【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その27
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トレーラーによくみるな。
だいたいアホヅラな運転手しかみないけど。 路肩灯モドキのLEDランプ以前に平素からフォグランプ点けっぱなしのアホも沢山いるよね。
そもそもフォグが何を意味するのか知らんのか?と思うわ。
まぁ俺は無言の威嚇と両耳イヤホンのバカに対するアピールの為に常にライトオンしてる訳ですがw >>9
つい最近。トランコムMAとかいう名前で参入した トランコムやってるのってロンパスだよな
アートもやってるな 日南はどうですか?
車新しいし、キツいの覚悟です。
ただどこまでキツいのかな? >>20
1日5件くらい集荷(人の分まで)
暗くなっってから長距離に出発。3件とか4件配達。へんに労働時間を守ってるから16時に積み終わったりすると8時間後の0時に出発させられるし何もないPAで8時間止められたりする。
ちなみにオリジナルのルールでガチガチにされ車内カメラで監視される。平なら晴れなのにシートがけ 晴れでもシート掛けは別におかしくないでしょ。
荷物自体に影響無くても荷札とか飛ばしたらマズいだろう。 条件の悪い零細は、ドライバー不足で求人かけても人がこない。
ヒトコナーズw
そりゃ他所より3,4万安きゃこねーわ。 うちは4トン地場でドライバー年収平均500マソ超の優良企業様だけど、ハードルが高すぎて馬鹿には勤まらんらしい。
先月入った30代後半は、仕事内容を覚える事が出来ませんって辞めてったわ。 派遣でも時給2000円近くに上がってるんだな。
しょぼい零細でトラック乗ってるよりマシに思えるw >>17
そう。
トランコムグループで、MA・EX・LM・CSの1つ
最近、相当数入ってるみたい。
ロンコジャパンもトランコム絡み ツイッターやネットでテクノロジー犯罪と検索して、まじでやばいことを四代目澄田会の幹部がやってる
被害者に対して暴力団以外にタゲそらしをしてるがやってるのは暴力団で普段外に出ることが少ないため遊びで公共の電波と同じような電波を使って殺人をしてる
統失はほとんどが作られた病気で実際は電波によって音声送信や思考盗聴ができることが最近明らかになりつつある
警察や病院では病気としてマニュアル化されてしまっているのが現状で被害者は泣き寝入りしてる
被害者がリアルタイムで多い現状を知って、被害者間でしか本当の事だと認知できていない
実際にできると思われていない事だから、ただの幻聴ではない実際に頭の中で会話ができる
できないことだと思われているからこそ真面目に被害を訴えてる
海外でも周知されつつあることを知ってほしい。
このままだとどんどん被害が広がる一方
#テクノロジー犯罪
#四代目澄田会
[参考]
https://black.ap.teacup.com/yamisiougn01/6.html
https://tekunoroji-hanzaihigai.jimdo.com
https://blogs.yahoo.co.jp/patentcom 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63) トランコムとか下手くそしかおらんよな。いつでも車線からはみ出してるし作業もとろいし 下り上郷サービスエリアでかわいい女の子がヒッチハイクしてるぞ
急げ!! 下り上郷サービスエリアでかわいいJKがヒッチハイクしてるぞ
急げ!! いつも思うのにすぐ忘れるんだけど
衣浦トンネルの料金所ってなんでマクドナルドの匂いがするのか理由知らない? 海底トンネルって聞いて水族館みたいなのを想像して、通りたい通りたい!って言って通ったはいいけど、凄い悲しい顔してた甥っ子。 >>47
碧南側?
近くにスパイスの工場あるからかな イスズ10tが納車されて内装のしょぼさに唖然
物置けね〜 ひの乗ってるけど全く走らん燃費はええけど扶桑の方がええやろ燃費糞悪いけどめっちゃ走るし運ちゃん目線で考えたら扶桑やわ?五十鈴はおもちゃ過ぎるわ >>59
Uーデーに乗ってる俺に奴が来ましたよと
エンジン音、唸ってるだけでで全く走らんし故障多いしヒノフソウが羨ましい・・・
給料良ければ乗る車は何でもいいと言う人おるけど
睡眠と同じで1日の3分の1は、そこで過ごすんだから
会社入ってから与えられる車種も大事だよね >>60 ミス
Uーデーに乗ってる俺が来ましたよと
エンジン音、唸ってるだけで全く走らんし故障多いしヒノフソウが羨ましい・・・
給料良ければ乗る車は何でもいいと言う人おるけど
睡眠と同じで1日の3分の1は、そこで過ごすんだから
会社入ってから与えられる車種も大事だよね だがしかしUDよりも室内は静かだぞ
ギアチェンジの音もね
UDバキバキうるさいでしょ UD乗ってるが、エンジン煩いのと故障多いのがいかんが、内装は一番いいと思う
冷温庫はとてもありがたい メッキピカピカのギガをドヤ顔で乗ってるやつ見ると、可哀想に思えるw 年配の人から言わせると、日野はト〇タ傘下になってからおかしくなったって
言ってたなダイハツは分からないが… ヒュンダイのトラックが蔓延して無いだけ日本の運送業はまだ正気なんかね
ポンコツヒュンダイバスに乗せられた時の糞さだけはトラックで味わいたくない UD足速いからいいじゃん。
イスズは昭和のままだからな〜エアサスもサイド引かないといかんのウザいし
見た目はそれぞれ好みによるな >>73
アイドリング静かなのと、燃費がいいことだけ 日野はここ10年くらいで格段に壊れやすくなった気がする。
昔は乗る車が日野なら当たりと思ったもんだがなぁ・・・(´・ω・`) >>77
トラックの構造もかなり複雑になってるから、ある程度の故障は仕方ないんじゃないか? >>77
グラプロになってから会社のトラック1回はどこか壊れている。20台中10台はすすやき。
テラビの方が丈夫のような気がする。 いすゞも酷いけどね。うちはいすゞが9割9分だけどホント故障ばっか。でもシフトのカッチリ感は好き。 >>80
うちは全車日野だけどやっばりスス焼きで故障する。
あれリコールしないとかふざけてる。 レンジャーの増トン2デフ乗ってるけど、
タービンとインジェクターとDPRはしょっちゅう調子が悪くなるなぁ。
あと、細かいとこだとキャブティルトの油圧ホースが数度の上げ下げでカシメてある所からちぎれてフルードだだ漏れってのもあったな。
常に予備のホースを持ってたが、いつからか形状変更された対策部品に代わって丈夫になったけど。 それ言うといすゞのDPDも溜め込み燃焼型で経年劣化して自動浄化しなくなる UDもだ
2年くらい経つと、ちょっと走っただけでめちゃ煤がたまる
デラでマフラー掃除してもらわないとだめ
毎日手動で焼いてたわ 運行管理者の資格取れたけど、おすすめの運送屋教えて。 >>88
超ブラック運送屋に入ってホワイト化しろ。それがオンドレの使命だ。 最近名正運輸のトラック全く見ないけど規模縮小したの??
弥富のアオキスーパーのセンターには出入りしてるのは見るけど >>88
すげーじゃん!!
国家資格じゃん!!
まぢおめでとう!! >>93
運送業のアホが必死になってとるという最低レベルの国家資格だけどなwww 運管持ってて補助者に選任されてるけど、一銭も手当付いてない とりあえず…部品屋でいいですよね?
荷主も大手自動車部品メーカー多いですし。 >>97
ホント、定年後に点呼バイトで年金の足しにできたら…と思って取ったってのはありますけどね。
運転手やるのもきつそうですし…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています