福岡の運送屋24
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>>40
トラックにまで書いてると必死すぎてヤバそうなイメージしかないけどなあ
バスとかにも言えるけど離職率高いんだろうなとしか思えない トレーラーの観音に九州関東の長距離で月給60万とか貼り紙してる会社あるよな >>36
まー大型はダンプしか乗ってなかったし佐川の仕事めちゃキツいらしい、続かないて判断かわからん >>39
長距離やってみたいんよね〜地場ならゴロゴロある
リフト免許無いと菊次も落ちた〜無念! >>42
絶対嘘だよな
4割が給料だったとして月に150万もあがるわけない >>47
なおさらありえないじゃん
一台で200万も300万もあがるかよって >>49
経営側だけど無理だよ
九州では4tで60万でりゃいいほう
長距離大型でも100万もいかない
反面軽トラでも40万とかあがる(逆20万程度のもあるけど)から軽トラのほうが儲かる >>45
ハンドルカバーとお風呂セットで十分やろ。俺は履歴書の趣味と特技の所に『バラ積み』って書いといたら面白がられて採用されたぞ?このご時世落とすとこの方が少ないばい。 >>50
関西だけど地場メイン、たまに中長距離で180はあがるよ
九州てそんなに恐ろしいのか? >>54
もらい仕事だと4tで関東行き7万とかあるよ 帰り荷とかいってやすく受けるか崩れんだよな
どっちも高くとれよ >>42
トランスネットならなるで。
ただし帰って来れんがね。 >>52
履歴書にそんなふざけた事書いてるやつを雇うなんてその会社もたかが知れてるな >>35
間違えてテレビ局の方に面接行ってないよな?ちゃんとそこは再確認しとけよ? 借りツー、司はどうなんだろ
全国展開してる大手だし運送屋の中じゃ給料休み福利厚生しっかりしてるイメージあるが >>65
自動車部品をリフトでチョチョイと…なんて簡単に考えてたら甘いよ
TMKの厳しさは半端ないからちょっとしたミスで大事
雑貨なんかの方が気楽だよ 吉田海運ってどうなの?
最近ルート配送から大型平まで色々求人出してるけど >>67
ルートはミスマやなかったかな
佐世保の会社 >>67
平なら福岡にはいないね
シャトレーゼやってる FBS程度の会社で落ちるとか過去に轢き逃げとか飲酒死亡事故でもやってない限りあり得ないだろ
今ドライバー不足で大手ですら免許さえ持ってれば即採用って会社だらけなのに >>71
事故起こしてなくてもいろいろ問題児だと横の繋がりで不採用
積み先とか降ろし先で出禁くらったりとかね >>72
問題起こす奴はどこの会社でも同じようなことするからなあ FBSが零細かどうかは知らんがその辺のナントカ運送有限会社みたいなとこだと免停や取り消し経験者でも即採用するよ
それでもさすがに悪質な飲酒運転や轢き逃げやった奴とかは無理だろうけど ゴリラ運輸
北九州マラソンのきたねー弛んだツラのアップ
載せんなw ウチの月間売上
2t地場…60万
3t地場…70万
4t地場…80万
10t羽九州管内…150万
10t羽長距離(九州〜中京まで)…200万〜
トレ地場,九州管内…150万〜240万
運行管理守ってこんな感じなんですが
みんなのとこは違うの? >>79
東北も行くような長距離だけど200も上がらないわ。
まあ貰い仕事ばっかだし >>79
軽トラ…30〜50(エリア配送)
2t市内…50万(半日)
4t地場…50-75万
>>79
うちよりはいいけどそれでもトラック買ったら
数年元とれないからな
下手すりゃ10年というとこもあるそうだ
かといって中古もなんだかなかっておもうし >>87
ヘタクソも何も普通車のとこに停めてる時点でクサレやろ 女医ックスってそこそこでかい会社だと思ってたけど規模的には零細に毛が生えたような感じなんだな
労働環境とか給料は実際どうなの? >>90
よそが辞めた仕事したり
ようしゃ専門かな >>67
採用担当のお偉方がかなり上から目線で対応される
自分の会社自慢と他の運送会社を思いっきりディスりまくる話を聞くことになる >>59
トレーラーで休み月5日ほどだが、家での休みは2日ほどやね。
あとの3日は、出先での休み
粗で70万ほどになるけど。
社会保険も、会社に催促しないと入れてくれないし!
既婚の子持ちには、向かないね。
留守の間に、嫁浮気やり放題
たった2日帰る家やらいらん
家賃やら、住宅ローンが無駄!
極端な話、独身ホームレスで雇って貰った方がいいんじゃね〜 >>95
そんなもらえるの?
エリートビジネスマン以上じゃん! ジェットすごいことなってんな
100台くらいあるよね
HPみると20億超えとかなんとか
やっぱ勢いある会社に入ってよかったわー >>95 んじゃー、手の50ちょいしかならんめぇー 運行費(飯代)でらんめぇ?
マイナス5万位? 合計50切るかいな? ニシリクのバイク配送の仕事ってどうなんでしょう?
バイク好きなんで気になってます >>98
お前時々出てくるけどあの汚い中古のトラック乗ってんのかよw >>104
いうほど汚い?
割とよくある中古じゃないの?
たぶん仕事受けまくって急に台数増えたけど
新車で揃える金はないんだろうな
計算上は中古にいいとこないもんな
今すぐいる、今すぐには金が無い以外では ジェットストリームってボロっちいトラックばっかりの零細だろ
久山のローソンの裏の会社とは名前が似てるだけの別物
一緒に語ることが失礼 >>107
どういうこところが?
事故はみんな同じようなリスクだろ >>103
中古のトラックじゃ修繕費が膨らみ予算差要因の1つになります。よくも予測ができますよね〜?ドライバーの質、車両の修繕費を考えての予測でしょうか? 粕屋にある牛のマークのMARUZENってどうなん? >>113
あんたみたいな馬鹿がおるけん
オタクの会社が批判されるんよ!
福岡には大手企業があるから、そこで勉強したら?勢いで仕事したらだめだよ。 >>114
創業20年以内で100台こえてるところはそんなにない >>115
それはそれでリスクだろ?
人を殺す事故したらすぐ潰れるぞ >>117
なんだって?
急激に車増やしてる会社は現金ないぞ?
事故ったら現金ないなら致命傷
経営やったらわかるよ がんばる 復活した?先日福岡ナンバーで箱に宗像大社の写真はったトラックみたけど >>119
バンバン売上増えてるなら銀行がバンバンかすけどね
設備投資や拡大での先行投資の赤字はマイナス評価しないよ、
経営やったらわかるよ 100台以下で事務員を2人以上雇ってるとこは馬鹿だよな
自分か奥さんや母親にやらせて、無理ならサポートでひとりいれる、くらいでいいんだよ
そんなこといわれでも問い合わせや伝票処理
傭車への連絡なんかで5台に1人はいる!というやついるけど
そもそもそんな手間かかる仕事は誰もやらないからお前らがやってんだよってはなし >>121
それはわかってる
融資で回そうとするから事故ったら終わりなんだぞw >>123
簡単に言うなw
配車と伝票処理だけが仕事じゃないぞ 久留米の筑後運送って4トンでは求人にある様に土日祝日休メルのですかね?結局日曜休みはありだけど祝日は休日出勤手当ありの出勤なんですかね?筑後運送は車もカッコいいので電話しようか迷ってます 福岡の運送はブラック9割って認識でいいのか?
広島在住で福岡に引っ越そうと思ってるんだがここ読んでると福岡で仕事探すメリットなさそうなんだが >>121
ってかなんでそんな増えてるの?
土下座外交か奴隷社員ありき? >>132
10人以下のとこはわりとまとも
というか適当だからまじめにやってさえいれば
話し合いでいろいろできる給料とか休みとか
このくらいの規模のとこはドライバーというよりは会社の一員だからちゃんとやればちゃんとしてくれる >>132
福岡に行くメリットはないで
福岡在住のドライバーが、給料がいいので関西に出稼ぎに来てるぐらいなのに 福岡は飯美味いし風俗も質が高いから密かに憧れてたんだがやっぱダメなんだな
色々見てたら運送屋に限らず他の業界の求人も終わってたわ
まったく現実は厳しいぜ >>112
246の山北でクッソ煽られたわ片側2車線で左走ってたら
サッサと抜けばいいのに最後の絞り込み直前で鼻先被されて
ナンバー見たら同郷の福岡プレートで言葉失ったわ
丸全って長距離ベタ駆けする事あるん? >>137
その気持ち悪い文体やめたほうがいいよ?
あるん?とか KTどいつもこいつもテレビやタブレットガン見して高速フラフラ走ってるけど糞邪魔 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています