福岡の運送屋24
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人財なんてしゃらくせえ綺麗事言う会社よりも、正直に「社長は王将、お前らは歩兵」だ。って言うほうがこっちも気楽にできるわ >>326
なんといっても所詮運送業だからな
お互い適度に干渉するくらいでいいんだよな そりゃ運送屋なんかグーグルと違って経営するのに頭脳が必要ないからな
車と電話とプレハブ事務所があれば誰でも始められるような商売だし革新的なアイデアとか必要ない
その証拠に中小零細の運送屋の社長って大抵ドラえもん上がりのアホか家業を仕方なく継いだような2代目ばっかりだろ >>330
いまそのバカ二代目の元で仕事してるが もう限界 箱崎でよく見かける日本チルド物流ってどんな会社なんでしょうか?いつもパレット積みだし羨ましい…俺なんかいつもブラモモ手積み満載だよ >>330
まともなやつがやってるとこほどある意味適当だよな
運送会社ごときでいろいろやるほうが無駄ってことなんだろうな
バカほど変に差別化だとか弊社の強みとか3PLとかいいだすんだよな
変にかっこうつけたトラックにしたり見えはったホームページつくったり >>332
日本ハムの子会社
契約社員しか募集してないはず
箱崎で食品やりたいならキャリーネットがおすすめ
ニッスイの系列会社で悪い噂もほとんど聞かない >>335
伝わりにくかったかな
これからは3PLだとかいいだすんだ
うちみたいな会社に管理一切まかせるとこなんてないだろ、と思う
どうせ頼むならもっとまともっぽいとこに頼むよな 佐賀でカッコいいトラック見た
アルミボディで波のデザインだった
本田なんとか運送って名前だったな… Googleマップみてたらこんなのあったんだが今どきこんな運送会社あるのか?
労基違反はまああるとは思うが
馬渡運送
Google のクチコミ(1)
元従業員です。
労基に違反することは当たり前。暴言が飛び交う職場。
ここのドライバーは配達先と全く関係ない店舗の扉をこじ開け無断でフォークリフトを使用するということをやってのけた >>340
以前傭車で来てもらってたけど運転手の質は悪くなかった
車は古かったけどね 最近見かけるロジスコムQって何台あるのか知らんけどキチガイしかおらんの? 岡山あたりのセブンの配送車にもロジスコムQって入っとったが同じ会社なん? >>342
HP見た感じでは結構でかそうだけどなあ と思ったが
7億1156万円 (単体) 西暦2016年7月期 実績
と書いてあったからそうでもないのか
エディオンの倉庫とかマクドナルドとかやってるってかいてあったから300億くらいあるかとおもった 夕べの太宰府筑紫野の上り線の事故で亡くなられた方の所属先の運送会社はどこでせう?明日はわが身、皆さんも安全運転で。 今日の夜中、関西から下って来てたら、対向車側上り線の下関から小月間の登り坂で、4トン中央分離体に激突してて、その後ろに西濃の大型止まってたよ。
雨はどしゃ降りだったけど、登り坂3車線で、何故事故る? >>349
それやりたてで横抜けたけど、西濃が真ん中からどかず追い越しもふさがってたと予想。で4tが登坂から捲ったあと、西濃の鼻っ面に切り込んでケツが出て横向き、そこに西濃ヒットみたいな感じかな。あくまで見た感じからの予想だけどね。 あごめん俺が同じやつが書いた別のレビュー読んでただけだった
村田運送
Google のクチコミ(1)
同業者です。 下請けを自分の奴隷とでも思ってるかのような態度。下請けから総スカンをくらってる運送会社です。 福岡ロジテム
4t 7098
夜の35県道で車間距離不保持・速度超過・信号無視をしてるキチガイ
2車線の右側をカッ飛んでいって門松の交差点で信号待ちしてた 門松手間の絞り込みの渋滞で必ず右側をかっ飛んで絞り込みまで来でウインカー出して入れてくれアピールする奴、
皆んなお前らの為に右側開けて渋滞の左側に並んでんじゃねーんだよ!
お前らが絞り込みで割り込んで来るから左側車線の流れが悪くなるだろうが!
自分さえ良ければ他人の迷惑なんかどうでもいいだろうな >>354
ほんそれ
中途半端に二車線なのがイラつくな >>355
急いでても俺は左側に並ぶぞ!
そうしなきゃ左側に並んでる人に申し訳ないもの。
なんでズルしないかって?
だって日本人だもん。 私はトラックドライバーでは無いのですが、一般乗用車よりトラックドライバーさんの方が運転マナー良い気がします。
扇橋までの狭くなる二車線は狭くなる直前でワザと入ろうとする福岡ナンバーは入れてあげません。 福山も10輪低床とか、中途半端な大型導入してたけど、とうとう低床4軸入れたみたいだな。
今、UDの新車と二又瀬ですれ違った。 >>356
絞込みって分かっててまくってくるヤツはいつでもどこでもそんな運転しかしてないね
以前その場所で丸善がまくってる動画がYoutubeにアゲられてたな >>359
そこまでして先に捲ってもたいした時間変わらないけどね
1台捲るのに必死過ぎて哀れに思うよ おれは朝の八木山の渋滞に並んでるときに登坂車線から抜いていくやつが嫌い >>361
遅いのに何故走行車線走る?
お前が登り坂車線で、走行すればいいだけの話 >>362
お前は朝の八木山知らんだろ?
お前の言う通りしたらこっちが捲る側だぜ >>362
走った事あるんか?
走行車線がすでに渋滞走行なのよ、そこの登りを低速トラックなんかが走る車線を左からゴボウ抜きに駆け上がる自己中がいるのよね。
ある意味高速道の渋滞を左側の路側帯を走って料金所まで行くような感じだわ。
みんな急いでんだよね、通勤時間帯だから。
こんな自己中な奴らの為に2車線あるんじゃないだっての >>362
お前アホか?渋滞で並んどるって書いてる時点で状況が分からんか?遅いながらも進んでたら渋滞せんやろ?
登坂から捲る奴を入れてやるせいで余計に渋滞するんや。 >>362
篠栗やら筑豊やらの厚かましさを甘く見て叩かれて草 八木山バイパスって有料に戻すんだよな
無料だとコジキが群がってウザいからさっさと有料にすればいいと思う 二車線あるんだから均等に並んでファスナー合流するのがどちらにとっても早い >>368
常識という概念の無い基地外相手にお前が旗振って合流させろ >>368
嫌だね、どーしてそんな事しないとならない? >>368
またバカ出現。一部二車線で尚且つ登坂の場所で捲って行く奴と比べて何処がお互い様なんや?
そいつらの為に走行車線の速度が徐々に落ちて渋滞になるのが分からんか? 門松で思い出したが高速インター近くのヤマトの従業員駐車場から飛び出してくる3555の赤のCHRには要注意な
短期間で2度遭遇したけどそいつ信号が赤に変わってても平気で突っ込んでいくし
まあその先で赤信号で追い付くのはお約束だけどw
ヤマトは安全運転に厳しいイメージあったけども自家用車だとお構い無しだな >>374
バイトかなんかやない?
どっちにしろまたやっとるの見たら注意勧告の電話した方がいいんやない ヤマトで大きな事故や違反をやると乗務から下ろされて構内作業に回されると聞いた事があるよ
インターの所のは確か須恵の佐川みたいな中継センターだからそういう奴かもね
って書いて思ったけどそういう奴なら全然反省してないねw
やっぱり電凸だねw まぁ〜なんだ、お前らまずはポテトサラダダンスを覚えてから物を言え >>376
毎回危険な飛び出しなら事故起こす前に電話番号した方が本人の為だと思うが >>378
いまいち日本語が伝わらない。
不自由なのか? >>379
いいや、何が不自由なのか?
俺に聞くな、お前が感じろ! >>374だけどレスありがとう
顔は怖いけど直接文句なんかとても言えない小心者だからここで吐き出させて貰ったんだよ
向こうもオッサンに見えたが窓に日よけみたいなの貼っててよく分からなかったんだよな
やらかして飛ばされた可哀想な奴だと思ってもう忘れるよ >>382
常識の無いやつには徹底的に行け!
心配無用、お前が正義だ! >>382
窓に貼る日よけって吸盤で貼るみたいなやつ?
あれ違反だろ >>365
俺は登り坂に入って、わざと走行車線と並走してやるけどな!ww あそこドライバー最近誰でも入れてるな
以前と比べると愛想の無いドライバー増えてるわ NO.6343263 2018/05/11 16:04
久留米のやれる女情報
やばいんじゃない 【職種】
@2t・4tドライバーA軽ドライバー
【仕事内容】
市内及び近郊の配送業務
【給与】
@月給200,000~300,000円(試用期間有)
A月給150,000~300,000円(試用期間有)
15万てなんやねん
給料曖昧すぎだろー 大型タンクローリーってこんなもらえるのか
【月給】40万円 〜 50万円
試用期間1?3ヶ月有※期間中/時給1,000円?
※試用期間中の想定総支給額28?35万円
残業手当の計算は5分刻みで繰り上げ計算しています。
例:1分→5分、22分→25分
【年収例】入社2年目の年収500万円以上(大型タンクローリ)※牽引は更に高給です
文字化けしすぎだろ >>394
>>395
コピペしてググったらどこかはわかった 今の会社、他のドライバーの質が悪くて、楽しくない。
収入切らすわけにいかないから、仕事の合間にどこか面接行きたいと思ってるんだけど、色んな会社見てるけど、有幸ってHP見ると良さそうなんだが、知ってる方いる? >>398
4トンか、大型か、希望の仕事内容書かなきゃ絞り込めないよ。 >>400
今、大型
バラ積みメインの大手だけど、古巣の癖があるドライバー多くてやり辛いし、毎日テトリスみたいな積み込みも疲れた。
パレット便あたりで手取り35以上で無いか探してるんだけどね! >>401
傭車のしかとも知れん会社で飲料とかのメインで登れば付き合いもあまりいらんし、手取り35はあるやろ。先の知れん会社でいいなら。
地場はそんなん貰えるとこない休み無しのブラックならわからんけど。 >>401
ふつうに考えてそんなもらえるのないだろうな
会社の売上自体6,70万なんだからさ >>401
言っておくが、オマエみたいな奴は何処に行ってもつまらん。どうせ転職を繰り返してる糞野郎に過ぎん!運送会社は横の繋がりがあるからオマエみたいな糞野郎の情報がすぐ出回る。
オマエみたいな糞野郎はダンプでも乗れ! >>401
言っておくが、オマエみたいな奴は何処に行ってもつまらん。どうせ転職を繰り返してる糞野郎に過ぎん!運送会社は横の繋がりがあるからオマエみたいな糞野郎の情報がすぐ出回る。
オマエみたいな糞野郎はダンプでも乗れ! トラックきょうかいの飲み会いくことあるけど
結構変な従業員情報の交換あるみたいだよ
あーあいつおたくにも来たんですかーみたいな >>405
転職繰り返しって、今の所に20年近くいるよ。
現在は大手で、そこからすると知らない庸車だし、絶対繋がりない所を探してる。
いい加減、バラ積みに疲れただけ! >>407
地場、関西、関東までのどの仕事希望で35なのかわからない。バラあまり無いけどうちの登りは手取り35無いから紹介できない。 >>408
そんなもらえるの?
地場とか集配の募集みても総支給で25万とかしかない
やっぱ車中泊とかあるからかなりきつくなるんだろうか >>409
地場でも大型で総支給25とかありえんと思うけど盛ってる?そしたら手取り20切るじゃない。誰が大型免許まで持っててそんな仕事するの?
残業無しなら分るけどそんな輸送業務なんかまずないしね。
地場大型で残業70前後、総支給30ぐらいでいいならいくらでもあるでしょ。 どなたかまともな海コンの会社をしりませんか?私は牽引免許は持ってますがペーパードライバーです。素人から育てて貰える会社を探してます。 >>407
九州での大手企業は限られてるが
オマエが勝手に大手だと勘違いしてるのじゃないか?社歴20年でバラ積み?大手じゃないやろ?大手に20年勤めて有幸に興味を持つとかありえない。雑貨屋の大手なら分からないんでもないが! >>374の赤のC‐HRをこの間見たぞ ナンバーも3555で分かりやすいから間違いない
どこかで要注意で出てたと思ってたがここだった
やっぱり変な奴だった
信号待ちの先頭で線からずっと離れて停まってなんだこいつと思ってたら信号待ちの間にずるずる前に出て行って
線超えて横断歩道まではみ出した位で青になってダッシュ!
いつの間にか俺が前から離れすぎの変な奴にされてんだよ
ダッシュしたって渋滞でつっかえてるのに前にベタ付けしてるしヤマトちゃんと教育してんの? >>414
そういうバカに遭遇した時は、ウンコ漏れそうなんだなと思うようにしている
あと、漏らせとも >>417
思うだけじゃ何も解決しないんだよ、事故する前にお前他人の迷惑なんだよと自覚させてあげなきゃよ >>412
大手バラ積み
佐川も福山も西濃も、いまだに大型バラ積みだぞ!
お前、そんなのも知らない底辺庸車に勤めてるの? >>419
傭車のドライバーには感謝してる、最近は礼儀正しい人も増えてきた。正直面倒くさい仕事は自分がしなきゃ最近じゃ傭車が仕事を選ぶ時代になって来たのが実情。
底辺だ何だと言って会社は分からんが人間的にはまだまだ修行が必要だよ。 おれんとこは大型で総支給が35弱くらい
毎日大型じゃなくて2トンとか4トンにも乗るけど
近場は福岡市内、遠いとこは大分、長崎、熊本くらいだな >>421
乗り換えは面倒だが、地場の割にいい条件じゃないか。荷はどんなのか分からないけど 主に食品運んでます。このスレにも会社が登場してる。
ちなみにパレットが殆どだけどバラおろしや積み替えもちょくちょくあるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています