【彩の国】埼玉県の運送会社★45【さいたま】
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埼玉県の運送会社について語りましょう
・フジカワは禁止です
・ミナシアﾈﾀもおなかいっぱい
・田口運輸や永田紙業のマルチポストは(・A・)ｲｸﾅｲ!!
・清水運輸グループはチョット市ね
・新木の人気にshit
・970踏んだら、次スレを立てる事、規制等で出来ない場合は直ぐに他の人に依頼する事
・ぬるぽ
前スレ
【彩の国】埼玉県の運送会社★44【さいたま】
ttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1539937289/ >>586
でもさーああいうやつってやられないと思ってるから来るんでしょ？一回くらいやられないとわからないと思うんだよね >>590
自分がカメラ撮ってたら手出されるまで我慢
相手がカメラ無しと確信できたらボコればいいよ 俺は割り込みとかされた時は車間をちょうどミラーに眩しく映る距離とってライトアップで走る でもあれだ、最近のトラックのドラレコの運転席撮すの止めてくれよな、事故った時に運転手の責任度合いハッキリさせようって事だろうがマジ勘弁 >>591
上手く加減しないと死ぬから
ヤりすぎ注意!
返り討ちに逢ったら死ぬ事と高額な医療費
がかかる事もお忘れなく
保険が使えない可能性も有り 市川商事の馬鹿運転のドラレコ録画プラス運転手の顔の写メ付きあるけど晒した方がいいかな？今日も元気に一般車両煽ってたけど、あの会社ってまともな乗務員っていないんかな？ >>433
給料 3500円＋売上の歩合20％から24％
大体年収500前後
車速60km/h 高速80㌔
車内カメラ有り。運転中タバコだめ。一般道は左走れ…
かなりうるさい…
拘束時間かなり長め（15時間とかざら）割に給料安い。
おすすめしません 年収500なら我慢出来るかと思ったら15時間ざらかよ 市川商事の動画、見事に消されてるね、話題にもなってない 雪の場合ってチェーン巻かないと駄目なんですかね？
あと4WDの場合前に巻けばいいんですかね？ 明日ノーマルタイヤで普通に仕事だわ
立ち往生したらすまんw 明日の朝Ｒ１７で長岡行くんだけど不安しかない、泣きそう、チェーン巻けないし >>606
今からでもチェーン巻く練習しろ。死ぬぞ 埼玉で転職して今15トン車28歳
地場 だいたい1日2発ぐらいかな
1ヶ月走行距離平均3500キロ〜
拘束時間平均12時間前後
休み5〜6日
年収490万
年高給
勤続年数給
どうかな〜
もっと稼ぎたいな。 どうかな…て知らんがな
稼ぎたいならもっともっと汗かけばいいだけ
30年後を考えたらさっさと足洗え 雪で遅れそうなら事故っちまえ！
事故ならしょうがないって言われる、あとは辞表叩きつけてやれ！ >>610
年功給だろ？
確かに劇的には上がらない。
だが我慢だ。戦いとしての我慢だ。
ただ我慢するんじゃない、結果を出すための我慢だ。
金は追いかければ逃げる。逃げ続ける。
仕事を追いかけなさい。
スキルとか信用が君のあとを追いかけてくるよ
無事故無違反で頑張りな！ >>606
新潟県内に入るとＲ17号の場合、除雪も頻繁に行われるし、道路には
四六時中、融雪と凍結防止の水が撒かれてる。
許されるなら、最低限、月夜野～湯沢間は関越に廻ったほうが良い。
（大型で1740円）
欲を言えば、湯沢で降りると、急坂と急カーブのトンネルがあるので、
塩沢石打か六日町まで上の方が良いかもね。
新潟県は会社などの敷地もスプリンクラーで水が撒かれているし、当たり前のように
除雪機を持っている会社も多い。
雪が降ると厄介なのは群馬県側ですよ。 >>614
兄貴かっくいー！
スキルも信用も後からだよな！
無事故無違反貨物事故なし寝坊なしで長年頑張って雀の涙ほどの昇給でちゃんちゃんw
そのくせちょっとのことで罪人扱い、今まで長年積み上げてきたものがパーw
がんばりやー >>610
安いけど続けてれば上がるならいいんじゃないの 一生ドライバーで食うなら
どれくらい上がるか知らんけど >>601
他でも動画上がってるの？
あたしは流石に顔うつってるのは晒すのは可哀想かな思ってサイトには上げてないけど？市川の中の人なん？ >>619
お前の会社にでも着けておけ。
他府県から小馬鹿にされる、簡単な漢字くらい覚えろ。 あのー
今日雪がひどくなって渋滞するとして…
うんこ しっこしたくなったらどうする？
携帯トイレとか持ってく？ 月夜野まで行ってきたが全然雪降らないな、夜間便が苦労しない様に
店長に台車ﾅﾄﾞﾅﾄﾞ、バックヤードに入れてくれって頼んじまったけど
雪がないならかえって回収が面倒になってしまう 今回、雪たいした事なかったな。雪と言えば思い出すのが、５年前、２０１４年の２月の
大雪の時、特に２回目の雪がひどかった。水分を含んだすごく重たい雪で、
カーポートの屋根が押しつぶされているのを随分見た。
あの時は、群馬に行くコースだったが、関越が通行止めだから下道で
行ったが、至る所で立ち往生している車ばかりで大渋滞。１０時頃出発して
254と407を使ったが、午後の６時位になっても熊谷辺りまでしか辿り着けなかった。
結局辿り着けずに欠品扱いに。あれならはなっから行かない方が良かったわ。
骨折り損のくたびれ儲け。あの時は１７号の深谷バイパスの上でずっとはまった
奴もいたなあ。菓子パン一個で夜を明かしたって散々愚痴っていたっけ。 そもそも雪ぐらいで騒ぎ過ぎだよ。
地場の配送専門なら分からないかも知れないけど、
東北、北陸走ってる人には何とも思ってないはず。
雪道は低床四軸が一番安定してる。 自分が走れても自家用車がわんさかいるし、チェーンすら負けない馬鹿トラック、アホトレーラーが立ち往生しやがるから騒いでるんだよ。雪国を持ち出してきて意味ある？ 雪国の雪なんて関東のに比べたら全然怖くないんだよ
関東大雪の時に関東へ行くときは、いかに東京に近い場所を通らないで行くかに限る
高速道路は通行止め、国道もあちこち動けなくなった車で大渋滞
一度大渋滞にハマったら最後だからな… >>638
トレーラーはあまり責めないでやってくれ
登り坂で行けると駆け抜けていっても途中からノロノロ進む乗用車とか出てきたら
減速しないとならなくなって登りきれなくてアウトなんだ
雪国ならみんな判ってるから乗用車は出てこないが関東はいつも気分で出てきやがる
登り坂で一度停まったらチェーンつけても登れないんたよ… >>640
おまえ馬鹿だろ？ 逆だよ。
関東の雪なんか全然怖くないんだよ。
吹雪になる訳でもなく、前が見えなくなる訳でもないからな。
夏タイヤの車が動かなくなって、渋滞が延々と伸びていくだけ。
数時間後、雪が溶ければ解消する。 どうせ冬タイヤ履いてない自家用が立ち往生するんだからある程度積もったら休んだほうがいいよw 雪国走り慣れてるオラからしたら関東の雪なんて楽勝とか思えるバカてなんなの？
道路事情、環境を考えたら？ 積雪数センチ以上の予報の時、ノーマルタイヤで運転して立ち往生したり、事故を起こしたら安全運転義務違反て事にでもしない限り駄目。
スタッドレス履かない奴、関東ではいっぱいいるからな。 >>648
マジっすか？
うちなんて、チェーン自腹購入 冬にスタッドレス履かせないようなクソ会社なんか辞めちまえよ。
チェーン巻いたら30k位しかスピード出せないぜ。それにチェーンはすぐに切れるからな。 >渋滞が延々と伸びていくだけ
だから、それが一番困る事だろうがよwww
これだから能天気馬鹿は困るんだよwww 木端使った方が楽かな？かぶせて少し移動する方法しかやったことない 木っ端なんか雪降ってたら使えないでしょ。かぶせて走ったほうが確実。 針金もしくは針金ハンガーを加工して内側のチェーンにかけて引っ張ればトラックを動かさなくてもチェーン巻ける バタカク斜めにカット、木っ端を何枚かズラしながら重ねて真中にビス止め
高さ10センチのゲタ作っとけば楽ちん >>652
ほんとにな
こっちは万全な備えしてるけど他の馬鹿のせいで橋ひとつ渡るのに2時間とか掛かるのが問題だっつってんのにな 俺くらいのベテランになると本気で積もりそうなら、わざと出発遅らせて、不可能ということで午前中に車庫に戻ってくる。他のベテラン勢はサービスで早めに出るとかやっているみたいだがな。俺はやだよ だから雪降ったらどうせ着けないんだから燃料代と時間の無駄なだけ
走らないほうがいい それでお客さんが納得するならそれいいんだけどな。荷主は最善の努力を求めるよ。 >>659
雪ごときで走らないという選択ができるなんて良い会社勤めてんな
紹介してくれよ >>662
君の会社は雪云々抜きにしてブラック臭がするね… 食品輸送なら雪ごときでは知らないなんてありえないけどな 切れたチェーンを修理させるって
勿論ネタだよな。
仮にもし俺が言われたら、｢ハァ、寝言は寝てから言え｣と言って、チェーン叩き付けて帰るわ。 切れたチェーンを拾ってきてわワンタッチをよく作ったものだ（笑） https://truckerlog.info/post-2375/
老害って言われたくらいでブログやめるとは情け無い。ブルルでイキったおまえに言ってやったのは俺だけどなw >>663
アブラトカゲジジイやコリン星人も大活躍
の運送会社 >>671
俺なんか変人て陰口叩かれてるけど
頑張ってるぜ
挨拶しても無視は日常茶飯事
１人でやる仕事だから関係ない >>674
強いな君は
普通の人なら無理だろう
1人でやる仕事とはいえ融通利かせてもらえなかったら仕事に支障も出る 出る杭は打たれるが、打たれすぎれば
まわりが諦めるという法則
日本人だけど、考え方が日本人じゃない俺
なんでみんなと同じようにしなきゃいけない
日本社会は本当に苦痛 それお前だけが悪いから
周りはお前が居るだけで気分悪いから >>668
ネタじゃないですよ!!修理工具と修理するためのコマがありますから…スタッドレスは勿体ないからチェーンで走れ!!なんですよ…実際、関東圏しか動きませんが、たまに地方に行くとしびれます… >>678
うちの会社もチェーン切れたら自分で修理だよ
その前にチェーンは地腹
プロならスタッドレスなんて甘えたこと言うなて会社だし中古の錆び錆びの知り合いの会社から安く譲ってもらった 冬タイヤ履かせない運送屋なんて危険だから辞めちまえ
迷惑千万 つうか、トラックのスタッドレスなんてミックスとほとんど変わら無えぞ、まして5分山のスタッドレスなんか何の意味も無いqqq
(=^ェ^=)にゃんぱす～ ミックスも履かせない会社は最初からお断りだろ
タイヤケチる会社は糞会社確定だよ チェーンを修理をドライバーに修理させる会社なんてあるんだ。
ということは、オイル交換もタイヤローテーションも、もれなくやらされるんだろうな。しかし、よくそんなクソ会社にいて我慢していられるな。まさに社畜そのもの。 行田市内のR17走ってて後続の乗用車が車間詰めていたから、しょっちゅう取り締まりしている某交差点の対面側にパトカー張り込み目視で確認。ギリギリ黄色で突っ込んでやったら後続も追従してパトカー登場wスッキリしたぜ。車間距離は空けようね ローテやオイル交換をドライバーにやらさる会社て結構あるけど、経営者が20年前で思考停止してるタイプだよな。浮いた経費をドライバーに還元してるならいいけどさ >>686
その通り。考え方が古すぎる。
最初に入った運送屋がオイル交換、タイヤローテ、やらされてた。
勿論金なんて１銭も付かねーし。
そんな浮かした金で経営者一族が車買ったりしてるわけよ。 食品以外の定期仕事の無い会社は土曜に日当払うからってやらせる会社はあるよね。大型で素人にタイヤローテーションやらせる会社は無いと思いたい 整備工場がある運送屋でもオイル交換を運転手にやらせる会社もあるらしい！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
