チェッカーキャブを語る11号車
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チェッカーのほとんどが
ケーエムさん以上の
チョン会社ですか。 >>323
わかる。知恵遅れに説明する時間が
もったいない。自分で調べろ。 暑くて暇でどーしようもない。
ダレる運転手が集まる
チェッカー車 >>327
いくらにせよメーターのアップもなくただ書かれても信じ難い
新聞記事とメーター画像アップてくれないかな >>329
信じる信じないは、こんな場所に書き込みしてるんだし、そもそもそんなのも含めて理解しろよ。
しかし、運収を６万なのに嘘で８万とか書く馬鹿いないだろ。日曜に6万でも俺は少ないと思ってるぜ。
もっと稼いでる人はたくさんいるんだし。
お盆はまたまた暇そう。どっかいい乗せ場ないかな？ わが社のトップの人たちは日曜日でも抜きで七万五千円位やってくるな
どこをどう走るのか (゜ロ゜) 古事記流しだろ
だいたい元下痢キャブの雲に多い
ソースは弊社同僚の自動日報 日曜なら朝はホテルで羽田狙い
日中は城東城北で流せば8万安定するんじゃないかな
休憩2時間で20時間みっちりやるとか無茶すれば
俺は休憩込みで15時間が限界だが 加えると日曜の城東城北は客はいくらでもいるが平均単価は1000切るのもザラ
10:00～18:00で流し続ければ35～40k近くなるけど40回前後行くから疲労が半端じゃない
乞食は一切無しで 弊社
ボロコンだらけなうえ一応黒タクはあるので少数クラウンがある。
乗務員が事故をしても過激な違反をしても黒タクを降りないため、
新人は必ずボロコンを強制され、みな身体を壊して辞めていく。
勝手にボロコンの担当にされ、ボロコンの面倒をみる。
辞めれる身分になった時はじめて黒タク資格をえる。
そのころには会社の酷さがわかっているのでみな移籍していく。
会社はよくなることなどなく、はいったら最期、身体を壊すまで奴隷として、
つかわれる。有給など使われたくないから会社は容認する。
ブラック……。 明日はサボるよ
代わりにキモヲタ輸送は引き受けてやんよ 台風の時って必ず全身ずぶ濡れでタクシー乗ろうとする男いるんだよな。これは拒否しても良いのかな？ 太陽の、剣◯と結婚したくせに未だに◯代の姓を名乗ってるのか！気持ち悪い女だ。 808 国道７７４号線 sage 2018/08/11(土) 10:09:38.17 ID:xvnzMZfD
荒川三和のツイッターが孫正義を微妙にディスってるｗ
https://twitter.com/sanwataxi/status/1028045401641771008
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ┌────────┐ ,i-･''~~⌒~~`'ｰ*, ┌────────┐ ,i-･''~~⌒~~`'ｰ*,
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前ｽﾚ
1台目 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071669587/
2台目 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1175551769/
3台目 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1208955988/
4台目 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1223790400/
5台目 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1244254363/
6台目 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284683914/
7台目 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1355957476/
公式 http://www.toto-motors.co.jp/taxi/ >>348
イラストのバックにさらっと「SANWA」って入ってるｗ
「I HATE TAXI」にもツボｗ >>357
江東や湾岸エリア 大田区 江戸川区で鳴る
下町エリア
一定数 銀座や品川でも顧客がいて鳴る
本数は無線を取る人が少ない為、
無線車に乗ると鳴るが本数は圧倒的に少ない。
ドアサービスが嫌いな人、無線など頼りたくない人には‼ >>358
依存文字は使わないでおくんなまし
最後の文字が不明でいまいちモヤモヤやが残ります >>356
無線欲しいなら猿でやれ
ゴミばっかでいいならｗ いや、他スレ見ると無線て良し悪しなんだなって。
うちは無線自由なんで自分は切ってるけど、チェッカー他社の皆さんはどんな感じかなって。 大田区、江戸川区、葛飾区
この近辺はかなり入るし無線で稼げる 江戸川から亀戸錦糸町あたりメインでやっておられる方おりますか？ 無線は５千円以上の仕事確定してるなら、取るけど、８割方ゴミでしょ
焦って、逆方面とかやっとこさ行って、ゴミの喪失間…
都心のアオタン過ぎたら取りたいけど、チェッカーじゃまず鳴らない >>369
やはり 車も良くて別に契約もとれ、働きやすい環境にあるお金を持っている会社は違うな。
弊社とは大違いだ。内勤者ばかり増えて何人扶養を増やすのか、外に出て契約取ってこい。
営業車乗れ。リストラしろ。当直するのを当たり前にしろ。 チェッカーグループって金ないのけ？
JPNタクシーまだ導入されないのけ？
ボロ車ばかり！！ >>376
うちチェッカー加盟会社だけど既に12台ぐらい入ってるよ 車は古いし 社屋も古い 無線も鳴らないけど
変なルールはないしおかしなサービスを強要されることもない
仲間は気がいいし 自由に稼げる 俺はここでいい
/ )
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| | ｜いいね！
|＿|―､＿ﾉ >>376
チェッカーも臨海や品川は待遇がいい
他はどうなんだろうね >>376
入れてるところは入れてるぞ
山三とか三和とか >>375
前身の日月松江から比べるとグレードダウンだがな イメージとしてはチェッカーの方がバッタより車が良い気がするけども >>389
江東区所在の会社って比較的クルマ新しい筈だが カネヅカ君 車内喫煙
８／２１ ＰＭ１２：２０
８／２３ ＰＭ１１：４０ 海外発行のクレカで決済するとクレピコがエラー吐くのって俺のクルマだけ？
因みに端末自体はセイコーでメーターは矢崎 弊社
営業車はボロく売上をあげるのにも苦労をする。ツケは売上にも乗務員の体にもくる。
当然の事だが、営業権といわれる無線など増えるどころか減っている。客にも選ばれるわけがない。
経営陣は乗務員から搾取し自分達の生活を維持することしか考えておらず、人を増やすことで賄えると考えている。
組合も弱く経営陣も実際の今の現場に出ていないので、
他社が車も歩合も施設にも力を入れているにもかかわらず、全く力を入れない。
歩合も下がる一方で
また乗務員が辞めていく、人が次々に入れ替わる。ブラックである。 >>376
弊社
JPNタクシーはようやく一台稼働している
経営陣の車は良くなりレクサスで会社の金。
営業車は入れ替わりがほとんどないので
事故車も増える一方である。
四月から順次入れ替えといっていたが
未だに一台だけである。 君達､そんなにJPNタクシー乗りたい？
あれシエンタだぞw チェッカー弊社では
事故いがいでもうるさくいわれます。
売上煽り。違反など無視w
事故れば売上からも歩合からも抜かれます。
固定費として8万も抜きさらに抜かれます。
ブラックです。
転職サイトではおススメになっていますw >>402
メーターは関係ないよ。
クレピコのセンターがハジくんだろうね。
海外のカードが全てダメな訳ではないよね？ >>407
祝い金という名の補助金に縛られて動きが取れなくなります。縛りは1年ですがその後転職するにも動きが取りずらくなります。
業界での評判が悪すぎるのです。 太陽は未だに日報は手書き！
個人別の売り上げランキングを壁面に毎日
張り出して売り上げを煽る。
離職率ナンバーワンの太陽でした。 >>413
シフトガッチガチで出変有休もままならないって聞く >>409
多分
ブランド迄は覚えてないが黒くて磁気ストラップが太いのは覚えてる 例え納金額が9990円でも10000円入れてペイバックする余裕が無い弊社
https://i.imgur.com/2mnRKA5.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
