【ロード】西部運輸グループ【テロ】
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>>656
名前は伏せろよ!
ねえ、あ○りまさん。 人間は利己的な行動するように出来てる
それが猿やら舛添やらパチンコ屋やらの本能 しかしそれでは いずれ大陸や半島のように大勢が不幸となるから法で縛る必要もあるワケ
法令に関しては、たとえ東大など出ててもハゲ添のように、ここから説明しないと分からん者も居るだろう
まぁ法令が適切とも思わん
しょせん舛添みたいな愚か者が決めた事だからよ A馬さんとK村さんは寝ながら走るのが得意技で僕に真似できない尊敬出来る大先輩です。 そういえば・・・
K部長がよく言ってた。「人を殺して成り立つ商売はない」と。
うんうん、そうだよな。
でも俺は何度オマエの配車に殺されそうになったことか。
どの口で言ってやがるのかとw
富士でも同じこと言ってんのかな? 一般臣民を自殺に追い込もうが、不幸にしようがパチンコ屋のように この国で 商売は成り立つものさ
しかし、その先に組織の幸福など ないだろう 待っているのはデブ山本アホ万世のち通風で破滅
それもまた因果 ということよな
>>662
嘘つけ
お前らは事故ばかり起こして死人ばかり出して成り立ってるんだろ、ロードテロ集団西部運輸wwwwwwww >>661貸切なんか誰でも出来るわ
責任感がない証じゃい
どこ行っても通用せんで、あんならは >>623郵便同様ヤマトにも切られるな
そんな会社にしがみつく意味がわからん 下請けはパンサーのような雑貨の方が儲かるのは誰が見ても分かりますよ
色々ドライバーの負担は大きいけど
いまや昔と違って郵便は大して運送屋が儲かないから切られて困るのはドライバーになってますね
ドライバーの自弁が少ないから
だから富○運輸ではかなり安くしてるみたい
10トンで走っても、ここの4トン以下の給料
仕事からしてそれが妥当なんでしょうけど
事故したら赤字になるし、トラック乗らない幹部からしたら旨味が少ない切られても困らないってのが本音でしょう
ドライバーは飯の種が無くなって困るけど
結局、何もかも不安定なフリーなら他行った方が賢明でしょうね
トランコムとか好きならここ、お薦めですけどね
好みがありますから、なんとも >>668
トランコムの仕事好きなやつなんているの? 122沿いのホマンコムなんかリフトメンジジイが最悪だったな パンサー等の雑貨仕事なんて他にやる会社がないやろ、郵便やヤマトは他社と同じ運賃だと運転手の給料が払えないから運賃値上げで切られてるだけやん あんな自弁仕事は慣れてないと懲役以下
数ヵ月で禿げてハゲルヤよ >>675
お前らの存在は懲役囚以下だろ、ロードテロ集団西部運輸wwwwwwww >>678西部も似たような仕事だろ
まさに目糞鼻糞 >>679
お前ら西部運輸は人も仕事も運転も皆クソだろwwwwwwwww >>682
おはよう粘着ボッチ君!
オマエは誰にも相手をされない西部マンだから、西部の人間が憎いんだよな。
これからもずっと貼り付いてていいぞw 関東西部の教訓も活かされず、対岸の火事の様に未だに改善出来てない
グループもある。労基が来ればその場しのぎの対応して運行回数減らすと
言ってる割には配車は今まで通りに運行させてる。事務職連中は何がしたいのか
良く分からない。 みなさまお世話になりました。
今月末で退職します。
国はうち程の会社は潰さないから最後は見て見ぬ振りをしてくれるから走っても大丈夫って考えの事務員ともおさらばです。潰されることを願ってます。
ドライバーの皆様は他所での活躍を願います!無事故で元気にお過ごしください!
事務員連中は…
路頭に迷ってくたばってください。 >>678
市場関係や冷蔵庫回りは糞だけどスーパーの物流センター仕事とかはむしろ西部の仕事よりいいよ
時間もキッチリしてるし。 >>685
おまえいいこと言うじゃねえかよ
そうなんだよ、とっととくたばれロードテロ集団西部運輸wwwwwwww >>685心配しなくても潰れるから
ドライバー不足で
給料あげたからとどまってくれるという会社の考えがまず大きな間違い
井の中の蛙大海を知らず
他社はもっと楽な仕事で、同じかそれ以上の賃金くれますよ
残る皆さんしんどい思いして敗戦処理頑張ってね >>688
そんなにいい所があるなら、なぜさっさと移らなかったんだ?
結局オマエ自身が給料で釣られて残ってたってことじゃん。こういうヤツが辞めなきゃ良かったってほざいてるんだよな。
残るドライバーに砂をかけるような事をしないで、静かにさっさと去りやがれ! >>689今年初めにとっくに辞めとるわ
ただただ西部には倒産して欲しいだけ
だってクソなんだもの 運送屋にしては福利厚生とか充実してる方でしょ
でもそれは仕事によってリスク高いの裏返しかもね 雑貨便とか、はほとんどがそう 荷物の自弁とか もうね
金銭面でここ以上、且つ楽を望むなら自分で1000万出してアレ買うとかリスクとらないと、なかなかないもんよ
ってのが大半のフリーに当てはまるんだろう、とは感じる
そんなに甘い業界ならここが、こんなに大きくはなってない
そんなに金を望まないのなら、それなりに楽なのはある
というのが運送屋を渡り歩いた私の見解
大型フリーの大半は馬鹿を見ている とは思う
あくまで、全ての人には当てはまらないけど、○ンコとかで楽になる人は居るだろうね >>693
そう。
だから一年近く前に辞めたヤツが未練がましく覗きに来てるw 頼むからほんと潰れてくれ
みんな迷惑してるの空気読んでよ >>694いつ潰れるのか気になるんだよ
だって存在だけでも迷惑だから >>695
>>696
おまえいいこと言うじゃないかロードテロ集団西部運輸wwwwwwww >>696
>>697
そっか、お前ら西部でいじめられたんか。
可哀想にw >>698そうそういじめられたわ
ま、今残ってる奴らも不安でたまらないんじゃないのか?
占部が適当な事言って見事に裏切られてんだから >>699
そういう俺も退職予定なんだけどね。
辞めたらせいせいするわな。 賞与支給後に消えるドライバー多いのかな
関東西部だけではなく他のグループも危険要素いっぱいあるし
早めによそに行く事考えなきゃ。今は給与上げるとか言ってるけど
運賃稼いでいるドライバーがいなくなり収入落ちれば下げるだろうし。 >>701本社だけでも俺の知っとる限りで5人はおるで
仕事内容が変わらん以上、今度は本社が営業停止なるじゃろうって皆言いよるわ
ドライバー大切にせん会社なんじゃけーそりゃ辞めるわ、みんな
売上上がらんのにいつまでも給料なんかあげたまんまおれるわけないし
消耗戦だわね
路線も切らざりえなくなるよ、このまま人減ったら
パンサー、ガルーは他社でする会社無いから続けるだろうけど やけに元福通が多い
あそこが超ブラックな限り、重歩兵はいくらでも補充される >>703福通もバカじゃ無い
同じシンドイ仕事内容で身入りが少ないんならまだ法成寺のほうが良いということを >>705それは賞与と言わない
寸志ならまだわかるけど ドライバーを兵隊って言う役員のいる会社に人は集まらず未来はない。
またちゃんと説明もなく張り紙で終わらせる事務職も糞。責任はドライバーに
押し付けて指導もせず改善もせずパワハラで訴えられても仕方ない行動は
超一流。 昔の古臭いオレンジ制服をいまだに着て古株オーラ満載のやつ多くね?
もう15年前以上の服着るって乞食か!
古株イコール偉い!って時代錯誤もいいとこだわ!
特に野田のコジキや物流の豚と白メガネ本社のハゲ広島の無線キチガイ >>713
部長や次長の書き込みじゃん
裁判のテレビ見たか?
ドライバーが稼ぎたい言うたからって
またドライバーのせいですよ皆さん!
管理能力ゼロでも役職なれますよ!
頑張れ!若き事務員!
俺は恥ずかしいから退社する
他社に行ってみ零細にも西部は馬鹿にされてるから(笑) >>714今更だろ
クソな会社だな本当に
こんなところ早く去った方がいいぞ ドライバーが一生懸命働いても役員や事務職はゲームに夢中。
そんな奴らの給料はドライバーが稼いできた運賃から払われてる。
やる気もなくしがみついてるみっともない奴ら。 野田の美味しい仕事だけやってた古株連中はこれから大変だな(笑) >>720
そして、その移籍は運輸局や労基にバレてるからグループ各社に監査が入りご迷惑をおかけする。
ただこれだけは言っておきたい。がめつい、移籍してまで稼ぎたい古株連中ってのは一部だけであって他の古株はまともです。
予想します。来年中に事業免許剥奪を受けるでしょう。その時、関東が新しい会社、もしくはグループに吸収となっても役職含め再面接でダメなヤツは再雇用しない決断を。そうしないとグループもろともになります。 >>721
勘違いしてる 移籍してる古株完璧法令遵守293で皆稼いで無い どっちにしても事業免許は剥奪されるんじゃね?
その場しのぎの対応しかしてないの把握されてるんだから
今更ジタバタしても後の祭り 430にしろスピードにしろ会社が法令を守る様に言えばいいのに
言い訳出来る様なルールばかり運管が作るからおかしくなる。90キロ
までは良いとかおかしくないか。会社が法定速度を守らなくて良いと
言ってる様なもの。こんな危機状態なのにこんな事も守る様に指導出来ないのに
ドライバーに1キロ2キロオーバーしたからと警告書発行てのはいかがかと。
会社がハッキリと荷主に法定速度守りますって言ってくれれば間に挟まれてる
ドライバーの負担は減ると思う。 >>728
法定速度超えて90まではいいって会社が92キロで警告書とか運輸局に相談してみたいもんだよな笑 >>728
そこはグレーゾーンでいいだろ。
メーター90でも実速度は86くらいだからな。
会社の指導方法の善し悪しは別にしても、そこまでキッチリやると俺たちが苦しくなるだけじゃないかな?
野田に関して言えば430だけ馬鹿みたいにうるさくやって、スピードの警告書なんか揉んで捨ててるしw
そもそも野田はまもなく終了だろうしね。
ホント馬鹿二人のせいで大迷惑! ロン○の○岩ちゃん 紹介された人から恨まれてますよ。紹介料 大○ちゃん 百万以上って 岡山 から関東まで 勧誘するのやめてね
○岩ちゃん 竹◯山の方が貰ってるはずだべ
だって西部の人間、竹◯山がほとんどいれてるんだもの
今現在もスカウト中byみつお 大○岩ちゃんは 関東から来た出向者まで勧誘してます~
大○ちゃん~情報ありがとう いや〜、お客さんめちゃくちゃ怒ってるね…
もちろん関東西部の事務方や上層部に!
あと、一部の430違反の運転手に。
まぁ当たり前だよな。無能すぎて話にならんと。無能すぎてってのは分かるが、労働時間に関してはそれを言ってるお客さんのせいでもあるんだけどな笑 >>736
事務方や上層部は、ドライバーが悪いって言ってる時点で終了。ゆとりを持って運転出来る業務内容に合った給料と休日をよこせ! >>736
そりゃまともに荷を出してくれている優良顧客は怒るわな
だが長時間労働を余儀なくされる糞仕事をだす客。
お前らは怒る権利はない! >>739
そういう客と改善交渉するのが管理者の仕事。
全ての元凶はそこにある。 言われるがままの営業では改善なんて無理。客も客だが未だに
関東から九州をワンマンで走らせてる関東西部の配車はアホか。
余程、会社潰したいのかね。 >>742
配車担当は板挟み状態
それをフォローしない志村がクソ >>746でいつ無くなるの?
関東西部
心の底から楽しみ
いっそ福山も一蓮托生で逝ってくれることを切望します >>747
野田はまた監査が入るようだから年明けには何らかの動きがあるかもね。
野田は死刑囚と同じ、死刑執行日を待つばかりだろ。 >>747
>>748
本当だよな、早くいつ潰れるんだろ?
酒が旨いせ、ロードテロ集団西部運輸wwwwwwww >>747信用ゼロだな
某名鉄の支店長呆れてたわ
こんなとこ見た事ないって
そのうち取り引きなくなるんじゃない >>752
クマさんと関東はまだ取引ある?
もう無いと思ってた。 2回も営業停止になる会社がグループだと裁判にも影響するのでは
いくらドライバーが働きたいと言ったとしてもやらせ過ぎで管理して
なければ説得力ないのでは。 >>752
路線のフリーだが、どこのお客さんに行ってもどうしようもない会社でドライバーさん達がかわいそうだよって言われる。
で、本当にかわいそうなのは、グループ各社。どこの西部さんもやってることは同じでしょって。どうして1日の最大可能時間まで働かすのかなぁって…
その仕事を振ってきてるお前らが言うなって思ったけど笑 自社が出来ない路線をしてるのだから熊見たいに出してる会社は逆に謝って来てるそうだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています