タクシードライバーの雑談日記 129冊目
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>>157
人手不足ではなく単なるデフレ分子
中小 小売 飲食チェーン 建設
何処も無駄に乱立した業界だけ >>162
それ使えないお前の
職歴と資格と学歴もない選択肢だろw
タクドラになってやる気のなくなった
オイラのチンポと同じ >>165
大抵のサービスや会社はそんなもん
資本家の養分、消耗作業 ばかみたいに稼ぎ稼ぎ連呼。 稼ぎ最優先! 何はともあれ稼ぎが一番大切! この人なに言ってんの? って感じ。。笑
業界で長生きできる大切な事言ってるの見たことないし〜 笑
まぁそのように意識して走りな。 こっちはそのほうが都合よい。 笑
https://www.youtube.com/watch?v=e4SbCUpqv4A 今の時代、自由を謳い文句にすりゃいいのとは思うね、唯一にして最大のメリットでしょ。
稼ぎたくてこの仕事に来るやつは少ないと思うけどなあ
やってるからには稼ぎたいって人はいるかもしれないけど タクドラでチンポギンギンになれるのって
やっぱりニッコウだけなんかw
ムセンドアサービスして
マエカガミにテをクム
ボッキスタイルw タクドラの愛想ってスーパーのレジ打ちのババアレベルだなw >>175
何度もなんども書いてる。
>>170のようなわしのファンでストーカーなのが居てるからそいつらに過去話聞いとくれ。 そうだよね?>>170 笑
このおっさんもよく似たこと言ってるな。
https://www.youtube.com/watch?v=XHWG68jWnt0 >>178
こいつは三和横浜
二種免取れなかったシャチョーがコイツに仕事流してツベupさせ、それを見た奴等が何人も面接入社、こいつは紹介料でウハウハだよ >>179 そうなの? 動画でFXとか株とかしてるみたいだからてっきり二刀流側の人かな? と おもってた。 わ。 1 風吹けば名無し 2018/08/18(土) 22:11:00.74 ID:saQ/FtSP0
拡散希望!
この人たちは阪神タイガースの選手たちです
東京駅で降車専用のところでタクシーには乗っては行けないのに並びたくないからそこから乗っています
近くにタクシー乗り場がありそこで並んで待っている一般人もいるのにマナーの悪いこの人たちは実際人を抜かしてるのと同じことをやってます!
https://twitter.com/phxwrgvb4hxznq7/status/1030313179291643904?s=21 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【悲報】近い将来なくなる職業100種が発表 事務、倉庫、警備員、ビルメン、工場系は全滅 [324064431]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534603199/
タクシー運転手 嫉妬とは、自分よりも優越している者に対して憎しみの心をいだくこと 怒る人は多くの場合許せないものがあって怒るんじゃなくて
怒りたくて許せないものを探してる
だから 怒っている人は何にでも怒っている
許せてないのが自分自身だという事にまだ気付いていない >>178
>>175
何度もなんども書いてる。
何度くらい書いたんですか?
見たことないです。
なんと書いてあったんですか? タクドラの知人 客から殴られて、大怪我。
犯人にである客は、逃げて、
会社は労災使わせようとせず隠蔽を支持されたそうだ。
キムのグループと言っていた。 uber eats とかいう薄禿げた小汚いカバン背負って走り回って何が楽しいの?
そこまでして500円欲しいのか?
虚しいな
どんなに教養がなくても馬鹿でも
気付かないなら一生奴隷だし資本家の養分 >>191
ほっとけ
自転車漕いでるオイラ(あたい)カッコイイ?って思ってるバカなんだよ
そのうちダンプにでも踏まれてカラスの餌 なんだろうな、 特別なことを安くご奉仕しますよって風習 >>149
実はすごい安いってほど安くない。
出発前にあっちの国から手配できて、あっちの国の言葉がわかる奴が迎えに来るから利用者が多いだけ。 タクドラはそれ未満
410円をくらった時の絶望感は
単価にしてみたら、ウーバーイーツ未満 >>196
だからと言って、uber eatsをやりたいとは、
微塵も思わないが。 >>187
バーチャ野郎の別設定の事実上のコテ
バカとアホの二刀流ポエマー >>196
大抵のAB賃金だろ 平均単価も1500円以上 >>195
構造的に安く出来ないからハゲに目を付けられるんだよね
一刻も早く利益が欲しいんだ 昔も今もクズ客(たかり、文句、脅迫、乗り逃げ)が多いな。
城北、城東、城西のはずれのほうにいる客が特にひどい。
返信 1 ID:UsRJeluE
0592 国道774号線 2018/08/19 08:58:07
>>591
ほとんどの会社が
それ面倒だから自腹だろ
運送約款違反だろ
だから底辺職 理解力もない雲助は
雲助がお似合いの人以下 >>201
やるんだったら全国タクシーあたりと提携してピンはねした方が障壁も低く楽そうなんだけどなあ 辞めたい。こんな危険な仕事だとは思わなかった。普通の接客業ならまだ腹立つレベルで終わるが、この仕事でクレーマー相手にするのはマジで取り返しつかないことになる。
まだ転職はできる
しかし給料が下がるのがリスク クレーマーの人は額にクレーマーって印字して欲しいわ
そしたら乗車拒否すればいい >>204
「取り返しのつかない事」って何だろね。 交通法規の質問なんやが
左折レーン1車線で車線変更禁止区域、交差する左折先は片側2車線の交差点
左折レーンから1台目が左折後左車線側に付ける
2台目は左折後右車線に付ける
これって追い越しになる? まず鍋を用意します
鍋にウンコとしょんべんを入れます
カセットコンロを外へ出し
鍋をコンロにのせて
煮ます
悪臭です
近所の人は誰も近寄りません >>184
このスレは「迎車だろ」っていう意見が多いな
そんなことないと思うけど 機内で乗客に放尿=米国籍男、暴行容疑で逮捕
車内で掻くのと脱糞は何の罪にも問われないよな?大井 まじで30代は別の仕事探した方が良い
値下げで客増えるかと思ったら減ってるし売り上げは上がるわけ無い
それでいてやたら荷物を載せられる車になって重労働
IT化が進めば更に接客がうるさくなるのは目に見えてる
自動運転もどうなるか分からないし
タクドラなんかの横の繋がりなんて屁の突っ張りだし
最近若いドライバー増えてるの見て不憫に思う 本当にそう思う。若い人は転職した方がいいよ。リスクが多いし、身体や精神を壊す確率が多い。 運送約款上問題点や乗り逃げや免許を失っても仕事があるようにするのは、職場として当たり前だと考える。
掃除をしている人なパートや職員はリストラの対象 >>206
関わっちゃいけない輩に顔名前を知られてしまうことだな
女だったら高確率で人生終了 >>223
手が上がり、顔を隠したまま
くらいところでお支払い
夜道で外に出たら、
ピュピュッとだされて
身体を汚す 同僚で先月から昨日までスロで勝ち捲っていたらしく、「来月まで楽勝で貴族生活出来るから、仕事する気が全然しねー」と電話で言われた
先月俺も我慢しないでスロ行けば良かったよ >>220
30代まともな職歴ナシ
パソコンも使えない
それでも手取りで40前後貰える仕事あるなら喜んで転職する
最後にナメた客ボコボコにしばいて >>228
東京無線で 相変わらず負けねーとFacebookで 自慢してる奴いるよ 客「家まで1万で行ってくれ」タクシー運転手「行けるか分からないすね〜」→「お客さん着きました〜1万4千円です」→客が激昂、ぶん殴る [597533159]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534672414/ 多くの場合、
諦めに至る理由は、
自分に何の力もないと思ってしまうことだ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|もういやっ!こんな生活 .|
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(*゚ー゚)||
/ づΦ 新米タクドラです。
13乗務が必須みたいなんですが、そう言う物ですか?
一応都内です。 >>235
やれば分かる
最初はいいが半年後には奇人変人じゃない限り辛くて仕方なくなる
おそらく日本交通だろうが1年やったら転職するか移籍しなさい >>235
必須なワケないw
なぜその会社を選んだのか知らんが自分の馬鹿っぷりを嘆くしかない 13乗務ってつまり月26日の勤務だからな
それが毎月、一年中続く
盆も正月もGWも無い あーそれから
そういった会社の寝場は
ジジイ達の決まった場所があるから
勝手な場所で寝るなよー >>236
都内で11乗務でOKな会社はどこですか? >>241
殆どの会社は11勤務でOKでしょ
11勤務で部率変動制とかも多いよね
13勤務ってことは休車させないで不安定な車両までフルで稼働させて儲けたいって会社の方式
日本交通なんでしょ?
お盆中もヒヨコ新人が大量に道に迷いながらフラフラ走ってた
新人に盆と正月走らせるのは休車が多いからだよ
13勤務だと当然のように売り上げも上がるが事故違反率も上がるからな
人身事故は重傷なら即詰むよ 保証給に釣られてアレコレ縛りがキツいとこ入ったんだろうけど・・・
死んだら負けだよ? >>243
試用期間過ぎたら11勤務になるわけ?
13勤務は多すぎでしょ 雲助というのは本当に愛しいくらいよく働く人種ですね これからは自分が正しいと思ったことは遠慮なく言おう
行動しよう >>243
Nで1年くらいやってるけど、ずっと13だな。
Kなら11でOKなんだろうか? まあ金が欲しいなら13も悪くないんじゃない
自分の自由な時間なんて要らないし、家族も趣味も無い、ってんならアリかも
まとまった休みが無いってのは本当に辛いよ、慣れてくればくるほど。
最初は仕事のコツを掴むのが楽しいとか、会社の期待に応えたい、とかで別にしんどくないんだけどね
2年も3年も、有給以外で明け+公休以上の休みが無いと身体と精神両方にくる
世間一般サラリーマンの当たり前の5連休だの9連休だのは当然なく、3連休すら無いんだから この仕事、最初は楽しいんだほんと。地理を覚えたりロング引いたときの脳汁プシャーが。
ゲームのハイスコアを狙う感覚で売り上げ追ってそれが収入になる
楽しんでるうちに隔勤の長い1出番があっという間に終わる
こんなに面白くてラクな仕事でそこそこの給料もらっちゃっていいの!? となる
3年、5年とやって完全に単純作業化してきたときに、
休日の少なさ、他業種と比べて異常なほどの労働時間(国が規定している過労死ラインを軽く超えている)があらわになるぞ まあ日本交通や国際の新卒は心に留めておけ。
今はまだ楽しいだろうしタメと比べて給料もいいだろうしで辞めろとは言わんが
心に留めてだけおけ 3年、5年と経ち
他業種に就職した友人との飲み会での再会はきっついぜー >>254
楽しくないでしょ
一定の割合で出てくるクレーマーや気狂いマンコ
あんなの新人でもキツいよ
自分が新人の時もキツかったでしょうに 誰しも「怠け者」と言われて名誉に思う者はないが
年中あくせくと働く者を冷笑し
時には俗物扱いする考えは絶無ではない 都内タクシー始めて一年半です。50才。前の仕事が斜陽化していたので、転職しました。
休みが少ないことに疲れてます。この仕事始めて半年過ぎたあたりから下痢と便秘を繰り返してます。
皆さんにお聞きしたいのですが、有給は11勤に満たない時にしかつかえないのでしょうか。私が勤めてる会社は、そのような規定です。 >>258
11勤務を超えた分は公休出勤といって歩合率が高く設定されている会社が殆ど
当然出勤は強制ではないが、本来休みのところを出勤してる扱いだから有給休暇は使えない
11勤務割らなくても有給使える会社も一部あるけど、そういう会社は責任出番が最初から12もしくは13に設定されていて歩合率も低い 11勤務に2回の休日出勤して13出番なんだから使えるわけねーだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています