【日本】長距離トラック【全国】その492
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>795
最近この馬鹿トレみたいに右腕を窓の所に置いて運転してるやつよく見るけど流行ってるの？ 日野界隈で大流行なんだぞ！
知らないのか？
お前みたいな奴ぁカッペって言うんだよwww この合流はありかな ファスナー合流なら当たり前
渋滞の1番先頭まで行くのがマナーだよ 後右腕を窓のふちに置いてるぐらいいいだろう レジャーなんか窓から、窓から腕出してよ タバコ吸うてよ ポイ捨てまでして挑発してくるやつ結構居るぞ 俺らはでかいから目立つだけでレジャーの方がよっぽどタチ悪いわ >>811
だいたい右利き多いのに右側の窓に腕置く行為が不自然だよな
運転手の精神状態としては威嚇や緊張を表してると推測 そんなことない左手でハンドル握って右手をドアのとこに置くのが運転してて楽 >>680
間に入るつもりは全くないが希に遥か彼方から急加速してブロックしてくるゲスがいるから進路変更妨害を成立させる意味合いも有る。 >>811
よく見るとイキりポイントで腕乗せアンド窓開けしてる。
ヤカラって、イキり出すタイミングで窓開け、腕出しするけどなんでなんやろ？ >>811
オレ腕太いとか思ってんだべ。
パワー系ゲェジだから。 >>819
野生動物と同じでとにかく自分を大きく見せたいだけ てか今日沼津エスエーで便所まですぐの駐車枠止めて自分のトラックのホイールに立ちションしてるウエスタン目撃して爆笑したわ。
ナンバーと名札見ときゃ良かったwww
と同時にオレもコイツと同じ運コロか…と思い虚しくなった。 >>823
ホイールに小便かけたらスピードアップするの知らねえの？ 色んな奴居るんだとつくづく思うわ。
オレは右利きながら左手の方が器用だから右手は左手の補佐なだけで普段は遊んでるし、合流の時に窓開けるのはお礼で手を上げる為やミラーの視認性を上げるためで威嚇なんて考えもしなかった。
合流に関してはノーウィンカーは許せないけど合流方法としては普通だな。
この程度の幅寄せはされても何とも思わん。
それより撮影車のブロックが意地悪にしか思えないな。
オレは途中での無理やり合流はブロックするけど、先頭付近でジッパーなら来るもの拒ますだわ。 合流で窓開けて腕出してきても顔は見せないからお互いの顔が見えるように並んでもも絶対こっちを見んのな
助手席側の窓開けておいっ！つっても知らん顔するから多分イキリではなくたまたま空気の入れ替えでもしたんだろう 4t乗りってSNSの自己紹介で「フルワイドです！」ってアピールするから面白い
ザクとは違うのだよ。ザクとはって感じなのかな この間たまたま空気の入れ替えしてたらさ、イキリだかキチガイだか知らんが隣に並ばれた挙句助手席の窓開けておいっ！って威嚇されたわ
マジ怖くてチビリそうだった。 >>813
ウインカーも出さずオラついた運転してる時点でクズ
北陸もクズばっかだbな 合流の時、右側でブロックする車がいたら、運転席から満面の笑みでニコッ♪って顔出したら、皆止まってくれるぞ？ >>799
お前も頭おかしいなw
撮影前に何かあったらアレが許されるのか？ >>836
アレはやっちゃダメだけどさ、撮影者の非はなかったのか？
と言いたかっただけ >>815
オレは左利きだけど右手でハンドル、左は、、、、、 今日けん引卒検受かったー！！
毎回毎回バックするときひっちゃかめっちゃかな方向行ってたけどようやくコツを掴めた、、
けど実践じゃどうなんでしょうか、？ >>801
スマホでこのブラクラ踏んでもうて、復活できんなったわ・・・ >>843
実戦じゃ教習所のコツなど役に立たない。シャーシの長さが違いすぎるし押して曲がっていく感じが全然曲がって行ってくれない >>838
あれはどう見ても
合流手前から何かあったとしか思わないわｗ
赤い車がトレが引いた後もゆっくり進んで前との間隔あけてるし
かなり嫌がらせしてた感じだな >>843
俺も考えてるんだけどアラフォーで未経験じゃどこも使ってくれないかな？ 今日の帰り荷のお客様、個人商店なんだけど近くの道の駅で昼ご飯ごちそうしてくれてお土産まで持たせてくれたぜ >>851
俺は未経験だけど２９９の重トレに乗らせてくれる条件で採用してもらって１年大型平で荷扱いとシート掛けを覚えて今は重トレに乗ってるよ。
人手不足だし探せば有るんじゃない？ >>851
うちの中途採用は
大型長距離3年上の経験と重大無事故歴5年
あとは研修でホーム着け
ホーム着けがスムーズになればトレに乗り換え
それまでは大型で長距離 >>662
30分で出て行くから面倒くさいんじゃないの >>848
ムキになったトレが馬鹿
黙って後ろに入ればいいだけ >>856
なんか解る。
そして俺は某専属で少し関わったから奴らに良い感情は持って無い。 渋滞中の片側1車線道路で対向から幅広が来たので(橋の上で狭かった)少し寄ってあげたらアホ原付がわざわざガードレールに掴まりながらすり抜け
お前さぁ...ミラー見てなかったらバランス崩したらゆっくり潰されるんだぞ
即死なら良いけどな
こんなんがあるからほんとすり抜けは嫌い >>857
聞いた話なんだが、深夜に後ろに止めてたら居眠りのトラックがSA突入で追突 本来なら被害者なのに加害者扱い 裁判でも負けたみたい 当てられたのに業務上過失致死 気をつけて あのぉー。 とりあえず登坂きたら登坂に入ってもらえます？
後ろ詰まってるの見えないですか？
あっ！運転席に黒い網貼ってさらにカーテン半分閉めてる奴だから後ろなんて見るわけないかw あんたが一台抜こうと頑張ってる間に10台程抜けるとおもうんだ >>853
>>854
>>860
ありがと
雇ってもらえるかわからんけど免許有って無駄ってことは無いだろうから本気で検討してみるよ >>843
押す感覚と角度さえわかりゃ簡単なんだけどな >>858
何言ってんの？バカ？
誰もトレが良い悪いって話してねーだろｗ
赤い車が何か嫌がらせやったなって話な？バカ？ 岡山県の良い運送会社知りませんか？
できれば悪い運送会社も教えてください。
よろしくお願いします。 >>870
見に行ったら
岡山スレのテンプレに悪い運送屋の名前はあるみたいだが
【お馬鹿が】§§岡山の運送屋§§【多い】その4 [無断転載禁止]©2ch.net
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1474094566/ 皆さまありがとうございます。
100回切り返しても100回違う場所に行くって言われたので色々考えて頑張ってみます。 >>869
動画見たらそんなことはわからない
トレが馬鹿な運転してるのがわかる
違うか？ >>873
＞赤い車がトレが引いた後もゆっくり進んで前との間隔あけてるし >>872
ハンドル切った方に曲がるんだから考えるのは台車をどういう角度で押してるか考えるだけやん
ちょい曲げて角度作ったら真っ直ぐ下がる
後は微調整といつ停車場所に向けて真っ直ぐするかやし
基本は頭は前タイヤ
これだけで簡単やで
ジャックナイフ食らった経験がある俺は乗りたくないけど >>843実践の方がシャーシがゆっくり切れて行くから楽だ。気にすんな(笑） 430について教えて。
例えば、3時間57分の所にPAがあるとして、手前でトイレで5分止まったとしたら、4時間2分になってしまうけど、これはアウト？ >>877
10分以上は休憩になるからトイレで停まったら10分後に走る
10分後には4時間7分だけど3時間57分走行と10分休憩になる
あとは残りの20分消化したらまた4時間走れる トレーラーは同じ台車ばかり引くならすぐ慣れるけど、3軸引いたり、2軸なったり9メートルになったりすると戸惑ったな。
3軸台車は実車と空車で流れ方か大きく違うし。
1番戸惑ったのが3軸トラクターから2軸トラクターに乗り換えた時だわ。
小回り出来るわ走りは軽いわでランクルから原チャリに乗り換えた位の違和感だった。
結局は2軸トラクターは色んな意味で雪道怖くて今は単車に乗ってる。
スーパーグレートの550馬力16速には苦労したけど、時々重トレ乗りたくなるな。 マジで山口のR2すげー長く感じるのは俺だけ？
西バイ終わってから小郡道路までが永遠に感じるわ
広島ー神戸なんかあっという間なのに >>877
あ
5分か
アウトだ
10分以上じゃないと休憩として認めらない
なので別けて休憩を取る場合は
20分と10分に分けないと
23分とかの休憩を取ると3分損する トレーラー実戦になると逆に教習所より台車が曲がっていかなくて苦労したわ。先輩達は押したら曲がるんだからあとはハンドル戻すだけと言ってくるんだけど押しても全然曲がらないでやんの >>884
10分単位じゃなくて10分以上ならオッケーだぞ
11分と19分で計30分とか 一回に10分以内は0分と一緒だけど10分以上ならいい >>886
いや知ってるけど
書き方が悪かったな
まあ29分でタコ切るのが一番時間の無駄だけど
説明が悪かったな >>881
スパグレになってから550なんてあった？ >>843
自分の台車で慣れないと意味無いよ
シングルなら楽だけどダブルならまた違うし
台車のタイヤ位置でも変わるから >>893
お、おう
行くなら春休みに新潟の合宿教習で取ると良いぞ
ちょーミニのjkの集団と仲良くなれる 何事も折りすぎない事。前に走るんだったらシングルシャーシが良い、雪道でもトラクションが良くかかって走りやすい。跳ねるけどね。ハンドルスピンナーは付けないで慣れてね。頑張れ。 >>889
初めの方のモデルであったよ。
少し後でISUZUが600馬力出てたな。
V8ツインターボだったかな？ZF製の16速積んでたよ。
お守りが無茶苦茶大変な車で毎週1〜2回ディーラー入ってた。
何度となく24時間サービスに救援頼んだし、当たり前にディーラーで深夜まで修理とかあったわ。
導入した運送屋もあちこちで泣き入って入れ替えてたよ。 >>889
あったよ、おさげミラーになる前でV型の最高傑作だった。まぁ他乗って比べたわけじゃないから個人的感想ですけど >>886
これマジ？
10.10.10
10.20
20.10
じゃないとダメだと思ってた >>896
イスズの６００はＶ１０のＮＡじゃなかったかな？ 4時間以内に30分又は4時間経過直後に30分ってあるけど、経過直後って何分までなのかな？ 下関で火着ベース近所向けを積んで、みちしおで飲んでんだけど隣から「ワシらにもプライドがあるわいね」って聞こえたが、まさかの九州土人かw >>902
あるわいね
これは九州土人じゃない
なぜ何でも九州土人のせいにしたがるんだろう >>891
多分取れないと思う
センスなさそうだし >>895
どこの素人？
雪ならダブルだろ
恥さらしかよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
