【従業員専用】佐川急便統一スレッド99【従業員専用】
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佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板12列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1553610323/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド98【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1550502928/
サポーターさん用
佐川急便 委託業務 宅配 8
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1540902332/ https://news.careerconnection.jp/?p=70228
2020年卒の入りたくない会社1位「ノルマきつそう」、2位「暗い雰囲気」 一方、「残業が多い会社」は14.6％に留まる
デンポーのノルマ、上司のパワハラで暗い雰囲気、残業が多いとすべての要素を満たしている佐川 >>152
19-21指定時間通りに行ったのに不在(不在票投函)
翌日「昨日欲しい荷物だったとクレームあり。本日20時30分以降の配達」って来たけど19時1分に不在票入れて帰った
ジャストでもないんだから断ればいいのに、面倒だから客が言うまま引き受けたんだろう
こちらは一番遅い時間帯の19-21で行って文句言われる筋合い無い >>159
それでいいし俺も間違いなくそうする。
それに付き合えば今度は残業延びすぎとか言われるんだし。
指定時間の枠以上のことは対応出来ない。
これを一貫してほしいわ。
ＣＳもいちいちこっちに聞くなよ。
応じないけど、客も客でハナからドライバーに電話した方いいのにね。
電話はうぜーけど、どうせＣＳに入れてもこっちに聞かれるわけだし。 どうしても必要なんで無理なら玄関前に置いといてくださいでええのにな >>160
それも何かおかしいと思う。CSが判断する立場にないからSDで電話してる。
あと残業云々はこっちの話であってお客様には何の関係もない話。
指定時間枠だけの対応なら、わざわざドライバーのケータイをお客様に
教える必要もないでしょ。何のためのオペレーター対応電話？
何のためのドライバーズダイレクト？
俺らって別にもの売ってるわけじゃない。
あくまでサービス業。行き過ぎな要望は問題外だが、自分ができる事を
精一杯やるのはどの仕事でも根本は一緒。対応如何で会社の評価は変わる。
残業が60ｈ内に収まらないなら、他のドライバーと連携するかサポーターに
頼ればいいし、遅番ドライバーを夜の担当にしてもいい。
もう少ししたらドライバーも45ｈ以内が法律で強制される。
やれません！ですまない時代に突入してる。
時間管理のできないドライバーはSDに向いてないと判断され評価も下がる。 >>163
遅番とかいるんですか？どんだけ人材が充実してるんですかすごい たしかに残業時間うんぬんはお客様には関係ないこと
たしかにお客様の立場なら19時から21時まで配達してるんなら遅くきてもらえないかなって思うのも当然のことかもしれない
問題は午前中から19時〜21時まで一人で周り切って
60時間以内に抑えろとかいう会社の問題
だからそもそもサービス自体を変えて
18時〜21時に統一したり60時間で抑えられるような仕組みを会社が作れってこと
そもそも出勤時間遅らせて早出で積んで
休憩長く取って残業抑えろ言われて
休憩なんかしてないのにドッキングとか積み込みとか休憩の時間に当てて数値だけ
60時間以内にしてんの気づいてないの？
このままの体制でずっとこれからやっていけると思ってるのか
ヤマトで問題になったまんまじゃん 朝ＩＤ切らないで
作業してるＳＤってまだいますか？ うちの営業所はみんなそうだよ
むしろ出勤時間にきたらイロモノ扱い >>165
ほんと気楽なもんだな
休憩できてないのは君の能力の問題でしょ
一人でテンパって一人で休憩できてないって騒いでそりゃないわ
会社がどうこうってのも意味が分からん
現場知ってるのはドライバーや主任や係長なのに、それを会社に「はい、どーぞ」
って振ってどうすんの？お前ら自身が動かなかったら永遠に変わらないだけ
若い人材だって入ってこない時代だし、働き方改革だの残業45ｈ法制化などは
もう待ったなしでやってくる。のんきに会社が会社がなんて言ってる暇あんの？
頭使って動くしかないんだよお前自身がな リアルで45時間になったらどうするつもりなんだろう
まじで現場崩壊じゃね？ 残業が60ｈ内に収まらないなら、他のドライバーと連携するかサポーターに
頼ればいいし、遅番ドライバーを夜の担当にしてもいい。
↑
他のドライバーも残業60h内ぎりぎりで遅番ドライバーなんていない営業所はどうしたらいいの
サポーターさんも自分のコースでいっぱいいっぱいだし DR残業45時間になったら日々18:00〜19:00には
退勤ID切って必ず会社から帰宅しなきゃならんから、
逆算して労働時間を自分なりに設定する必要がある。 19時でソファやら冷蔵庫やら入ってきたらサポーターになんか渡せるかよwwww デカ宅が夜間になったら毎日どれだけ頑張って時短しても無意味、 １日目不在
２日目不在
３日目戻りなしで長期
これで４日目いきなりＡＭの戻りを入れられるのおかしいだろ。
自分が前日休みとかだと把握できねーわ。
長期に行った荷物は必ず中１日は開けろ。
それでそこでもさらに不在かますようなカスは営止めか返送しろ。 ボーナスというニンジンぶら下げられても沈みかけの泥舟には変わらん 今年度始まって間もないのに
ENJOYは必ず全員が今月中に申請することってさ
月一で全SD参加の強制勉強会とか
しかも20時30分〜21時30分だし ＞俺らって別にもの売ってるわけじゃない。
売らされとるけどな >>165
全くその通りだね。
ＡＭ配達率を上げろと言われ、時間帯は不履行出すなと言われ、最も遅い時間帯が19-21。
それで60hにおさめろって言われてもねー…
ヤマトは12-14とか20-21なくしたりしてんのに、ヤマトより
拠点数もドライバー数も少ないうちは改めないの？
休憩なんて見せかけなのもみんな同じなんだな。
60〜90分間、本当に休憩なんて出来ねーわ。 >>181
期限がまだまだなものをすぐに求めるよなここは。
Ｓラーもあれ本当は一ヶ月は猶予あるだろ？
月が変わって３日位でやれ言われるわ。
>>182
ペーパーレス言っときながら時代遅れで需要のない電報とかいうゴミをな。 来月って何休なんだろ？
義務化されたらしい有給を一気に消化させられそうな気がするんだけど潰し過ぎると出勤者が詩ぬ
ちな給料は25日更新26日振込らしい >>185
給料日そんな早くなるんだ( ´ ▽ ` )
一般的な会社と一緒で嬉しいわ てめえら遅えよくそが。
時間指定に遅れやがって頭きたから
ようやく配達に来た時、玄関先で
「おせえよクソが。明日出直せ！」
と受け取り拒否したんだが、なんで配達員の野郎
ムカついた顔してんのさ？ 荷主に返すだけだからかわいそうだなーって思ってるよ この業種は手間とかに料金を取らないから崩れてくんだろうね。料理だって安い材料に手間をかけたら手間賃とって
高級料理になるしホテルだって繁忙期は値上げする。午前と18時以降はプラス料金とって
専門の人入れるとかにしないともう今の段階で限界だよね >>187
ゴールデンウィークの関係で給料早いだけでしょ。
田舎だけどベッドタウンで不在二度回り
も夜勝負コース乗ってるけど残業なんて抑制できないよ。
不在次の日に残せば翌日到着の荷物で配達回れないから
なんとか夜二度回りしてる。
安部政権で法律ですべての家に宅配ボックス設置義務化
してくれよ。どんだけ楽になるか。もしくは一回目の不在で営止めのみにして欲しい。 戦争と私利私欲しか興味の無い安倍がそんな事するわけ無いだろ >>185
うちは10休＋有給１日。
その分、先月が８休だった。
てかまだ決まってないの？
うちは５月の分は４月分と一緒に作ったよ。
>>191
抑止力って観点からも絶対に必要だね。
食い放題とかでも規定の量以上残したら追加で金取るんだし、
うちもそうゆうことしろよな。 >>192
少なくとも配達する側の努力だけでどうにか出来るキャパは超えてるわな 連投ですまぬけど夜配は荷物内容品見ながら
フライングしてやっと遅くならない程度に
帰社してるよ。
しかし会社はフライングはするなとか言うし現場を
見ろよ。
話は変わるけど休憩1時間半以上取ると残業が減るの？
それとも一日の拘束時間が減るの教えて。 手取り30万なんか10年やってる俺さえ貰ってないよｗ前まではもらってたけどね 初めての年末年始終えて手取り30万だった
残業前提だけどね >>197
どう考えたら拘束時間が減る理屈になるんだよ。 >>197
自分夜配多いから休憩多めに取ってる
ただ所定７時間の日が多いからいつも残業やばくなる
もう７時間ってね、アホかと 会社のために、とってもいない休憩を１時間半も申請するなんて。
みんな偉いね。 >>183
本当に休憩できないの？
もしそうなら早急に所長や課長と相談すべきだよ。
休憩アプリで休憩取ってることになってたら、それは本人が間違いなく休憩してるという証にもなる。
法的にも会社が正しく休憩を運用してることになるから、「休憩できてません」というのはもう通用しない。
なぜならお前自身の意志で休憩アプリ使って休憩と申告してるから。
休憩できない理由は本人のやる気の無さ、又は能力の無さがほとんど。
俺は繁忙期でも最低1時間は必ず休憩取ってる。長いと1.5時間〜2時間してる。
休憩できるように、配達を組んでるし、集荷にも無駄を無くして普通に1.5時間休憩できてる。
まさかタラタラ歩いて集配してないよね？
もし、そんな奴がいたら、そいつの仕事はどんだけ時間が有っても終わらないだろうな。 >>205
相当楽なコース乗ってんだろうなこういう奴w >>205
おめえ宅配コース乗ってみてから同じ事言ってみろよ >>205
そこの店さぞかし人も車両も充実してるんでしょうね
それともアレか、まわりの人に仕事ふって帰っちゃうとか >>205
でも馬鹿正直に休憩とれなかったら適正が無いってことでDR下ろされるぞ？ 多分周りに仕事振りまくりの主任か代走だろw
うちの店でもそうだよw
仕事振りまくって早い帰社
↓
所長「お!もう帰ってきたのか!やっぱり主任は早いなー!他の奴にも見習わせないといけないな!」
↓
仕事振られたドライバーが遅れて帰社
↓
所長「おいおい、たまにしか走らない主任のほうが仕事早いってどうなってんだ?」 >>210
主任がたまにしか走らないってどうーゆう営業所なんだよw >>205
正義の味方登場！
かっこいいねアンタ。
自分は何でもこなせるスーパーヒーロー。
ボクはあなたみたいに能力ないので
毎日宅配だけで５０件くらいあるから
配達手伝って下さいよ。 まあ205みたいなのは４ｔで大口だけポンポンポンって配達するだけの人間じゃないとムリだよな >>205はもはや釣りだろ？
あまりにもアホ過ぎて… どんなに早く終わるように組んでもcsからの受確どうしても今日しか受け取れない、20時以降必ず
電話してから配達してで無駄に終わる CSだけど２０時以降断りまくってたらメールクレーム入ってわろた
所長と営業係長からは断らずに相談してくれって言われたけど、
あんたらが時間管理で早上がりさせてんだらから無理だろｗ 糞(客)と糞(会社)の板挟みはドライバーだよ。
うちもいるよ代走のやつで早く家に帰りたいのと
宅配センスなくてできないからその日は自分に軽四乗せて
午後便時にデカ宅、夜間、クールの夜間渡して
とっとと帰って課長、所長に帰社早いね〜って言われてるやつ。
ちなみにそいつ日曜日の集約コースできないから
ほぼ日曜日休みだし。 いい加減、サービスの範囲を越えて出来ないものはハッキリと断ってもＯＫて周知してくんねーかな。
そんなにクレームが怖いか？
代引きでもないのに事前連絡・２０時以降・指定の枠のなるべく早めor遅め
こんなん全部シカトでやるぞ。 受確の配達行ったら「公的証書」が必要だって聞いてねーよ！
って言われた。
そんなんこっちが知るか！！
何も持ってなかったから返送になった。 >>205の言い分は強制的にタイムカード切らされて
「会社側は関与してない。かってに自分からサービス残業しただけ。」
と言い訳する会社みたいなもんだな >>226
俺のコースは多くもなく少なくもなく
だけど集約になるから結果多くてエリアが広くて大変 声のデカイバカな奴は端から自分の事見れないのかね。いい歳こいて本当に見てるこっちが恥ずかしい。 来月の休みが９日休みで、そのうち有給１日ってなんなんだ？ 問題児がまたやらかした、自覚がないから改善の余地なし。 >>205
コイツはなんなんだ？忠犬なのか？できるヤツアピールか？
つーかほんと相当暇な優良コースなだけじゃねーの？
宅配なんかないんじゃない？ >>210
なんかそうゆうやつって仕事を振り分けれるのを要領がいい、仕事ができるって勘違いしてるよな >>205
第一、所長とか役職なんかあてんなんねーし、名前だけでしよー 18-20指定で18:10に行って不在票投函。
19:00ちょい前に店に電話してきてＣＳ通して
「今日の再配達は無理か？」
「16:00頃にインターホンの記録が残ってる」
だとよｗ
残業押しててコースアウトした後だったし、仮にコースにいたとしても断るわ。
素直に自分の非を認めた上でのお願いならまだしも、
濡れ衣着せられたうえにそんなわがまま聞くかよバカ。
普通に19:00前に帰ってきたんだろ。
第一、不在票にも行った時間がプリントされたシール貼ってあんだろ。 この会社はマトモなのがドライバーで
マトモじゃないのが役職上がってくんじゃないかと疑問になってくる >>220
9時台のトップ配して20時までだろw
無理やんなあ
昼出午後配のみで毎日やったとしても
余裕あるかななのにね 当日再配受付の18時過ぎてるのに電話で頼んでくるときはめっちゃ低姿勢なくせに
いざ持っていくとそっけない態度で受け取る客なんなん？ >>237
頼む時低姿勢ならいいじゃん
こないだ19時過ぎとかにかかってきて、代引きでもないのに、電話してくれれば良かったのにとか突然言い始めて、なんか色々言ってきて、ウザかったから本日の配達は終了してしまったので明日以降になりますって言ってやった
低姿勢だったらすぐに行ける距離だったから行ったけどね >>205
若い頃は全力疾走で配達してたけど、もうそんな若くないし、若い頃無理したツケがきて、膝とか腰が痛くて走れない
走れない奴はクビですか？
走ったところで転んで怪我したらおしまいだよ >>239
走れなくても配達が早い奴は多い
足がダメなら頭を使えってこと
とにかく配達が遅い奴は、むしろ足手まといになるので、
むしろ空気読んで辞めた方がいい
配達が遅い奴に共通する特徴は
1. 言い訳をする
2. 休憩できない
3. 営業する時間がない（ノルマを無視する）
4. 自分の事だけで精一杯（他人のフォローなどどこ吹く風）
5. すぐ泣きごとを言う
6. 昼飯を食わない
7. 能力が一向に向上しない
8. 整理ができない
9. 前日までの段取りが出来ない（配達ルート、営業、効率的な集荷）
10. 頭が悪い >>234
最近は客の質もどんどん悪くなってるよね
俺も今日、時間通りに行って不在票入れたら怒りの電話来たよw時間帯の範囲なのになぜ再配達に来れねーんだよだってさw >>240
主任ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>240
お前の朝の持ち出しって4件１４２個とかだろ >>235
疑問も何も事実でしょ
転勤してきた役職が現場のエリアも何も知らないのに滅茶苦茶に宅配コースいじくり倒すのどうにかして欲しい >>240
ボクハなんでもこなせるスーパーヒーロー
来たー(≧◇≦) 定期的に表れる忠犬役の人ってさすがにネタな気がしてきたわｗ >>246
飲食店や水が少ないルートじゃないんかね >>241
そうゆうアホにはさすがに感情的になっちゃうなー
で、クレーム入れられたら怒られるわけだし。
アホらしいよなー
クレーム受けてもしっかり経緯とかも見てほしい。
まー客に感情的になるのはダメなんだけどさ。
時間管理とかもうるさく言われててこっちも出来ることと出来ないことがあるわな 時間管理とか言いながら、朝からペーパーテストや暗記テスト、糞DVD等出発を遅らせようと必死な暇推進 >>249
バカだと思うよ会社がね
トップの規定時間帯設定なんかアホすぎるだろ
まえなんか8時に渡してありがたられたのにいまならアウト
時間帯設定前倒しして渡すの不可の項目作れよな TOP便の不履行条件厳しくしただけなのに新商品とかドヤ顔で言ってたよな >>240
うむ、正論だw
今度から鳥付けてここに書き込んでくれw CSからの電話で今起きて大寝坊。
午前中24件指定あるらしい。詰んだ。 出来る奴に共通する特徴は
1. 言い訳なんてしない
2. 常に休憩している
3. 全力で営業(ノルマは余裕で達成)
4. 駄目な仲間を笑顔でフォロー
5. 決して愚痴はこぼさない
6. 毎日、昼から焼き肉食い放題
7. 常に成長している
8. 整理整頓が完璧
9. 翌日の段取りが完璧（配達ルート、営業、効率的な集荷）
10. 頭が良い >>254
こんな人材が佐川に入るのか？
頭が良ければ入らないのでは…？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
