【ポーアイ】神戸海コン PIC51本目【六甲】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
直接言えずにネットでグチグチ言うヤツに後ろをLEDで照らすヤツ…
アホばっか! >>281
飽きもせずにまだ言うてんのか
アホはスルーしとけや
言うだけ無駄 C1は決定的にガードマン不足やろ
増員せーよ、あの11〜12の無能クビにしたら3人は雇えるやろ。 道にはみ出した時点ですぐにケツと間口の筋のドン突きにガードマン立たすべきやわ >>291
それな
昔みたいに大通りの方に列作らんとあかんよな >>295
下位コンやのぅ 外国のカイコンウテシは 給料良さげやのぅ 外国てするか?デンマーク辺りで… あ!日本の公務員取り過ぎ取り過ぎ君やなぁ てかだいたいボーナスびが貰い過ぎや 海コン乗る奴が公務員やれても人間関係上手くやれる訳ないやろ 俺の連れ警察官やって奴おるけど たくさんボーナスもらってるで
どこかの大手以上もらってるわ
この頃はいつも酒おごってもらってるwww 海コンで成功している人の例
1、償●やっている人
2、償●から社長に成り上がった人(精神・英湾など)
3、本業は海コンの仕事で時間をつぶし、副業で稼いでいる人
4、嫁が公務員や看護婦・外資系の安定職で一家の大黒柱 これで成功と言うならば目指す目標を失いました。
カイコンって夢も希望無い職業なんですね。
僕は、どうすれば良いのですか? >>302
人生楽しければ成功です
欲張らなければ幸せになれます 収入第1に考えてるなら選んだらあかん職業やわな、身すり減らす割に貰いが少なすぎる、ぼちぼちでエエから生涯現役目指してやる仕事や、ま、それでも器用貧乏見抜かれてええようにこき使われとんねやけどな(´;ω;`) >>306
言葉足らんかったか。
収入第一と考えて取り掛かるなら
この仕事じゃ割が悪いと言うことやな。 >>302
単純に金稼ぎたかったらフクイチ行って原発の作業員してこい
月給50〜60万は固い 寮あるしいくらでも金たまる
1000万なんてすぐに貯まる 家もキャッシュで買える
貯金貯めたら戻ってきてのんびり海コンの仕事したらええ
うちの会社にも一人おるで
アルのハイブリッドをキャッシュで買って通勤しとる いてるわー、こういう自分がやった訳でもないのにドヤ顔で嘘ばっかり言うやつ >>301
4番、ウチにも何人かおるわ
世帯年収、1200以上あるみたい… >>298
公務員になられへんまたは 落ちた奴やからやろ? >>308
貯まるけど 原発汚染等の治療費等で また金が飛ぶ >>320
4だけなら分かるけど、3も該当だと海コンなんか乗らない方がいいような気がするわ… >>312
オレ、専属で入ってるけど
馬鹿らしいからやめといたほうがええ
本家組は終わってるのに、17時前後から搬入だけ行かせるとか
残業つくし、給料いいからやってるけど、
惨めになるだけやぞ まぁ 泣いても笑っても 4月から変わるんちがうんか? 変わらんか? 運送屋は? 働き方改革や同一職業賃金 >>323
残業ついて給料良いのに何で惨めになるん?
俺やったら自社配車で給料良くない所より、専属で給料良い方選ぶわ
>>325
変わったとしても残業出来なくなって給料下がるだけちゃうか?
専属でも同一賃金は、適応外ちゃうか? 給料下がるは消費税 上がる増税やは わやくちゃやのう 破産や破産 (もう笑うしかないのぅ) も〜ただ酒ただ飯は
通用せ〜へんて、世の中
そんなに甘くないですよ〜
(# ̄З ̄) >>329
だから公務員の女見つけて結婚しろって
公務員でなくても結婚できない高収入の年増女なんかいくらでもおるやろ >>321
海コン引きなんて遊び感覚やで!
毎日笑いが止まらないよ! >>336
公務員の美人で巨乳で性格の良い俺にゾッコンの結婚相手てどんだけレアやね 今どきの年増て40過ぎとるやろ! >>338
俺が同じ立場やったら海コン乗りは遊びでもせんわ
給料激安でも人からバカにされない仕事さがすわ たしかに、カンツウさん福山までベタ走ってはったわ〜
福山から乗って西に向いて走って行きはったけどドライブ好きのドライバーさんなんやろか? >>345
広島くらいベタ普通やろ!
高速乗ってんの自腹率高いやろな 自分は高速乗ってたんやろなぁ
そこにカンツウが合流してきたと…
まあ、ドライブ好きなんやろ… >>346
君の常識が世の中の常識とは限らないんですよ 広島行きは、主に下道の会社が7割くらいじゃないの? >>352
広島でも場所によるやろ。ウチは西条か志和辺りまでは下。広島市内より西は深夜割で朝4時までに姫路西入って上やわ。
定時5時に終わったとして出発まで休息8時間空けなあかんねんで。朝1時より早く出発できへん。守ってる会社ないやろうけど。
>>354
岡山 真庭の手前やん >>353
は?
新宮佐用辺りを鹿に注意しながらぶっ飛ばすのが気持ちええのに くっそでかい鹿おるな
エサが豊富で天敵おらんからよう育つんやろか お食事処やぶの駐車場に10頭くらいいてたわ、目光らしてこっち見てくるから怖い怖い 『定時5時に終わったとして出発まで休息8時間空けなあかんねんで。朝1時より早く出発できへん。守ってる会社ないやろうけど。』
こんばんわ。こんな規則があるなんて初めて聞きましたわ。広島なんてあたったら、仕事終了後すぐにポート出て行きますよ。
当然、全線下走りで広島港まで8時間。着いたら夜中の2時。当然のごとく翌日も帰り全線下走り。
ポートに帰ってきたらフラフラですわ。昔におったH〇Cやけどね。 行きは下道
帰りは全高で昼過ぎから使うってのが一番しんどいん違う? 仕事終わってすぐ出るとか混んでるしなぁ
空いとる時間に出たら下道でも6時間ちょいで行くで
混んどる中出て時間かかるけど向こうで寝るか、空いとる時間まで寝てから行くか人によるよな >>363
日報をどこで切り替えるかもによるな
定時8時出勤〜夕方5時終了でも日報を切り替えずにそのまま出発して当日残業扱いにする方法もある。
1日の拘束時間の最大限度16時間までの枠を使う方法やな。但し1週間に2回までしか使えんけど。
定時8時出勤なら深夜24時までに現着して日報を切り替えればOK 残業7時間した事になる
その代わりそこから休息8時間適用やから早く作業終わっても朝8時より早く出発する事はできない。
もしくは分割休息ルールで1回4時間 合計10時間とる方法もある。
夕方定時5時終了で日報切り替え、4時間休息とって夜9時出発〜朝3時に現着
そこから休息6時間とってその間に出バン/バン詰め作業、朝9時以降に現地出発
コンテナの場合は荷役時間を休息時間に入れる事ができるからな
荷役作業中にヘッド切って離れた場所で仮眠(休息)してたって言えるから >>363
マ○ックスの輸出か、頑張ったら定時には神戸着くからまだ気分的に楽やったなぁ >>363
法も知っとかな、言いなりになるだけやからな
運行管理の勉強してみたら、いろいろ見えてくるで >>361
やぶのメシうまい?
行ったことないねんけどメニューとか豊富なん? >>374
メニューはベタな定食、ラーメンうどんで20種類くらい
ワンコインで食えるから安いんは安いけど味はそれなりやな >>367さん、労務士さんですね。運転手でそこまで詳しい人、見たことないです。
どっちにしてももう少しまともな賃金、労働環境にしてもらわんとこの業界は廃れていく一方でしょうね。 >>377
君が世間知らないだけだよ
15時間超週2回までとか
8時間あけるとか、常識
守ってる会社は50前後は貰ってるから、
面接の時に説明してくれる所に
次は就職した方がいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています