【ゴミの】福山通運 52訓目【掃き溜め】
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>>542
本体の運行者でマトモな人の方がレアキャラだからねwww なかなか見分けがつかんけどね
従業員コードを運行表でUがつかないのが本体
関連会社はわからんが ただ態度はデカイ。
エクスプレスは庸車扱いだよ。 301はメタボの奴多いよ。
加齢臭も凄まじいらしい。 >>555
辞めるのが正解😃💡 数字低い奴は職能給1000円だからな!2@@支店長 専務という名前のついた奴は電話でギャーギャー騒ぐ営業本部は変な荷物取ってくる。主要荷主はリードタイム守ればいいとかおかしな話だ。荷物はきちんと届けるのが運送屋の仕事のはずだが 辞めたところで中年オヤジは死ぬまでドライバーしかねーよ 戦時中か?レベルで形態が古臭いし
無駄に組織が大きいが故に
喫緊の課題ですら無駄な手順追って物事が進まないし
朝言ってた真逆な事が夕方に言われるような(このスピード感だけは失笑レベルで素晴らしい。)
ま、所詮色々勝ち目ないよね。
ほんと、10年後生き残ってたらいいねー。 10年なんてあっという間、小◯社長が就任した時、竹村健一に3年で潰れると言われてから20年は経ってるはず。
業務体系が古臭ろうが、朝令暮改だろうが、生き残ってきた。 別に反論されてるとは思いませんよ笑
残るならその方が良いと思うし。
何だかんだで島国の村社会の美しい国日本ですから。
外から温かく見守っています。 どんなに稚拙な経営だろうとブラック企業は潰れないんだよ
特に運送業界は社会の最低辺で他で通用するスキルも積めないし評価される職歴ではない
そのくせ物流という業種自体の需要は尽きない
逃げられない奴から搾り取ればどうにでもなるだろ 何でこの会社がって思うだろうけど、福山は不動産保有がデカイ。
バブルの頃でも踊らされず土地を転がさず、オンボロ建屋のままだったのもプラス。
余りに古臭い会社だから、どこも手をつけようとせず提携止まり。
だから残っている。 >>566
賛同です。
この先資金力のある会社に遅れをとり、
買収&合併は多いにありえそう。
あと10年位は大丈夫だろうけど、時代の流れについていけないと思う。
もう大手他社に行くからどうでもいいけど、頑張ってほしい気もする。 この業界大手がいいとは言えないんだよな
漏れなく物販がついてくるし 運転手なんて誰でもできる
いい大人がやる仕事じゃない >>576 私は刺身の横にタンポポ置く仕事に就く事が出来ました。 お互い頑張ろう! 福通辞めて生協いったらさらなる深みにはまったでござる 奴隷人生を〜♪ 考えさせるん♪
強さ〜ゆえの〜♪ 日々シーサー♪ 「何時やと思ってんや!」
急いでるのなら、自分で積みはったら?
4○3 運送屋も、大小関わらず色々な面がしっかりしている所は、大丈夫でしょう。同じ運送業でも雑貨の仕事は、ますます厳しいんじゃないかな
若い人は、やりたがらないから。雑貨運ぶ仕事でない運送屋は定時で帰れて、給料もそこそこなら、生き残ると思うよ。 もう退職したけど、今んとこで、残業が1時間あったら、えーってなるけど、福山時代はそれが当たり前の様に残業してきたから、福山でと言うか、運送屋で働いている人は、ほんとに大変なんだなと、異業種に勤めてから、気づいた。
OBとして、もっともっと働きやすい環境になってほしいです。給料もっとあげてやって。 給料以前の問題が多すぎる
この会社で人生設計建てるの無理だろ
餓鬼作ってる奴とか池沼にしか見えない あと10年もつかどうかじゃないの
ドライバーの高齢化&引退で、だ〜れもおらんようになるわ だ〜か〜ら〜!!
辞めるしかないの!!
(o・`Д´・o)!! ヤニカスが偉そうにのう(笑)
ビッシリ荷物にタバコ臭付けて オラオラ、辞めたい雑魚はとっとと出ていけ馬鹿野郎。
お前らみたいな雑魚がいなくなっても、福山は回るんだよ馬鹿野郎。 今でさえ延着誤着口割れのオンパレードなのに?w
回ってんのはお前の目だよ
でかい口はまともに各支店に荷物を持って来られるようになってから叩け 福山の給料の3分の1が休みの日に引っ越しバイト代。
福山と違い働く環境がいいね。でも荷物は神経使うね!福山の荷物は投げてるし。
運行で副業してる人知ってるけど 10トン積むのと時給1000円で三時間バイトするのと同じだってだからバイトは辞めれって!
そういう時代なんやね。 本体以外の地方は給料も安いし、人も入って来ないから、不平不満溜まるの仕方ないんだろうけどさ。
関東の店勤務だけど、新人結構入って来てるぞ。
嫌なら辞めるか、田舎で燻ってないで東京出てくればいいんだよ。 そうそう。
納得いかないならさっさと辞めて転職するなり起業しなよ。
理想通りにできるぞ。
気にいらないんなら他の仕事探せや。
事故でも起こされたら会社がたまんねーわ。 辞めなくていいよ、負け犬がヘボコースやってくれるから、貧乏だがそこそこやっていける。感謝。退職金だけが不安なんでバイトしてidekoと積み立てnisaで将来に備えてる 加西支店の夜勤バイトやってた赤松
もしかしてまだ童貞なのかな? マトモにウンコも出来ないのか?
便器の縁に付けんなよ汚いなぁ 祝日の日に運行したけど全然荷物ないね。
いっそのこと日祝日を休みにした方がいい気がする。 トイレの汚さと職場の民度はある程度比例するぞ
トイレが汚い職場はチンカスみたいなやつが多いってこと キチン集めて
キチンとお届けする。
全国ネットだからそれが中々難しい事なんだけど
不要な間接部門が多すぎなんだよ。
到着発送で言う事ちぐはぐだし
支店長代わる度に方針全く変わったり。
会社内で保身、抗争やってる限りお客様に良いサービスは届けられるはずも無い。 211のトイレは泥だらけ、インモーだらけ
洗面台は髪の毛だらけに、トドメにウンコ場外ホームランw >>601
確かに。
トイレ汚いとこは民度も低い。まぁ、トイレ使うのはドライバーだけじゃないけどね。 まあ自分の糞尿の始末もできないカスの集まりってことだからな
いい大人の集団じゃないわな 取り敢えずヤマトや佐川のスレも見てみましょう。
苦しんで居るのは与えられた業務を指示をこなそうとしてるSD。
ふんぞり返って偉そうに机上の空論ばかり垂れる間接部門のお偉い方々。
現場を見る気ないならせめて便所の落書き位は見た方が会社の利益に有益なんじゃないですかねぇ。 事務員も偉そうだけどな。
面倒事は俺は忙しいんだとか言って明らかに嫌な顔するし。
しょっちゅうタバコ吸いに行ったりコーヒー飲んでサボってる癖によ 職業に貴賤無しだけど、事務員なんて全く生産性無いんだから、客との調整役に徹してればいいんだよ。
文句があるならお前が走れって言っておけばいい。 事務員は走れる
ドライバーは事務仕事出来ない
以上 またまた301のトイレに落書き発見
二ヶ所のトイレに同じネタ
暇なの?てか誰なんだ? >>611
教えてくらたら、誰でもできるでしょう。バイ 元事務員。
もっとドライバーに感謝の気持ち持てよ。 電話鳴りっぱなしなのに忙しいアピール。
パートの女も誰も出ない。 運送会社で事務員なんて何が楽しいんだろうな・・・
遅延クレームと事故処理ぐらいでしょ
誰でもできるから給料も安いくせに転勤も多いしフルーツと株買わされるし 楽しい事務系といえば大型配車なのに誰もやりたがらない 大型配車が能無し事務員の店は悲惨だぞ。
自分の店だけでなく回りの店にも迷惑かけるし。 >>620
大型配車って変わり者しかおらんイメージ 大型配車出身の幹部が増えれば会社は変わる
ゲテ荷 味フル 押し付ける営業出身に噛み付け 配車はいちいちドライバーの好き嫌いを聞いてたら、何も始まらん。
たいてい冷淡になる。
気にくわない人には、ちょこちょこ嫌がらせ配車して気を紛らわせる。
支店長には「わかりましたぁ〜」と言いながら、無視して配車。 集配か業務員で応募を考えてるのですが
どちらが大変ですか?因みにトラックは乗ったことないです。 どっちかというと事務員の方が大変だと思う
精神的に参ってくるよ
トラック未経験ってキッパリ言えば無茶な仕事はさせないと思うからトラックの方がいいと思う >>641さん
事務じゃなくて業務員です。
構内ピッキングは経験あるのですか、集配か悩んでます。
無理はさせないとのことで少し安心しました。 最近 朝方支店長が会長もしくは社長に電話してるの? 業務員
昼:集配の朝の積込手伝い以外はあまりスピードを求められない
夜:集約店だと人手不足に陥り易く、また朝の積込手伝いも有。非集約店は朝だけ頑張る
共通:有能と認められると事務員・集配・業務運転・FLに職変を命ぜられることも >>643
そうだよ。
支店長居ない時は替わりに電話するよ。
向こうも替わりの人が出たりする。
前に同期が出て長話したことあるわ。 1つだけ提言。
そら、言っても全国レベルの会社だし
腐っても1部上場の大企業だし。
だから沢山の人間が居るからこそ多様な考え方も有るのも分かるが・・・。
大手運送業はここより大規模な所もある訳(決して業界最大手ではない証拠)
なんだから、今、色々問題大有なこの業界の天辺獲る気が有るなら
色々見直せや。
なんの為の商業貨物専門でやっとったん?
猿真似された猫ちゃんとかに苦杯舐めとるん?
古参から良く聞く「昔は良かった」
の良き昔と、今の若い人達の思想、今の世の中情勢etc.
しっかりしたビジョンを示すのは今でしよ? 人員が前年比でマイナスなのに味フルは前年比100%を求める矛盾 味ふるのために働くのがアホらし
年間20万円程度は自腹だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています