【彩の国】埼玉県の運送会社★45【さいたま】
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埼玉県の運送会社について語りましょう
・フジカワは禁止です
・ミナシアネタもおなかいっぱい
・田口運輸や永田紙業のマルチポストは(・A・)イクナイ!!
・清水運輸グループはチョット市ね
・新木の人気にshit
・970踏んだら、次スレを立てる事、規制等で出来ない場合は直ぐに他の人に依頼する事
・ぬるぽ
前スレ
【彩の国】埼玉県の運送会社★44【さいたま】
ttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1539937289/ キャブ上げは4トンまでなら1人で出来るよ
毎週ベルトのチェックとか漏れ見るし
日常点検以外は全部整備工場にお任せ
休日は日曜を含む週休2日
これとは別に盆暮れとかは別途休日取れる 国道17で新潟行こうとしたら渋川の先で事故通行止め、どの辺で事故が起きたのよ >>710
大型だけどキコキコ手動で上げられるよ
メーカーによってやり方違うから自分の車ならね ハンドルカバーやシフトノブが自腹
これわかる
タイヤチェーン自腹
はっ?何を言ってるの?
ってなるわな うん。
会社のトラックのタイヤチェーンを自腹なんて考えた事もない。
言われた瞬間にその日の運行蹴って退社する。 今さっき水道道路走ってた市川商事の運転も素晴らしかったわ。
市川商事に入るとあんな運転が出来るようになるのか・・・ 軍手も安全靴も全部会社支給
仕事で使うもの会社で用意するの当たり前
自腹の会社なんて辞めちまえ インターネットを利用したバイトテロがまた流行りだしたけど
インターネットが作られた数ある目的の1つに人選目的の説があるのにね
よくやるよね
場面場面のその人選の目的
選ばれたらどうなるのか
選ばれなかったらどうなるのか
目的がわからなければ
どうなるのかはわかりませんけど 市川商事の傍若無人運転は、会社に言っても無駄だろうから、サイキ食品に動画入れたusbでも持って行った方が効果ありそうだな、 糞会社にクレーム入れても
あーそうですかーわかりましたー注意しときまーす
で、終わりだからね
取り引き会社にクレームが1番だよ そういえば昨日125を加須方面に走ってたら、やたらと所沢ナンバーの大型の啓和とスライドしたんだが…
あいつら何運んでんだ? >>727
うまいこと言うねえ。それは間違いない。啓和って見かけと違って社速
緩そうだな。 運転手としてってよりさいたま土人として生きていて楽しいか?
人として疑問に思うことはないの? 東京五輪2020の看板選手となるはずだった、池江璃花子選手の白血病が分かった以上、今、日本の統治体がすべきことは、「直ちに影響はない」がとっくに終わっていて、まさに影響でまくりだという事実を謙虚に真摯に認める事。
日本に外国人がたくさん来ているのを、喜ぶのではなく、まず、「311」以後の人口動態と、個々人の健康状況を正確に知ること。
消費税議論の前に、すべての国会議員は、これを主張しなさい。
「311」以来、一体、何人が亡くなっているのか?
あるいは、いろいろな病状が出ているのか?
これをきちんと数値化すること。これが、政策を考えるときの基礎データではないか!!!!
その上で、ここ3年くらい前からの、人手不足の原因が何だったのか、も正確にわかってくる。
人口動態調査とともに、
各人に、2011年3月に、どこにいて、何をしていたか?
本来ならこれもきちんと、自分で調査するように指導しておかねばならなかった。
特に同年3月21日は関東圏にとんでもないほどの放射性物質が降った日だったのですから。
もう、8年近く前になるが、自分がどこで何をしていたのか?それが分れば、その時以来、食事と空気で、何を取り込んだのか?
という情報も踏まえ、自分自身が今、抱えている危険度が分ってきます .
https://nunato.net/?p=1613 埼玉でも地域によっては昔は
武蔵の国だったし東京と大差ねえよ
東京の都心は上京組が多いから
違うけど 埼玉は全域か?
神奈川が地域によってわかれるのか相模と武蔵で >>736
埼玉と埼玉の掛け合わせの俺は土人かよ
家の実家は江戸の中期から先祖代々
住んでるから君が言う土人で何が悪い? ここは土人を語るスレじゃない
運送屋の話をするスレ おれのいた会社は、土曜、仕事のない日に出勤扱いで、数人チームを組んで出来る限りの台数のタイヤ交換をやっていた。
それぞれ担当を決めてやると案外早く出来る。
ま、チューブ主流の頃の話。
今はチューブレスだから無理かね。
チェーンも消耗品、そういう時に一緒にやれば、やり方も覚えるし、ま、損にはならないね。
さほど難しいことではない。 チューブレスの方が手組み楽だろ
脱着だけなら5分と掛からん
たまになかなかビート上がんないのとか固くてハマんないのがウザイぐらいで
チューブタイヤのリングのが面倒くさいし危ない そんなに貰えるの?
30年で180万てとこも
あると聞いたけど
無いよりマシか 退職金なんちゃらの掛け金で決まるだろ
月に1万や5000円とか3000円とか会社によって違う金額に掛ける年数が退職金だろ。
零細ならあるだけましだな 今だにタバコ吸ってるヤツってバカだよな?
安月給に火着けて喜んでんだからよお?
(=^ェ^=)にゃんぱす〜 陸送やってどんどんなくなるのかね
少子化と車離れで 老害?なにいってんの。
いつかは面倒を見る立場になるんだぜ。 >>753
ネットで粋がってないで
自分の運送会社の先輩に老害って言って
喧嘩うりな! はぁ〜デジタコねえ!てんこもねえ!免許証なんて確かめねえ!
カメラはねえ!横も後ろも目視だけ!もちろんナビもあるわきゃねえ!
オラこの会社ァイヤだーオラこの会社ァイヤだー
持ち込みするだー
持ち込みしたら銭貯めてー
新車のギガァ買うだー >>752
無くなるのは白ナンバー。有名陸送屋は逆に仕事が増えて売上が上がってる! トレは思わないんだけど4tや大型のキャリアカーで上段に1BOXとか載せてるのってひっくり返りそうで見てて怖い
白ナンとか結構飛ばしてるし
あれって横転事故はないの? 春日部580せ91-91型落ちアルト
国道298でタバコポイ捨て、赤信号無視
しね 白ナン軽トラが緑ナン大型ダンプを煽っていた。白ナンは熱い奴が多い ライオンの鼻先で蠅が飛んでいてもライオンが怒ることはないだろ ちょっと小耳に挟んだのだが、あの何かと話題の市川商事って、Gマーク取得してるって本当か?
ありえねえ。 尾崎豊のI LOVE YOUは堕胎を経験したカップルの
曲なんだってね
「秘密」このフレーズは周りに人工流産した事を秘密にしている
って事なんだって
スレ違だけど >>765
古い
尾崎裕哉の話なら今の若者にもわかるだろうに Gマークなんか何の意味もねぇだろ。そんなもん付けているところに限って飛ばして走っているし、マナーも悪いからな。 ジーマークンっつーのはロクな得意先の無い運送屋が自己満と引き換えにトラ協に献金するクソシステムや 尾崎の歌では、ファーストアルバム「十七歳の地図」に収録されている
「傷つけた人々へ」が好きだな。
この胸に刻もう 君の涙の美しさにありがとうと〜♪♪♪ マジかよ
じゃあGマークってモンドセレクションみたいな感じか… Gマークが導入された頃は大手や中堅がこぞって付けてたけど今はほとんどどこも付けないわなw 俺は生涯収入1億円いかないかもな。
どうやって生きるんや やはり金の為の偽善
んんっ 実に醜い Gマーク
お客様の為はただの建前 GマークやらISO 流行りが過ぎりゃ何の意味も無いモンだったな ISOを取得している企業が一番分かっているはずだよ、金ばっかりかかって何の意味も無いって。 Gマークを取得してれば対面点呼じゃなくてもいいんじゃなかったっけ? 市川商事ごときがGマーク取得できるってことで、はからずもあんなものに何の意味もない事がよくわかる。 お客様の為なんぞ、これっぽっちも思って
ませんから
なんでもかんでも汚いとこ隠す日本社会 左右の足首が痛くて困ってる、何かいい解決方法を教えよ 痛風は漢字の通り風が吹くだけでも痛いからな
歩けないくらい痛いからな 会社で健康診断やってないの?
普通は年に1回はやるものだよ
義務づけされているもの
やってない会社はさっさと辞めた方がいい 深夜勤務なのに昼間行かないと健康診断を受けられない
面倒だから毎回理由付けて受けてないわ 今36歳手積み手おろし関東関西便で
週一休み大型連休は休み月給50万〜55万くらい
賞与寸志毎回1万円
最近腰も痛くなってきたし
何歳まで身体もつだろうか?将来が不安
50歳すぎたらパレット積みおろしに
転職したい >>791
いつかは老害になるんだから
そういわないの
貴方がそうなる頃には年寄のお節介屋
はどう言われてるかわかんないけどね
若者から好かれる年寄目指してくださいね 敬和運輸の酒井法子の舞台見た人いますか?
敬和運輸は社員にコンプライアンスを守るように指導してますか? >>797
うちは完全週休二日だけど夏冬休み、GWはなし
年間休日104日 仕事が楽すぎ9時間以内で終わるから、週一休みでも平気 GWなし 盆休みなし 年末年始の休みなし
平日1日のみ休み… 某雑貨屋のアンダーなんだが、休日の昼くらいまでの仕事させられてその日の下船引きは無しゆっくり休んでぇみたいな。
次の日の昼から下船引き二本やって路線という行程を3年やって最近やっとおかしいってことに気づいた。
もちろん自社のウテシを休ませるのに長期休暇は貰えない 今年は雪に悩まされずに済みそうじゃの、谷川岳の近場まで納品してるが
事故以外で17号が通行止めになったことがない、最近17号で大型同士が対面衝突した事故
片方のドライバーが亡くなったわ、真昼間の直線道路でどうしてそんな事故が起きたか不思議だが >>802
今時代はすぐトレに乗れるから事故が多い。
4トンで助手2年運転5年、10トンで助手3年運転7年、トレで助手5年やってから晴れてトレの運転手にならないとな! ますます何いってんのかわからなくなっちゃったよ。
ま、いいか 助手を五年もやるのかよwww
で、助手の期間はいくら貰えるんだよ? 今の関東地場楽すぎて辞められない
若い頃は佐川路線してたから天と地の差 助手は1ヶ月とかでいいけど教育の問題だろ
会社によっては異常な運転方法教える所があるが事故率高くても見直さない硬直したてるのが問題
教育がほとんど出来てない中小零細は問題外 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています