【彩の国】埼玉県の運送会社★45【さいたま】
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埼玉県の運送会社について語りましょう
・フジカワは禁止です
・ミナシアﾈﾀもおなかいっぱい
・田口運輸や永田紙業のマルチポストは(・A・)ｲｸﾅｲ!!
・清水運輸グループはチョット市ね
・新木の人気にshit
・970踏んだら、次スレを立てる事、規制等で出来ない場合は直ぐに他の人に依頼する事
・ぬるぽ
前スレ
【彩の国】埼玉県の運送会社★44【さいたま】
ttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1539937289/ >>601
他でも動画上がってるの？
あたしは流石に顔うつってるのは晒すのは可哀想かな思ってサイトには上げてないけど？市川の中の人なん？ >>619
お前の会社にでも着けておけ。
他府県から小馬鹿にされる、簡単な漢字くらい覚えろ。 あのー
今日雪がひどくなって渋滞するとして…
うんこ しっこしたくなったらどうする？
携帯トイレとか持ってく？ 月夜野まで行ってきたが全然雪降らないな、夜間便が苦労しない様に
店長に台車ﾅﾄﾞﾅﾄﾞ、バックヤードに入れてくれって頼んじまったけど
雪がないならかえって回収が面倒になってしまう 今回、雪たいした事なかったな。雪と言えば思い出すのが、５年前、２０１４年の２月の
大雪の時、特に２回目の雪がひどかった。水分を含んだすごく重たい雪で、
カーポートの屋根が押しつぶされているのを随分見た。
あの時は、群馬に行くコースだったが、関越が通行止めだから下道で
行ったが、至る所で立ち往生している車ばかりで大渋滞。１０時頃出発して
254と407を使ったが、午後の６時位になっても熊谷辺りまでしか辿り着けなかった。
結局辿り着けずに欠品扱いに。あれならはなっから行かない方が良かったわ。
骨折り損のくたびれ儲け。あの時は１７号の深谷バイパスの上でずっとはまった
奴もいたなあ。菓子パン一個で夜を明かしたって散々愚痴っていたっけ。 そもそも雪ぐらいで騒ぎ過ぎだよ。
地場の配送専門なら分からないかも知れないけど、
東北、北陸走ってる人には何とも思ってないはず。
雪道は低床四軸が一番安定してる。 自分が走れても自家用車がわんさかいるし、チェーンすら負けない馬鹿トラック、アホトレーラーが立ち往生しやがるから騒いでるんだよ。雪国を持ち出してきて意味ある？ 雪国の雪なんて関東のに比べたら全然怖くないんだよ
関東大雪の時に関東へ行くときは、いかに東京に近い場所を通らないで行くかに限る
高速道路は通行止め、国道もあちこち動けなくなった車で大渋滞
一度大渋滞にハマったら最後だからな… >>638
トレーラーはあまり責めないでやってくれ
登り坂で行けると駆け抜けていっても途中からノロノロ進む乗用車とか出てきたら
減速しないとならなくなって登りきれなくてアウトなんだ
雪国ならみんな判ってるから乗用車は出てこないが関東はいつも気分で出てきやがる
登り坂で一度停まったらチェーンつけても登れないんたよ… >>640
おまえ馬鹿だろ？ 逆だよ。
関東の雪なんか全然怖くないんだよ。
吹雪になる訳でもなく、前が見えなくなる訳でもないからな。
夏タイヤの車が動かなくなって、渋滞が延々と伸びていくだけ。
数時間後、雪が溶ければ解消する。 どうせ冬タイヤ履いてない自家用が立ち往生するんだからある程度積もったら休んだほうがいいよw 雪国走り慣れてるオラからしたら関東の雪なんて楽勝とか思えるバカてなんなの？
道路事情、環境を考えたら？ 積雪数センチ以上の予報の時、ノーマルタイヤで運転して立ち往生したり、事故を起こしたら安全運転義務違反て事にでもしない限り駄目。
スタッドレス履かない奴、関東ではいっぱいいるからな。 >>648
マジっすか？
うちなんて、チェーン自腹購入 冬にスタッドレス履かせないようなクソ会社なんか辞めちまえよ。
チェーン巻いたら30k位しかスピード出せないぜ。それにチェーンはすぐに切れるからな。 >渋滞が延々と伸びていくだけ
だから、それが一番困る事だろうがよwww
これだから能天気馬鹿は困るんだよwww 木端使った方が楽かな？かぶせて少し移動する方法しかやったことない 木っ端なんか雪降ってたら使えないでしょ。かぶせて走ったほうが確実。 針金もしくは針金ハンガーを加工して内側のチェーンにかけて引っ張ればトラックを動かさなくてもチェーン巻ける バタカク斜めにカット、木っ端を何枚かズラしながら重ねて真中にビス止め
高さ10センチのゲタ作っとけば楽ちん >>652
ほんとにな
こっちは万全な備えしてるけど他の馬鹿のせいで橋ひとつ渡るのに2時間とか掛かるのが問題だっつってんのにな 俺くらいのベテランになると本気で積もりそうなら、わざと出発遅らせて、不可能ということで午前中に車庫に戻ってくる。他のベテラン勢はサービスで早めに出るとかやっているみたいだがな。俺はやだよ だから雪降ったらどうせ着けないんだから燃料代と時間の無駄なだけ
走らないほうがいい それでお客さんが納得するならそれいいんだけどな。荷主は最善の努力を求めるよ。 >>659
雪ごときで走らないという選択ができるなんて良い会社勤めてんな
紹介してくれよ >>662
君の会社は雪云々抜きにしてブラック臭がするね… 食品輸送なら雪ごときでは知らないなんてありえないけどな 切れたチェーンを修理させるって
勿論ネタだよな。
仮にもし俺が言われたら、｢ハァ、寝言は寝てから言え｣と言って、チェーン叩き付けて帰るわ。 切れたチェーンを拾ってきてわワンタッチをよく作ったものだ（笑） https://truckerlog.info/post-2375/
老害って言われたくらいでブログやめるとは情け無い。ブルルでイキったおまえに言ってやったのは俺だけどなw >>663
アブラトカゲジジイやコリン星人も大活躍
の運送会社 >>671
俺なんか変人て陰口叩かれてるけど
頑張ってるぜ
挨拶しても無視は日常茶飯事
１人でやる仕事だから関係ない >>674
強いな君は
普通の人なら無理だろう
1人でやる仕事とはいえ融通利かせてもらえなかったら仕事に支障も出る 出る杭は打たれるが、打たれすぎれば
まわりが諦めるという法則
日本人だけど、考え方が日本人じゃない俺
なんでみんなと同じようにしなきゃいけない
日本社会は本当に苦痛 それお前だけが悪いから
周りはお前が居るだけで気分悪いから >>668
ネタじゃないですよ!!修理工具と修理するためのコマがありますから…スタッドレスは勿体ないからチェーンで走れ!!なんですよ…実際、関東圏しか動きませんが、たまに地方に行くとしびれます… >>678
うちの会社もチェーン切れたら自分で修理だよ
その前にチェーンは地腹
プロならスタッドレスなんて甘えたこと言うなて会社だし中古の錆び錆びの知り合いの会社から安く譲ってもらった 冬タイヤ履かせない運送屋なんて危険だから辞めちまえ
迷惑千万 つうか、トラックのスタッドレスなんてミックスとほとんど変わら無えぞ、まして5分山のスタッドレスなんか何の意味も無いqqq
(=^ェ^=)にゃんぱす〜 ミックスも履かせない会社は最初からお断りだろ
タイヤケチる会社は糞会社確定だよ チェーンを修理をドライバーに修理させる会社なんてあるんだ。
ということは、オイル交換もタイヤローテーションも、もれなくやらされるんだろうな。しかし、よくそんなクソ会社にいて我慢していられるな。まさに社畜そのもの。 行田市内のR17走ってて後続の乗用車が車間詰めていたから、しょっちゅう取り締まりしている某交差点の対面側にパトカー張り込み目視で確認。ギリギリ黄色で突っ込んでやったら後続も追従してパトカー登場wスッキリしたぜ。車間距離は空けようね ローテやオイル交換をドライバーにやらさる会社て結構あるけど、経営者が20年前で思考停止してるタイプだよな。浮いた経費をドライバーに還元してるならいいけどさ >>686
その通り。考え方が古すぎる。
最初に入った運送屋がオイル交換、タイヤローテ、やらされてた。
勿論金なんて１銭も付かねーし。
そんな浮かした金で経営者一族が車買ったりしてるわけよ。 食品以外の定期仕事の無い会社は土曜に日当払うからってやらせる会社はあるよね。大型で素人にタイヤローテーションやらせる会社は無いと思いたい 整備工場がある運送屋でもオイル交換を運転手にやらせる会社もあるらしい！ >>689
10トンタイヤ、ホイールから人力でむいてはめてる会社があります。慣れればまー出来んことはない。 福〇通運にいた頃、オイルとエレメント交換は自分でやらされてた。 中古トラック買ってきて使う会社はそんなもんかな。今どきはフルメンテナンスリースだけどな うちの会社はオイル交換とか定期点検は取引してる整備工場にやってもらってるんだが…
ドライバーにやらせるって何？
作業をドライバーがやるってこと？
まさか費用はドライバー負担じゃないよね？ パースから出る時、かんのんのロックが外れて隣の車にブチ当たった うちオイル、エレメント交換やってる…そろそろ転職する予定 何をやらせても、やらされてもいいけどよ…
経費節減してるつもりが余計で無駄な経費掛けてるんだよ。
運転手に手抜きのメンテさせてる会社なんか辞めちまえって ちょっと聞きたい…
休みってどんな感じですか？
うちは週1の月4日
疲れ取れないわ 基本は月に5か6 日、希望したら希望した日は必ず休める。日給月給だから月に25日稼働にしてるけどな。 >>701
道具と工賃さえくれりゃーやってもいいよ >>702
希望すれば休めるが金が減るということで地獄w >>702
路線だけど水曜の朝帰って木曜の夕方出発の繰り返しだよ。日にちマタギの休みはあるけど… 無謀運転馬鹿は、グロ動画みて
事故の現実をお勉強しなさいな！
やっちまって、自殺志願者になってから
じゃ手遅れ
無謀運転で他人あたる馬鹿は、奈落の底
に落ちて、苦しみのドン底味わって自殺しな！ 電動キャブチルト以外でキャブを上げられる奴はこのスレにいるのか？ キャブ上げは４トンまでなら１人で出来るよ
毎週ベルトのチェックとか漏れ見るし
日常点検以外は全部整備工場にお任せ
休日は日曜を含む週休２日
これとは別に盆暮れとかは別途休日取れる 国道１７で新潟行こうとしたら渋川の先で事故通行止め、どの辺で事故が起きたのよ >>710
大型だけどキコキコ手動で上げられるよ
メーカーによってやり方違うから自分の車ならね ハンドルカバーやシフトノブが自腹
これわかる
タイヤチェーン自腹
はっ?何を言ってるの？
ってなるわな うん。
会社のトラックのタイヤチェーンを自腹なんて考えた事もない。
言われた瞬間にその日の運行蹴って退社する。 今さっき水道道路走ってた市川商事の運転も素晴らしかったわ。
市川商事に入るとあんな運転が出来るようになるのか･･･ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
