【社員の】クロネコヤマトPart167【愚痴スレ】
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クロネコヤマトへの質問&苦情スレ37
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■前スレ
【社員の】クロネコヤマトPart166【愚痴スレ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1528890829/ >>618
ネットでの意見とは違うのですね。
ネットでは異形で重力物を扱う、西濃や佐川は体育会系で殺気だってるとありました。
ヤマトは動き回るけど重力物が少ないため、真面目な人が多いとありました。
いい人が多ければいいのですが… 佐川の10年 いかに乗り越えるかの人達だから、めちゃくちゃ男らしい
ヤマトの10年 いかに楽するかの人達だから、めちゃくちゃ女らしい
もし男で同じ10年で成長してくなら佐川かなぁ。女ならヤマトで充分だと思うけど。新人が入ってくるのを待って楽する為に汚い知恵を絞ればいいだけの話だから。 集団で昼飯行くサテライトはだいたい外れの連中、昼飯の会話は年増の団地妻レベル。断るとイジメられるから嫌々参加する、その場にいないヤツの悪口が始まる。
直接本人には言わない、影口で盛り上がりたいから。
他の運輸会社は影口がない代わりに本人に直接怒鳴る。そんなとこかな。 PSDだけど時々受付までやらされるの勘弁してほしい
社員が入れや
その為のボーナスもらってるんだろうよ >>627
忙しすぎて給料安すぎて辞めたいんだろ？
言ってる事おかしくなってるぞw >>625
お前ら創価学会員は、病院行っても頭のおかしさが治らないけどな >>626
うちの建屋はGOP不足の時は各センター長入ってるぞ
まえはFC、PSDがやらされてだけど支店長かわって交番が商流のセンター長が昼以降受付入ってる あのゴミタブレット 高温ですぐにおちるけど 仕事させる気絶対ないよな
プリンターもつまりまくるし、効率性をすべて亡くした最新モデルだな 未経験46歳他業種から
都内で受けようと思ってます
寮はどんな間取りですか？
営業のノルマはありますか？
営業の内容も教えてください
質問スレがあるのにこちらで質問すいません アンカーキャストは採用後に研修ありと書いてあったのに、いきなり営業所に配属になって横乗りして荷物持たされてる。
そんなことある？
記載事項詐欺じゃない？ >>636
それも研修のうちだよ。
そんな事で文句を言っているようではすぐに消えると見たw ヤマトの研修は現場研修 見て聴いて触って感じろ センスないやつはすぐやめる >>636
>アンカーキャストは採用後に研修ありと書いてあったのに、いきなり営業所に配属になって横乗りして荷物持たされてる。
>そんなことある？
>記載事項詐欺じゃない？
社内免許取る為に主幹で座学あるし横乗りじたいOJTじゃん横乗りで担当コース覚えられれのは立派な研修じゃね？ まー、ヤマトはちょっとやったらすぐ出来る様になる奴でないと、育たないな
育たないバイトの半分以下の出来損ないで、パートとかキャリア山ほどいるし、普通にマネージで年収う600万円とかザラにいる、頑張らない出来損ないにとっては天国な会社なのがヤマト
なのに凄い成果上げてるのに、長年安く使い潰されて消えてく人が多いのもヤマト >>608
不在が半端なく、夜間指定が多いと、とにかく
昼間配完上がらないから、メインは夕方からだろうね。 >>593
クレームの嵐だろうね。法律、法律うるさいけど、運賃貰って契約してる訳だから、行かなきゃ契約違反。かと言って遅くまで配達してると、インターバル時間に引っかかって、さらに
過重労働で働けなくなる悪循環。まずは体制整えてからやれやと。 >>597
昔の、メール便一冊みたいな感じかな。80円で
どんだけ求めてんねんなって感じだったけど、
廃止になったな。 >>639
いやいやw
横乗りの前に2週間程度の座学研修があると記載があったんだが。
アンカーキャストはないのか？
横乗り1ヶ月後に座学があるのか？ >>645
横乗りが座学じゃないのか？
オレも転職しようと思っててアンカーが気になるのだけど アンカーはたぶん使捨てになるケースがほとんどだぞ
キャリア入社かいきなりマネージ採用以外は、本業として検討するには値しない >>648
アンカーから正社員になる人もいるのでは？ >>601
全てにおいて失敗作。祐逸いいと思うところは
手元で荷物がわかる。荷台で荷物探しはもうやってない。誤配も無くなった。その家に何個あるか表示してくれるので後から同じ家に又行くということも無くなった。D Mも表示出来れば良いのだが。スキャナで画面切り替えとかの手間が半端無いって >>642
見てる余裕なんてこれっぽっちも無い。
>>645
一般企業と比較しない方がいい。ここはヤマトだ。 >>651
レスありがと
一応ついてるんだ
余裕がないということは配達のために
細めに停まることが多いってことかな >>642
車についてるナビは安全とかエコはかるやつ、
普通にイメージするナビはタブレットね >>645
新卒じゃないから2週間の座学なんて記憶にないな >>655
てめーら創価と暴力団のせいで、部落と朝鮮が叩かれてるのになｗ
報復だあ？
まるで世間で悪質極まると有名な創価学会が、先には何もしてない様な言いぐさだな？
おい？ >>653
そういう機能なんですね
これは横乗りしてみないとわからないですね
タブレットがカーナビなんだ分かりにくいな
逆にした方が安全運転出来そうですが
アンカーキャストだと実際どれくらいの手取りになるんだろ ちゃんと休みが取れて
キャンペーン達成のための自腹購入（爆買い）がないなら
休憩が取れないくらいじゃ
オレにしてみりゃ充分ホワイト企業に見える 休憩
そこまでいらないからなあ
トラックの荷台で寝てる時間がもったいない
休憩室あるけどさ
支店長と事務員おばちゃん占拠してるし ウチのお店の隣にヤマトさんあるけど
従業員の雰囲気はすごくいいですよ
いつもおもしろいこと言ってて
声が大きいから他のお客さんも
やりとり見て爆笑してる
殺気だって仕事してるオレらには羨ましいです >>645
そんなに冷房の効いた部屋で座ってする仕事がしたいなら他へ行った方がいいぞ。 俺らは殺気だってたぞ
余裕ある時とかは、俺が時々周囲を爆笑させてたけどな
ただ、俺のは時に毒の有る笑いだったりするから、大笑いしてる連中の傍で、ブルーになってるのも少数いたけどな
整形ネタとの時とか >>662
そりゃ40近いおっさんがバイトで20万近く稼いで本社一年目より年収上とかはしゃいでたら乾いた笑いもでるわなw >>662
整形いるんかい！ｗ
>>663
オレは46歳でヤマトに転職考えてますけどｗ
今の会社が>>658なもんで
ボーナス出ても自爆買いで残らず
定年までの14年をこんな感じで過ごすなら
人手不足の配送業で貯金が残せたらいいかなって >>662
正確には、常に毒を吐いているお前を見て鼻で笑っている奴とドン引きしている奴がいたという事だな。 >>664
このスレよく読んだ方がいいよ。
ちゃんと休みは取れないし、物販ありまくりだしw >>665
笑われてるってことに気づいてないからおめでたい奴だよなぁw >>656
マジで学会員は恐ろしいよ。あの騒音おばさんも実は被害者なんだからw >>664
そんな根性では持って三ヶ月
到底ヤマトで務まるとは思えん
年齢的にも終わっとるし委託の方が向いとるやろ >>666
物販ってやってます？
ドライバーから勧められたことないです >>670
あるよ。上の気色悪いコテがナンパに使ってるケーキとかトイレットペーパーとか月3万から5万は最低かかるよ。上からの小言に耐えれるなら0だけど、下手すりゃいじめられるw
俺の場合嫌な客にしかすすめてないw >>669
どんな根性なら勤まるん
そそ年齢的には終わってるんだよね >>671
教えてくれてありがとう
さすがにケーキはケーキ屋さんかコンビニやデパート以外では買わないね
トイレットペーパーはドラッグストアで買っちゃうし >>673
別にうるさく言われるだけでノルマじゃないよ。気になるなら正社員じゃなくバイトで体験してみたら？ >>674
ノルマじゃないから何も言ってこないドライバーさんが多いんだね
配送と集荷で忙しそうだから営業やってる場合じゃないって感じ
アンカーキャストで下積み考えてます とりあえず横ノリしてみたら？
それで全てがわかるとは言わないけど
いかに大変かわかると思う >>676
アドバイスありがとうございます
みんな親切ですね
ありがたいです
そろそろ今の仕事に行きますので
いろいろとありがとうございます
感謝いたします >>675
ヤマトって中途には厳しいからまず正社員には上がれないと覚悟した方がいいよ。都合のいいように使われて捨てられるだけ。 >>672
そりゃもう体育会系よ
上下関係は基本個人便号の少ない者がエライ
年下でオラオラのセンター長から罵倒されても耐えられるか
みんな精一杯だから誰にも甘えられんぞ 社員多いし、上からの理不尽な圧力に耐えながら 下にはオラオラ言うしかないわな
支店長も大変だとおもうぜ、自分の意志などほぼないんだから >>663 >>665
お前が本社入社組みから俺らが給料聞いて知ってるの解ってる？
元＆現役暴力団員・前科者を多く含む、部落＆朝鮮の違法行為も厭わない集団粘着ストーカー集団創価学会に入ってるからって、あんま調子こいてんじゃねえぞ？ >>664
創価を中心に朝鮮人が結構いる会社だからな
そのほとんどが思いっきり顔面整形してたよ
ちなみに創価所属の顔面整形朝鮮人のうち2名は、部落を自称してた偽部落だった >>657
地方によるけど額面24〜26位で
手取り20ギリ行くくらいだよ
昇給はまともにしないしボーナスも寸志
年300万くらいで考えたら良いと思う この時期SDは1日どのくらい水分とってる？
2リットルペットくらいは軽く飲み干す？ クール便の温度管理のためにエンジンつけて輪止めしてたけどCTナビの評価下がるからエンジン切れと言われた。案の定解凍事故になって怒られた。どうしたらいいんだ？ >>684
下手すると2リットル2本飲み干す
もちろん水じゃなくてスポドリだが >>685
支店長に言ってドライ阿呆ほど入れさせる
そんでドライ直当て
つうか今の時期冷凍庫でも常時ドライ当てないと溶けるよ >>687
うちの店ケチってるからドライも足りないくらいだよ。自分がダメな奴って気づいてないタイプの支店長だからしかたないか。 >>685
普通安全得点のみ重視だろ…
省エネ上げて総合評価良くしてもなんの意味もないぞこっちは >>688
ドライアイスもだが、俺のいたベースの昔の違法行為も平気でせこいパワハラベース長の時なんぞ、BOXに札を貼るガムテープが不足し過ぎて行き渡らなくてな
カッターナイフとかマジックペンに加えて、ガムテープも自費で買って来いっつーのかと思ったが、みんな低賃金過ぎてアホらしいので買ってこなかった
そのBOXに貼る札を印刷する紙もケチられて不足して、元来バイトや庸車のドライバーとかが間違えにくい様に、積み込み場所が近い番線のとか同じシューターでは、行く先のベースや支店・センターごとに札を色分けしてあったんだけど、同じ色の札を印刷するしかなくなってな・・・・
後はお察し >>684
飲むねー！うちは冷蔵庫付いてるからひえひえの飲めるけど佐川とかすぐホットだろ。 >>680
そのうち、みんな A Iロボット支店長になって、トラックも自動運転になり、免許のない、アルバイトが助手席に乗って集配するんだろうなぁ。 >>693
パソコンが出来て急激に人が要らなくなる と思ったら山のような紙の束が行き交うようになっただけ
手作業で物を作っていた時代蒸気機関ができてどうなるかと思ったら大量生産が始まって
工員が追いまくられて働くようになった
自動運転になればもっとも効率的なルートをAIが自動で判断し無人車が走るようになる
ものすごい量の荷物を何のためらいも無しに可能な限りでかい車に積み込むようになる
何しろ事故もないのだから
当然配達体制は24時間 ネット通販は24時間休日無しの営業体制となり客の注文が入ったら
すぐさま集荷依頼 センターからベースは昼間10分おき 夜間30分おきに車が出る
ベースからゲートウエィにも30分おきに出車 なんてことになるに決まっている 下痢あるよねー
最悪のポジションで最悪の人材が周囲で最悪に物量が多かった年は、一日10リットルは水分補給で飲んでたなー
人間があんな量の水分を毎日飲めるもんだとは知らなかった
俺は格闘技時代は欧州の北の方にいたから蒸し暑いとか無縁だったし、帰国後も空手の道場での3時間ちょいぐらいが暑かっただけで、走るのは涼しい時間帯だし、自室ではどれだけの量の腕立て伏せやらスクワットやらを4時間ぐらいやっても、汗の量は凄いっちゃ凄かったけど、1日に10リットルも水分とるとか有り得なかった
ヤマト時代の1日10リットルは流石に下痢をしまくった
ベースのトイレから一番遠いポジションで、色々あってなかなかトイレいけないのな
必死で作業飛ばしまくって、非常に危険な状態に達した時にトイレに向けて全力ダッシュ！
とろい奴とぶつかりそうになるのを素早くかわしながらトイレに駆け込み、大の個室のドアを閉める余裕も無くベルト外してギリギリセーフ！
とかあったわ
もうやらん
今年は冷房の効いた部屋で、FXと株とかの金融をオンラインでやりつつ、MMOと５ちゃんねる
好きな時間に外出して、外で出会った美人と大笑いしながら飲み食い
もちろんプロの女は相手にしない タブレット熱暴走して使えないし、自己責任論で問題をすべて解決してきたからボロがでるんだよな 8猫足りなくて今だけ使ってる7猫が快適過ぎて笑うわ。
これでいいじゃんな。 >>695
まあ、ロボットだから労働時間も休憩も関係ないからねー！ 安全性とコストの面で、自動化が上手く行くのはまだまだ先だ
それまでは、つかそれより安くつく限りはお前らの出番のままだ
ただ、今の新自由主義下でも十分悲惨だがな
国家新自由主義
労働を通じた半絶滅
現代における西側世界の日本などの新自由主義国家の方針である
安い賃貸物件やネットカフェなどに住む、低賃金労働者（僅かな賃金の事実上の奴隷）から労働力を安く搾取する目標・目的を出来るだけ強く推し進める方針である。
この方針は、基本的なほぼ最底辺の住居とほぼ最小限の食料と衣服を賄ったらほとんど残らない安い賃金のみで、労働者の過半数が完全に消耗し使い果たされるまで、世界的資本と自国資本の為の自発的労働を強いる事を求めた。
竹中やアメリカの資本家・経営陣などが言うように、労働者が結婚や子造りが出来ずに減っても、新たな労働者を海外から自費で渡航して来させる事が出来るので、結婚や子造りに必要な賃金を例え国民の過半数であっても必ずしも支払う必要はないとされた。
一方、新自由主義の政治的な目的は、一般人の国民への労働を通じた半絶滅の政策と対をなすものであった。 >>695
生き残るのは内勤だけだろな
クレーム対応スキルがある奴だけ必要
そこはAIでも無理だと思うよ
あと到着時の破損とか未着対応はロボットにはやらせれないしな >>619
これめちゃくちゃ分かる
休みのやつの陰口ばかりでうんざりする >>702 クレーム対応こそAIでいいんだよ。クレーマーへの配達もロボットにすれば生産性も上がる。 >>702
人のやっている仕事を機械がやるようになったってまた新たな人の仕事が出来るだけ
歴史が証明している 高温に耐えられないPPって・・・。
そんな環境のなかでも必死に先に進むSD。
機械ですら固まっちゃうんだから人間も固まっていいと思うよ。
皆、頑張りすぎて体壊すなよ。残荷だしてもいいから休憩しろよ。
頑張って体壊しても面倒みてくれる程、優しい会社じゃないのはわかるだろ？
ほんとこの会社は根本から腐ってるよ。 >>683
レス有難うございます
変形労働で15〜22時の勤務でした
23区の主管支店だと23区在住で都市手当つきますよね
まぁ、業績を下方修正してるから賞与も・・・
というかアンカーは契約社員だからボーナスを期待しちゃダメだ
業界では手取りはいい方だと聞きましたが >>686
糖尿病に注意ね
スポドリは糖分高いから急性糖尿病になるよ
（ま、そもそも糖尿病に急性もクソもないのだが） 昼休憩をしっかり取って2便は会社と指定しか配達せず、3便で70個持ち出して30個残荷
それが連日続いて残荷100個
しかしこれでいい ここ20年で荷物の内容変化は凄まじい。ほぼ、9割通販品。中元、歳暮も昔からある家は、良く来るが、最近の若い世代には、ほぼ配達ない。この風習もいずれ無くなるのかもしれない。
繁忙期という言葉は宅配業界では死語になりつつある。 アンカーに契約解除の条項あるんだな
知らなかったわ 正社員で、都心エリアオフィス街を台車でまわる募集みかけました。
待遇もドライバー職とかわらないみたいです。
車は事故のリスクがあるので、台車は魅力的かなとおもいます。
キャリアアップができない、きつい等なにかございましたらご意見ください。 アマゾンはホント無駄に場所取るし重いね。
損傷多いし、客にクレーマー多いし、不在率高いし、結局夜間指定に回る事多いし。
飲料に家電にクール便とゲテモノばっかで送料激安。
こんなの取ってヤマトに数百億の損失生み続けてる無能責任者ってまだ会社に居るの？ >>679
えー体育会系ってよりもオカマプロレスの世界じゃん。正社員希望じゃない主婦のパートに仕事を押し付けのんびりスリーターに腰掛け休憩＝ヤマト運輸って感じ。 ややこしいクレーム仕事は全て内勤パート任せだもんな
人来ないと嘆いてるけど
当たり前だろ
せっかく来てくれたのにボランティアみたいな激安給料で
だれがやってくれるんだ
うちは内勤みんな辞めちまって1人だけ内勤マネージいるけど
休みの日は交代で内勤やらされてる
あれもこれもみんな辞めさせたバカ内勤マネのせい >>716
しかもコイツとか休憩1時間以上きっちりとってランチメイトと飯喰いに行ってんの。女々しいったらありゃしない。性転換してOLやりゃあいいのに。 >>716
のんびり休憩できるセンターなんかあるんだ
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