【日本】長距離トラック【全国】その494
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>>150
フロントスクリーンは違反です
かなwww
古い日野の10輪だった気がするw ツイッターで謎の洗車剤とかコーティング剤売ってる運転手多いんだな
ほとんどぼったくりで笑うわ >>180
おっと
綾人さんの悪口はそこまでにしとけ
あいつ調子に乗ってkonozamaでも売ってる >>173
ワンピース読んだ事ないから、あれの意味がわからない。
何がカッコいいの? 長距離運行中のアルコールチェックはどうしてますか?
携帯できる簡単な機械を持たされてますがやったかやってないかなんて分からないのでいいのかな?なんて思ってみなさんどんなの使ってますか? >>187
気にしてない。紙に記入するだけだからテキトーに書いてる。
チェッカーは精度の高いやつ別で買った。飲まないなら何もしないよ。 >>187
会社スマホにアルキラー
430の時にやらないと罰金 >>187
真面目な会社だと携帯で顔とデータ飛ばしてるから、そこまでやってないなら気にしないでイイんじゃない?
残ってなかったらいいんだから あれって面接必須なのに遠隔でオッケーな意味がわからん
電話確認の飲んでませんね?と同じで自己責任転嫁しとるだけやろ グラプロ乗ってる奴、腰と背中、足と腕が痛くならない座り方を教えてくれ。
自分割と胴長なんで、どうしても前傾姿勢になってしまう。 最近ケツ痛い。座布団みたいなひいたほうがいいかな? >>193
座り方を聞いたところで自分の癖はなかなか直らないと思うよ(^_^;)
こまめに休憩してストレッチがいいんじゃないかな >>192
テレ電とチェッカーの音でやってるとこもある。430でとか監視されまくり。 万が一0.001とか何かの誤差で出てしまったらどうなるのかな? >>129
20年くらい前に、愛知トヨタのディーラーでフォードのなんたらって車を代車で3ヶ月借りたとき慣れるのに苦労したわ。 >>162
昔、これで荷主に激怒したことある。
展示会の巡業の納品で荷主に電話してもパケット通信中ってなって全然出なくて、遅れてきた荷主にゲームしてんじゃねーよって激怒した。
否定してたけど、当時の携帯がメール受信してる時にはパケット通信中ってなって電話通じなかったと知った時は若い営業マンに悪いことしたと反省した苦い思い出。 >>197
ほとんどはうがいして再チェックやろ。
0.05未満は誤差があるから基本0.00。
測れるのもあるらしいけどね。 しかし高速バスの
ウインカー長く出しておけば、何でもあり的な車線変更なんとかならんのか
レジャーに煽られたくらいで、鼻先かすめやがって糞が >>128
よくあんな安いの買えるなw
ちなみにインティの単勝いくら買ったの? >>203
一回や二回で鼻先入ってくる基地外レジャンボよりずっとマシだけどな レジャンボに鼻先ウインカーで入られた事なんて一度もねえわ
大東なんて亀みたいな遅さだし俺と対当に走れるのは基地外鮮魚便だけ アグリの里って狭い?
横素通りしても割引きなるのかな? >>203
同意。ウインカー多めでとりあえず真ん中バカで走りなさいって教育されてるんだろきっと。
レジャーは騙せてもやってる事はトラックよりタチ悪い。 >>193
俺はけつが痛くなるな!両足の付け根にタオルを巻いて段をつけるとましになる。ひどい時はペットボトルを右左交互にシートと足の付け根に挟む! >>209
レジャンボの方がタチ悪いに決まってんだろ
馬鹿か? バスは大型乗用車だから貨物車と違って左を走る義務無し! >>207
なんでETCの下を通りたくないのか
停めるわけじゃないのなら通路スルーするだけだろ。狭いも何もないだろ >>215
通路が狭そうな感じがして。
今から通ってくる! 伊勢湾岸あるある
左はガラガラなのに真ん中を延々と走り続けるバカ
真ん中を走らないとお前は死ぬのかって >>183
旗貼った者同士がスライドすると
おっ、あいつは〇〇海賊団か!とか
おっ俺と同じxx海賊団だな!仲間だ!
とか盛り上がってんじゃね?
バカ丸出しで 前に助手席に黒のヴィンラディンTシャツ被せてるのいたけど
米軍基地近く走ってたら職務質問されないのかな? グーグルマップの航空写真で良さげな大型スーパー見つけたら「大型トラックの侵入ご遠慮」だってよ
入り放題のスーパーもあればこういう所もあるんだな..
なんだか客扱いされてないみたいで悲しかった
まあ俺ら同業者が悪さしたのが原因だと思うけど >>227
大型対応の舗装をしてないのかもよ。
海賊といえば、ワンピースじゃなくてハーロックだと思う。 >>228
道幅も駐車場の広さも十分!
閉店30分前だし行けるやろ!って言ったら看板出てた...
しっかり見ときゃ良かったわ
>>229
なるほど
夏とかうねっちゃったりするかもだからね >>227
北陸ならプラントだな
舗装もそうだが閉店後も駐車場に居座って寝てたりゴミ捨て立ちションする馬鹿がいたから全店締め出しだよ >>230
トレーラーで、夏場にUターンするのによじってアスファルトを剥がした先輩がいた 国道や県道はアスファルトが2層や3層で厚さ25〜40センチ以上。
大型の出入りする駐車場も地盤改良して2層は当たり前。
でもコンビニやスーパー駐車場は厚さ5センチ(実際は4センチ以下も)で、しかもアスファルトの配合も施行もそれなりなのね。
プラントはしりあいが店長で、ゴミ捨て立ちション長時間駐車で出入り禁止って言われたわ。
トラック運転手は高額な買い物してくれる人が多くて当初は良かったそうな。
でもある時から閉店後トラック駐車場となりだして一気に問題化とさ。 >>233
ステアリングの縫い合わせの少し右上
フェンダーとフードのつなぎ目見えるじゃん wwwwレジャンボってうまいこと言うなぁ
考えたヤツ天才かよ 4tの癖に普通車軍の車列についていけない奴ってなんなの?
気分は重トレーラーなのかな?
前塞いでる右折車譲っても4tだけはスルーだし
大型で手を挙げなかった奴の覚えはないぞ
ほんとなんなんかな 冷蔵庫で靴を間違えられた、この怒りはどこに向けたらよいのか、、代わりに汚い靴があった。 >>239
代わりのいい靴探せばいいんじゃないか? >>234
アスファルトが3層?
基層と表層とあとは何? >>237
4tボーイの方がおもろない?
4回戦ボーイ(一人前ではない)とかけてんだぜ
天才でしょ >>243
一番下が安定処理層で、それだけで15センチ以上ある所もあるよ。
ちなみにオレは元舗装屋ね。
元だから最近の施行は違うかも?だけど。 >>150トラック野郎の名言なんだっけ?
なんだね!チミはじゃなくて >>227
どこの田舎もんだよw
入れる方が少ないぞ コマツの世界最大のダンプの最大積載量が297トンだって。 >>252
それと同じかどうかわからないけど
オーストラリアに鉱山巡回ツアーってあって
山一個削りながら掘削と、発破で開発していく現場に二台いたわ
動くときはサイレンが鳴らされて、他の車や重機が全部止まる
まあ家というより、ピルが動いてる感じ スーパーボランティアの尾畠さんどこか歩いてるの見た? >>245
いまググった
路盤材にアスファルト使うこともあるんだ
俺はバイトで道路屋をかじった程度なんだが棒道路屋の2層式フィニッシャーは画期的だったね >>256
ヒッチハイクしたらそれこそ沢山の人が乗せてくれそうなのにねー。自力で帰るとかすごいわ。 >>227
搬入するところに、紛れて停めれば大丈夫。 調べればわかること何でここでわざわざ質問するの?
バカなの? >>257
路盤材に安定処理?
下から路床、路盤(砕石)、安定処理、基層、表層だったな。
地方によって多少違うって聞いたし、オレの居た頃から施工方法も変化してるんだろうな。
真夏はクソ暑くて真冬はクソ寒い仕事だったけど楽しい仕事ではあったわ。 >>266
二人揃わないとモスラ呼べないもんな
心配になる気持ちもわかる >>264
お前こそ馬鹿だろ?
馬鹿だからこんなとこで聞いてんだろうがw >>266
皆さんってことかw
誤爆かと少し考えたわw
インフルは予防接種受けたから大丈夫なはずと
自己暗示かけてるわw ジャンボとかいう死語を平気で使えるくらいのクソジジイなんだから触るな
ジャンボで通じるのって70代だってうちのベテランが言ってたし
そもそもジャンボが普通に脳内変換される時点で救いようがない70代
老害だと気づいてないし70にもなってトラック乗ってる時点でお察し >>269
やっぱり、ボーイって言われて悔しかったの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています