福岡の運送屋24
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>>673
ウチの会社、中堅だけれど大型の求人3年程経っているが
1人も来なかったわ。4トンの方は普通免許おまけで付いてくる
おじさん連中がちょこちょこ面接に来るな 吉田海運は厳しくて運転中電話禁止って聞いたのですが本当ですか? >>678
おれの入ってる会社は面接けっこうくるけど50歳すぎの人ばかりで落としまくってる。人手不足なんだから誰でも入れろって思うけど。
あと運送業初心者が欲しいみたい。よその運送会社から転職してきた人はすぐ辞めるみたい。 >>680
確かに笑
イヤホンマイクもダメと聞いたので。
>>681
私も40後半で大型に移ろうと免許も取ったけどやはり年齢か中々採用されませんよ。
まあ逆の立場だったら若い子欲しいのはわかるけどね。 >>680
誰でも入れだすとやばい。
会社的には良いのかも知れんが、運転手側に良いことはひとつもない。 若者が欲しいって言うなら魅力的な業界作りや企業作りをしないとわざわざ免許取ってまで入ってこないよ
ただでさえ今の20代なんか金使うの嫌うし大型どころか普通車の免許持ってないのもザラだし
業界全体で待遇改善の努力が出来ないなら高望みせず黙っておっさんで妥協すればいい話 >>684
魅力の問題じゃないよ
産業構造の変化で
体使う仕事=馬鹿
とみなされるようになったから
最近は職業差別なんてせずにやりたい仕事をやる!みたいな風潮がないこともないけどね
東大だけどドカタですとか
東大いったのに八百屋やってます、とかみたいな意識高い系的なのがもてはやされたりもしてる >>686
ボーナスはないけどリフトはトラック6台の超零細のうちでも全額払ってるぞ >>681
実際人居ないんだし、皺寄せは自分達なので
乗れる人間ならとりあえず使ってみりゃいいのにな
ダメな奴は勝手に辞めていくだろうし
トラック遊ばせるよりマシだと思うけどな〜 >>681
運送初心者は、どんなに腐れ仕事も、初めての運送業なので、これが当たり前と思うから、使いやすい。
業界ドライバーは、腐れ仕事が分かってるから、給料に見会わない運送会社は、すぐ辞める >>681
俺、49で大型と牽引免許取って、大手の面接に一発合格入社だったよ。
大手と言っても皆が知る、腐れ荷物専門のFだけど!
給料は手取り40前後あったけど、このままだと腰殺ると思って半年で辞めた。
いまは、別の下請けで大型乗ってる。
ここはここで、給料はそこそこいいが、とにかく寝れん。
トランスネットとか、50の大型初心者でも取ってくれるらしいよ。
ほとんど家に帰れないらしいけどww
月に最高70くらい稼げるらしい
嫁さん、亭主元気で留守がいい状態で、浮気し放題げな!ww 古賀のサンエーロジコムってどう?
固定給みたいだけどその分仕事楽なのかな? 全日本ラインの情報知ってる方?
冷凍車でも手掴み作業が無く9割パレット積み、パレット降ろしとは本当?
求人観たら地場〜中距離で給料も良いみたいだし 九絆運輸ってあまり聞かないですし、見ないですけど情報ある方いらっしゃいますか? >>677
アサカワトランテックとかいいんでない? 福岡は景気いいと聞いてるけど運送屋に関してはサッパリだな ウイングから深ダンプいったけどちょっと俺には合わないわー。
明日辞めると言おう。
横乗りの人ゴメンね。 >>697
観光・サービスに特化していく感じやね
関西の連中とよく話しているが、福岡の給与は気の毒がられるレベル
福利厚生だけまぁ普通って感じかなあ >>699
天神ビッグバンで現場配達は結構儲かってる
荷主儲かってるのかバンバン金だしてくれる というか儲かってるように感じるだけで本来それが当たり前なのかもしれん 無難なとこならランテックかジョイックスあたり?
パッと思い浮かんだだけだけど 冷凍車ってバラばっかなイメージだよね
それに加えてピカピカに洗車とひたすら待たされるイメージがある >>709
高速乗れないコジキ会社?
9号でかっ飛ばないと間に合わない運行なの? 博運社の下請けしてる傭車って、どうなん?
普通に関西までベタで走って、中古トラックばかり購入してる傭車もあれば、高速バンバン使って、新車バンバン入庫してる傭車もあるんだけど、差が激しいから、運賃ってどうなんだろう? ドライバーで高待遇高給って幻想は捨てたほうがいいと思うよ
誰でもできる仕事で学歴も能力も関係ない、そんなのでまともな職業程度の稼ぎがもらえると思っているような世間知らずがやる仕事だからな 福岡の大型地場で年収700万稼いだ人のブログ読んだんだけど福岡でそんな会社本当にあるの? 2019年現在の話みたいだったよ
土日祝も休まずに配車入れてもらった結果それだけ稼げたみたいなこと書いてた 冷凍車の仕事は冷蔵センターなどで手掴み作業で賞味期限、アイテム別で揃えて荷降ろししないと行けないし、手掴み作業は当たり前だから待機で待たされるからね
倉庫の人間は、ドライバーが黙々と荷降ろししてる目の前で話したりしてるし、煽って来る奴も中には居るからね
ランテック、福岡運輸とか冷凍車走らせてる会社は手掴み作業は当たり前だね 冷凍車の仕事は冷蔵センターなどで手掴み作業で賞味期限、アイテム別で揃えて荷降ろししないと行けないし、手掴み作業は当たり前だから待機で待たされるからね
倉庫の人間は、ドライバーが黙々と荷降ろししてる目の前で話したりしてるし、煽って来る奴も中には居るからね
ランテック、福岡運輸とか冷凍車走らせてる会社は手掴み作業は当たり前だね 冷凍車のバラ積みなんて夏場のドライウイングやバン車のバラ積みに比べれば良い方だよ >>720
休息時間は、キッチリ連続8時間以上あって、パレット専門で、年収600万以上 お前らの会社ってトラックのラッピングっていうの?ああいうデザインどこに頼んでる? >>728
広告代理店だと割高そうだけど全部やってくれて面倒はないかもってイメージだけど
会社のロゴもイメージカラーもない状態からだとバカ高いのかな 最近、勇進運輸ってとこよくみるけどどんな感じ?
軽トラから大型まであるみたいだが ダイキューはなんで横着な運転ばっかりしてる奴が多いの? ダイキューってどんな会社なの?
福岡とか宮崎とか鹿児島とか九州各地に○○ダイキューと付く会社があるみたいだけど全部系列会社? >>734
久留米運送が倒産しかけたときに各支店を会社として独立させたんじゃなかったかな
系列とかいうわけではなかったと思う
仲間意識がないわけではないみたいだがグループや株の関係はなかったような ケツに付きゃベタ付け、スライドする時はセンターライン割るし、ろくな奴居ないなあそこは 所詮田舎の雑貨屋さんですから。
二又家も悲しんでおられる やろ。 県道21号走ってる八徳や生田川の4t連中は小さなトラックのくせにセンターライン寄り過ぎ
左側当てるのが怖いならバカ飛ばしすんなよ 朝の渋滞の八木山バイパスで左側を渋滞中の合流までごぼう抜き特攻してるお前!
バス停や駅で並ばないキムチ国の奴らと一緒じゃねーか、お前のせいで絞り込みからの渋滞がひどくなってるのが解らんか?
並んでる人も急いでんだよ、自己中のクズが >>744
言っても無駄!無駄!無駄!無駄!無駄!無駄!無駄!無駄!無駄!無駄!無駄!無駄!無駄!
クズは(クズ)の自覚(っ'ヮ'c)<ナッシィィィィィィィイ 有田陸運やキシマは小汚ない運転手しかいないな。
佐賀のほうの運送会社は小汚ないのしかいないのか? 馬渡ってとこもかなりキテた
ぼろいというかなんか変 >>750
ドライバーみたことあるけどサンダルだったなあ すみませんちょっと質問させて下さい。
熊本にマルサンフレッシュっていう会社の求人が新規営業所開設に伴って募集かけてるんですが、評判はどんな感じかお伺いさせてほしいです。 アスクルの配達してるとこあるけどあれきつそうだよな
コピー用紙なんて死んでも扱いたくない
市内でもアスクルの上着着て配達してるやついるけど
荷主の制服着せられるってのに屈辱感とか劣等感ないんだろうか
直契約の専属ならまだしも孫受けとかで うちの会社は運行4時間に1回休憩とかの指導もないし
有給年間5日なんて話も全くないし
拘束時間17時間越えの日もあるし 北九州ナンバーでVIPとかいう会社のトレを見たんだけど知ってる人いる?
ヘッドとシャーシがラメ入りの白とゴールドで塗られてて燃料タンクにウイングの蝶番までもゴールドでどんなセンスしてるのかと思ったわ >>761
苅田にある零細企業
VIPって意味が分かってないんだと思うw >>762
苅田ってことは部品とかやってんのかな?
いずれにしても外観がDQN過ぎて見かけたら必要以上に車間距離空けたくなるわ 福岡だけの話じゃないが、やっぱり九州と本州でセンスの違いがあるね。九州はヒデーのが多すぎww >>764
本州がセンスいい?
お前はただ九州をディスりたいだけだろうy 大八輸送の大型も、メッキだらけで、観音には花札
社長の趣味らしいが、ドライバーは今時こんなトラック乗ってるが恥ずかしいって、言ってたよ 福岡か下関あたりの高速で神風戦隊?って書いてるデコトラ見たことあるわ
右翼の街宣車そっくりな飾りしてるのもいるし
観音に零戦と日の丸のイラスト書いてるトラックもいるしで九州は全体的にセンス悪い飾りしてるの多いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています