新日本郵便輸送を語ろう 5
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繁忙期来るバイト飯代も無いの多いよな、
情け無いのが多い事、それもいい年した
のが多い事、当然その手の奴らは年金ど
頃の話じゃ無いよ死ぬまで飯代稼ぎの日
雇かよ。
体壊して生活保護の方が良いかも。 飯代稼ぐのも大変そうですね。
ガードマンか掃除夫でも面接したら。 >>982の朝ごはん 自販機のパン
昼ごはん 安売り弁当もしくは安売りカップメン
どんぐりの背比べ(笑)
ベテラン社員のふりも大変ですね…。ネットではベテランになれますからね。
本当のベテランは愛妻弁当だから。
独身の地域社員と一緒にしないでね。 繁忙期の仕事が10日過ぎ辺りからと言われてたのに突然仕事が無くなったよ。
どこの営業所、支店も派遣は使わなくなったの?
顔合わせして仕事内容の確認もしてたから仕事を辞めて呼ばれるのを待ってたのに残念だよ。 まあ、貧しい輩はお前らも変わらないけどな。
仕事できる人は派遣でもやっていけるからね。 流れで読んでりゃわかるだろ、管理会社なんだよ。
庸車に移管してるので庸車にどうぞ。
輸送よりレベルは高いので無理だと思うが。 傭車辞めて輸送に来た人は毎年1人くらいいるよね。
逆もいるのかな?稼ぎたい人はそっち行くかもね。
輸送で再雇用の定年迎えて傭車でバイトの人は知ってる。 普通、自社便は傭車より楽だけど、同じ給料もらえるはずなのに、明らかに安いよね。
前にある傭車のドライバーが輸送に来たい話あったけど、うちの給料聞いてどん引きしてたよ。
きついだろうけど、2倍ちかくもらっている人が結構いて羨ましいとは思ったな。 庸車の運転手が交通事故や郵便事故で首になり、免許1点で郵便輸送の社員になり会社慌てた笑い話があるよ。
そんなレベルだよ。 ゴミしか集まらない。
会社の恥だもう立てるな
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life time: 302日 2時間 52分 56秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。