名古屋のタクシーだがや!★20
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ワッチョイ入れるべきだったかな?
このスレから次スレは980踏んだ人が建てることと付け加えるか マルセのクラウンセダンスーデラ見たんだが、尾張小牧だから瀬戸のだと思うが、
希望ナンバーにしてるんだな?
マルセって全部希望ナンバーなの?
名古屋ナンバーのも >>5
ナンバーみたらわかるやん。
ここ参照
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%ae%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%88#%e5%b8%8c%e6%9c%9b%e7%95%aa%e5%8f%b7%e5%88%b6%e5%ba%a6 宝の車番8004は縁石にタイヤをゴリゴリ
してたけど車両感覚ないのかな? キーで、客のタイヤをパンクさせたことある。
キーであのタクシーのタイヤをパンクさせてやる。
と、発言する運転手がいて、
実際、キーで可能ですか? >>10
HPが見れなかった潰れたんじゃない?
藤本が抜けたのが打撃だったりして >>12
ttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1537845643/601 名古屋の個タクってもう東京並みの車種なの?
それともクラ,セド主流?中間のカムリクラス
主流? トヨタの街に近いのに、
フラッグシップモデルが
走ってないのは考えずらい・・・ >>15
コンフォートが多いね。
中型以上はハイグレードが多いけど小型にしたがる個人が多い 近鉄って黒塗りで3ナンバーカムリなんか導入してるのか?
近鉄だから新車かな?
青い行灯に黒塗りカムリが妙にシュールに似合ってたな。
ジャパンタクシーは導入見送ったのか?
最近見た事無い行灯のタクシーが来るから、どっか遠方から来たのかって思ったら、代行運転業者の車だったりする。
あれ、ホントに紛らわしい、絶対に間違えて手をあげる人多いんじゃないか? >>19
近鉄も例の霊柩車導入したけど評判が芳しくないから増備を保留してカムリやGパケ中古を入れてる 霊柩車と言えば燕のエクセレント()も最初例の霊柩車入れてたけど
一般車と色以外同じだからか客からの苦情が凄かったらしく増備保留になってるって前スレの受け売り
確かに内外装が安っぽい霊柩車をセミハイヤー仕様に仕立てるのは無理があり過ぎる
実際のところけったいな価格してるけどアレならほぼ同価格のカムリを入れた方が客からの受けは良いしセミハイヤーとしても車格は十分だからなあ https://youtu.be/uk4ET-DLc_c?t=3m20s
同じ名タクのツートンでも左のクラウンセダンスーデラと右のジャパンタクシー
どちらが高級車に見えるかって言ったらたいていの人はクラウンセダンのが高級車に見えるだろ?
でも実際はジャパンタクシーのが100万近くも高いんだろ?
ベース車でもシエンタと80マーク2どっちを欲しいかってたら、迷わずマーク2選ぶしな。
80マーク2は設計古いから変えるのはいいんだが、
何故トヨタは現行型プレミオ/アリオンベースに5ナンバーフルサイズLPGセダン作らなかったんだろう? >>16
東海最大の都会
大名古屋でもまだ
コンフォート主流?
>>17
そうそう、一本化
されてどう変わった
かが知りたい。
自分も、同じ東海だけど
来年一本化するかもしれない
から。 >>24
静岡は元から小型ばかりだろ?
そういえば梅沢富美男がやってた熱海のタクシーの2サスはセドリックだったな?
あの会社潰れたみたいだが?
旧沼津ナンバーエリアは中型が多いの? >>24
名古屋で天下を取ってる名タクグループですらまだコンフォート走ってる?最近見かけない気もするがそんなレベル クラコンは保安基準適合してない。とかで
ジャパタク作ったんだけど
あれをハイヤーってのも少し笑える感。
クラロイくらいならハイヤーでも見た感じ
良いと思うよねぇ。 ジャパタクで乗降に15分かかりコロ、、乗車拒否もしたくなるよね。
車椅子はグリーングループとかに任せておけば
良いと思うんだけど。 住み分け >>28
少し笑える?あんなのハイヤー扱いしたら笑止千万だろ ジャパタクも見慣れたら
ハイヤーに見えて来るだろ。
昭和生まれと平成生まれの
感覚の違いだな。 >>31
あんな安普請がハイヤーに見えるとか脳外科受診を進められるレベルだろ >>32
ハイヤーと比べるのは無理があるけど、あれが安普請に見えるのなら見る目ないわ >>31
黒塗りの軽自動車を公用車にしてる市長がいるくらいだもんね >>33
確かに1台300万以上するからなあ
それだけ高いけど内装安っぽいしフォグも標準じゃないけど 名古屋とか基本流しが当たり前だけど
駅とか施設で呼ぶことあるから事前に扱ってる会社はここで送迎料無料でよべまっせってとこ載せて欲しいわ ジャパンタクシーのベース車のシエンタ、
値段見たら200万もしないぞ!
さらにシエンタのベース車ってヴィッツだぞ。
そりゃヴィッツベースの車と同じ値段でカムリ買えるなら、カムリ買うわな。
カムリってレクサスっぽくてカッコいいし。
北米じゃレクサスESだしな。 >>38
確かに霊柩車の維持費はクラコン比で大幅に安いけどな
でも現行型カムリも維持費はそこまで高くない >>39
そこまでと言うが高いんだよね?
ならタクシー会社の選択肢は?
そもそもハイヤーを頼むべき場面でタクシーを頼む知恵遅れにタクシー会社が付き合う必要が有るのかどうか
クラウンという名前を冠されてるから勘違いしてる人が多いけどクラウンじゃないからな
だが名前を気にする人はカムリでは二段階格落ちとか言い出す始末w >>40
黒塗り車のハイヤー代用は燕とかHPに載せてるし結構多くの会社がやってるんだよね
ハイヤーは色々と敷居が高いから急な送迎の必要に迫られた場面や冠婚葬祭での需要は結構ある
それと日本仕様はハイブリッドしかないカムリはランニングコストを大分抑えてるからな
実際一部高級ホテルや葬式場からNG出されてる霊柩車の代わりに黒塗りへのカムリ投入はさもありなんな感じ https://m.youtube.com/watch?v=DpKBwgoqeVI
ワン公はベース車のシエンタの方を導入してるみたいだな。
シエンタは200マソしないからな。
元々全車小型のギャランΣだった会社だしな。
しかしシエンタ買うなら、何で同じくらいの値段のプレミオ/アリオンの1500導入しなかったんだろう?
セダンのが良いし、何よりクラスも上だし、プレミオアリオンいい車だよ。
ちょうどサイズはギャランΣと同じくらいだし。 >>42
ジャパンタクシーの犬を最近見たぞ
前は小型のコンフォートだったのが統一感ない会社になってきたな
オリジナルカラーがなくなって最近は黒ばかりだな >>42
あれガソリンだろ?
まあ大して距離走る訳じゃないし、あんなんで良いんだろうな カムリは耐久性に難アリと聞いたけど、そうなん?
ウチ(名タク)の使い方だと三年しか持たんとか聞いたんだが… >>46
そんなに耐久性にこだわるなら、
サクシードワゴン/プロボックスワゴンにすれば? >>48
今はもう無いから。耐久性重視だと、ハイエースかハイラックスかランクルかな。 >>46
そういや名鉄グループって大曽根に名鉄オートってBMWあるやんか?
系列会社なんだから、耐久性試験兼ねて一台くらい3尻でも買ってやれよ。 >>50
名タクに与えたらすぐにスクラップになりそう
名タクの南基地が廃車置場になってる
あれ見たら名タクのレベルがわかるプロとは思えない >>51
そのメイタクを辞めさせられた君に言われましてもw >>46>>50>>51
豊公橋からダイブするような使い方して、大丈夫なクルマのが少ない >>54
少ないってそんな車有るのか?
自衛隊の戦車か?
ランクルだって大丈夫なわけないわ! 橋からダイブして記者なんか殺したのって
何年前かねぇ? 懐かしいね。 >>57
元つばめエクセレントだってね、移籍して半年くらいらしい…
メイタクの社長に、天野が半笑いで謝罪に来たとか。 豊公橋ダイブの頃はエクセレントなんて始まってなくね? >>59
せやな、豊公橋が2002年、エクセレント開始が2007年、デマだな。 豊公橋事故の後につばめに行ってエクセレントになったってことでは? >>58
事故を起こした奴は元つばめで中川基地の奴だて聞いた
名タクの最初の教習で事故の時に居合わせたて元管理者が教官やってた >>52
このカムリって何台入れてんの?
まさか、ジャパタク以外全部これ
にする指針なの? 最低グレード
でも320万やでw >>64
霊柩車のベースグレードが327万たから大して変わらんだろ >>64
状態のいい中古車を購入したて噂も
わざわざタクシーに新車でモデリスタのエアロ組むとは思えない 国土交通省の報告で道路輸送業者の脳・心臓血管疾患による過労死の多さが指摘されている。 さてゴミ拾いでも行くかな。
三連休ゴミしかいないよね。 名古屋営業圏って賃率低いよね。
大阪だと死ぬ気で走れば100あがるから
良いよ。早死にしそうだけど >>80
わざわざ田舎からタクドラ出稼ぎに出るのに
東京や大阪や横浜に行かずに名古屋に来るのは情報弱者だけ
関西圏の田舎の人にも「名古屋は賃率糞だから行ってはいけない」をもっと拡散してくれ! >>81
ナンバーかFM番号は分かってるの?
何も分からずに通報は意味無いだろ… >>81
宝タクシーとしか書いてないね?
広島の宝タクシーじゃないの? >>82
関西の人は名古屋行かんだろ?せいぜい三重北部くらいじゃね 今日AM3時頃、梅坪郵便局とパチンコゼント梅坪店の路地から出てきて、
R419のスーパーやまのぶの交差点を岡崎方面に右折して行った屋根が緑の名鉄カラーのツートンJPNタクシーを見たが、
名鉄のツートンのジャパタクって名古屋の名鉄交通しか無いよね?
名鉄東部のジャパタクは黒塗りしか無いはず
あれはやっぱり名鉄交通の車両かな?
https://youtu.be/GqmKSrSZGeU?t=40m
尾張旭、長久手、瀬戸の境界の愛知医大の所だが、
この対向車も名鉄交通の車両だよね?
名鉄西部もツートンジャパタクは無いだろ?
https://m.youtube.com/watch?v=mc3PMEgsDso
これだよね? >>81
近距離なら流しのタクシーに
乗車したら良いよ。
待機のタクシーには乗らない方が良い。
待機してるドライバーも近距離なら
嫌がるし、乗客もそんな事言われて
嫌な思いになるでしょう?
苦情は運輸支局、自動車輸送部、旅客二課
までだけど匿名クレームは受け付けないからね。 https://youtu.be/nOOURNHAd4w?t=2m50s
ハイタクってまだ青いの残ってるんだな?
もう黒塗りしか無いのかと思ったわ。
セドリック残ってる大手もハイタクだけ? >>90
そんな事よりオマエが何でこの動画にたどり着いたのか気になるわ
半疑問クンw https://m.youtube.com/watch?v=ysxke_gpVsE
クラウンコンフォートってやはり安全性に問題が有るな。
客として乗るなら近鉄のカムリがいいけど、クラウンコンフォート(セダン)乗るよりジャパタクのがまだ安心だな?
黒塗りだからどこの会社かわからん?
三交は黒塗りだが、帯が有るんだっけ?
三重名鉄、近鉄みんな黒塗りは有るよな?
津だから四日市つばめでは無さそうだな? >>92
気持ち悪いねー
半疑問て頭が弱い人しか使わないんだよ 名古屋にも東京みたいな大型イベントやらんかな
メッセでやれば交通の便悪いし稼げるのになー >>94
名古屋モータショーとかキャンピングカーフェアとか車関係のイベントしょっちゅうやっとるがね?
セントレアもイベント多いよ。
万博公園(青少年公園)もGWにクラシックカーフェスタやってるし、
金城ふ頭にゃレゴランドも有るし、
ただ名古屋人は車で行くから、
名駅や栄からタクシーで行く奴はほとんどいないってだけで https://youtu.be/tiHJJfRahro?t=1m30s
>>96
宝カラーって名協時代の薄緑色のやつか?
丸八やさくらとかと同じだった
なぜか弁天は黄緑色だったが。
今の白と青のツートンじゃなくて >>97
現行の青白の車じゃないかな?
確か数台しかいないのでは。
名協カラーの時代はクラウンばかりな記憶があるけど。 https://blogs.yahoo.co.jp/hiacesuperglpaper/65578328.html
>>98
もしかしてこれの事を言ってるの?
宝のツートンなんて珍しくもないが、
ジャパンタクシーの名鉄以外の色つきは珍しいって意味か? >>99
宝はセドリックの宝カラーもいるけど、アルファードの宝カラーもいた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています