【薄給】名古屋の海コン乗り集合Part11【負け組】
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貧乏暇なし!本船がんばるぞ!
おまいら、思いっきり語れや
前スレ
【薄給】名古屋の海コン乗り集合Part10【負け組】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1505175207/ イキってるってw 粋がってるって事か?
どこの百姓が書き込みしてるんだwww 違うよお前がおっさんなんだよ
若い世代はみんなそう言うよ
いや、おれもイキがってるの方がしっくりくる歳なんだけども・・・ >>579
方言かしらんけどそれがネットで広がって若いのがみんな使ってんだよ 港区の倉庫でホイールから覚醒剤340キロ見つかって台湾人が逮捕されたってよ
エグい量やな EXから大富に移った馬鹿。大洋散々やらかした大馬鹿者。大洋出禁。免停90日確定懲役者。1年間で10回大事故祭りをやる男。大富は知っているのか、その事実を! その大富に変わった元exの男、未だに人身事故で公判中らしい。90日か120日の免停は確実やな。
大富もようそんな奴、入れたな?
免許あれば誰でもどうぞかい。(笑) 協和陸運って、自車はなにしてるの?管内?
早出で配達とかもいくの? ナクト
ユナイテッド
コンテナ
ターミナル
でOK? >>585
名古屋ユナイテッドコンテナターミナル株式会社 TX112ナクト空バン返却でインチキして並ぶな❗ >>583
大富、ダイコー、日本運輸をクビになった奴を受け入れるサンテツ自動車学校ってどうよ? 前職調査をしない海コン屋はまだまだあるのかもな
でも何かやらかしたなら狭い業界だからそのうちばれる可能性が高いと思うが
俺も別に事故を起こしたわけではないが3ヶ月くらいいた海コン屋を履歴書書かなかったり、
面接の時にも言わなかったりした
しかし横乗り中にナクトで搬出で空バンチェックしてる時に隣にその辞めた海コン屋の同僚がいた時は自分は小心者だからひやひやしたわw
横乗りしてくれていた先輩にすいません腹痛いのでトイレ言ってきますと言ったら、
大丈夫かよ言ってきと言われた
とりあえずそれから何年か経つがばれてない
その辞めた海コン屋は残業代未払い分を請求して辞めたからばれると非常に厄介だった >>590
中小零細なら答えるところがけっこうありそうな気がするが
特に零細は
零細の社長は個人情報違反であることすら知らない場合もあるんじゃないかなw 川越って拘束時間短いんでしょ?
15時か16時くらいに終わると聞いたが 山九の求人が四日市と名古屋で入ってるけど休み少ないのに給料安っすいなあwそのうえ書類審査もあるとなると UW118 さすが底辺の運送屋
まくり 割り込み何でもありだな
名古屋港の糞や! ナクトのせいで
パシフィックリレーの事故のせいで
遅なったがや!! 業界未経験です。
募集している本家とやらのフジトランスと協和陸運ならどちらに応募するのがいいでしょうか? >>610
ハロワの募集には給料33〜35万って書いてあったぞ!高いのは古株だけちゃうけ??
ちなみにハロワ職員によると8月に募集出してから誰一人受けてないらしい。年齢制限が厳しすぎるん違うか?35以下の海コン乗りなんか見たことないわ 飛島の協和運輸とかいう会社がトラック新カラーに塗り替えました!とか書いて募集してるわw
もちろん本家の方ではない。騙されるなよwあっちの方の協和は絶対に35歳以上は入れないから。 MKトミハマのチェック念入りだね。NUCTの3倍のスピードでチェックしてる! >>622
協和ってそんないいの??本船あるよね?それ以外は配達行かないの?本家は本船以外何してるの? 6レーンあり、縦に2台止められ同時に12台のチェックが可能です^^
人が全然足りてへんがや! 本船ってダンプみたいに人間関係が辛そうなイメージなんだが
配達と比べてメリットってあんの? >>628くそ狭い場所や、初めて行く場所でドキドキしなくていいことかな
今はGoogleマップがあるおかげでかなり楽になったけど かまどやのものですが。明日にでも面接来てください。空いたお時間で結構です。 >>632
35歳以下なら
下請けは止めておけ
孫請けは絶対止めておけ どこが下請けでどこが孫請けなのか分かりません。
とりあえず本家と言われる6社の下にいろいろぶら下がってる感じですか?
テンプレつくってください。 割と真面目系
栄和、ダイコー、新和、丸新、日本輸送
チョイ悪系
阿部総業、松龍、ジャパンライン、庄野
小汚い乞食系
トラックス、 >>636阿部総業は車や見た目はあれだけど、運転や人間的には普通だけどね。
それよりも豊橋ナンバーの黒っぽいトラック、トラストだっけ?
いつもウンコ漏れそうなのか横着い運転ばっかしとるな >>636
フジトラ本家、名港本家、桜、南海、石三、
中京ライナー、新東海、明和ライナーあたりはどうでしょうか? やっぱ行くならライトトランスポートが良いんじゃないかな、いつも募集出てるしw まずは名古屋港にいるコンテナ屋を羅列して振り分ける作業からだなw 鈴与自動車運送、松下、協和運輸、宮崎運輸、藤田組、太陽運輸、サンテツ、石三、誠英、名古屋開花、中部シーカーゴ、山九、大西運輸、コクサイ物流、伊勢湾海運、丸一運輸、 菱倉 菱洋 大洋 三菱系
上組 上組陸運 etc. 上組系
三興 森吉 etc. 三井系
フジトラ etc. フジトランス系
名港 etc. 名港系
コクサイ etc. 伊勢湾系
アイカイ、鈴与、スミケイ(USJ)、
丸一、日通、NCY、JET、山九etc.
あと四日市だとトランシィと伊勢倉位か。若い人なら入れるのでわ。let,s challenge! トラスト
きったないシャーシつないで爆音でぶっ飛ばしとる。
ホイールベースが普通のより長いのか?
あと白ナンバーの日野の黄色軍団も横着。
解体屋のやつ。 >>648
一台整備不良みたいなヘッドいるね。加速、変速、減速なにもかもやかましいやつ 35歳以下なら
下請けは止めておけ
孫請けは絶対止めておけ >>652
35以下で下請けで働いてる。コンテナも結構長い間してる。
リスク冒しても変わった方がいいもの?
どこがいいとかもわかってる、港に知り合いもできたから変わりにくい。 >>653
本家に行けるなら行った方がいいに決まってる。 >>653
35歳以下なら一刻も早く変わるべき。下請けの安月給で働いてる間に本家では手当、残業代、ボーナス、退職金とどんどん差が開いていく。 >>655そーなんだよねー。
ちなみに本家ならオススメは?
引き抜きの関係で入れないところとか、募集かからないとこもあるよね フジトラと協和陸運はフェリーがあるから嫌!いまさら平シャーシにシートがけなんかできない!全部傭社にやらしてる訳じゃないやろ? >>657
入れないんだから要らん心配すんな!乙w 本家にいたけど人間関係に疲れて辞めました。
今は中規模の会社で同じようにコンテナ引っ張ってるけど、給料は確かに年間150万くらい下がったけど、精神的に楽だから後悔はしてません。
因みに濃い青の会社ね 年間150万、35歳で65歳までいたとして4500万+退職金か。人間関係なんか我慢するわ 確かに我慢できるなら我慢する。
税込年収どれくらい?寸志二回で500くらい。
平均くらい?下請けにしては金額だけならいい方なのか? 某本家にいたけど上司のパワハラや同僚の人間関係の悪さで辞めた
新人がなかなか入れない会社は逆に新人の扱いが不慣れなんだよね とある本家に後輩が行ってるが、人間関係が酷いって言ってたな。
そいつは派閥絡みで揉めて、2回暴力沙汰お越しとるもんな。
同じ会社内でいがみ合うって、ほんとつまらんよな。 本家は安泰と言った発想で入社して嫌になり辞めたくなったら劣等感でネガティブの感情になり葛藤の日々が続くよ!良い職場って本当に幸せな事だと実感する 今の会社人間はいい。でも35以下だから本家いけるチャンスあると思うと、今の会社のいやなとこがみえてくる。
本家に行けば行くでそういうこともあると考えるとこのままでいいと思う。でも本家に行けば安泰なら行きたい。
すごい悩むな うちは、スリーダイヤ系だけど、アホ管理者がテメーの評価の為に何でもかんでもヤらせてくるし、パワハラもチョイチョイ仕掛けて来る
勤続14年で昨年の年収570万有ったし、何とか我慢して続けている
人間関係は良いとは言えない
陰口とか日常茶飯事やね 最近、ナクトピック11時30分前に入っても、茶ぶ調整か知らんが午前ピックできん。 >>667
え?RSかRYって事? 14年で570しかないのか。 >>671
うちでそんだけ拘束されたら、月に60万位になる。 協和の求人なくなったね。
次はいるのいつかな?
本家で待てば募集入るとこってどこなの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています