佐川急便 委託業務 宅配 8
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>>654
お前それわざとやられてるよ
佐川のSDなんて適当に利用してナンボだよ
俺は移動倉庫としか思ってないよ(笑) 雇用正社員じゃないけどみなさん結婚されてるんですか?生活出来てますか?
副業じゃなく本業で安定して仕事もらい続けるなら自分もやろうか考えてます。 佐川の委託ってだけで業界最底辺じゃん
嫌なら辞めて他行けばいいのに >>646
オリックスの軽貨物向け新古車リースで一月18000円
走行距離無制限メンテ無し4年リース
変なとこで借りてぼったくられるより大手が一番
くれぐれも委託会社には注意だよ
そもそも委託会社の車借りて営業するって名義貸しだから違反なんだけどね ロッピングライフとかノジマはポータルにのっからないから気をつけろよ
最近うるさくてしょうがねぇ
ところで 16日17日は連休だよな
お盆は6連休くらいになるか? 宅配ボックスの暗証番号072にしたら、卑猥な番号とかクレーム食らったわ
問番の下3桁にしてるからたまたまだってのに
ちなみに住人はストライクゾーンの広い俺がブスとおもうくらいのブス >>661は配達員の神だな!誰もがやってみたい番号を実践するとは!やってみたいけどその勇気は無いわ! ↑糞ツマンネー!
さすが佐川急便勤務の奴隷のレスポンスwww 年内を目処に1日いくら固定を廃止して全車1個単価にするって噂あるがまじか?うちのコース件数少ないから死ねるんだが 集荷って現地に行くまでサイズと個数わからないの?
ドライバーに聞いてもでかかったら行くわみたいな感じで困る
今日なんて260サイズオーバーのドライバーでも集荷不可?のやつやらされそうになったし お盆休みは12から16日迄だってよ
17(土)と18(日)は荷物ないだろ そんで19(月)が公休日 D200が¥600とは宅配業界NO.1じゃないか? 関東だけなのかな?保証3Kダウンで9月から個建て。
SG指示って事だけど。 協力会社台車隊?来月から日額から完全個数制になるってホンマ? 9月から地獄? くされカンガルーの荷物引っ張って、保障切れで辞めた奴の分増量。
半分くらいは逃げそうだけど、上はどうするつもりなんだろね? 1日100個配完レベルなら工場勤務のほうが断然楽で稼ぎもいい
追加料金の発生しない時間指定で急かされまくりなんてもうやめよう
しかも不在多いとか >>682
STSとかいつでも行けるだろ
条件は知らんけど >>677
他に行き場の無いお前らコジキが頑張るんだろwww >>682
1Qの決算で前期より委託費がかさんで来てるって
ある程度の抑制はしてると思うよ amazonのデリプロは昔の佐川状態でほぼ無法地帯だから 午前中の時間指定にすると
絶対に昼間際に来るんだよな
おっせええええええええええ エリアの端だとギリギリになりやすい
行く途中に荷物あったらギリギリの時間までルート上のやつを配達してるし 「お客様の大切なお荷物です。
丁寧な配送をお願いします」
みたいなシールが箱に貼られているのがあるけど
舐めてんの?
特別な対応してほしいなら別料金だせよ
客に対するしょうもないアピールすんな糞企業が >>696
俺も同じ。
端のエリアにとんだところでそれが落ちるかもわかんないし、
だったらエリア途中の在宅率高めのとことか宅配ボックスあるとこ先にまわる。
ドッキングまでに少しでも荷台空けときたいし。
>>698
あれすげーうぜーしムカつくよね。
そもそも破損してる荷物は、大半が来た時点ですでになってるものだし。 「ダンボールも商品です」みたいなのあるよな
商品はちゃんと梱包しろって話だよ >>700
仕分けのベトナム人のわりに日本語上手いじゃない >>697
アマゾンは一律日額。
首都圏は歩合つけてる。
楽天が狙い目かも。これからなら。 ヤマトが委託を切りまくっている影響で質が高い人材がなだれ込んで来ている
なので当分DQNは採らない >>705
不良在庫処分やね。
不足分はピックゴーに委託。 明日(17)から仕事だけど17.18やって19がまた休み。こんな感じかね。 >>676
委託業者の同意無ければ成立せんよ、強引な単価の値下げは下請法に引っかかる!公取委に相談せよ!! >>708
そんなもん引っかかるわけない
佐川が赤字切って教育の一環でやってたのを辞めるだけなんの問題もない >>709
一方的な単価の値下げは下請法に引っかかとるよ、ちゃんと話し合って合意してください。公取委関係者より 下請法って結構曖昧な部分があるからね
佐川って他の運送会社より下請け大量に使ってるからその点はかなり熟知してると思う
コース回ってるSDでも結構詳しい人いるからね
教育もキチンとされてる感じ 45歳で大学卒業してから38までメーカー勤務退職してプラプラしてたらいつの間にか大型ドライバーを4年やり、今はWワークで夜はゆうパック配達してます。フリーランスになろうか迷ってます。佐川やヤマトの物量みると郵便は笑える数ですw もう組織が嫌なんでフリーランスは今後どうなるんですかね?ゆうパックは細かい事も多いしうるさいし。土日はまる一日出てますが160から180は軽くこなせます。地方なんで東京いこうか検討中です イオだと持ち出しも配完も打てないだろ
まだスリーナインなの
つーか紛失にして、その糞ドライバーをどっかに飛ばしちゃえ 佐川急便はコンプライアンス重視してるが下請法知っとるんか?下請けを舐めすぎや! >>715
>フリーランスは今後どうなるんですかね?
アマフレ見ると分かる。個人委託47%でうまく行ってるのは俺たちが国を作る、政府
はサービス業だ、というパイオニア精神のあるとこだけ、日本にゃ向かない、アマフレ
中途半端に打ち止めしてるでしょ?
>ゆうパックは細かい事も多いしうるさいし
佐川はそれ以上にうるさい、1分でも早けりゃ早配、遅けりゃ遅配、即係長から直電。
東京なら23区内じゃないと。稼げるけど駐禁、進路変更、合図と即白バイで点数
なくなるのと、タクシードライバーでも都内覚えるのに1年かかるってのは覚悟。 >>718
マンモス佐川に逆らえないよ!委託業者は黙って値下げを受け入れろ!!
9月から日極め単価を廃止して、個建で再スタート! >>718
マンモス佐川に逆らえないよ!委託業者は黙って値下げを受け入れろ!!
9月から日極め単価を廃止して、個建で再スタート! 下請法なんて佐川には通用しないよ!だってマンモスだもん 日通じゃ直雇用で、夏と冬の繁忙期は50日以上休みがなかったぜ
佐川は幸福度ナンバー1 一方的な単価の値下げは下請法に違反しています
言葉巧みに騙させないよう注意して下さい。
公正取引委員会へご相談下さい。
業務委託の皆さんへ 業務委託契約と下請法は何ら関係ない
単価の引き下げは下請法には該当しない
ちょっと考えればわかるはず >>732
そうですね!貴方はよく勉強してるのですね〜笑 ちなみに業務委託であって下請けではないので下請法など全く該当しないので、悪しからずw 佐川が運送契約に基づく役務提供を委託してるんだから下請法の適用範囲だぞ >>741
何でそれが下請けになるのかね?
全く関係ないよ
佐川の看板背負って業務を委託されてるだけなので下請けではないよ >>742
それを世間では下請けと言うんだけど?
…もしかして釣られたか? >>744
もしその知識を使って仕事してるのなら、痛い目にあう前に勉強し直した方がいいよ? !合意の無い単価の値下げや強引な値下げは、下請法に違反してるよ。まぁ昔から強引に下げてきたから仕方ないかも!マンモス企業には勝てないね
業務委託契約者一同様へ はいはい
自演までして下請法言いたいならそれでいいですよーw みなさん、一巡って出発してどれくらいで終わります?
不在票って律儀に入れてきます? >>753
午前中60から70個、夕方から30から40個位配完、午前中は不在票いれず夕方2回目行き不在時不在票入れ、帰る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています