【ゴミの】福山通運 52訓目【掃き溜め】
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>>796
あちらさんは全額補償したら○億は軽くいくからな
400万くらいはらっとけ 他社からの転職組だが、まず某急便の東京店は他店の見本となるモデル店であり従業員の対応や待遇も含め一番優秀な店である。しかすクソ通運は東京が一番クソ。力任せにやりたい放題言いたい放題。見習ってはいけないクソ店舗である。 >>797
逮捕されるような奴は、事後も反省の色なく、けろっとしてる。
要するに、どうしようもないクズ >>798
小丸…じゃなくて、本丸は福山ですので当然です。 >>800
元福山だけど、佐川のが全然いいわ楽で。
年取ったら歩合とか無理。電報も味ふるの10分の1位の金額で済むし。 >>800
元福山だけど、佐川のが全然いいわ楽で。
年取ったら歩合とか無理。電報も味ふるの10分の1位の金額で済むし。 関東の事務員だけど自分とこの店も結構酷いけど211から転勤してきた人に聞いたらこっちの方が全然マシって言ってた
どれだけ酷いんだよ211は 中部の事務員だけど研修で211行った時絶対にここには来たくないと思った。内線出ろよ!って思うけれど出られない理由もまあわかるからしょうがないよなあ >>804
どうせ金じゃね
パワハラや女性関係は、会社は問題にしないから >>808
>ちゃんとした会社にしてくれよーコマル君
ちゃんと左遷したじゃん 211の外線はまず案内が流れるんだけど、そこから通話料がかかるから、電話に出ないとそれだけ金がかかるクソ仕様 今どきフリーダイヤルもコールセンターも無いし、店と集配のやり取りは個人持ちの携帯だしね。 女子校に忍び込んで逮捕からの解雇、派遣会社からの賄賂で降格の執行役員、事務員と不倫中の211の管理職、この会社大丈夫か 女子校に忍び込んで逮捕からの解雇、派遣会社からの賄賂で降格の執行役員、事務員と不倫中の211の管理職、この会社大丈夫か ヤマトが大々的にセールスドライバー募集してるな。都内平均年収650万だって。こりゃ相当な数の退職者が出そうだ。 >>812
店とのやり取りは会社用のスマホでできるんじゃない まぁ大体の人がカケホーダイしてるけど
そうしとかないと現場宛て荷物の客との連絡に困る エクスプレス運行管内便で身を削ってボロボロになりながら年収650。我々の年齢ではもう動けない。将来考えた早めの転職オススメ。 >>817
福山通運の何倍ものやること覚えることの多さに、ついていけないと思うわ
ヤマトから出戻りもいるし よくみたらトラックの看板福田通運とかじゃないのか? これ台風の進路によっては来週滅茶苦茶になるな
またコンテナ止まるとかやめてくれや 横断中の歩行者にゴルァ!!してクレーム起こすバカ 福山全体で運行者の平均年齢っていくつやろうなぁ?
30代はいても周りに20代っている? 20代で大型トラック運転手なんて終わってる
別に福山でなくてもそうそういない 俺の感覚ではトラックドライバーなんて人生の負け組の仕事。若いのがいる方がおかしな話。 ドライバーは他にできる仕事がないやつがやる仕事やぞ
荷物運ぶだけだもん
頭も学歴も年齢も関係ない
事務員も似たようなもんやろ・・・ 四季報見たけど、他の大手運送会社(日通、ヤマト、西濃、鴻池)の総合職はそこそこ年収良いのに、ここは総合職でも事務員の年収かなり低いよな。 ドライバーなんて将来的には移民に任せるべき仕事
日本人がやるべき仕事じゃない 従業員の軽微な事故でも速報出して全国通達するくせに、上層部の巨額横領事件は、内密に済まそうとするクソ会社。 横領とか全然共有されないよねこの会社
ここ三年毎年横領起きてるだろ は?また横領があったのか。アホだなぁ。元261の課長も派遣会社から結構な接待してもらってたが、こっちはオトガメなしか?ムカつく野郎だったからコンプライアンス室に連絡しとくか。 >>837
そうなった時点で福通どころか日本がめちゃくちゃになる ならんよ
いざとなれば誰でもできるし今はカーナビやGPSも進歩してる
別に日本人にこだわる必要はどこにもない
腹痛のドライバーは全部中国人で回せばいいよ
品質が必要なとこだけヤマトが高い運賃貰って日本人雇用で差別化すればいい 現行法で外国人が運転免許を取るのはかなり難しいよ
今後物流業界の人手不足で法改正があるかもだけど、現時点では日本人でも新免でトラック乗るのはナカナカの免許制度だからね >>546全国どこの支店でも
乗務員にメンテナンスさせるのですか? 変な事しなければ圧倒時に外国人の方がいいだろ
配達員ごときに糞つまらんマウント取られたり
プライバシー勘ぐられても外国人ならまあいいやって許せるわな
少なくとも同じ日本人ってだけで同列に思ってる底辺職に
舐めた態度取られる事は無いだろう
仮に外国人配達員がが舐めた態度取って来ても
そういう国で育ったんだと突き放して見られるしね 今月の社内紙に青森県のむつ営業所が載ってたけど総勢9人ですかぁ。やはり地方の田舎では一桁の人員なんですか? 台風19号の影響で線路が駄目になり、当分ドッキングと予想 給料、ボーナス上げて自爆ノルマ無くしてだせえ制服変えれば福通は変わる!
NHKをぶっこわーす >>855
日曜日に東京集約
大阪と広島のコンテナは土曜運休
連休中の指定は火曜日になる可能性あり
土曜都内デパート等、臨時休業もでてる
交通網も全便運休や半日運休でてるし、受けも臨時休業で、まともに配達出来んだろうな >>859
と言う事は金曜日発で運行したら土曜日は泊まりだなぁ >>859
と言う事は金曜日発で運行したら土曜日は泊まりだなぁ と言う事は仮病で休んだほうがよさそうだな。無理して出勤しても何かあったら自己責任だし。このクソ会社は >>838
佐田のクソハゲ野郎は金ちょろまかしてドロンした分際で事故った奴にはボロクソに抜かしやがって、あの佐田のチンカスは許さん! >>864
俺はコイツの理不尽な乗務停止命令によって、家庭が崩壊しました。
コイツだけは絶対に許さない! >>865
こんな最底辺運送会社で家庭なんて持てるわけないだろ
基本給の安さで全てを察しろよ
佐田がいようがいまいがお前の家庭は崩壊する運命なんだよ
すべてお前の人生の見通しが甘すぎたせいだ >>864
今は西濃に行ったんじゃないかなぁ⁉️ >>868
マジでかぁー。西濃の手先だったりしてwww 明日は結局発送中止?
日曜日にスライド?
東京 藤沢集約?
詳しい情報がなかなかないから
今日関東上りの運行者です。 専務「わしゃァ、ヨォわからんケェ、好きにせィや!」 >>868
ふそうっていう性膿のクソ容赦に天下りって聞いたが… 昨日発で今日は必然的に泊まりになったのは仕方ないが忘れ物を取りにトラックに戻ったらホームの台風対策かどうか知らんが箱の中が台車だの カゴだの 倉庫になってたぞ! めんどくさ。
外面、世間体重視のドライバーファースト
てさ。
別に全否定もする立場では無いけど
「何を持ってドライバーファーストの理念を掲げて居られるのか?
それが本当に末端ドライバーに浸透するような組織形態で居られる自負はお在りか?」
なんて答えてくれるんだろね笑 パレット持込みに来たアホな客がいた。
勿論、追い払ったけどな。 配達してもらわんと困るとか電話してくんなや
馬鹿が 例えば今日通常営業の配達先には土曜日指定配達してくださるの? 佐川 ヤマト の各集配者の配達はけっこう見るけど福山は一台も見ないぞ 仕事してるの? 日曜定休にして外面良く見せ、微量の基本給アップ。上げた基本給の回収どうすんだよ 大手だからと言って必ずしもいい会社とは限らないというのをここ入って学んだわ
中身は零細と大して変わりないかそれより酷いかもしれん >>890
おめでとうございます❗️
子供さんの為にも転職をオススメします。 だからねもう辞めるか倒産させるかしなきゃ駄目なの(*_*)
何回言えば良いの?? 佐田ってやっぱり西濃のスパイだったの?
そうとしか思えないぐらいひどい奴だった 実際、家庭崩壊してる班長おったわ。
真面目で仕事一筋だけど、その真面目さが祟って家庭が疎かになり離婚。 それ外食とかスーパー勤務でもあるな
出勤5時30分 退勤 22時
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