【従業員専用】佐川急便統一スレッド99【従業員専用】
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佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板12列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1553610323/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド98【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1550502928/
サポーターさん用
佐川急便 委託業務 宅配 8
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1540902332/ 食べていくために働いてるのに仕事中にご飯食べる暇がないって面白い話だな >>691
これ個別で見たらヒューモニーが大幅増収、カツアゲが大幅減収なんだろうね??w
全ては急便ドライバーの自腹で業績が決まる2社??w 不在票に記載したドライバー受付の時間過ぎたら、電話全部シカトでも問題なし？ >>696
酷い時間に自動不在入れられてもいいなら 棒「GOAL！GOAL！」
いいからお前らが早く棺桶の中にGOALしてくれよｗ 猫だけど、今日都内某N区の駅近くで、おたくの人一般人に暴言吐いてたけど、見ててキチガイかと思ったよ。 >>697
自動不在でどうやって「酷い時間」に入れるんだよ >>701
上司を包丁で刺して、すぐ自分も電車に飛び込むようなそういう殺伐とした職場だからねえ・・・ 同一労働、同一賃金、来年の4月までに、給料体制が変更になるらしいぞ？
契約社員の給料が、社員と一緒になるかと思っていたら、逆っぽいな、契約社員の給料にあわせる変更みたいやな……みんな給料下がるっぽいなこりゃ……残業45時間も本気みたいやし、手取りで、軽4は、手取り14万位しか貰えんのやないのかな(笑) 中途だと軽四は契約社員入社だけど、ある程度年数重ねたらどんどん正社員にすればいいのにね。
実際、サポーターもどんどん減ったり高齢化してるし
いつまでも低賃金のままじゃいつ退社が相次いで現場がパンクするかわかんねーぞ。 >>711
軽四契約社員で宅配やってるけど超汚いところに一週間ほど泊まらせてひたすら叫ばされる研修とかムリすぎる
独り立ちっていうやたら覚えなきゃいかんやつとか宅配には何も関係無いしトラック乗りたい人だけ行ってどうぞ、って周りもなってる
ここの会社の人は我慢すればって言うけどムリだ >>702
どのコースにも対応できない時間帯あるでしょ >>713
あるか？
集荷と被る16〜18なら無くして欲しい
16時前に帰宅して18時過ぎに外出する奴なんて皆無に近いだろう なりきり社員が過去レス読んで知ったかぶって書き込んでるのでスルーしてくだい。
>>645,>>664,>>710とかなりきり社員のレスですよ。
ラーニング内容や母の日のチラシとかは解らないのでスルーですが、電報とボーナスと契約社員、残業時間のことは必死でレスしてます。
そもそもボーナスとは言わないし契約社員の給与形態も知りませんので適当にレスつけてるだけ。
残業時間云々は言わずもがな。 >>712
一週間くらいだったら我慢出来るでしょ？
そのあと給与増えるんならさ。
>>713
対応できなくはないが入れてほしくない時間帯はあるね。
>>715
はたから見てたらお前の方がよっぽどなりきりっぽいけどな。
そもそもそんなことする必要なんかあんの？
こんな底辺職になりすましてさ。
てか普通にボーナスって言うけど？ｗ
業績歩合給なんて言ってるやつ皆無だよ。 >>715がガチの中の人
>>716はなりきり社員 >>710
本社の役職もそれに給与体系合わせて、総支給14〜15万になるならば許す！ >>719
だから>>710は単発のなりきり社員だって
つか、お前も単発なりきりか？ 自腹電報佐川で届いたわｗ
連休明けで物量増えて大変なのに自分で自分の首絞めてテル >>716
業績歩合給ってw
そんな名の支給は今も昔もありませんよ。
ついでに言えば佐川急便では契約社員という呼称は現在使っていませんので悪しからず。 >>722
働いたことがない
友達も居ない
話すのは匿名掲示板と通販の配達員だけ
それでも求人誌だけは眺めているから「歩合」と言う言葉だけは知っている
と、こーゆー可哀想な大人が出来上がる ▕▔╲┊┊┊┊┊┊┊┊┊╱▔▏
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確実に配達完了できる荷物を後回しとか 意味不明 バカ 会社のいう事
信じすぎ ヤマト運輸向きだな 君は 30歳で係長なったら年収700万以上なるん？ドライバーが言ってたけど >>722
パートナー社員って言う奴の方が少ないだろ >>727
バカに構うな。
ここまでわかりやすい自演だと見てるこっちが恥ずかしくなる… >>726
年齢はともかく
係長で700はボーナスまで含めればそのくらいかな
課長ならボーナス無しで行くと思う なりきり社員さんへ
どんだけ汚い場所か知らないくせに我慢しろとか言わないで下さいね
食事も腐れかけのやつ出てきて食中毒起きてましたよ 母の日電報の売り上げが全部で2億5000万くらいらしい
そこから考えれば >>736
まあ、他で運送してて、佐川勧誘されているから気になって来ました。部外者といえば部外者だけど、笑
おたくも部外者ですか？笑 カスタマー課へと話あるんだが。
給料はSDよりちょい下がる位？ >>741
運転手当て消滅
残業基本無しやっても最大40時間 新しい現収バッグがすぐ破けるんだが、うちの営業所だけかな？ >>732
次の日には戻ってたけどアップデートで音変わるの？ >>742
歳とったらキツイからCS行こうかな…
給料下がってもええわ。 >>750
たった１日だけだったね。
受確関連のアップデートと同じタイミングでの改変だったけど不評だったのかな。
うちではそのせいで配達と持ち出し入力間違えた人がいて不履行めちゃくちゃ出てたｗ
今までは音で気付いてたのにそれがなくなったから。
にしても、途中で気付くだろとは思ったけど。 ドライバー用スマホ、PDT予備ぶんと同じ台数にしてもらえないもんかね。。。
なんで、２日連続でPDT（９９９）だけ持って、集配しないといけないのかね。。。
配達って言っても、夜（１９時〜）に遅くなってる軽の応援って形だけど
それでも、
電子サインだ、不履行起こすなだの。。。
データ確認出来ない、電子サインできない
どうしろというかね。。。 >>753
仕事道具なのに数が足りてないってのはどこの店もあるあるなんだね。
しょうもないことを推進する前にそうゆうとこをちゃんと整えてほしいよね。
>>754
いないｗ
都市伝説レベルだよ。 デンポーのせいで残業時間伸びまくりなんだけど??w IOはバッテリーが持たない
サポーターはどーしてたんだろって思ったらサポーターはワオをやって無いんだな
ワオをログアウトするだけでだいぶ違うと思う 積み込み打ち終わったら、出発まで充電しないと午前中で50％切る無能スマホ >>754
6番台だけど１人いるよ。
担当コースあり。
普通のドライバーより月休みが4〜5日多い影響で、土曜日の欠車が１台増えた。 >>757
車で充電出来るケーブルとアダプター支給されてないの？
なくてもギリギリ毎日持つけど。
ワオは通知切って時間空いたら見るくらい。 >>760
充電する間もなく使うじゃん
てか明日やばそうだな
母の日に加え毎月の一斉発送来るし 業務で使うスマホを導入する時は、年単位で使う予定ならその時点で一番スペック高いのにすべきなんだけど、一番安いDIGNOとか論外なんだよな。 IT担当者「社長！このスマホならコストカットできて利益モリモリです！
しゃちょー「ほうよくみつけたな君のボーナスもモリモリじゃ」 うちのマンションの投函ルームで配達員が何度も放尿。防犯カメラに証拠が映ってて担当交代になったが、ニュースにならんか。 警察沙汰にならないとニュースにはそうそうならないんじゃない 従業員の人に質問なんだけど飛脚って言葉は佐川創業者が作ったものなんでしょうか？
商標登録されてるって載ってたんで気になりました
飛脚って江戸時代の運送業者？みたいなイメージあったんだけどそれとは違うの？ 郡部（時間帯指定不可）やってる軽ドライバー（そのコース３年め）
７７個で多いと言ってるんだけど。。。
７７って、多い部類には入らないと思うんだけど。。。
どう思う？
ついでに、そいつ３年同じコースを走っていて
住宅地図使わず、ナビでやってるんだけど。。。
周りでそういう人いる？ 不可地域ってことは山間部や僻地でしょ
俺も不可地域走ってるけど300キロ近く走るし77件ならまあまあある方だよ
3年も走っててナビ使うことは無い 1日の走行距離50キロで140件やるのと
300キロで80件宅やるんなら
圧倒的に後者の方がきついと思うが 来月からsd職でお世話になります。
注意点をお願いします スマホだけで受確出来るようになったの知らんかった。 >>761
店からコースまでの間とか休憩中とか充電出来るじゃん。
それに電子サインなんてしなきゃ配達中でも充電しっぱなし出来るじゃん。 佐川急便で仕事をして10年以上、夜勤のカスタマーやけど、佐川急便の労働環境は色々改善されて、働きがいのある会社やね。
ワイみたいな地方の高卒の50歳半ば近い人間にとって、最高の職場や！
ワイの場合、都内7番台の営業所で佐川急便の夜勤で種銭を稼いでパチスロで増やしている。時には負ける時もあるが、年収はずっと555万円以上キープしてるで！
夜勤は営業のウルサイ管理職はいないし、お陰で休憩時間も沢山取れる。
給料は深夜労働手当で25%増し、伝レスを出力してサッサとテキトー仕分け、楽勝仕事や！
こんなオイシイ仕事、他にはないで！ >>775
確かにこのスレでは散々な感じですが、全くそんな印象は無かったので転職に踏み切りました。 >>780
蔵王はいつの間にか消えてたね
あそこで新人研修したのに こんだけ荷物増えてどこに金逝ってんの？
内部留保？広告費？偉い人たちのボーナス？
賞与増えてるとしたら係長以上か？ なら相応に仕事してくれりゃいいものを現場の足を引っ張るだけだからなぁ この社風、給料、仕事量、どれをとっても続ける理由がない。 このスレ見てるとマジでモチベーション下がるんだけど、皆職種はなんなの？？ 書き込みの内容的に95%以上が軽四含めてＳＤだろ。 じゃここ見なかったらモチベーション保てるんでしょ？すごい こんなアホみたいな物量の時に車内動画検証とかやり始める安推、、、 質問ばっかりで申し訳ないけど、地域はどの辺の方が多いの？？田舎と都会ではかなりの差がありそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
