福岡の運送屋24
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九州で一番は無理です。昔から決まっています。
福岡で一番も無理です。昔から決まっています。 2tで 博多駅に夜間納品あるんですけど 5分程度でいける待機場所ありますか?
大博通りの端や 裏道などは とめられますか?
出来町公園あたりが よさそうなんですが とめられますか? 9号って九州ナンバーで埋め尽くされてるけど全ベタでどこまで走ってるんだろ。特にトランスポート田川とか見ない日ないけどどこまで走ってるんですか?箱の形的に家具運んでるんやろうけど。 >>622
すげぇ…
貞包?田川?とかは舞鶴より先で見ること少ないような気がするけど…そこまで走ってる人いるとは >>624
高速自腹のブラック勤務をおちょくらないでくれよw >>626
自腹の意味が違うと思う
売上−総経費が歩合給として払われるだけかと 中間のTMU物流ってどうですか?
知ってる人いる? >>628
県内で長い事トラック乗ってるけど聞いた事も無いわ 片道100kmの2tって相場どのくらい?
一個いくらの仕事しかしたことないからよくわからないのでおねがいします いかにも九州のセンスって感じだよなw関東の人らに笑われるわ オレは昔から長崎のトラックは好きだな
キレイに造ってあると思う ロジコム?白のキャリアカートレーラー あそこは皆リミカット?たかが車卸すのに あんなスピードで走らなきゃダメなの? 臼杵運送の評判はどうですか?
ゆくゆくは海コン乗りたいんですけど うちの会社、監査入ったことないみたいなんだけどどうやったら監査入るんだろう >>651
重大事故か会社規模がとても大きいか
20台のとこなんてこないよ
トラ協の巡回指導あるじゃん?
あれなんかかんとかやってりゃあいい
あれでだめだと報告いって監査にくる ムービングなんちゃらの9号コジキ走りはどうにかならんかい ジェットリンクってめちゃくちゃ子会社あるからでかいんだと思ってたが
HPで各子会社みると何もない駐車場かアパートなんだな
累計違反対策で会社わけてるだけなのかな 売上23億と書いてあったけど100台あるかないかのとこでそんなにあるかな? >>655
>>656
この売上なら零細とはいえなくない? >>660
冷凍機の音がうるさいってだけじゃね?
運転手に向いてないんだよ >>653
9号てどこまで行っても九州ナンバーが闊歩してるよなw特に地名三文字ナンバーめちゃくちゃ多い >>664
だいぶ前に給料が未払いのままってレスあったなぁ >>666
>>>664
>だいぶ前に給料が未払いのままってレスあったなぁ
求人あったんでどうかなと思った >>673
ウチの会社、中堅だけれど大型の求人3年程経っているが
1人も来なかったわ。4トンの方は普通免許おまけで付いてくる
おじさん連中がちょこちょこ面接に来るな 吉田海運は厳しくて運転中電話禁止って聞いたのですが本当ですか? >>678
おれの入ってる会社は面接けっこうくるけど50歳すぎの人ばかりで落としまくってる。人手不足なんだから誰でも入れろって思うけど。
あと運送業初心者が欲しいみたい。よその運送会社から転職してきた人はすぐ辞めるみたい。 >>680
確かに笑
イヤホンマイクもダメと聞いたので。
>>681
私も40後半で大型に移ろうと免許も取ったけどやはり年齢か中々採用されませんよ。
まあ逆の立場だったら若い子欲しいのはわかるけどね。 >>680
誰でも入れだすとやばい。
会社的には良いのかも知れんが、運転手側に良いことはひとつもない。 若者が欲しいって言うなら魅力的な業界作りや企業作りをしないとわざわざ免許取ってまで入ってこないよ
ただでさえ今の20代なんか金使うの嫌うし大型どころか普通車の免許持ってないのもザラだし
業界全体で待遇改善の努力が出来ないなら高望みせず黙っておっさんで妥協すればいい話 >>684
魅力の問題じゃないよ
産業構造の変化で
体使う仕事=馬鹿
とみなされるようになったから
最近は職業差別なんてせずにやりたい仕事をやる!みたいな風潮がないこともないけどね
東大だけどドカタですとか
東大いったのに八百屋やってます、とかみたいな意識高い系的なのがもてはやされたりもしてる >>686
ボーナスはないけどリフトはトラック6台の超零細のうちでも全額払ってるぞ >>681
実際人居ないんだし、皺寄せは自分達なので
乗れる人間ならとりあえず使ってみりゃいいのにな
ダメな奴は勝手に辞めていくだろうし
トラック遊ばせるよりマシだと思うけどな〜 >>681
運送初心者は、どんなに腐れ仕事も、初めての運送業なので、これが当たり前と思うから、使いやすい。
業界ドライバーは、腐れ仕事が分かってるから、給料に見会わない運送会社は、すぐ辞める >>681
俺、49で大型と牽引免許取って、大手の面接に一発合格入社だったよ。
大手と言っても皆が知る、腐れ荷物専門のFだけど!
給料は手取り40前後あったけど、このままだと腰殺ると思って半年で辞めた。
いまは、別の下請けで大型乗ってる。
ここはここで、給料はそこそこいいが、とにかく寝れん。
トランスネットとか、50の大型初心者でも取ってくれるらしいよ。
ほとんど家に帰れないらしいけどww
月に最高70くらい稼げるらしい
嫁さん、亭主元気で留守がいい状態で、浮気し放題げな!ww 古賀のサンエーロジコムってどう?
固定給みたいだけどその分仕事楽なのかな? 全日本ラインの情報知ってる方?
冷凍車でも手掴み作業が無く9割パレット積み、パレット降ろしとは本当?
求人観たら地場〜中距離で給料も良いみたいだし 九絆運輸ってあまり聞かないですし、見ないですけど情報ある方いらっしゃいますか? >>677
アサカワトランテックとかいいんでない? 福岡は景気いいと聞いてるけど運送屋に関してはサッパリだな ウイングから深ダンプいったけどちょっと俺には合わないわー。
明日辞めると言おう。
横乗りの人ゴメンね。 >>697
観光・サービスに特化していく感じやね
関西の連中とよく話しているが、福岡の給与は気の毒がられるレベル
福利厚生だけまぁ普通って感じかなあ >>699
天神ビッグバンで現場配達は結構儲かってる
荷主儲かってるのかバンバン金だしてくれる というか儲かってるように感じるだけで本来それが当たり前なのかもしれん 無難なとこならランテックかジョイックスあたり?
パッと思い浮かんだだけだけど 冷凍車ってバラばっかなイメージだよね
それに加えてピカピカに洗車とひたすら待たされるイメージがある >>709
高速乗れないコジキ会社?
9号でかっ飛ばないと間に合わない運行なの? 博運社の下請けしてる傭車って、どうなん?
普通に関西までベタで走って、中古トラックばかり購入してる傭車もあれば、高速バンバン使って、新車バンバン入庫してる傭車もあるんだけど、差が激しいから、運賃ってどうなんだろう? ドライバーで高待遇高給って幻想は捨てたほうがいいと思うよ
誰でもできる仕事で学歴も能力も関係ない、そんなのでまともな職業程度の稼ぎがもらえると思っているような世間知らずがやる仕事だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています