新日本郵便輸送を語ろう 5

**国道７７４号線** · 2019/01/11(金) 12:45:55.49

前スレ
新日本郵便輸送を語ろう 4
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1529221607/

**国道７７４号線** · 2019/05/11(土) 21:52:40.67

>>361
東京北部は最初から出勤時間は早朝時間帯と決まってただろ。
埼玉の一般地域って何だい、意味不明。
郵政民営化から郵便車は廃止になってる、局のホームも一般貨物
仕様で民営化以降は新局のパレット専用ホームは造ってない。

**国道７７４号線** · 2019/05/13(月) 03:17:58.07

新砂は糞だという事は間違いないけどなw
運送管理の、なんくるないさーは馬鹿だしw
所長はキチガイだろ。

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 13:36:20.83

この会社トラックの8割が

いすゞ

癒着でもしてるのか？

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 14:34:09.58

2019年04月13日
　赤穂市有年横尾の国道２号で男性がひき逃げされて死亡した事故で、赤穂署は４月１２日、山田運送（東大阪市西石切町）のトラック運転手の男（５６）＝同市水走＝を過失運転致死などの疑いで逮捕した。容疑を否認しているという。
　逮捕容疑は今月９日午前５時ごろ、有年横尾の国道２号を大型トラックを運転して西進中、歩行者の男性（７７）と衝突して死亡させ、救護せずに立ち去り、事故を警察に届け出なかった疑い。
　警察は現場近くの防犯カメラ映像を手がかりに、男が運転する大型トラックが事故発生時刻に現場を通過したことを特定。鑑識で車両の前部バンパーなどから血痕が検出され、ＤＮＡが死亡した男性の型と一致したという。
　調べに対し、男は「否認します」と話しているという。

**国道７７４号線** · 2019/05/14(火) 22:20:38.38

>>365
安いからでしょ

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 06:50:08.91

日逓の筆頭株主は郵便互助会といすず自動車、郵便の天下り先は三井住友
だから社長はそこのOBだよ、次期社長は松下奈緒の親父だ。

**国道７７４号線** · 2019/05/15(水) 10:40:21.82

松下奈緒にあってみてぇ

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 01:09:46.17

松下奈緒？

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 11:58:31.35

>>370
お前松下奈緒を
いや、なっちゃんを知らんのか？

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 13:27:54.80

親会社の次期社長の娘の奈緒も知らん大馬鹿者目が首だ。
江戸管内で郵便輸送車本便が対向車線逆走しタクシーと正面衝突大破、本便運転手逃亡。
逃げたっちゅうのが^_^

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 16:02:35.01

>>367
価格の高い方から
いすゞ＞日野＞ふそう＞UD
じゃなかった？

知らんけどｗ

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 17:10:48.35

>>372
文章が変だろう。
>>373
一番高いのは日野だろうが。
以前はいすゞの工場に日逓専用レーンがあったそうな。

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 18:34:50.18

>>373
日野〉ふそう〉いすゞ〉UD
かと思ってた。

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 19:05:28.86

>>368
ずっと思ってたんだが次期社長とか会社の将来性とかどっから情報得てるの？
幹部の人たち？
僕らドライバーには絶対に縁のない情報網です

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 21:40:34.95

妄想だよ
糖質に構わん方がええ

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 07:56:48.54

>>372
全然知らんし

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 12:04:49.14

>>374
俺もずっとそう思ってたんだが
仕様にもよるけど、いすゞのが少し高いらしい。
諸事情で安く調達はできそうだけど。

まあどうでもいい話だわな^^

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 13:43:03.14

末端のバイトは前見て運転だけしてれば良いんだよ。

**国道７７４号線** · 2019/05/17(金) 22:17:30.07

山口ナンバーの2486、運転マナー悪いな。
乗り回しでその都度運転手が違うのかもしれないけど。

**国道７７４号線** · 2019/05/18(土) 08:46:44.69

トロトロチンタラ走って虐められたのか、オメエだろ
便所にくだらねえ落書き魔は情けねえ野郎だ。
日逓も郵便輸送も車は番線セットで運転手はぶん回しだよ。

**国道７７４号線** · 2019/05/18(土) 15:02:53.29

>>380
おまえもなー w

**国道７７４号線** · 2019/05/18(土) 18:07:10.22

基本何とか五項目だってよww

**国道７７４号線** · 2019/05/19(日) 00:02:54.70

新砂営業所が規模大きくなるって本当？あとどこかからか人が10人くらい新砂に行く噂も本当？

**国道７７４号線** · 2019/05/19(日) 05:34:37.15

>>385
郵便局周りの地味な仕事しかないのに業務が増えるって事なの？
人手が足りなくて派遣から呼び込んでも嫌がらせで辞めさせる事業者に直接雇用で誰がくるのかね？
2階の江東なら問題ないけどね。
新砂は嫌がるよ。

**国道７７４号線** · 2019/05/20(月) 09:32:31.85

日逓からの社員が退職し庸車の車手配出来次第路線丸投げ、余った地域社員は寄せ場送りだからそれまでは派遣会社で調整。

**国道７７４号線** · 2019/05/20(月) 10:10:27.86

>>385
人身御供は既にいるよ
本務者もどうなるかわからん
お願いと称して圧力かけてる
言葉尻を捕らえてやろうとしている

**国道７７４号線** · 2019/05/20(月) 23:03:58.47

https://jptransport-job.net/jobfind-pc/job/Kanto/345

短期だと給料は良いですね。
契約終了後も勤務可能みたいですが給料は保持されるの？
同じアルバイトの17勤務より待遇は良さそうですが。

**国道７７４号線** · 2019/05/21(火) 08:13:03.13

>>389
時短バイトは早朝・深夜・夕方などの3～4時間の中途半端な時間ばかりで他の仕事との組み合わせができないので自営業の人が多い。
早朝やって夕方代務で一万前後、帰るに帰れず長期拘束中抜き実質時給6～7百円位、単発だと5千円前後。

**国道７７４号線** · 2019/05/21(火) 20:43:48.42

前年度赤字200億って話は本当ですか？
今年ももう既に200億以上赤字見込みということを聞いたのですが。
ホームページ見ても情報乗ってないし、本当なら会社倒産の前兆と考えますよ。

**国道７７４号線** · 2019/05/21(火) 23:52:04.19

>>391
何か勘違いしてね親会社と、ここは子会社の郵便輸送だ。
親会社の赤字は関係ないね、国債の半分近くは郵便預金だ。
そんな事考える奴はここにはいないよ、今飯食えればそれで
いいんだ明日の事は考えないよ。

**国道７７４号線** · 2019/05/22(水) 07:27:49.72

お前ら車はいい車乗ってるよな

**国道７７４号線** · 2019/05/22(水) 13:11:18.58

同じ働くなら派遣の方が給料が高いから申し込んだら
今回夏場の繁忙期は暇になりそうなので墓所おはなくなりました。って。
でも郵便輸送のHPでは募集してる。
なんだか残念です。

**国道７７４号線** · 2019/05/22(水) 17:04:26.57

>>394
訂正募集はなくりました。です。
直接雇用は募集してるけど集まらないから派遣だったのに
今年は直接雇用で集まってるのかしら？

**国道７７４号線** · 2019/05/22(水) 20:08:23.77

>>368
日本郵便の次期社長が松下奈緒の親父で郵便輸送は何も関係ないんだろ？

**国道７７４号線** · 2019/05/22(水) 21:15:49.78

>>394
60と65歳の定年組が再雇用再再雇用で埋まる。
>>396
こんな会社鼻もかけないよ、この会社は郵政互助会と
いすゞ自動屋が筆頭株主で出来た、今も昔も利益は全て
上納で子会社化より運転手のメリットは何も無くなった。
>>394
労働条件悪い会社にこだわるね、よそで使えないんだね。

**国道７７４号線** · 2019/05/23(木) 22:20:53.58

ここって副業バレたらクビ？
若者が副業できないなら辞めるって言ってたよ

**国道７７４号線** · 2019/05/24(金) 00:42:10.12

時短バイトは副業が前提で働いてんだろう。
日勤バイトや社員が副業したら労基法に触れるだろう、
業種が運転手だから。.

**国道７７４号線** · 2019/05/24(金) 03:34:12.67

>>398
辞めたらいいのに。
って言うか自分の事を話してるんでしょ？
確認したいだけでしょ？
直接会社で聞けばいいのに。
経営者でも無い人に聞いても正確な回答はでないです。

**国道７７４号線** · 2019/05/24(金) 06:56:35.11

>>398
部外者だろ、バイトも社員も入社時に説明聞いただろそして労働協約印鑑押して働いてんだろう。
短時間社員以外はバイト出来ないんだよハンドル時間の関係で。

**国道７７４号線** · 2019/05/24(金) 11:40:12.52

最近社員になった人、副業しています。
自分で副業しているって言ってますけど。

**国道７７４号線** · 2019/05/24(金) 13:24:01.91

お前は何が言いたいんだ、給料安くて頭狂ったか。
キモいんだよ。

**国道７７４号線** · 2019/05/24(金) 15:30:13.24

>>402
疲れてんだな

**国道７７４号線** · 2019/05/24(金) 18:48:55.46

お前等さ、就業規則をキチンと読みなさいって！
・・・・あの5項目より大事だぜ。

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 03:28:37.52

香ばしいのがおるな

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 19:05:17.80

繁忙期に江東でお世話になります。
よろしくお願いします。

新砂なら長期で働ける話しも貰いましたが、新砂は所長や運管が酷いと聞きます。
どうなんですかね？

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 01:41:03.43

もう繁忙の季節かぁ…。
早いなぁ…。

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 05:33:27.47

この会社はやり甲斐搾取のいい例ですね。ワタミと変わらない。
会社の都合いい勤怠システムですからね。

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 01:20:05.51

>>407
こちらの営業所も管理職や運官は糞。

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 03:32:46.13

夏の繁忙期は東京は忙しいけど千葉、埼玉は物量が増えないと予想して
直雇用以外派遣の募集は中止みたいですね。
それでも派遣と同じ額を出してるから派遣じゃ無くても良いけどね。
短期終了後も働けたらいいけど、給料は下がり日数が減ったら生活できなくなるし。

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 05:58:54.33

7月のいつボーナス支給日ですか？
貰うタイミングでやめたい。早く3時間休憩から解放されたい

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 11:57:11.50

>>412
6月1日までに在籍してればいいんじゃない？
それにしても辞める人多いね
給料見直した方がいいよ

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 12:28:04.61

バラ積み下ろしやっても4ｔパレの規定の積み下ろし時間のみ
4ｔ契約の便が10ｔに変わっても運行時間、積み下ろし時間、乗務手当が4ｔ運行と全く同じ
こんな給料体系じゃアホらしくて定着どころか面接にすら来ないわな

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 14:17:48.05

前休憩か後休憩で真ん中使いっ放し型別も何も無し。
運転手は要らないんだよ丸投げ管理会社なんだよ。
賞与は定年退職者は支給日前でも出る、本人都合
退職者は支給日前退職は出ない、地域社員は賞与は
出す場合もあると馬鹿にした文言が入ってる。
新会社からの社員はバイトを社員化し組合の頭数
を一時的に増やしただけで最終的にはぶん回しの
使い捨てだな。

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 17:27:07.93

>>415
同じ社員で労働条件給与格差が大きい。
馬鹿馬鹿しくてやってらんないね。
三年間大損だった。
寸志貰ってバイバイだよ。

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 19:09:28.75

正社員になって8年目くらいでいくらか上がるんでしょ？
最大年収いくらになるんだろう

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 19:49:04.92

>>417
50歳入社で8年目、昇給年500円廃休等無し服務通りで
定年60歳定年で最終年度年収約380万位、退職金約100
万弱、60歳後は1年更新のシニア期間臨時で伝送便で1日
8500円社会保険等有り年5000円の退職金有り退職時一括
払い、

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 22:05:03.48

>>418
詳しくありがとう！
まだ30代ですけど参考になりました

**国道７７４号線** · 2019/05/28(火) 00:21:05.71

>>412
6月の30日

**国道７７４号線** · 2019/05/28(火) 11:56:32.02

[>>420
ありがとうございます。じゃあ、6月いっぱいで辞められますね。
いるだけ収入減るので、早く辞めたいです。
普通にちょっとの手間でもっといいところあるので

**国道７７４号線** · 2019/05/28(火) 15:52:31.47

https://i.imgur.com/RNzDyPA.jpg

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 14:13:20.66

>>421
いい選択だ

**国道７７４号線** · 2019/05/30(木) 06:06:40.44

先に退職届を出したらボーナス貰えないでしょう？
貰ってから退職届を出したら7月以降の退社じゃないの？
もしかして退職届を出さず逃げるの？

**国道７７４号線** · 2019/05/30(木) 11:48:20.94

有給消化を考えてのことだろ

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 01:07:27.49

だな

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 16:39:51.41

給料安いと休業補償も定年まで居て年金も失業保険も仕事してない生活保護以下じゃ親が泣くよ。

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 19:20:27.90

騙されるなよお前等。
何でも知っている振りして書き込んでいる奴等は
落勤と浮勤の違いさえ明確に説明できないんだから。

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 19:34:23.62

メ欄の奴と日本語不自由な奴か？w

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 23:08:33.13

>>427
ここは馬鹿しかいないから言っても無駄。
こんな安い給料で普通の人は働かんよ。

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 23:26:42.58

Yes,
馬鹿のお陰で楽させた貰ってますよ。

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 00:34:10.35

遊びな遊びな

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 06:08:52.15

辞める辞める言ってもこの会社の運転手はどこでも雇って
くれないよ使い物ならないのばかりだからね。

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 08:54:32.94

安全運転講習を５分聞いただけでも出席したってことにして
「しっかり指導しています」ってか？出席人数増やして点数稼ぎ。
義務化の睡眠状態の確認も全くしてないし。自分らが適当なことばかりして
運転手に偉そうに指導とは恐れ入るぜ

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 21:42:55.36

>>434
新砂も同じだな。
出発前に免許も確認しないし睡眠、体調の確認もしないからね。
下手すりゃ無駄話に夢中で飲酒のチェックすら忘れて出ていくからね。
遊んでるだけの所長に運管は必要ないと思うよ。
バイト、派遣を気分次第で不当解雇する残念な新砂営業所です。

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 11:07:30.71

松山の上の人間の悪事を親会社の知り合いの幹部に言ってやった。松山のSとDとSの悪事。

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 12:15:00.61

>>435
新砂寄せ場営業所にまだ社員は居るのかい、
皆んな定年の再雇用のシニア臨時だとう。

**国道７７４号線** · 2019/06/04(火) 01:57:36.97

新砂は全営業所で一番醜いよね。

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 05:29:47.86

>>438
新砂は沖縄化で適当さは素晴らしいw
仕事をしない所長に不要な運管。
無駄な金を使うなら働いてるドライバーに金を払えよ！

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 06:19:07.41

>>439
沖縄化？

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 09:10:13.30

沖縄の季節繁忙からの社員だらけってことでしょ。沖縄営業所

**国道７７４号線** · 2019/06/05(水) 20:54:56.61

バス運転手辞めて季節繁忙で入ったけど、今仕事楽でなおかつ給料バスより良いと思わなかった

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 05:34:41.60

センター間輸送って話で新砂に入ったら郵便局廻りのめんどくさい仕事を押し付けられた。
麻袋に入ってるハガキ類はメチャ重いのに手積み手降ろし。
屋根の低い2t車の荷台内で荷物の整理は面倒だし。
契約内容の違いを伝えたら解雇されたわw
江東の人に2階に来れば良かったのに。って言われたけど
解雇されたから移れないじゃんw
新砂営業所は最強だね！

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 10:41:28.47

ここって変なやつしかいないよな

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 12:02:51.02

社員さんは春に貰えなかった一時金は結局出るの？

**国道７７４号線** · 2019/06/07(金) 22:39:09.64

何かと五月蝿すぎだよ。
朝から体操して、課長に部長　総括とかの話しが続いて、点呼して点検してまた点呼。
みんな、早くから来て荷物分けて場所調べてしてるのに…
朝の忙しい時に、まとめて１人が話ししろよ！
休憩とか全くしてない人も多いし。
恐ろしい会社ですわ。
早く辞めよう。

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 01:10:38.49

>>446
あんた何訳の分からんこと言ってる、ここは郵便の下請けの日本郵便輸送はで日本郵便じゃ無いんだよ、小包配達は郵便局の仕事だ。
ここは日本郵便の天下り先の子会社の日本郵便輸送株式会社で軽自動車～10トン車の運転手の会社だよ。
部外者さん良く覚えときなさい、俺たち運転手は郵便物や小包などは基本的に見たり触ったりは出来ないんだよ。

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 07:28:51.20

>>447
知ったか振りのキチガイさんは黙ってなさいw
頭の悪さだけが滲み出てますよw

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 07:40:30.33

>>446
うちの会社って郵便体操するの！？
支社の人たちの話かな？

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 09:31:05.30

収集専門の営業所じゃない？
運送便しかないところは体操する必要なさそうだし

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 13:35:48.04

おいおいこの会社体操なんてした事無いよ
体操する線表何て労使で締結してないよ
荷物分けて場所調べ？・・・・親会社の局の包配じゃねえか
ここは日本郵便逓送、郵便物のポスト・局間輸送だけだよ
俺達は郵便物は基本触れられ無いよんだよ、局員じゃ無いんだよ。
バイトが想像して書き込むなよ。

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 15:08:03.18

>>446
おいバイト見習い良く覚えとけよ
包配は郵便局の業務で歩合で働いてる業者だ。
郵便局は郵便体操してる、郵便逓送の運転手は
出勤し点呼と服務に入れば点検以外体操なんて
契約は無いよ、曲は契約で体操してるんだよ。

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 15:25:50.52

なんでわざわざ1人二役で同じ事書くの？
一回書けばいいよ

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 18:03:04.34

そんなことより8年目？
以降の運転職の給料の上がり額知ってる人いたら教えてください

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 21:27:48.17

>>446
体操だと

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 23:24:26.00

>>454
会社統合以降の地域社員の調整給や補填支給者の事だろう、
外されても昇給の分でチャラぐらいだろうさほど影響ない。
昇給は契約書通り年5百円。

**国道７７４号線** · 2019/06/08(土) 23:29:13.15

今は年1000円上がってるんじゃないか

**国道７７４号線** · 2019/06/09(日) 03:33:29.76

9年目くらいで2万くらいあがるでしょ？

**国道７７４号線** · 2019/06/09(日) 03:38:27.96

会社で聞いてみれば？

**国道７７４号線** · 2019/06/09(日) 10:44:17.18

新会社はバイトを社員化しただけ年収、業界一安いよ
郵便輸送の地域社員なりバイトなら周りに聞けば分かるだろ
会社に聞くと給与何通りもあるので組合に聞けと言うだろう
それとこの会社は体操はしてない、局の包配はバイトじゃなれない、局長と個人契約、統合時日通の包配や専門業界の包配達も郵便局の準社員で加わっているがバイトじゃ無い、輸送のバイトや社員じゃなれないよ。

**国道７７４号線** · 2019/06/09(日) 20:55:04.18

ひとつの営業所に旧会社が統合して
給与形態が3通りもあるからね。

**国道７７４号線** · 2019/06/09(日) 21:33:13.21

輸送切り替え後の社員は不遇よな

**国道７７４号線** · 2019/06/09(日) 23:30:38.67

前にも居たよな輸送会社から郵便局に移動出来るとか、
局の朝礼や包配を郵便輸送の会社と勘違いする程度の
脳みそだから会社も組合執行部もやりたい放題、何れ
管理会社だから運転手配達は要らんかね、事務所も組
合天下り入れてないとこ見ると時期早々かな伝送便100
パーセント庸車移管も。