188
バカか
だったらPSDもFCもSDと同一労働になるわ >>190
アンカーなんてやめとけ
ほぼ昇給退職金ないんだぞ でも8時間拘束だけの月20〜21出勤で手取23万円はあるし有休消化できる。てのがやめられまへん。 8時間拘束(休憩無し)をなんとも思わない奴は行けそうだな
まぁーストレスかかるのは間違いないし、底辺職として認定 楽勝でアンカーキャストはいけるってば。
営業みたいにノルマや予算数字に商談なんかに追われなくて良いしよ。
スーツなんか着なくて良いしさ。
心地良い肉体的な疲れでぐっすり眠れるし。
精神的に大楽勝じゃん。
アンカーキャストで文句言ってるやつは
どこ行っても通用せんぞ。マジでさ。 典型的ブラックの勧誘で笑える
いや笑えないか
とにかく毎日異常な量のこなさなきゃならないから、限度を超えて身体はボロボロ、
常に時間と数に追われるから精神的にも毎日過度なストレス
残業は厳禁で、どんなに量が多くても遅れると説教を受ける
運転の縛りも厳しくて、ルールから外れるとまた説教
運転中も常に監視されてるし、事故ったら即車から下ろされほぼクビ だからセンターガチャなんだよヤマトは
割に合わない場所なら契約更新しないって言っておけばいいじゃない >>196
PSDは集荷ありの労働契約結んでる時間給制のパート契約
ACは集荷業務無し営業無しの募集で月給制の契約社員
そもそも契約内容が違う
一年も経っていまだにPSDとACの違いが理解できないのか? いやーGWっていいもんだな、いつもより荷物少なくて楽だったわ
不在率に関してはむしろ旅行でいない家がちらほらあるせいかむしろ高まった気さえするが
休憩1時間とって、21時過ぎに帰れる、ACはこれくらいでいい、というかこうあるべきなんだよな本来 量が多くて遅れると説教って。。。
センター長から?SDから?
俺のいるセンター長はそんなこと
しないな。
だとしたらセンターによってアタリハズレあんだね。 配達だけでしょ!楽だってば。
で、配りきれないもんはどうやっても
配れないんだよ。開きなおれ!
ただ、やっぱ配達だけでも一人一人
に能力差があるのは事実。
ダメな人はいくらマジメに仕事やっても
ダメ。
向いていない。センスの違い。 センスつうか
勘だよな。仕事に対する勘の良し悪し
でどうしようもない差がつく。
自身を呪え。 SDはAC置かれる前は
先発完投してたんだろ?
ACはリリーフだけだろ?
そう思えば楽やん。しかも集荷ないし。 コミュ障の俺、明日から横より始まります…。百戦錬磨の屈強なSD様に睨まれないよう雅子様の如く笑顔を貼り付け頑張ります… >>209
リリーフというより中継ぎ、敗戦処理に近い AC辞めたら辞めたで
恋しくなるのかなぁ〜
1人の時間が長い仕事ってあまり無い
人間関係が一番しんどいからね >>202
ちなみに何個くらいもっていくんですか? >>214
一生350前後で退職金無しでいいなら戻れば? 自分田舎ですが年収330と説明受けました
佐川で契約社員10年やって年収約270でして、ACは時間短いし週休2日だし多少きつくてもいいかなと思って入社したんですが、ここ読んでると情報があれこれ錯綜してるんですね >>219
ハッキリしてるのは13:00−13:30出勤21:00~21:30退勤で物量は地域毎に違うしエリアの広さも違うってくらいだ
ACが未だに居ないセンターは何かあると疑ったほうがいいと思う >>220
ありがとうこざいます
先輩ACがいらっしゃいます
支店長が厳しそうですけどドライバーさん優しいしムリな時は早めに言ってねってセンター長は言ってました >>221
最初からやれます状態だと免許所得したらパンクするほど持たされるから爪は隠しておいたほうがいいよ
運送三社渡り歩いた人はパンクするほど持たされてるから >>214
今、ちょっとでもその思いが浮かぶなら辞めちゃダメだよ。
年内はガンバレ。年内もったら来年の今時期までガンバレ。
キツいかもしれんが今より仕事に馴れればなんとかなるよ。
馴れれば会社からの要求はさらに大きくなるかもしれんがそれにも馴れればなんとかなるもんよ。 >>222
運送3社 佐川にヤマトは解るがあと1社って日○郵便?
日○郵便の契約社員の軽自動車配達って楽だよ。
集荷はあるけどさ。楽なぶん給料安いぞ。
8時〜21時の間のシフトで3勤交代だから
不規則だし。
江戸川区でも額面22万円超えないよ。
シフト時間交代の不規則だから他にバイトとかできない。
契約社員でもギフトや年賀葉書とか売上歩合もたされる。
売れなきゃ自腹購入。(正社員になりたいから)
その葉書が金券ショップに持ち込まれ安く購入できるから
ま、ありがたいわけではあるが。 >>224
○川、日本○運、福○通運だよ。
3コース分持たされて直線距離20キロくらいで持ち出し100位だね。 慣れれば慣れる程際限無負担増やされるだけ
SDだってそう。稼働絞られコース範囲広げられ物量増やされ労働時間減らされ
ひたすら忙しくされた挙げ句給料は減らされる
自分が身体や精神を壊すのが先か
他人を轢き殺すのが先か >>219
10年やっててずっと300超えなかったの?退職金は? あーくそ!昨日は配完80程度で楽だなーと思ったら、稼働減らすとかなんとかで休憩なし残業ありで持ち出し130配完110だったわ
結局SDの稼働減らしが優先で、ACの残業・休憩なしはスルーだよな会社は、いずれまたブラック報道されるんじゃねぇの?
次の契約でこっちが切るつもりでいるけど、本当AC逃げられてるのってそういう所だと思う >>229
別に配っていくらの仕事じゃないんだから休憩すりゃいいし残業すりゃいいでしょw >>229
こなしちゃうからふっかけてくるんだぞ
余裕ないふりして無理なら無理と言わんと >>230
残業はさせないとか言いながらの残業前提って配分が気に入らないだけで、残業代も出るからまぁ許せる
休憩もしてもいいんだけどさ、21時超えて配ってやれ遅いだの折電だのが嫌で休憩なしで配ってるわ
かといってセンター帰ってから休憩します!ってのも早く帰りたくならない?俺はなる >>231
支店長にもセンター長にも休憩なしの個数はマジ勘弁って伝えちゃいるんだけどな
人が少ないだのSDの労働時間がだので、是正するといいながら変わらないんだから仕方がない 休憩無しで残業いっぱいしときな
主管から怒られるのは支店長とグループ長だ なんで未だに休憩しない人いるの?不思議なんだが…自分辛くなるだけじゃない?会社は休憩取れって言うんだから取らないと物理的に無理な量なら手伝ってもらうしかないんだし 他の人達も同じようにコース広げられ物量増やされ、忙しすぎて手が回らなくなってるんだろ
気軽に稼働絞られればこうもなる SDがポンコツだと早めに退勤しないといけないの一点張りで引き継ぎでアホな荷物持たされる
話にならない
センター長に早めに相談するべし
新人だとそこまで頭まわらなくて事故ってストレスでやめる 出来る人だとフォロー迄いかなくてもきれいな引き継ぎしてくるけどあんま考えてない人だと丸投げだな
ただ空休憩はアホだわ、休憩とれなきゃゼロ申告しなよ
退勤前の休憩はそもそも法律で認められないからうだうだ言われたらつつけば良いし、それがいやなら愚痴言いながらもこのままでやるしかない 退勤まで1時間余った時とか何していいか分からんよな 歩行者や自転車やバイクをひかないのはただただ運がいいだけなんだ
ただでさえ車乗ってる時間長くて危険なのに
時間指定で急がせるし、いつ死亡事故起こしても全然おかしくないよな
そもそもヤマトで働いてる人間が嫌いだ 13時半出勤のACなんだけど、14-16圧迫して落ち着かないから13時出勤に戻して欲しいな 支店長と相談すればいいんじゃないのかな
地域性で夜間が多くて確実に毎日21時超えるとか考えてのことかもしれないし
残業ダメって言うのがネックだよね みんな副業ってしてる?してる人は自分で確定申告してる感じ? >>232
残業代って出るの・・・?
ACは出ないって聞いたんだけど >>246
出るから早く帰れって急かされる
SDより時間あたりの超勤が高く付くらしい >>247
なるほどなーありがとう
歯磨いて参るわ >>246
出るけど契約時間から出っぱっても15分以内で退勤切れって言われてる
うちの場合せいぜい超勤月1時間くらい やっぱり皆さんも3連休なんだ。
ゆっくり休みましょう なんか入社時の説明とここに書いてる残業代の話が違うなと思って確かめてみたらほぼ残業代出ない仕組みで間違いなかった
例えば月29日で9日休みとして月20出勤の場合140時間労働想定で、もし15日間21:20分退社と5日間22:00退社だと相殺され0となる
だから毎日残業なら残業代は実際に出るし、たまに残業の場合残業代は早上がりが多ければ出ない
まぁ原則通り残業しないようにさえしてれば損は全くしないから安心して早く帰るといい、残業代欲しい人は毎日7時間厳守する必要があるけど 応募してみたいんだが定員埋まってると市外とかに行かされることあるんでしょうか?あまり通勤に無駄な時間使いたくない >>254
応募する前に勤務したいセンターに電話なり直なりで軽く聞いてみりゃいい
このセンターAC募集してますか〜って >>255
なるほど直接やりとりするのが一番ですね まぁやり取りしてうち来てね!してもセンターの力や状況次第ではよそが取ったりもするけどね というか結局はそこの支店長の判断になるんでないか。俺の場合1番ど近所のセンターを希望したけど、ACの配置具合で隣のセンターになった。
でも他の支店に行かされることはまずないんじゃない。 GW中ずっと暇で13時30出勤の21時退勤で6時間半勤務になってるよ。
荷物少ない上に在宅率高いから楽過ぎる。毎日こんな感じだと快適に仕事出来るんだけどな、、、
母の日(前日?)がヤバイと聞くけど、どんな感じなのかな それにしてもT号車って燃費悪過ぎないかな
1日35キロ程度走ったら燃料メーターの四分の一近くが減っていくよ 暇すぎてドライバーが朝から2コース掛け持ちでまわされてた
無茶しよるわ >>262
クールついてるボンゴはヤバい
外部から電源引っ張れないとアイドリングで保冷しないといけないし夏とかリッター4キロ走りゃいい方 >>260 夕方までは暇、夕方に委託とSDの戻りとクリーン貰ったらまあまあの数になって、バタバタする。 >>261
母の日は日曜日日月休みのACには関係のないお話です
くだらないサプライズでクレームもらう可能性あるから前日土曜日の配達には注意です! >>257-258
あざす!前にも質問したことあるけどヤマトスレってめちゃ親切ですね >>266
ACは基本、日曜月曜休みなのかな?
自分は毎月休みが変わって未だに連休も無いよ AC辞めたい
今からやる奴覚悟した方がいい
超絶ブラックだから
奴隷扱い喰らってもいいならやればいい
プライド高い奴は到底無理な職場
たぶん即辞めてしまうだろう 奴隷扱いはよく分からんけど、プライド高いとキツイのはまぁ分かる
しょせん社員の補助としてのバイトという身分だからな >>270
ごめん。事故なしで一定の荷物さえ配れれば文句一つ言われないから天職と思ってやってるけどなぁ。
そもそもプライドをもって社会を渡って色々あっていい年こいてACになって、更にプライドが云々とかいうキャリアの人間は殆どの仕事が無理だと思う。 プライドってえてして反比例するもんやな、何にとは言わんが 272だけど、年収だけでいえば雲の上のSDさんらよりも遥かに稼げるのは実はACなんだけどねwww
なぜかといえば固定給だからw
プライドの高い270さんとかには永久に分からない話だけど、この会社はとてもおもしろいよw 年収でいえば委託時代に劣るけど、委託の時と違い健康保険やら厚生年金やらはあるからな
まぁようするに無理しない程度で、1日7時間働いて、残業せずに帰ればいいんだよ
ただせっかくだし多少テンプレとか作っておいてもいいかもしれないなここ用に
引継持ち出しとかは本当有用だし、SDに聞いても知らない人も多いし ここのスレの人は老後どうすんだろう?
学生時代に勉強してこなかったことを悔いればいいのか? >>278
いまどき勉強したって宮廷早慶卒の理系かそれなりに有用な資格持ちじゃないと意味ないよ
所詮は需要と供給だから需要がない方向にいくら努力したり勉強したって無駄
そういう意味では人が足らなくて自分の名前が書けて健康なら誰でもなれるアンカーは夢の職業とも言える 今日は配完20だったわ。
なんかACの人生心配してくれてる人がいるみたいだけど、世の中の大半が給料で生活する労働者なんだよなぁ。契約切られたら手に職あるかだって?SDも委託も同じなんだよなぁ。。。 どっかのスレにいた本業の他にFXの稼ぎがあるような人なら話は別なのかな?うらやましぃわぁ FXで稼いでるなんて99%業者のステマだから真に受けない方がいい SDとかやりたくねーわ
せかせかしながらPPいじりながらトラック運転して集荷しながら配達して事故る要素しかねえ >>277
ぜひよろしくお願いします!
特に引継ぎ持ち出しなど。 午後の出勤まで副業してACのひと月分は毎月余裕で稼いでる。午後出勤は本当にありがたい。
SDより精神的にも体力的にも楽でいい。 >>285
>>288
やり過ぎて事故起こさないようにね
トラック運転手は継続8時間以上の休憩を取らなければならないって規定があるからね
副業禁止にしてる理由の一部はそこ
アホな奴が仕事終わって別会社で深夜勤務で夜中の時まで勤務
その後8時から勤務開始
居眠り運転で事故って副業バレたって前例あり
新聞配達なんてヤバイよ気をつけな >>289
副業で肉体労働なんてするな。もっと頭使おう。 東急ハンズの白髪で細目の黄色いベスト160弱のシルバー人材男しね
サーティワンアイスクリーム ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています