【タクシー】本日の営収報告スレ 26日目
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・ここは営業収入報告スレです。
・雑談は営業収入に関することのみ最小限ならおｋ(基本的には禁止)。
・報告は地域や勤務時間、走行距離、回数、状況なども書いてね。
・なるべく継続して書き込み、モチベーションの維持などに役立ててください。
・トリップ推奨です。（トリップとは名前欄に名前の後に半角#、そのあとに任意の文字列で出ます。例 名前#タクドラ）
※前スレ
【タクシー】本日の営収報告スレ 25日目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1516507909/ 【ミス東大2018】ミス東大2018ファイナリストが発表！知性溢れる美女！美女！美女！
https://misscon.net/misstodai2018fainalists ７月１５日 ナイト
19時出〜5時12分入庫実車回数29うち無線7走行距離 186km
5000円超5割引 無し 税抜き 40780円
締め日で早上がりしてる車が多いのか？ 仕事始めに無線2連発小松と吹田 、瓜破エリアにて無線4連発 23時台〜1時台は八尾 東大阪と滞在してましたわ。
その後2時台〜3時台は北巽〜高津 千日前〜浜口と千日前〜南恩加島 幸町〜長堀橋 堺筋八幡町〜西天満
4時台に堂山〜服部緑地へと戻り、十三東〜十三 その後、十三〜西中島迄引き揚げ流しするも人気が無いので、基地へと入庫しましたわ。 ７月１６日 ナイト
19時出〜1時30分入庫実車回数15うち無線2走行距離 100km
5000円超5割引 無し 税抜き 21520円
仕事始めに上新庄〜豊里 無線1本目 豊里〜上新庄 上新庄〜南江口 無線2本目 菅原〜新高 十三〜梅田へ南下しましたわ。
その後、梅田〜京橋東 東野田〜高麗橋 本町〜堂山 西梅田〜玉川 福島〜梅田 梅田〜新今里 日本橋〜六万体 心斎橋〜九条南 九条新道〜東今里と繋がりましたわ。
最後に天満〜大道南へとお送りし、上新庄界隈は人気が無いので基地へと入庫しましたわ。 7月15日（I勤） 1534出庫→1116帰庫
乗車29回（うち無線4回） 税込66470円 走行距離331km
武三 四社系
関町まで来ると大泉の無線
5キロ迎車からのワンメ 憤怒
次の無線は武蔵関駅送り
即乗は吉祥寺駅 都心へ逃げる
高円寺で呼び止められ住宅街へ
1人合流すると浦和南、万収
帰りに中山道沿いの短距離2件
池袋拠点で豊島・板橋ローカル
青タン最初は神楽坂下→難波橋
調子はよく1時頃に渋谷→たまプラ
帰りに恵比寿→御嶽山駅 池上線ね
2k程度をつなぎ新宿へ行くと戸越
朝は新宿区と港区の往復に終始
帰り際に文化C通りで乗せた外人
北新宿と言い残し寝たため進行不能
110して降りていただきました
俺は外人乗せるの好きなんだけどね
やや後味悪く帰庫
ちなみに書き損ねた金曜出庫は
乗車30回・税込61420円でした ７月１７日 ナイト
19時出〜6時29分入庫実車回数20うち無線1走行距離 198km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち1本
心斎橋〜耳成
10400円
税抜き 31440円
仕事始めに基地〜豊里 無線1本目 上新庄〜梅田へ南下 1時くらい迄 梅田と中之島を中心に営業するが、すべて2000円以下 1時過ぎに堂山町〜心斎橋 長堀橋〜西心斎橋 心斎橋〜千日前 堺筋三津寺町〜花園町へ送った 外人さんはガーデン駅と唱える。訳す迄時間かかった。
帰りに太子〜松屋町 3時までの水揚げが税抜き19480円
3時過ぎに心斎橋〜耳成 5時半に堺筋平野町〜馬場町 6時過ぎに天八〜新大阪駅迄お送りして、基地へと入庫しましたわ。
入庫すれば、昼日勤の相番さんがもう出社してましたわ。 >>8
内容が充実していて、読みやすい文章をありがとうございます
貴殿に万収が継続される事を願ってやみません 7月17日（I勤） 1528出庫→1052帰庫
乗車35回（うち無線2回） 税込58570円 走行距離312km
武三 四社系
初手は芦花公園→千歳烏山の無線
「この時間は南口に行けません」
一気に不機嫌になるお客様
出だし最悪、速攻都心へ
1000円前後をひたすら繰り返した後
赤坂→早稲田、神楽坂→南青山、
千駄ヶ谷→銀座と上手いことつなぐ
その後はパッとしないまま青タン
流れ着いた秋葉原で570円、すぐ篠崎
多摩ナンは城東地理不案内の免罪符？
サッと都心へ戻り2000円前後を3件
一の橋→佃の2490円が精一杯
飯食って朝は港区の短距離を延々
某ホテルで車両不足との連絡を受け
進行中に第一京浜で芝浦→空港
人はこれを野生の羽田と呼ぶ
連休明けは相変わらず渋いが
楽しけりゃ何でもいい
高速帰庫は湾岸線を避けて芝浦乗り
おしまい
>>10
ありがとうございます
これからも頑張ります 7/17遅番猿
32回330キロ込み79k
青タン前まではうまく繋がり24k
青タン１発目は銀座９号から浦安。
戻り中豊洲のタワマンに呼ばれて国立府中で合わせて26k
その後は大きいのなし、朝もそれなり。
>>11
うちらは野生の羽田じゃなくて野良羽田って言ってるわ。 ４社 B勤 終了しました
今日も画像が送れない
40回 291ｷﾛ 73K
夕方まではムチャクチャな忙しさだったのにあーそれなのに
この落差がクセになりそう ７月１８日 ナイト
19時出〜5時25分入庫実車回数19うち無線4走行距離 195km
5000円超5割引 2本
内訳 流し1本
堺筋八幡町〜茨木
6600円
内訳 流し2本
吹田〜北野坂
9240円
税抜き 38780円
仕事始めに上新庄〜豊新のワンメから始まり、無線1本目 豊里〜船大工通へ南下 堂島〜梅新東 無線2本目 長柄西〜鳥飼和道へ戻りましたわ
その後、無線3本目 大道南〜神山へ南下し、小松原〜大淀中 福島〜中之島 中之島〜南森町 芝田〜土佐堀 堂島〜新町 新町〜新今宮 堺筋八幡筋〜茨木へと戻りましたわ。
帰りに岸辺南〜寿町 吹田駅〜岸辺中 吹田〜北野坂へと流れましたわ。
最後 5時台 西中島〜東三国へとお送りし、基地へと入庫しましたわ。 ７月１９日 ナイト
19時出〜4時06分入庫実車回数12うち無線1走行距離 209km
5000円超5割引 4本
内訳 流し1本目
梅新南〜寝屋川
5320円
内訳 流し2本目
福島〜西田辺
5040円
内訳 流し3本目
堺筋三津寺町〜西心斎橋〜浜寺石津町東 6080円
内訳 流し4本目
堺筋八幡町〜洛西口 11920円
税抜き 36510円
基地の乗り込みから始まり、最後は堺筋八幡町〜洛西口迄お送りし、171号線と産業道路を流すも人気が無いので、基地へと入庫しましたわ。 7月19日（I勤） 1526出庫→1003帰庫
乗車23回（うち無線3回） 税込70740円 走行距離329km
武三 四社系
気分を変え吉祥寺通りで甲州街道へ
北裏操車場でバスがすぐ折返すのを発見
遅延か？と早速給田バス停→千歳烏山
その後は成城学園、狛江一の橋とつなぐ
次は三茶かという時に砧からの無線
二子玉だろうと期待せずに行くと東銀座
ワンメ障割から神楽坂下〜人形町まで
幅広くこなしてガンガンつなぐ
青タンまでに27060円到達
そして岩本町→野方→東大和、万収
ゆっくり戻ると2時頃に四谷→葛西
寝て起きて6時前に虎ノ門→下高井戸
税込6万超えればいいので朝は武三営業を
と思ったら永福町からの羽定無線
大田ローカルから無線で大森北→五反田
即乗で汐留の某広告代理店
ボソボソ喋るくせに態度だけデカい
経路指定が意味不明で何度も聞き返した
上手く行きすぎた代償だろうか
すぐ回送に入れて帰庫 おしまい 素人に毛が生えた程度の
ヒヨコの4社は、遅番やって無線とっても
必死にドアサービスやマニュアルやっても
都内タクドラに営収で勝てずに
無駄な過剰サービスをし作文大好き
才能の違いか >>20
タクドラが何を言っても
動じる事などない。
人ではないエタ ヒニン底辺職なのだから。
君が死んでも変わりはいるw
募集すれば良いのだからw ４社 B勤 間もなく帰庫
http://imepic.jp/20180721/102000
34回 462ｷﾛ予定 102K
久しぶりなじゅまーんは素直に嬉しい
昼に無理やりに休憩しといて良かた
upロダはガラケからは機能しなくなったみたいで
ｱｲﾊﾟｯﾄﾞから登録してみた。
来週は乗務外業務があり金曜まで乗らないのよー ７月２０日 ナイト
19時出〜6時01分入庫実車回数30うち無線2走行距離 214km
5000円超5割引 1本
内訳 流し1本
今福西〜橿原神宮前 11320円
税抜き 44480円
仕事始めに上新庄〜豊新 無線1本目 南江口〜別府 無線3本目 豊新〜天四へ南下
その後はミナミ 北新地 梅田 福島 野田を短距離送りで転々
0時過ぎに野田〜佃へと戻り、塚本〜元町へと南下
その後、難波中〜天下茶屋 日本橋〜桃谷 天王寺〜阿倍野 阿倍野〜杭全 林寺〜茨田浜 3時前に今福西〜橿原神宮前に南下
5時過ぎに天王寺〜阿倍野 北浜〜大阪駅 最後 中崎〜新大阪駅迄お送りして基地へと入庫しましたわ。 >>22
作文の次は記念画像かよ
日付け入りのものは。 ７月２１日 ナイト
19時出〜6時10分入庫実車回数25うち無線1走行距離 164km
5000円超5割引 1本
内訳 流し1本
八幡筋〜花園東町
5280円
税抜き 37700円
22時台に三休橋で1時間近くヘタリ、2時台に乗せたお客さんは、ゲボ全放出したものの、到着しても起きず、警察に要請した。この件で1時間近く無駄な時間を要した。
最後、本庄西〜大阪空港迄お送りし、基地へと入庫しましたわ。 >>26
底辺職と理解していない
知恵遅れの雲助 籠担 >>29
引きこもりよりはましと
自身で言っているのと変わらない乙w ７月２２日 ナイト
18時30分出〜4時37分入庫 走行距離193km 実車回数17うち無線25000円超5割引 3本
内訳 つけまち1本目 十三〜古市駅前
6720円
内訳 つけまち2本目 堺筋周防町〜枚方市駅 6760円
内訳 つけまち2本目 お初天神〜南春日丘 5880円
税抜き 34820円
基地にお客さんが待っていて、待機車両が無く30分早く出庫
仕事始めに基地〜西中島 十三〜古市駅前へと南下 ＪＲ八尾駅で1回 三桁
ＪＲ八尾駅で待機中 、個別無線呼び出しにて、平野西〜西田辺 無線2本目 東田辺〜杭全 お迎え先で待機中 ヤンマ―スタジアム終わりの方々が空車待ちのゾンビ状態
その後、天王寺駅〜上七 上六〜桃谷 日本橋〜江戸堀 中之島〜梅田 梅田〜西本町〜高津 堺筋周防町〜枚方市駅と繋がりましたわ。
帰りに御堂筋永楽町〜八幡筋 堺筋清水町〜飛田新地 通天閣〜天下茶屋 日本橋〜桃谷 堺筋八幡町〜北浜
最後にお初天神〜南春日丘迄お送りし、 産業道路 茨木〜吹田を流しても、人気が無いので基地へと入庫しましたわ。 ７月２３日 ナイト
19時出〜3時55分入庫実車回数19うち無線2走行距離 148km
5000円超5割引 1本
内訳 流し1本
中百舌鳥〜三軒家西 5480円
税抜き 35370円
仕事始めに菅原〜天満へと南下 その後は北区 鷺洲で無線1本 北新地〜なんばと繋がり、南海本線運転見合わせの恩恵が2回あり
最後に日本橋〜塚本迄お送りし、十三と西中島を流すもタイミング合わずで他車に乗られて、諦めて基地へと入庫しましたわ。 ７月２４日 ナイト
19時出〜5時40分入庫実車回数22無線0
走行距離 210km
5000円超5割引 3本
内訳 つけまち1本目桜橋〜門戸厄神
5760円
内訳 つけまち2本目 梅田〜平野本町
5120円
内訳 流し1本目
吹田〜住道
5360円
税抜き 43600円
仕事始めに基地〜梅田の乗り込みから始まり、引き揚げ寸前に東中島〜東野田へ南下し、最後 ごて地蔵〜新北野迄お送りして、基地へと入庫しましたわ。
今晩25日はシングル公休 今年は天神祭のゾンビ拾いができない。残念。 ７月２６日 ナイト
19時30分出〜5時50分入庫 走行距離162km 5000円超5割引 1本
内訳 流し1本
堺筋八幡町〜鳳
6680円
税抜き 30660円
出勤途中の渋滞にはまり、30分遅く出庫
布施のつけまちは予想以上にはまり、2時頃で18000円
最後 東通り北向き〜新大阪駅迄お送りして、基地へと入庫しましたわ。 ４社 B勤 今日から乗務で帰庫しました
http://imepic.jp/20180728/104320
44回 350ｷﾛ 85K
前半は至近距離ばかり
中盤は羽田含むミドル多数
夜はロング二発その他チョロチョロ、夜は繁華街行く手前で全て乗せたぜい
雨風がハゲしくなってきたぬ
皆様無事帰庫を ７月２７日 ナイト
19時出〜5時04分入庫実車回数16無線0
走行距離 153km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち1本
本町〜絹延橋
6320円
税抜き 28410円
仕事始めに大隅〜梅田へ南下 今宵は遅掛けに動くだろうとポイントでつけまちばかり、其が裏目になり、4時台ノーゲスト 諦めて5時過ぎに入庫しましたわ。 とりあえず、ここに書き込んでるのは2流だよねぇ。かわいそ >>41
おまえ馬鹿じゃないのか。
月100万プレイヤーがどこの会社でもゴロゴロいることぐらい誰でも知ってる
営収自慢スレみたいに考えてる奴もいるだろうけど、営収なんてどうでもいい。
何が起こってどう考えどう動いたかが面白くて皆見ている
報告としてそれらが面白ければ３万でも４万でも８万でも１０万でも何でもいい 7月26日（I勤） 1529出庫→1100帰庫
乗車26回（うち無線7回） 税込61100円 走行距離295km
武三 四社系
最初は無線で近所の会社から吉祥寺駅
次もまた無線で下高井戸→丸ノ内
夕方は新宿池袋が好きなのだが
港区中央区で3桁を根気強く繰り返す
ラッシュが引いた頃に青海→築地4
青果門→赤坂、即乗りで四面道へ
帰りに青梅街道で短距離を数件
青タンの神楽坂狙い、最初は落合
3度目の神楽坂トライで四谷3→葛西駅
夜中も人はいるが中々2500円を越えず
西麻布→岩淵町、即乗りで川口
県外は県外でも1290円で終わり
朝1発目は白山→四谷3、左門町→新橋
その後全て無線営業でホテル〜有明、
豊洲〜東京駅…似たようなのが計5件
大曲でガス入れて帰庫、おしまい ほんと>>42の通り
屁夷吐スピーチしかしない>>41や>>43は最悪の低能
>>38農作業で忙しいかも ７月２８日 ナイト
19時出〜7時13分入庫実車回数26うち無線1走行距離 250km
5000円超5割引 2本
内訳 流し1本目
大宝寺通〜和気
7040円
内訳 流し2本目
堺東〜東貝塚
6160円
税抜き 46110円
仕事始め〜22時台は、豊新〜吹田へと流れたので、吹田 豊中エリアを転々
23時台に庄内〜淀屋橋へと南下し、本町〜心斎橋へと流して、大宝寺通〜和気へと南下し、5時台迄鳳と堺東 中百舌鳥エリアに長時間滞在
6時台 えびす町〜畳屋町筋 畳屋町筋〜川口〜京町堀 ミナミは空車がなくゾンビ状態
最後 桜橋〜新大阪駅迄お送りして、基地へと入庫しましたわ。 ７月２９日 ナイト
19時出〜6時07分入庫実車回数24無線0
走行距離 215km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち1本
布施〜鳳西町
7080円
税抜き 45480円
仕事始めに基地〜都島本通 20時台に長堀橋〜新大阪駅迄戻り、23時台に十三〜西堤迄南下 2時台に南森町〜崇徳院迄戻り、基地へ入庫しようとした3時台 十三東〜宗右衛門町へと南下
5時台に梅田〜日本橋 最後 本庄西〜新大阪駅迄お送りして、基地へと入庫しましたわ。 7月26日（I勤） 1545出庫→910帰庫
乗車21回（うち無線4回） 税込59210円 走行距離268km
武三 四社系
出庫即無線を避けようと三鷹駅へ
次に来た無線は30分待ってキャンセル
三鷹世田谷で無線と駅乗りを繰り返し
二子玉川駅に漂着する
20時前に池尻→西麻布の無線で都心へ
六六の料亭で止められ大宮、万収
東池袋まで高速で帰るとすぐ渋谷
空車の海の中JTX指定で六本木→五本木
神楽坂→上町は「最速で」とのことで
了承を得て西神田→三茶を高速利用
眠くないので深夜の都心をウロウロ
短距離2件
早朝に西五軒町→渋谷109の無線
即乗りで五反田の池田山
六本木→大原は酔客、途中で110番
8時頃に方南町に来たので空車で車庫へ
車庫まであと一歩というところで、
深大寺→熊谷の無線、拘束時間がヤバい
営業所に電話すると行けとの返事
行くとお客さんに口頭でキャンセルの申出
いいネタが出来たところで、おしまい >>49
作文者はネタにつまらず、
営収も低く救いようがない。
夜間のみの無能な無線に頼っている
のがミエミエで読んでいて
猿の落ちぶれていく姿をみているようだ >>42
動きも無線頼りでつまらない。
参考になる事はなく
猿のオナニーをみている
かのようだ >>42
だから報告としても面白くない
寝てて、休憩時間は何時間で、さっさと帰る為
等、不真面目な話もなく、真面目にやっているにもかかわらず、客の愚痴と平凡なゆとりの数字。
どーでもいい日記を乗せられても読み手はつまらない。真面目な底辺まさしくゆとり世代の
アホ。ヘイトがどうとかは問題ではなくただただつまらず、参考になる事などない。 つまらない、面白くないと思うなら一切見ないという選択肢もあるわけだが >>54
文句つけるだけが生き甲斐のクソ野郎だから、相手にする価値もないよ
>>50や>>51や>>52は同じ粘着性が窺える >>55
そりゃ同じアホ、同じマウント乞食だからなw >>54
低レベルの煽り。
自己の欲求の為に
他人に対して不愉快なものを
みせている事を理解していない。
又 日本語がおかしい。
>>55
下段と同じで、短文のくせにおかしい。
ここは、いつからか、日本語を勉強するためのスレにかわったのだろうか。
かわったのか 自称転職マウント乞食www
転職に失敗して未だに雲助なんだろ 出たなマウント使い
2回目がくどいんだよ
「マウント」と草生やしは1日一回にしとけよ見苦しい
しね ４社 B勤 finishなのです
http://imepic.jp/20180731/101920
39回 313ｷﾛ 79K
浅草から川口 駒込から上尾 などの不馴れな場所からの仕事は一瞬頭が真っ白になるっす
それ以外は地道にやりましたっす >>46
>>45
>>42
お前ら、便所の落書きをみてオナニーすんなよキモイぞｗ >>53
>>58
>>59
君のようにつまらない煽りを繰り返す輩も
又野次として世間に存在意義があるのかもな ７月３０日 ナイト
19時出〜6時35分入庫実車回数17うち無線1走行距離 219km
5000円超5割引 2本
内訳 流し1本目
大江橋南詰〜狭山大野台 7960円
内訳 流し2本目
船場中央〜西大島〜甲陽園 6840円
税抜き 34700円
仕事始めに菅原〜桜橋 20時台 東通り北向き〜新大阪駅に戻り、21時台 十三〜北新地上通 22時台 梅三小路〜塚本へ戻り、十三〜中崎町へ南下
3時台 船場中央〜西大島〜甲陽園へと戻り、4時台 庄内〜西道頓堀へ南下、
最後 6時台 中崎〜新大阪駅迄お送りして、基地へと入庫しましたわ。 >>54
つまらないから、名古屋みたく追い出すということもある >>64
>>66
同じ意味のセリフを2度言い
投稿する所を間違える本人よりはマシ。
タクドラだからしょうがないよ。 名古屋なんて狭い地域でスレがあると思ったらそういう事だったのか 7月30日（I勤） 1535出庫→1035帰庫
乗車23回（うち無線5回） 税込71950円 走行距離305km
武三 四社系
甲州街道で何もなく新宿まで来ると
リムジン降車場で手が上がり練馬
帰りに無線で呼ばれて野方→王子
城北ローカルの後、254大山→池袋
池袋西口から歌舞伎町、伊皿子と
休憩して芝浦→交詢社、
銀座西7から土橋乗り指定で上鷺宮
青タン突入時点で3万超え
帰りに豊玉→上板橋の無線
再び池袋西口へ行くと日本橋三越
乗禁周辺を見るが短距離2件
神楽坂は下から上まで空車だらけ
銀座六本木狙うか？というところで
荒木町→田無→久米川、万収
朝はまた都心で、短距離も交えつつ
西早稲田→高輪と虎ノ門→西ヶ原
今日は城北に縁があるなぁと
豊島板橋の短距離をやった後無線2件
9時前に大手町で終了、充填して帰庫
おしまい ７月３１日 ナイト 19時出〜2時01分入庫実車回数18うち無線3走行距離 92km
5000円超5割引 無し 税抜き 22670円
仕事始めに基地〜北新地 23時台に中之島〜宮原へと戻り、0時台 宮原〜江坂〜井高野 その後無線1本 大桐〜南江口〜井高野 無線2本目 相川〜相川 相川〜井高野 無線3本目 豊新〜下新庄と繋がってましたわ。
最後に上新庄界隈を流すも人気がないので基地へと入庫しましたわ。 ８月１日 ナイト
19時出〜0時58分入庫実車回数11無線0
走行距離 113km
5000円超5割引 1本
内訳 つけまち1本
京セラドーム大阪〜松井山手〜牧野
8880円
税抜き 21480円
仕事始めに菅原〜新北野 新北野〜堂山町へ南下
堂山〜老松通り 西天満〜阪急三番街 HEP前〜長柄中 天七〜ごて地蔵 お初天神〜弁天町と繋がりましたわ。
10回裏の京セラドームでつけまちして、試合終了の35分後に、松井山手経由の牧野 帰りに高殿〜関目 京橋〜吉野 野田阪神でつけまちして、木川東経由の東中島へと戻りましたわ。
西中島へつけ待ちするか？淡路駅を覗くか？迷った挙げ句、 淡路駅を覗いたが人気が無いので、基地へと入庫しましたわ。 ４社 B勤 ヘロヘロ帰庫である
http://imepic.jp/20180802/106650
39回 280ｷﾛ 63K
なんも言えねぇ 会社のために働いて 働いて
眠れぬ夜を何日過ごすかが大切です ８月２日 ナイト
19時出〜3時10分入庫実車回数18無線0
走行距離 133km
5000円超5割引 1本
内訳 流し1本
堺筋三津寺町〜香里ケ丘 7040円
税抜き 25630円
仕事始めに菅原〜淡路駅 十三〜兎我野町へ南下 後は梅田とミナミ周辺で営業
2時台に豊崎〜十三東迄お送りし、西中島界隈を覗くも空車だらけなので、基地へと入庫しましたわ。 >>70
ロングなければ底営収を晒して
作文集でもつくるのが目的ですか ４社 B勤 終了でおじゃる
http://imepic.jp/20180804/110740
36回 305ｷﾛ 74K
なんかビシッとしない１日でした
昼は渋滞スゴいし
夜はローカルにばかり飛ばされるし
足立区荒川区はキライである >>77
おいおい、バブルの時8万円やってたとかいうアホと一緒やぞ。 8月2日（I勤） 1532出庫→1017帰庫
乗車33回（うち無線7回） 税込56360円 走行距離245km
武三 四社系
最初は無線で烏山→六本木
高速指定で永福〜外苑利用でした
即乗りで新川、京橋、神楽坂と行くと
「箱根山まで」…戸山公園です
中野区新宿区界隈で短距離を続け
次第に港区へシフトしてゆく
21時半頃に麻布十番→白山を引き休憩
青タンまでに21回、2万7千達成
今日も調子はいいと思ったが眠い
水道橋→小滝橋から諏訪通りで仮眠
0時前に復帰し新宿西口→落合南長崎駅
新宿に戻って伊勢丹前→淡路町
深夜に無線で広尾→神宮前
青年館前で寝ているとドアを叩かれ新川へ
大曲で充填しに行く途中で鍛冶橋→麹町
充填してすぐ神楽坂上→豊洲
湾岸は無線ラッシュで流しと無線を交互に
東京駅か会社送りで単価は2000円前後
営収は微妙な感じだが大手町から帰庫
おしまい ８月３日 ナイト
19時出〜7時36分入庫実車回数27うち無線6走行距離 258km
5000円超5割引 2本
内訳 つけまち1本
西中島〜尼崎〜姫里 5440円
内訳 流し1本
江坂〜慈恩寺
14160円
税抜き 45940円
仕事始めに下新庄〜豊新 無線1本目 菅原〜新高 十三〜兎我野町へ南下 南森町〜西天満〜船大工通 堂島浜〜東三国〜江坂〜垂水町へと戻りましたわ。
その後 無線2本目 山手町〜原町 岸辺駅〜山田西 無線3本目 五月が丘南〜山田西 無線4本目 原町〜佐井寺 吹田駅〜豊里 無線5本目 瑞光〜菅原 上新庄〜菅原 上新庄〜下新庄 上新庄〜南江口 上新庄〜南別府町〜相川 無線4本目 豊新〜豊新 上新庄〜柴島へと流れましたわ。
その後、西中島〜尼崎〜姫里 塚本〜十三 十三〜園田 西中島〜江坂 江坂〜慈恩寺と桜井方面へと最南下しましたわ。
帰りに西天満〜法円坂 最後 南森町〜木川西迄お送りして、基地へと入庫しましたわ。 ８月０４日 ナイト
19時出〜7時13分入庫走行距離 210km
5000円超5割引 3本
内訳 流し1本目
十三〜川西能勢口
5040円
内訳 流し2本目
蛍池〜大江橋北詰
5040円
内訳 つけまち1本目 日本橋〜今里〜長瀬〜老原〜藤井寺
6680円
税抜き 49770円
仕事始めに菅原〜十三迄お送りし、十三〜御堂筋道頓堀へと南下 淀川花火大会の恩恵 2連発
21時台 難波〜十三へと戻り、十三〜川西能勢口へと淀川花火大会の恩恵 3回目
帰りに、蛍池〜大江橋北詰へと南下 0時台はあびこ迄5連発繋がり
1時台 無線1本目 矢田〜鷹合 無線2本目 喜連西〜喜連東〜喜連西 流町〜平野馬場堺筋八幡町〜鶴見橋 大国町〜あびこ 長居〜北畠 日本橋でつけまちして、今里〜長瀬〜老原〜藤井寺へと4時台迄繋がってましたわ。
5時台 個別無線呼び出しで無線3本目 出戸〜瓜破〜今川 杭全〜桑津〜今川 ダイシンで洗車
6時台 堺筋八幡筋〜稲荷 梅新東〜本庄西最後 天八〜新大阪駅迄お送りして、基地へと入庫しましたわ。 >>81
無線もとって底辺職やって底営収晒して
どうするの マウント乞食のお気に入りワードが
底辺職w
テメーが一番底辺のくせに
人様を貶めるとは
100万年早いわ ゴキブリ以下の
マウント乞食w
さぞかし汚いオッサンなんだろうな >>88
自身がマウントを取ろうと必死に連投
タクドラは人未満の雲助 籠担 >>88
おまえはマウント言いたいだけの臭いおっさん ８月５日 ナイト
19時出〜3時18分入庫実車回数24うち無線2走行距離 135km
5000円超5割引 無し 税抜き 34930円
仕事始めに菅原〜吹田駅 吹田駅〜東別府 大桐〜新大阪駅 新大阪駅〜新出入橋へ南下
茶屋町〜新大阪駅へ戻り、新大阪駅〜中崎へ南下、梅田〜淡路町 高麗橋〜天六〜菅原へ戻り、小松〜守口へ南下し、守口〜豊里へ戻りましたわ。
その後、上新庄〜豊里 豊里〜相川 吹田〜南高浜町 吹田駅〜関大前、無線個別呼び出し1本目 吹田〜守口へ南下
守口市駅〜金田町 大日〜守口〜八雲北町 守口市駅〜大日 京橋〜南森町 天満〜中津 茶屋町〜東淡路迄戻り、入庫寸前に菅原〜野江へ南下
帰りに天満〜上新庄 無線2本目 小松〜柴島へとお送りし、基地へと入庫しましたわ。 >>93
オマエがマウント乞食をするから
悪い
臭い？
ああ、お前の事かw >>96
君はその臭い穢れたタクドラと同類。
君は同じように息が臭くマウント言って
普段取れないマウントを取りたいだけ。
連投し続けるマウントされっぱなしの乞食雲助
誰もマウントなんて使わないもの マウントマウントマウントマウントマウントマウントマウント
病名マウント言いたいだけ症候群
お薬だしておきますね マウント乞食がマウント取っているから
マウント乞食死ね
と言っている
最底辺の乞食には日本語は通じねーか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
