【ロード】西部運輸グループ【テロ】
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神様はよう見てくださっとる。乗り越えられへん試練は与えんのや。こんなもんで終わらへん。お前ら西部魂見せたろうや! ドライバー不足で来る者拒まず 変な奴ばかりの会社 更に会社の評判急降下中。 今、自宅ではんぺん焼いてる。チューハイ飲みながら焼いたはんぺんをわさび醤油で食べる予定。 >>485
元々変人キチガイ揃いの会社だろ、今さら言わせんな
>>484
事故すんなよ三輪車でも乗ってろや
>>487
贅沢なもの食ってるなよ、お前ら西部運輸はゴミ漁りでもしてとっととのたれ死んじまえよ何人殺したと思ってんだよ、ロードテロ集団西部運輸wwwwwwww 小西真奈美?
天使やん!
脇で握ったおにぎりが食べたい! w←これ連続で使う奴ってまだいるんだね
馬鹿っぽいって色々なスレで言われてるのに 馬鹿なんじゃないよ。
基地外なんです。
根拠は、あのシツコさと攻撃的な発言。普通じゃない。 >>491
キチガイ揃いの西部運輸にキチガイなんて言われたくねえよwwwwwwww
さっさとのたれ死んじまえよ西部運輸全社員たちよwwwwwwwwwwwwwwww >>492
そんな西部のやつに言われたお前。
そしてそれに吠えてるお前。
恥ずるべきだぞ。 >>493
>>495
>>499
ざまあ見やがれもうそのまま潰れてくれよ、事故ばっかり起こすロードテロ集団西部運輸wwwwwwww 全事業所3日間て、重いね……
本当になくなるんじゃないの 結局何も対処してなかったのかな
本部とかから役員来てたとか聞いてたけど能無しだね。
事務職もだけど経営者も大した事ないというか仕事をちゃんとしましょう。 >>509
石田ゆり子はそんなこと思ってないと思うけど… >>509
俺の脇で握ったおにぎり食べさせてやるよwwwwwwww 社長がバカで 事務所が使えねーと とんでもないことに 笑
もう 駄目かもな 関東も東海も関西も岡山も物流も同じ社長?
別会社じゃないんか? これを機に、業界トップレベルのホワイト企業へ進化する事でしょう。 新しい会社立ち上げても経営者に事務職が一緒なら何の解決にも
ならないのでは?
根本的にブラック企業のままではまた運輸局にやられるだけではと
思う。
今回は3日間の営業停止かもしれんが取引先はどう見るんだろう。 もう富士はうちからの転職取らないんだと。リーゼントが断ってるらしい。もう大日しかないかな? >>520
ヤマトをはじめ大手も超過勤務などで行政指導や
短期の業務停止など受けてるのに何書いてるんだか
西部がブラック企業というより物流業界全てがブラックなんだよ リーゼントがいなくなってから会社がおかしくなった? 指導された内容を全て出来なくても出来る事を即日からやればここまでにはならなかった
そもそも法律では1日24時間 稼働時間が13時間最大でも16時間以内 休日は32時間以上を守れば良かったものを...
他社のドライバーに聞くと関西〜関東なんか週2発って言ってたわ
時間無視のやり方を変えない限り労基の追撃は緩まん 関東関西週3発は零細しかしたらダメだろ。
規模の大きい会社がやってたら叩かれるわ。 >>510
常務の息子さんが代表で再建するように動いているようですよ。 監査入って指摘受けた時点で
即日勤務是正しなきゃダメだろ! >>536
元西部だが
今の西部には頭がめでたい奴しかいないよ
危機意識ある奴はこの1年半位で辞めていった 辞めるのがいいとは思わないが
仕事の出来ん集まりのロンコに行くよりは(笑)
西部残留をえらぶわ、俺は
竹◯いるから誘われても行かんってドライバー結構いるもんねぇ 大方が雑貨ばかりだからな…
ここでの仕事が出来るは 絶倫 夜が盛んなほどいいかんじ
ほぼ西濃に成りつつあるように思える
腕っぷしの強い、荒くれ者には大抵合うだろうが、私には合わん
それなり運賃は良いが、労災や荷物事故も多く、どこも敬遠するような仕事もある
そうでないカゴ仕事等も多少はあるが、全体の1割にも満たんだろうか…
ハズレを引けば、荷物事故、労災の山
夜が強く体力自慢なら富士より稼げるが、そうでもないハズレを引いたならロンコの方が無難だろう
腰が強く、夜も強い、腕っぷしが強く、愚直
これが最高の西部マン
そういう人は幸せになれる可能性はある 体力自慢の人には他より金はいいかんじはするが、そうでなく、コネもない人にはオススメしない
そりゃあ事故して不幸になる可能性が高いから 俺は、他所にいるような輩系とかDQN系な奴が劇的に嫌いだから西部に残るよ なんなん?3日営業停止?会社の草むしりするのにちょうどいいな よーし、お前ら日程決まったぞ
一日目、各自トラックを徹底的に洗車。事務所の奴は事務所の掃除な
二日目、皆で草むしり。その後バーベキュー
三日目は次の日からの仕事に備えてしっかり休んでくれ >>538奴と一緒のパターンに入った貸切は皆諦めモードだったからね
はぁ〜、ケツに1店所付けられるわ…って
トナミの担当つきっきりで一緒に積んでたの後にも先にもあのチビだけだし
そのうちロンコでもボロが出るんじゃない?
西部に居られなくしたの自分自身だったって ドンドン辞めてくよ。薄利多売方針だから なんでもかんでも入社 質の悪い奴等ばかりになり 会社の評判急降下中。悪循環。そこに気がつかない。 一度解雇された人を再雇用しすか?
関東解雇→大阪で雇用て事ある? ここは腰が強く、荒くれほど質がいいという価値観になった
だから雑貨屋ばぁよ
逆に腰が弱い、品が良いならロンコの方が向いてる
手積みじゃあないからな
会社によって求める運転手の質は違う
西濃でガッツ見せろ!って会社だろうが
ガッツみしたれや 今回は日にち短いのでバッテリー上がりの心配が要らないから良いね!
この機に新しい空いてるトラックと代えてくれないかな? 手積みバンテリンって言ってる事が労働時間が長くなる原因なんだよ!
だから他社がやらない仕事をひよいひよい請け負うからこのザマになった事に気付けよ! 最新の年収予想
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休みたいと言っても人がいないからと認めてもらえない。売り上げの
為にまだ違法行為を繰り返してる。関東西部が2回目の営業停止になる
状態なのに懲りてない。 >>554
ざまあ見やがれ早く潰れろよロードテロ集団西部運輸wwwwwwww >>554
うちが改善できると本気で思ってるのか?事務員なんて本当にバカしかいないんだぞ?
回数、労働時間超えるからって言っても人がいないから仕方ない、16時間超えるのも仕事だから…って。
Kさんの一人勝ちですな。
はっきり言う。みんなさっさと次を探した方がいいぞ?事務員が何と言おうが関東は無くなる。
そして、新しい会社を作っても今までの仕事をそのままやるだけだからあっという間に点数なくなり終わり。 役人怒らせたらあいつら本気で畳み掛けにくる事を知らないのかな?
次は1ヶ月だぞ。 この会社ってボーナスの支給日って毎年決まってますか? >>557
去年までは逆で、富士からの出戻りは受入れ拒否していた関東西部。 仕方無い、富士に別会社でも作ってもらって丸ごと移籍するかw >>559
何の魂だよ、スマホ片手にテレビ見ながらすぐ事故って通行止めにするロードテロの魂なのか??
死ね西部運輸wwwwwwww まだ西部に染まってない新人クラスなら行けるかも。それ以外の人は行っても同じように文句や不満言って辞めていく >>556
西濃は20時間労働
しかもゲテモン多くかさばりまくり >>557
リーゼント関係ない!
富士は、受け入れ体制ばっちり👌 >>566
Kって何だよ?
能書き垂れるな事故らず仕事しろよロードテロ集団西部運輸wwwwwwww >>544背が低いんやけこらえちゃりんさい
あれでも積んどった方なんよ(笑) 数人を除いて、ドライバーが悪いんじやないのは分かってる。でもな…?
野田の移籍組の人達全員野田に帰ってくんねーかな?おかげでウチをはじめ、他のグループに迷惑かけてることを自覚して野田ナンバーに戻せ!事故は起こすは点呼は受けないわ勝手に8時間空く前に動いちまうし!
関東も野田のおかけで支店の人達が巻き添え食ってる状況を直視しろ!野田の一部のドライバー含めたほぼ全事務員のせいでグループ全体がおかしくなってる! >>546
他の支店は知らないが本社からロンコ行った連中の出戻りはXみたいね 誰かさんが配車してる限り給料が良くなっても帰らないのでは。 そりゃ重労働の割合が高くなるほど辞めるのも多いさ
カゴ仕事みたいな軽作業ばかりならほとんど誰も辞めてない
○ンコもフォーク つまり軽作業
重労働で給料に大差ないなら行くに決まっとる
そこを愛社精神で残れと言うのは、時代にそぐわんな
隣の幸福ドリームから柵越えて来るのも居るように
低賃金かつ重労働が増えれば脱北者も増えるもの
仕事は選べるのも人権だ
強制労働強いるなら、それこそ北部運輸に変えた方がいい
私は軽作業しかやらんよ
それで食っていけるし
軽作業が無いなら去るのみ
それで人生、困った事はないさ
人生楽ありゃ苦もあるさ
私の人生に苦は少ない おまえらロードテロってウンコみたいな存在じゃんwwwwwwww 部外者に決まってるだろ、俺は酒飲んで寝るからとりあえず事故だけは起こすなよヘタクソド素人集団西部運輸wwwwwwww >>574配車が変わろうが戻るという選択肢が見つからないんですけど
今が楽すぎて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています