タンクローリーってどうよ 十八回転目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニヤクの求人にローリーと関係ないリフトやクレーンの免許保持者優遇って書いてあったけど、何やるの? >>35
大型の平ボデでボンベ積んで走ってるの見るからボンベやらされるんだと思うカードルみたいな重いのはクレーンかフォークでないと積み降ろしできないから >>35
タンクコンテナとかドラム缶とか、車庫で積んだりするから。 油ローリーそんなに酷いのですか?
転職考えてますが >>39
冬季の拘束時間、3回転は当たり前家に帰らない人もいる。
基本は盆暮れ正月関係無し。
きつい冬場を乗り越えられれば、手積み手おろし無いし長くやっていけるかもね。 >>40
冬でも雪降らない地域ならまだやれる。
長野、福島、新潟とか大雪で通行止めとか大型全車チェーン規制とかやってられん。 エネオス運賃値上げ(ドライバー確保のため)でベースアップやボーナスアップの景気の良いハナシがでているが
おまいらど〜よ? >>32
液糖のトレーラー乗りだが、忙しくてたまらんわ。給料わるくないし >>45
油やりたいならほぼ必須
ケミカル、LPGなら単車主体なんでなくても可
LNGはほとんどトレーラーなんで必須 >>48
積み場でドライバーと話しした事あるけど長距離多いみたいだよ。給料は悪くは無いみたいだけど 産廃ローリーの俺勝ち組かな?
ちなみに10トンで手取り45前後だけど >>51
どこで見つけた?
ちなみに自分は東京住みですがそんな求人見た事ない羨ましい! >>52
関東ではないよ。たまたま運が良かっただけなのかかなり満足してるよ 総支給55〜60くらい。残業制じゃないからわかりましぇん >>55
残業代の話じゃなくて、月何時間働いて何日休めてるの?って聞きたかったんだが >>56
1日12時間前後、たまに長距離あり。休みはカレンダー通りかな 産廃は給料いいらしいよね
ただヤクーザが仕切ってるとこが多くて怖い 3交代勤務の年収280の契約社員からなんとか抜け出そうと44歳にもなって
一念発起して免許資格揃えてもどこにも採用されなかった俺が一番底辺だな
大手はニヤク、上野、中央、ビューテックなどなど受けたけど全部ダメ
零細も色々受けたけどそれも全部ダメ
他の板にも書いたけどやはりこの年で未経験は厳しいね
せっかく免許資格あるのにこのまま底辺3交代続けるしかなさそうだ >>62
いやいや、お前の場合年じゃなくて他に問題があるわ
44よ資格免許フルで門前払いとかねーよw >>62
キャリアカー行けよ
人がいなすぎてどこも即採用だぞ
面接もあっさりしてるしいいぞ
但し家には殆ど帰れんけどな >>62
ローリーじゃなければ受かるだろ
それでも落ち続けるようなら面接で相当変な態度か発言してるんじゃないの 運転手未経験で45位で採用される人もいるからやっぱなんか問題あるんだと思うなあ。どうしても運転手やりたいなら海コンなら採用してくれるんじゃないの?最近タンクコンテナやるから乙4優遇の会社もあるし >>62
アドバイス
その年でトレーラー乗りたいなら最初からトレーラー乗せてくれる会社に入れよ
高齢の未経験が大型ウイングとか一度乗るとトレーラー乗れなくなる
免許あるならいきなり海コンとかキャリアとか行ったほうがいいぞ
うちに両方乗りこなしてる爺いるけどその道40年の超人だからな >>69
テイエス、日酸系、エアウォーター物流、岩谷物流辺りかな? 埼玉のカネオ興運
気になるけどどうなんだろう?
誰かわかる人います? >>44
ベースアップはあったけど残業ができなくなり、歩合も悪くなり結果給料は下がった
もうこの業界ダメだわ >>70
エア・ウォーター物流はガスローリーだと年収400も行かないって聞いたけどどうなんだろ。 高速で見たLNGローリーの巨大さに憧れて、どうしても乗りたいと思い大型牽引を取り、ようやく今年、高圧ガス製造保安の丙種特別も取得できました。
大型の運転未経験ですが、30後半で採用される見込みはありますでしょうか?
高圧ガスはこらから需要が伸びる分野と思っています。
ご教示下さい!
あと、高圧ガスローリーで有名な会社はニヤクコーポレーションやエネックスあたりでしょうか? >>75
トレーラー経験無しでLNG・LPGはいくら資格揃えてもかなり厳しいと思いますよ。
私が思うにガスと他トレーラーやってるとこに入ってまずトレーラー経験積んでから、ガスの希望出して声が掛かるの待つのが一番可能性あると思います。
3年位は下積みと思って我慢するしかないのではないでしょうか。 >>77
うちの会社は逆だわ。
荷降ろし作業が出来る高圧ガス丙種はかなり重宝されるわ。移動監視者より資格手当もかなり高いし。
トレーラー経験者に高圧ガスの資格を取らせるのは容易ではない。逆に高圧ガス持っててトレーラーの経験ない人は、いくらでも試用期間中にトレーラーの運転を鍛えられる。
ただ現実は、高圧ガスみたいなマイナーな資格を持ってて、トレーラー志望はなかなか来ない。 30代なら大丈夫だと思う
変に遠回りするより突撃あるのみ >>80
その名の通り、移動のみしか出来ない。
高圧ガス製造保安責任者の丙種は、荷降ろしもできる。この差は天と地の差。
石油でいえばガソリンスタンドまでガソリンを持ってきたけど何も出来ないので、荷降ろしをスタンド社員にやらせるようなもの。 >>81
別に移動のみで荷降ろしできないなんて決まりはなとおもうが。あなたは知ったかかな? >>84
素人?
移動監視者は基本できないよ。
高圧ガス所持者が立ち会えば出来るけどね。
もしかして、高圧ガス製造保安責任者を持ってない人? >>85
法の拡大解釈と規制緩和で移動監視で製造行為を伴う荷下ろし大手も含めてガンガンやってるだろ。
立会いとかそういう言葉は危険物用語で、高圧ガスにはそんな言葉は使わないよ。
保安係員が会社に常駐して保安係員が知識と経験があると認めた人であれば製造行為を伴う荷下ろしをしても構わないという、酷い通達が出でいるのも知らないでやってるの?
大丈夫君? 石油、ガスの運搬で大手といわれる会社はどこになるのですか?
ニヤクコーポレーションかエネックスくらいしか出てこないのですが、最大手はどこか教えてください。 資格揃えたら簡単に乗れると思ってるオナニー免許コレクターは死ねよ
お前じゃ4トンロングすら無理だ低能
誰もが嫌な仕事もやって経験積んでステップアップしてんだよオナニー野郎
ご自慢のオナニー資格じゃどこの会社も相手にしねえよwwwwwwwwwwww
「僕、難しい資格持ってます、他の低能運転手とは違います」ってかwwwwwwwwwwww
オナニー免許証とオナニー免状抱きしめてオナニーしてろよwwwwwwwwwwww
生ゴミオナニー免許コレクターwwwwwwwwwwww やりたい仕事のために資格取って何が悪いんだ?アホかこいつ。 >>89
まあいつも沸いてくるアホだよ。
どうせ普通免許しかとれないおっさんだろ。 残念ながら俺は現役だ
免許と免状をオナニーにしか使えないお前とは違うのだよwwwwwwwwwwww
普通免許しか取れないおっさんwwwwwwwwwwww自己紹介ですか?
オナニー免許コレクターは門前払いなので勘違いしないように
お前みたいな使えないゴミを雇う会社なんてないからな
黙ってオナニーしてろよwwwwwwwwwwww
トラック乗りを舐めてんじゃねえぞオナニー野郎wwwwwwwwwwww 物事には順序ってもんがあるだろ
デカくて憧れたから高圧ガス取りました大型未経験で乗れますか?
とか言われても「死ね」としか返答できない
それに丙種なんて誰でも取れるのにドヤ顔されても困るしな
そんなもんで優遇されると思ってるとこが怖すぎる
人手不足で一般募集多いからとあまり甘く見てくれるなよ まあ50代とかだとかなり厳しいだろうけど。
運転に関しては9割はセンスだけだろ。
大型めちゃくちゃうまくてもトレーラー全然ダメなやつもいるし。
乙四もろくにとれない運転手の中で丙種ガス持ちはかなりできのいいほうだろ。 まあタンクコンテナやってる海コン屋行って転職狙うか、
LNGやってるガソリン屋でコツコツやるかだろな。
30代ならどちらも余裕だろ 乙四もろくに取れないから丙種は凄いとかお前は運転手ナメ過ぎだ
油ローリー乗りでも乙四なんて普通に持ってるし甲種持ちだっている
お前のようなナメた奴はどうせ入ってもすぐ辞める
そんなヤツを何人も見てきたからな
端から運転手を見下してるお前が上手く行くわけないだろ >>95
おいおい、何をムキになってんだ。
よっぽど普段から運転手ってバカにされてんのか?
デカイトレーラーに憧れて奮起して免許とったっていい話じゃねーかよ。
ちなみに俺は一部上場電気メーカーやめて15年目になる運転手だ。
後悔しかしてないけどな。
後な今はハイテクローリーばかりだから乙四は当たり前だからな。 お前が運転手じゃないってことくらい一発でわかるわ
いい加減にしとけよクソガキ
ナメてんじゃねえよ どうせパソコンのゲームとかで夢中になったウジムシだろ?
お前みたいなの使い物にならんからこっち寄ってくんなよガキ >>98
昔ヤンマガかなんかであった軽トラ運送業のあごなしゲンって漫画のようなきれっぷりだな。
あと人を見るめないな お前がフルビット免許証をドヤ顔で晒す未来が見えたわ
お前みたいなのと話してもなんの意味もねえ
勝手に憧れて妄想してろ無職
厳しいところは一切無視して楽しそうなところだけ憧れるとか笑える
お前のようなゴミを使ってくれる所が見つかるといいな >>96
なんだ?ボンクラの集まりか?
ハイテクローリーだから乙4とか、移動監視者は荷下ろしできないとか、マジ意味わかんねーから! この業界ってやっぱり柄悪いの?
一応、大型以外の資格も必要だから、運送業界の中ではマシな方なのかな? >>102
癖のある運転手が多い会社もあるかな。特に紹介で入社が多い所は派閥があったりあるし どんぐりの背比べだが、俺は運送業ではローリーが1番まともだと思ってるw >>103
そうなんですね。
長距離の会社に入ったんですが、あまりの柄の悪さにびっくりしています…見た目もですが、中身も悪いです…
少しでもマシだと思われる、ローリーの会社に行けるよう頑張ってみたいと思います。 海コンやローリーなんてみんなの憧れで順番待ちだったからな
ローリー運転手を一般に募集かけるなんて想像もできなかった
なので特にローリー乗ってる奴はめちゃくちゃ偉そうだった
今は未経験者を取るから大人しい人が多いけどな
運ちゃんも昔に比べたら大人しくなったもんよ
白ナンバーの時代なんてヤクザ上がりやゼンカモンだらけで怖くて近寄れなかったからな
今は大卒や姫トラも増えたからな
トラガールとか言ってんのか?
なんじゃそりゃ… >>105
白、黒、ケミカルあるから自分にあった所がいいよ。
自分はケミカル長いことやったけど会社によっては帰り荷拾うとこもあるから。二回、三回転のとこもある。
帰りのとこはタンク洗ってめんどくさそうだったわ。 >>107
危険物と高圧ガスの両方の輸送を行っている会社で、大手といえばどこになりますか?
大手だと入るのも簡単ではないと思いますが… >>108
地域によって違うとおもうよ。
大手だけでみればニヤク、エネックスとかになってくる。自分のところは。
白とLNGは出す所も一緒。
丙特持ちでニヤクだったら即合格だと思う。
ただ直受のガスが最高。ここが最難関
自分は白やってるところは合わないから無理 >>109
何度も質問ばかりですみません。
直受のガスとはどういう事なのでしょうか?
大阪ガスなどのlng基地ではなく、エネオスなどのlng基地から荷受することでしょうか? このカスニート自演で自問自答まで始めて草生える
超簡単な丙ガスごときで即採用とかねえよマヌケ
丙ガスなんて乗らせる人に会社が取らせる資格だから勘違いしてんなよ
4トンウイングに数年乗ってから出直せ世間知らずwww >>111
丙特を会社が取らせる?w
少なくともお前の会社は大手ではないなw
丙特は2科目免除の講義でさえ、有給取得して受けに行かされるぞ。
確実に受かる自信がある奴しか取りに行かないな。
もちろん自腹。
零細は消えろw いや、普通に会社で取らせるよ期で数人まとめて
ただ一度に申請する人数決まってるから順番待ちだけどね
零細はあんたの脳みそと経歴じゃないの?
自腹でそんなもの取り行くとか本当に働いてる人?
どうせ無職でしょ? オナニー免許コレクターの不採用中年は必要がないのですwwwwwwwwwwww
免許資格でオナニーするしか能がないウジムシを受け入れる会社は無いですよwwwwwwwwwwww
資格免許コレクターのオナニー野郎は社会不適合者なので門前払いですwwwwwwwwwwww
持ってる資格とあなた自身の能力がかけ離れすぎているので資格自慢のオナニーなんですwwwwwwwwwwww
ご自慢の免状と免許証でオナニーに励んでくださいオナニー中年wwwwwwwwwwww 太陽商運てどうなんでしょうか
応募してみようかとおもってるけど大型運転のブランクが10年以上あって悩む
油とケミカルでは違うだろうしなぁ お前は無職で楽々取った資格を運転手は日々運行しながら取ってんだよ
なんか運転手じゃ乙四も取れないとかいって思いっきり馬鹿にしてるけどさ
万が一採用されたとしてお前に仕事を教えるの誰だと思ってんの?
お前が馬鹿にしてるそいつとキャビンで二人きりだからな
そりゃお前みたいの虐めまくるわ
だってムカつくもんねお前みたいの >>110
大元の100%子会社みたいなとこ。
無理な運行もないしボーナスもまとも。
ただし超強力なコネか超強運が必要。 ここ数年で一気に人手不足になったよな。
この業界なんて入社するには電話凸するしかなかったのに、今では求人出しても人来ないし。
あり得ないわ。
経営陣は予想できなかったのか? なんかケンカしてる奴等落ち着けよ
オレ達ローリー乗りはそんなキャラちゃうやろ >>119
相手したらだめよ。
どうみてもロリ乗りではないだろ。 >>118
入社祝金を渡すという条件を付けても来ないとかw
しかも大手だぞ
みんなどこに就職してるんだ?
ローリーってそんなに嫌われる職種か? >>121
規則厳しそう。
横乗り長そう。
トラック飾らない。
乗り回し(これは会社による)
資格ない。
多数あると思うけど、運転手がそもそも足りない。
うちのバカ社長も強気で元請けに話してるけど、今や強いのは会社じゃなくて運転手なんだよな。
しっかり給料ださなけりゃトラックはあるけど運転手いませんになるよそりゃ 残念ながら大手より中堅の方が待遇が上だからな
大手にいるってこと以外自慢が無いんだからそりゃみんな逃げるよ
でかすぎる組織は風通しが悪すぎてダメだね
運転手にとって良いこと無し 直受けのガスも競争でやられてます!もうローリーなんてどこも同じです!
運賃安い所は忙しい!運賃高い所は暇!
以上 >>124
競争って何の競争?
運賃の低価格競争?
少し前に運転手確保のために運賃上げたと思うが。 大手ほど実はブラックで、ただでかいだけの糞会社の可能性があるぞ!景気が低迷しだすと大手ほどえげつない待遇悪化に躍起になるからな! 元売りと直契約してる中堅が一番いい
大手の協力会社やってる零細が一番ヤバイ
大手は規模がでかすぎて決裁に時間がかかるのが難点
運転手なんて大手に所属してるメリットが全く無いからな
大手の恩恵受けられるのは内勤のエリート連中だけだろ
俺たち運転手には関係ない
今は引く手数多なんだから嫌なら他所に移ればいい >>128
エネックスのことですね。
久しぶりにローリーの求人見たけど、あらゆる会社が求人出してるなwどうなってんのw
ガソリンスタンド潰れる勢いより、運転手が減る勢いの方がはるかに速いのか?
あとは、サテライト基地の増加でガスローリの求人がかなり出てるのか? >>129
ガスは丙特取れないのが多い。
油は積むのも卸すのも順番やらマニュアルやら面倒くさくて経験者は敬遠する。
募集かけて来るのは普通車免許しかないやつ、いろんなローリー会社でやらかして要注意人物なやつくらい。 >>130
人手不足とはいえ、さすがに大手のエネックスは普通免許所持だけでは採用無理でしょ。
しかしこの業界はそこまでブラックじゃないと思うんだけどなぁ。
危険物扱うから危険、朝早い。これだけでかなりマイナスなのか。 >>132
だけじゃない。ちょっと垂らせば事故だなんだと騒ぐし、スタンドの奴ら偉そうに指示するし、炎天下でも土砂降りでも監視しなきゃだし、2キロ入らないからどこそこに転送ねとかいきなリ来るし。 ケミカル最高とか言ってる奴は絶対に無職のウジムシな でもケミカルってたまに死亡とか復帰できない後遺症残る人いるよね? 大手とか中小でも集まるとこは人が集まる。
ひたすら募集出してるとこは運転手を粗末に扱ってたツケ。
45以上くらいになってくると辞めないって会社も分かるから配車も雑、扱いも雑。
それみて若いやつは判断して辞めていく。
そういうことが噂でまわり人が来なくなる。
五年以内の離職率が90%越えてる会社はこの先存続できないでしょ 白油は中小零細だけ残りそうだな
大手は自社ローリー削減して下請けに丸投げ
下請けしかできない零細は残飯整理でギリギリ経営
上手くやってる中堅は現状維持のまま存続
絶対にゼロにはならないってところがミソなんだよなぁ
まあ運転手もいなくなっていくから丁度いいんじゃないの
45くらいから始めるにはピッタリの仕事かもなw >>141
その下請けまで監査来てるからね。
丸投げした元がやられる時代。
給料爆上して人増やさないと無理でしょ。 人いないから残業しまくり。
求人に時間外月80時間って書いてあってワロタ
労基限度じゃんw
そこを馬鹿正直に書かなくてもw >>143
書かないと監査入るで。
休日日数もちゃんと書かないと怒られるで。
公休と有給も区別でけへん会社多数やわ。 乙四あってトレーラー乗りこなせる奴なんてそんな簡単に見つかるわけないのにアホだよなぁ
雲助の代わりはいくらでもいる、経験者以外お断り、縁故採用優先を続けたうえに
現役も粗末に扱って人が寄り付かなくなってから慌てるとか無能すぎて笑えんな
特に首都圏は人が足りなすぎて普通免許オンリーまで採用してるんだろ?
それなら昔からそうやって採用しとけよ無能 >>145
初代 自らバリバリ運転して人集めて基盤つくる。
二代目 初代の頑張りわからずバブルで金だけあってからの不況。
バカでも人来る。勘違い。←いまここ
三代目 鼻たらして事務所で仕事できるふり。
こんなもんでしょ現状 俺は4年前に工場の3交代からタンクローリーに移ったけど天国だな
工場の3交代はマジでキツかった
常時監視されて常に陰湿な嫌な奴と同じ空間で仕事をして
休憩や食事も嫌な連中と並んで一緒に食わされて
おまけに5日ごとに睡眠時間帯が変わるから体がおかしくなる
何が嫌かって、一人になれる時間が一切無いんだよ
陰湿で嫌な奴が常に身の回りにいる不快感は拘束時間云々の問題じゃねえよ
トラック14時間やってるほうが一人になれるから遥かに楽
くだらんこと書いてスマンね
んじゃ寝るおやすみ >>147
羨ましい。
未経験で採用されたのですか?
横乗り、独り立ちにはどのくらいの期間かかりましたか?
あと、牽引の運転はすぐに慣れましたか?
質問ばかりですみません。 俺は前職がウイングトレーラーで、乙4なし(入社後取得OK)ローリー未経験で今の会社入った。昔は大型牽引乙4セットが面接の条件だったみたいだけど、今はそれじゃあ若い子はこないんだろうね。横乗りは4ヶ月、苦痛だったw >>149
トレーラーの経験有りでも横乗り4ヶ月もあるの…?
大型牽引の経験全くなしの人は何ヶ月横乗りあるんだろうか…
下手したら半年、センス無かったら試用期間で解雇もあるんだろうね。 >>150
うちは社内規定で4ヶ月は横乗りしないといけないんだよ。苦痛だったけど横乗って荷役を教えてくれた先輩肩には感謝してる。運転はそんな心配しなくてもいいんじゃないかな?単車なら短いしw 何度も繰り返すがケミカルが最高とか言ってる奴はエアプのカス無職な
無職のアホがどこから仕入れた情報か知らんがエアプもいい加減にしとけ >>151
なるほど。
社内規則だったんですね。
書くと批判されますが、資格だけ持ってる未経験なんで、単車からでっかいトレーラーに乗れるよう頑張ります! >>152
ケミカルなんて白油よりずっと地獄で低賃金なのにな
無職にはそれがわからんのですよ
前に自称酸素ローリー乗ってて9時に出庫して13で終わって
年収800万貰ってるとかほざいてる無職がいて笑ったね
そいつも「底辺白油ローリー」とか言って馬鹿にしてたな
無職は運送業舐めてんだよ
言っとくが楽で給料が高い運送業なんて無いからな
トラック乗りはお前のような無職に勤まる仕事じゃねえよ もう白油運び疲れたよ…。
いっその事北海道行って大自然の中でミルクローリーにでも乗りたい。
今よりいくぶんかマシだろ。 >>158
あれれ?元ウイングトレーラー乗りで白油やってるキャラ設定じゃねえの?
うっかりID変え忘れちゃったかなぁ?www
10時と13時に書き込みできるとかお前無職だろ?
納税してない無職のゴミが偉そうな書き込みしてんじゃねえぞ
運転手に憧れてんのか馬鹿にしてんのかなんか知らねえけど働いてから語れや生ゴミ
まあお前みたいなウジムシを受け入れる会社はねえけどなwww
死ねゴミ 4分後にID変えて書き込みですかwww
ゴミ無職失せろや ねえねえ
なんで無職のゴミムシがここに書き込んでんの?
もしかしてオナニー資格コレクターの役立たず中年かなぁ?wwwwwwwwwwww
あのさぁ、トラック乗りでもないお前が他人にアドバイスしてんなよ
笑えるわ無職のオナニー資格コレクターwwwwwwwwwwww 俺が白油やってるってどこに書いてあるの?w
ドヤ顔で恥ずかしいw お前は無職wwwwwwwwwwww
死んでろwwwwwwwwwwww 白油やってるってソースも出せないゴミがうるせーよwおまえ白油ローリーだろ?白油はバカばっかて思われるぞw >>163
相手すんなって。
どうせ乙四どころか大型もないニトン乗りだから >>168
なるほど、白油ローリーになるために乙4取得に相当苦労した馬鹿なんだねw
95 名前:国道774号線 [sage] :2018/07/19(木) 07:22:10.10 ID:VDxIyP/Z
乙四もろくに取れないから丙種は凄いとかお前は運転手ナメ過ぎだ
油ローリー乗りでも乙四なんて普通に持ってるし甲種持ちだっている
お前のようなナメた奴はどうせ入ってもすぐ辞める
そんなヤツを何人も見てきたからな
端から運転手を見下してるお前が上手く行くわけないだろ
100 名前:国道774号線 [sage] :2018/07/19(木) 08:21:42.05 ID:PzzvJJja
お前がフルビット免許証をドヤ顔で晒す未来が見えたわ
お前みたいなのと話してもなんの意味もねえ
勝手に憧れて妄想してろ無職
厳しいところは一切無視して楽しそうなところだけ憧れるとか笑える
お前のようなゴミを使ってくれる所が見つかるといいな
114 名前:国道774号線 :2018/07/19(木) 23:46:58.34 ID:lhO2UfZy
オナニー免許コレクターの不採用中年は必要がないのですwwwwwwwwwwww
免許資格でオナニーするしか能がないウジムシを受け入れる会社は無いですよwwwwwwwwwwww
資格免許コレクターのオナニー野郎は社会不適合者なので門前払いですwwwwwwwwwwww
持ってる資格とあなた自身の能力がかけ離れすぎているので資格自慢のオナニーなんですwwwwwwwwwwww
ご自慢の免状と免許証でオナニーに励んでくださいオナニー中年wwwwwwwwwwww
116 名前:国道774号線 [sage] :2018/07/20(金) 05:07:31.40 ID:+108FQk6
お前は無職で楽々取った資格を運転手は日々運行しながら取ってんだよ
なんか運転手じゃ乙四も取れないとかいって思いっきり馬鹿にしてるけどさ
万が一採用されたとしてお前に仕事を教えるの誰だと思ってんの?
お前が馬鹿にしてるそいつとキャビンで二人きりだからな
そりゃお前みたいの虐めまくるわ
だってムカつくもんねお前みたいの どうやら本当に無職だったらしい
発狂して別人の書き込みを貼り付けwwwwwwwwwwww
その中に俺の書き込み一つしかねえわ無職wwwwwwwwwwww
無職と言われてよほど頭にきたらしいwwwwwwwwwwww
トラックに憧れて妄想ばかり書く無職
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww なぁ無職
わざわざ回線使い分けてまで必死にならんくてもいいぞ
お前が無職なのは誰が見ても明らかだからなwwwwwwwwwwww
トラック乗りでもないカスが書き込んでんじゃねえぞ無職wwwwwwwwwwww
あっ、資格だけは揃ってんだよなお前
無職だから資格取る時間はたっぷりあるもんなぁwwwwwwwwwwww >>169
ね。正解だったろ?
二人が演じてる書き込みだけど、句読点がないから同じだってすぐわかるわかるんだよ。
相手するだけ無駄。 無職のオナニー資格コレクターwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 句読点ついてないから同一人物認定wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
無職って頭おかしいですねwwwwwwwwwwww
だから無職なのかな?wwwwwwwwwwww そうかぁ
句読点付いてな書き込みは全部俺の書き込みなのかぁwwwwwwwwwwww
香ばしいオモチャが釣れたわ
毎日かまってやるよ無職オナニー資格コレクターwwwwwwwwwwww ねえねえ
役に立たない資格や免許集めてるゴミってどんな気持ちで毎日生きてるの?
ねえ教えてwwwwwwwwwwww >>172
よほど資格取るのに苦労したらしいねw
乙4何回落ちたんだろ?ケミカル系の会社も面接落ちまくって逆恨み、そして零細白油ローリーに拾われたんだろうな。なんか運転手下に見るなとか発狂してるから会社内では配車にナメられ相当使えない中年ハゲなんだろうw 無職が自演開始wwwwwwwwwwww
まあ頑張れや無職
ケミカルローリーは天国とかwwwwwwwwwwww
業界を何も知らんゴミだとすぐわかるわwwwwwwwwwwww
みんなオモチャ無職wwwwwwwwwwww ねえねえ
ケミカルローリーは楽だと思って資格集めてオナニーしてる気持ち悪いお前は
いったい何を考えて毎日生きてるの?
ねえねえ教えてよ無職オナニー資格コレクターさんwwwwwwwwwwww 今さらタンクローリーなんて斜陽産業。拘束時間長くて安給料。誰もやらんよ。ハイブリッドの時代には終わる業界。 白油で1日何回戦もがんばってください!白油も最高だね!ケミカルは溶剤ばかりじゃないからねw しかも元ウイングトレーラー乗ってたとか笑えるねぇ
突っ込まれたら簡単にバレる嘘をなんで平気で書き込むの?
無職でオナニー資格コレクターの頭おかしい人だから?wwwwwwwwwwww どんだけケミカルコンプレックスなんだよこの白油野郎はw あとなぜトレーラーごときで嘘と煽るか?それはコイツが単車しか乗れないからwいや単車も怪しいなw ケミカルコンプレックスwwwwwwwwwwww
何語ですかそれ?wwwwwwwwwwww
死ねよ無職資格コレクターwwwwwwwwwwww 無職がイキってんじゃねえぞwwwwwwwwwwww
元ウイングトレーラー乗り設定の無職資格コレクターwwwwwwwwwwww
お前免許フルビットだろ?wwwwwwwwwwww
気持ち悪るっwwwwwwwwwwww おまえ別人の設定忘れて発狂してフルビットだ無職だオナニーだ気持ちわりーぞw白油さんは面白いねw 設定wwwwwwwwwwww
お前と違ってキャラ設定とかねえわ無職wwwwwwwwwwww
ご自慢の免許証と免状アップしてオナニーしてろよ無職wwwwwwwwwwww
ウイングトレーラーのってた設定の無職オナニー資格コレクターwwwwwwwwwwww 免許資格コレクターしてもトラック乗れないオナニー資格コレクターwwwwwwwwwwww 俺が白油ローリー乗ってたって設定のソースはやくだせよw都合が悪くなると無職オナニーしか言えないゴミだろw永遠とおまえに付き合ってやるからな 元ウイングトレーラー乗りで今ケミカルローリー乗ってる設定の
無職オナニー資格コレクターwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww はやくソースだせよ逃げるなよw
160 名前:国道774号線 :2018/07/23(月) 20:10:25.37 ID:QJjalRCE
>>158
あれれ?元ウイングトレーラー乗りで白油やってるキャラ設定じゃねえの?
うっかりID変え忘れちゃったかなぁ?www
10時と13時に書き込みできるとかお前無職だろ?
納税してない無職のゴミが偉そうな書き込みしてんじゃねえぞ
運転手に憧れてんのか馬鹿にしてんのかなんか知らねえけど働いてから語れや生ゴミ
まあお前みたいなウジムシを受け入れる会社はねえけどなwww
死ねゴミ ん?
ソース出す??
それの?
なんの為に?
ソース出さなきゃならないのはお前じゃないのかなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
意味不明なんですけどwwwwwwwwwwww
無職オナニー資格コレクターは長年無職なので頭がおかしいですねwwwwwwwwwwww
ご自慢のオナニー資格でオナニーしてろよ無職wwwwwwwwwwww すいません間違えましたって言えねーのかオナニー白油さんよwいつも4時起きでそろそろおネムだろ?毎日相手してあげるからなw すいません無職でしたって謝れねえのかよ無職オナニー資格コレクターwwwwwwwwwwww 白油オナニーはやく寝なさいw発狂して眠れないならまだ相手してあげるよw俺は8時出庫だからw 8時出庫のケミカルローリーなんてねえよ無職マヌケ野郎wwwwwwwwwwww
無職が嘘ばっか書いてんじゃねえぞ
無職オナニー資格コレクターwwwwwwwwwwww
頭のおかしい無職オナニー資格コレクターは死んでね♪ 白油やってるだけで業界通、気取るなカスがホンマしょうもな 嘘の上書きを続けるゴミ無職オナニー資格コレクターwwwwwwwwwwwwwiz 自分が4時起きだからって僻むな薄給ボーナスなしのハゲがw だんだん、短文になってきたよ白油オナニーくん?効いてるw お前は業界どころか運転手のことすら知らんだろ無職
何偉そうにほざいてんの?
ゴミ無職オナニーwwwwwwwwwwww 8時出庫のケミカルローリーwwwwwwwwwwww
そろそろ違うIDで援軍が登場するのかな?無職wwwwwwwwwwww
8 時 出 庫 の ケ ミ カ ル オ ナ ニ ーwwwwwwwwwwww 白油オナニーくん、まだまだ眠くないよ?もっとさっきまでの勢いみたいに発狂してよw 荷受け荷卸の時間帯すら知らんゴミ無職wwwwwwwwwwww
8時出庫wwwwwwwwwwww 効いてるね〜効くとすぐ同じ言葉連発するからわかりやすw いやいや時間きたら寝るよ俺は
無職のお前みたく時間たっぷりあるわけじゃないんでね
まあ嘘上塗り続けてイキり続けろや無職wwwwwwwwwwww 8時出庫で積みからwwwwwwwwwwww
さらにマヌケな書き込みで墓穴掘るゴミオナニーwwwwwwwwwwww 白油オナニーくんは4t路線屋上がりかなw
いやいやまだまだ寝るなよ、逃げるのか??発狂して眠れないだろw なにが、マヌケか説明できる?できないよね?だって業界知らないからwww もっともらしく言っといて知らねー知ったか白油ローリーくん、もっと発狂しろや いやぁこのスレの誰もがお前がトラック乗りじゃないと気付いてんじゃねえかなぁ
お前は頑張ってケミカルオナニー乗り演じてるつもりなんだろうけどwwwwwwwwwwww
お前が乗るのはローリーじゃなくてロリオナドールだろwwwwwwwwwwww いやわるいけど、君の方が業界人か怪しいなww
乙4何回落ちた?w これだから運転手は馬鹿と思われるんだぞ白油オナニーくん。白油関係のここのドライバーにも失礼だぞw いやぁ何も知らんゴミにそんなこと言われてもねぇwwwwwwwwwwww
腹も立たないわwwwwwwwwwwww
疑いようのない無職wwwwwwwwwwww ロリオナドールとか言葉初めて知ってわw
ググっちまったよ馬鹿w 白油のチンカスにゴミと言われてもまだゴミのほうがマシだなwww ねえねえ一応聞くけどさ
何運んでるの?
早くググってこいよ無職wwwwwwwwwwww まだ寝ないでねかwおまえさっきみたいに長文で発狂しろよww 8時に積み込みとか書いちゃって誤魔化すの必死すね無職センパイ! 虚しいのお虚しいのおwwwwwwwwwwww
どれだけイキってもお前は無職wwwwwwwwwwww
変わらぬ事実wwwwwwwwwwww 運んでるケミすら即答できないとか笑えwwwwwwwwwwww
二度と書き込むなよ無職wwwwwwwwwwww それは全然効かないからもっと前みたく文章考えて発狂して白油ロリオナドールせんぱい 書き込むよ、おまえに粘着するからな白油ロリオナドール ふふふ
煽りが無職丸出しになってきたねぇ
バレバレなんだよ無職くんwwwwwwwwwwww 運んでるケミすら答えられない
自称元ウイングトレーラー乗りのケミカルローリー乗り(脳内設定)wwwwwwwwwwww バックレたこいつのアダ名は白油ロリオナドール
寝落ち装ってるけど発狂して悔しくて眠れないんだろうな朝早いのにw
みんな覚えてね白油ロリオナドール おおまだいた白油ロリオナドール!!ほら得意のオナニー発狂はよw そうだよなぁ
そんなもん答えたら無職だとバレちゃうもんなぁ
8時に積み込むケミカルってなんだろうwwwwwwwwwwww
乙四無くても採用だの横乗り4ヶ月だのと嘘しか書けない無職のゴミwwwwwwwwwwww はよ運んでるケミ答えろや無職
歯止めでどつくでボゲグルぁ じゃあおまえの会社名言ってみろよwそしたら教えてやるよwww やはり答えられんかwwwwwwwwwwww
8時出庫のケミカルローリーwwwwwwwwwwww お前が積みからだと言うとるやんけボケ↓
210 国道774号線 2018/07/23(月) 22:22:05.38 ID:7ey19tqq
積みからだよばかかwwwwwwwwww 無職ケミカルローリーオナニーwwwwwwwwwwww おまえが荷受、荷卸いうからだろw前後の文脈から察しろカスw 8時とかwwwwwwwwwwww
運送業に夢見すぎだろお前wwwwwwwwwwww 白油ロリオナドール、そろそろ疲れてきただろうw
なんかパンチないぞw まあケミカルなら今時間走っとるはずやからなぁwwwwwwwwwwww
何も知らんゴミが嘘書くと8時出庫とかになるわけやwwwwwwwwwwww あのな、8時出庫が嘘とかおまえほんとにスーパー零細企業なんだな。そりゃ俺もたまに早出あるしたまたま8時出庫だけどな?あんまり人の意見を嘘と決めて発狂しても滑稽なだけだぞw ケミカルが今の時間はしるって長距離?w
ケミカルは溶剤しかないと思ってんだろww
だって3石に無反応だしwwwww 適当に批判すれば、なにかしら該当すると思っている白油ロリオナドールくん、もっと発狂してw 嘘しか言わへんからめんどくさいやっちゃなぁwwwwwwwwwwww
見逃しとったわwwwwwwwwwwww
3石なら朝から積みこむはずやなぁwwwwwwwwwwww
アホの相手疲れるわwwwwwwwwwwww まだまだ相手するからねこのガイジ
煽ると面白いね白油ロリオナドールくん 朝まで積み置きしとるんやったらお前んとこ違法営業やで
チクったるから社名晒せや生ゴミ 3石なら朝から積むはず??ww
なにいってんだこいつwwww
まじで素人さんwww?
ちょっと説明してみてwwwwwwwwwwwwww 核心つかれるとワンパターンやなぁwwwwwwwwwwww
オナニードールはお前のことやんけ いいから説明して?どういみ意味で言ってるの?逃げんなよな はぁ??
お前が8時に出庫して荷卸から言うたやんけ
何ごまかしとんねんお前
死なすぞ無職 空のローリーで工場行くんかお前wwwwwwwwwwww みなさん注目!!
白油ロリオナドールくんが説明しますw なんの説明やろなぁ
頭おかしいんかなぁこの無職wwwwwwwwwwww
3石しか言わへんしなぁwwwwwwwwwwww 荷卸とはいってないよw
197 名前:国道774号線 :2018/07/23(月) 22:12:10.68 ID:7ey19tqq
白油オナニーはやく寝なさいw発狂して眠れないならまだ相手してあげるよw俺は8時出庫だからw
208 名前:国道774号線 :2018/07/23(月) 22:21:28.27 ID:QJjalRCE
荷受け荷卸の時間帯すら知らんゴミ無職wwwwwwwwwwww
8時出庫wwwwwwwwwwww
210 名前:国道774号線 :2018/07/23(月) 22:22:05.38 ID:7ey19tqq
積みからだよばかかwwwwwwwwww なあ
逆にお前が説明してくれるか?
3石の荷で8時に出庫して荷積みもないケミカルをよぉ
はよせーや無職 3石についての説明もないし、荷卸がどうとか、俺が白油とかもうおまえの頭どうなってんの?w あれか?
脳内オナローリーか?
お前ロリオナドールやったなぁ 3石について説明せなあかんのお前やろなぁ残念ながら
悪いけど今んとこお前無職確定やで だんだん、おまえの発狂もおれの文章パクリになってきたなwおもんな 無職ておもてくれてるのはいいから3石のくだりはよ説明してなw いつもアホみたいにオナニーオナニー!騒いで発狂してる中年バカ、疲れてきた?ww まあ積荷すら答えられへん自称ローリー乗りやからなぁ
そんで8時出庫で積みから?
マジで意味わからへんわwwwwwwwwwwww
そんでついでに元ウイングトレーラー乗りやんな?
面白いのおwwwwwwwwwwww これや!どういう意味やwwwww
255 名前:国道774号線 :2018/07/23(月) 22:55:01.37 ID:QJjalRCE
嘘しか言わへんからめんどくさいやっちゃなぁwwwwwwwwwwww
見逃しとったわwwwwwwwwwwww
3石なら朝から積みこむはずやなぁwwwwwwwwwwww
アホの相手疲れるわwwwwwwwwwwww ほなウイングトレーラーのことも聞いとこか
答えられへんやろけどwwwwwwwwwwww おれおもろいやろ?白油ロリオナドールつまらんでーさっきまでの発狂どした?www
あれまだ寝ない?大丈夫?4時起き?それともまさかの無職?w そら出庫後に積み込みするいう意味やなぁ
なんかおかしなとこあるか?
無職のお前にはおかしく見えるんやろけど 資格コレクターやからおもろいなぁ
もいちどいうとくで
今んとこお前無職確定やで お前脳みそ潰れてもうとんちゃう?
死ぬか無職wwwwwwwwwwww おまえに確定されても痛くも痒くもないでwwwwwwwwww 最初みたいにもっとパンチある煽りしろよロリオナドールw さあなぁ
今どきそんなもんコンテナで来るしなぁ
知らんわぁ
無職のお前は知ってるん?
更にいうで
今んとこお前無職確定やで うん、つまらない
そういうの2回言うとほんま滑っとるからやめなさい いやぁお前無職やで
冗談ちゃうわ
引くわぁ
くっさい無職やのぉ 今ケミカルはほとんどコンテナやで
お前は知らんやろけど 最初のこんなガイジな煽りどしたw
114 名前:国道774号線 :2018/07/19(木) 23:46:58.34 ID:lhO2UfZy
オナニー免許コレクターの不採用中年は必要がないのですwwwwwwwwwwww
免許資格でオナニーするしか能がないウジムシを受け入れる会社は無いですよwwwwwwwwwwww
資格免許コレクターのオナニー野郎は社会不適合者なので門前払いですwwwwwwwwwwww
持ってる資格とあなた自身の能力がかけ離れすぎているので資格自慢のオナニーなんですwwwwwwwwwwww
ご自慢の免状と免許証でオナニーに励んでくださいオナニー中年wwwwwwwwwwww 普通の10トンウイングにコンテナ2個積んでんのもあるしなぁ
時代も変わったもんやで ほとんどコンテナ!あたりまえだろwww
だがおまえがよく見るような品物ではないのだよ。おれらのは
だから言うと身バレする。おまえに身バレしたら歯止めで殴られるからな まあなぁ
資格コレクターの無職は死ね
これやな
嘘偽りなしやなこれは せやで、単車にコンテナも多いな、けどギアポンプ使えへんような品物多いな お前がいくら煽ろうと俺は白油降りるつもりはないで
マーク車ドヤ顔で乗るのが好きやねん
ケミカルなんか犬の餌にくれてやるわ あのな勘違いしてるんかもだけどな?俺は白油は馬鹿にしてないねん 転職するとき真っ先に考えたのがまず白油だったな。狭いスタンド回りとか大変だと思うぞ。通勤圏に白油系の会社がなかったから諦めたんだよ最初な 当時の俺には白も黒もケミもガスも関係なかった、ただタンクローリーに乗りたかったんだよw 横浜町田のローリー転覆事故みたいなの起こすなよな
おやすみなさいw 何なのこれ?
ローリー同士で罵り合うとか情けない
石油で脳が溶けてるのか >>160
今日は発狂しないのwwwww
さすがに疲れたか?www
おねむだねぇ〜www
自業自得wwwwwwwwwwwww 32年後に現役でおれるんかいな?
現在で40代50代がメインやろ?30代半ばですら貴重な若手やってちゅーのに
電気自動車うんぬんの前に なり手不足で後20年も持たないんちゃうか? >>318
確かに。
スタンドの減り具合も凄いが、運転手の減り具合はさらに凄いしな。
こんな現状は想像もできなかった。
まあ、ガスローリーは無くなることはないだろうし、そちらに重点をおくだけか。 >>319
ケミカルも大丈夫だろうけど白からのながれできて運賃崩壊かな? 白油ローリーは45歳くらいでやり始めるのがぴったりだなw
15年で60歳→2033年そこから定年再雇用で2040年くらいまで
ホントちょうどいいなw ガソリン軽油輸送は簡単には無くならんよ
ニヤクや上野みたいな大手は自社運送から撤退するかもしれんけどね
大手は需要が減ると止まっちゃうトラックが半端な数じゃないからな
逆に、例えば中○運輸みたいな中堅はしぶとく残り続けるだろうよ
従業員もトラックも少ないから維持する体力も少なくてすむのが中堅の強みだからな
結果残るのは大手下請けの零細と直契約してる中堅だな
まあ今でも大手のローリーなんてほとんど走ってないのが現実だからな
既に大手にとって旨味のない白油は下請け零細に丸投げ状態に入ってる >>324
ニヤクや上野で利益上がらないのなら他所はもっと悲惨だろ。 >>325
そうじゃない
大手は出ていく金もでかいからトラックと運転手を減らすしかないんだよ
だから下請けに丸投げして少しずつ自社トラックを減らしてる
どの業界も図体がでかくなりすぎると維持するよ大変なんだよ
今製造業界でも同じことが起こってる >>323
他業種からローリー乗りになるのは実はハードル高いんだぜ
・免許取る金と時間(50万くらい必要)
・無事故無違反の免許(最低3年)
・乙四を取る知能
・地元にローリー屋があること
・横乗り期間を乗り切る生活費(50万くらい必要)
・地元になければ引っ越せる機動力(持ち家だと不可)
な?人が全く集まらないのがわかるだろ
普通の仕事を見つけるほうがよほどハードルが低い >>327
ケミカルだけど横乗り期間の生活費わかるわ
貯蓄はあるが崩さないように生きる3ヶ月マジできつかった 最低限三桁の暗算くらいできる知能があれば乙四なんかなかっても
出来る仕事と思うけどなあ >>326
丸投げなんて出来ないだろ、運転手集まらないのに(笑)もう10年前に流行ったやり方だよ。
最近は運賃安くて合わない仕事は値上げに応じなければ仕事切るだけでしょ。 はぁ?
元売りの仕事切るなんて簡単にできると思ってんのか?
なんの為に協力会社ぶら下げてるか考えてみろよ
マジでエアプもいい加減にしろよ
妄想で適当なこと書き込んでんじゃねえよエアプ 大卒鉄鋼メーカーという異業種からの転職で転職前に資格だけは揃えたけど、乙4は楽しく勉強できて楽だった。
ただ、ガス丙種は難しく感じた。マジで挫折しそうになったw特に法令は苦痛だったな…
これで大型+牽引も必要でしょ。そりゃ人集まらないよ。給料も年収600で頭打ちだし。 >>332
元売りったって赤字になるなら運転手いないもの斬るでしよ。
その前に運賃大幅値上げしてくれてるそうだがね。あと、ニヤクは元売りが大株主だし、エネックスは元売りの孫会社だし、あーいちいち説明するのしんどいわ。
でもね、坊や、運送屋は運転手いなけりゃ始まらないのよ。 >>335
いや、坊やはお前だろ
マジで失せろよエアプ
よくもまあそんなエアプ丸出しの書き込みをドヤ顔で出来るもんだな
以下てて恥ずかしくないのお前
働けば? なんでここ無職の巣窟になってんの?w
いい加減にしてもらえるかな? また不毛な戦いが始まった…
簡単だけど資格が無いと運転できない特殊な大型乗りなんだから、単純な大型乗りとは違うのだと自覚と誇りを持とうよ。
長距離スレより質が悪い… エアプ臭え奴がさ、
大株主がどうのとか孫会社がとうのと当たり前なこと言ってるわけよ
だから何?お前無職じゃん働けと言ってるわけよ
以上だわさ >>339
論破されると無職だの働けだの
坊やこそ大手に使ってもらえるように頑張れよ(笑) 昼間からIDコロコロ変えて一人芝居してる暇な無職が完全論破とか笑えるね
無職は失せてもらえるかな?
お前の書くことなんて誰も見たくないしさ あ、どの辺が完全論破なのか頭の悪いおじさんに教えてもらえるかなぁ
運転手に憧れてるのでちゅか?ぼくちゃーん? 未経験で某大手に資格免許取って46歳未経験で入った人がローリー乗せてもらえると思ったら
下請けで4トンでドライアイスチャブリやらされたりボンベの手積みやらされたり
挙げ句の果に4トンローリーの潤滑油やらされて辞めたって話を知ってるわ
名誉の為に社名は出さないでおくね なので会社はちゃんと選ぼうね
この業界大手だからと入るのは危険だからね >>344
同い年ローリー未経験の俺もそうなるかな…
こちらだとBトランスポートかVテックしかない
うーむ普通の運送屋の方が良いのかな? >>343
坊や、随分興奮しているね。
そんなに大手に蹴られたのがトラウマなのかい?
ぼくちゃーんは君だろ、すぐ真似して(笑)
二番煎じはやめろよな(笑) まーたID変わってるよこの無職
あ、もしかして夏休みの小学生かな?
もう寝る時間でちゅよぼくちゃーん
どうせゴミムシにしかなれないから大人になる前に死んでしまいましょうねぼくちゃーん♪ ↓あっ、求職中の無職でしたかw お前みたいなゴミを雇う会社があると思ってるの?死ねば?
346 国道774号線 2018/07/26(木) 22:12:17.04 ID:YdXN9NLJ
>>344
同い年ローリー未経験の俺もそうなるかな…
こちらだとBトランスポートかVテックしかない
うーむ普通の運送屋の方が良いのかな? 複数回線導入してまで必死でちゅね
無職の脳タリンちゃんwww
自分の胸に聞いてみてくだちゃい
「僕死ななくてもいいの?」ってね♪ >>348
相変わらず頭の物差し短い坊やだな(笑)
会社から途中一杯ひっかけて家に帰って来てWi-Fi繋がってiD変わったんだよ。 自分に問え無職
その答えはお前だけが知っているwww >>354
おまえの頭は加圧器全開で安全弁飛んだようだな(笑) 白油の馬鹿がトレーラースレで顔真っ赤に発狂してるぞ笑 ケミカルで揖斐G工業の募集あるんだが、どうなんだろう?
ブラックじゃなけりゃ興味あるんだが.. 生きる価値なしの臭え生ゴミ無職がまた書き込んでるな
クソブラックでもお前を雇う会社なんかねえわカス無職www 白油さん!トレーラー、海コン、ローリー、いろいろなスレでご苦労様ですw それはお前だろ無職wwww
一日中5ちゃんやってるキチガイ無職
仕事探せゴミ人間wwww 数年前は住宅街の細い道にある小さなスタンドも多くてローリー停めるのも苦労したけど、どんどん淘汰されて無くなってるな。
最近は大通りに面した大きなスタンドばかりで助かるわ。スタンドスタッフも生意気な奴が少なくなったな。 キャビンが丸々道路に出たまま降ろすスタンドとかもあったなあ
おじいちゃんが一人でやってるようなとこは無くなってきたね この業界を目指しているのですが柄悪いですか?
根暗コミュ症でも最低限の挨拶が出来ればやっていけますか?
人間関係もドライなら最高なんですが… >>365
ケミカルなら大丈夫だと思うけど。それでも非危険物のローリーはガラ悪いの多いし会社によってはコミュニケーション能力も色々言われる所もあるんで実際入ってみないと分からないと思う >>368
危険物乙4は持っているので危険物ローリーを目指しています。
一人になる時間が多く自分の空間に居れるのを魅力に感じ運転手を目指しています。
ただ、見た目ひ弱根暗なので標的にされるかと心配になっています…
危険物系はまだマシなんですね。
人間関係がドライであればいいのですが…
どんな雰囲気なのか、一度、面接を受けてみます。 >>327
お、まともな情報ありがとうございました・・・
違反歴三年がひっかかりますわ、今度の東京の講習やめようかな >>370
軽微な違反が数回なら大丈夫。免停食らってたり免許点数が無かったりしたらヤバイかな この仕事は真面目な人しか勤まらんよ
たまに場違いなタメ口dqnが入ってくるけど漏れなくすぐ辞める
皆が口を揃えて言う「おいおいタメ口だよ、あいつ何日で消えるかな?」って
面倒な決まりはアホほどあるしスピードも60キロ以上出せないし
GSの担当にはちゃんとした丁寧語使わないと駄目だからdqnは耐えられない
dqnが運転してるマーク車なんて見たことないだろ? >>372
俺はケミカルだけど、
ため口とかよりも後始末できないやつはすぐやめるな。
言い訳が多くて仕事できない。
煙たがれるのがいやだからあまり言わないけど。
洗車できないやつはいつまでも仕事できないな。 >>374
洗車にうるさい会社なんじゃない?
乗り回しで細かい所まで洗車しないとうるさい会社とかあるし 小さいスタンドに大型で乗り付けて荷下ろし?する時、スタンドの店員は誘導してくれる?
この先70歳定年になるだろうから今のうちにけん引取って、給料安くても楽な仕事したいわ
乙4種は一月も勉強すれば取れるよね 色々舐めてるみたいだけどとりあえず乙4取ってからもう一度
ここで質問したほうがええで >>376
この先、乙4だけ持ってても意味ないぞ。
ガソリンの需要が減るしスタンドも無くなってくる。
高圧ガス丙種特別も取っといた方がいい。
取れる頭脳があるか知らんが。 スタンドで誘導してくれるとこってほとんどないよ
後ろ見てくださーいって声かけたら見てくれるだろうけど
あと5cmでぶつかるような状態でも
オーライオーライ言い続けるような店員がほとんどだと思うw >>379
ガスだって先細り、電気主任技術者でも取った方がいいと思う。丙特クラスのバカには無理だと思うけど。 ハイブリッドの時代にタンクローリーに乗ってたら笑われるよ!もう石油業界は終わりだ。ケミカルもこれ以上伸びない。残念だが… >>381
ガスが先細りって初めて聞いたわw
lngの輸入量、lng基地の新規着工が増えてるのに先細りってw
何百年先から来た未来人か? 車は皆電気自動車になるもんな、スタンド周りの仕事は駄目か
けん引取ったほうがいいかしら、14万くらいするけど、大型で力仕事はしたくない >>383
LNGは原発の代替と重油の燃転での発電用で需要が増えてるだけやろ。
LNGの新規基地も電力会社の発電用だし
わてらローリー屋の出番なんて知れてるさかいに。 茨城鹿島地区で内定もらいました。
JX関係は厳しいですか? >>386
JXは配車と積み場のルールーがめちゃくちゃ厳しいよ
2本積みの審査通るまでは積みに時間がかかるから休憩は取れないと思ったほうがいい
未経験で入ると慣れないうちは時間ギリギリで飯も食えなくてどんどん痩せてその間にほとんどの人が辞める
そしてローリーは基本的にトラックの中で休憩が取れない
ほとんどの人は積み場の休憩室で飯を流し込み走り去る
今は燃費にもやかましくなってエアコン使うなとかアイドリングするなとか言われる
今のローリー乗りは本当に地獄そのものだけど大丈夫? >>387
30代後半未経験でも採用の望みはあるでしょうか?
乙4大型のみ所持していますが、肝心の牽引を持っていません。
ネットで見ると、未経験でも単車から始めるから問題ないとありましたが、30後半では厳しいと書いてありました… >>389
今はどこも働き方改革で増員してるから余裕で入れると思うよ
今でもやはりローリーは人気で応募の人は結構来てるからそのうち定員が埋る
元海コンとかウイングとか4トン乗りとか大型取り立てとか色々来てる
国の指導で休みを増やさないと駄目なので乗員を1.5倍にする必要があるみたい
乗りたいなら早く応募することだね
この板は俺のような現役よりもニートっぽい奴が多く書き込んでるので気をつけて >>390
今、危険物ローリーの求人が多いのは人が集まらない人手不足ではなく、そのような理由があったんですね。
やはり危険物ローリーは人気で、応募してくる人が多いんですね。
今の会社を辞める時期が年末なので、その時はもう駄目かもしれないのですね…
なんとか募集が続けばいいのですが… >>387
色々と教えて頂いてありがとうございます。
ローリー未経験なので出来る範囲で頑張ってみます。 >>389
当方40で未経験現在大型牽引取得中で内定貰えました。 >>393
乙4のみ取得済みなのですかね?
あと歳はおいくつですか?
ざっくりと教えて頂ければ助かります…
質問ばかりですみません。 けん引の方がオーバーハングないから走りやすいって本当? >>394
40歳ですよ。
乙4はスタンド勤務中に取得しました。 >>396
ありがとうございます。
私もほぼ同じ年齢なので非常に参考になります。
これから牽引取って、危険物タンクローリーに乗れるように頑張ります。 >>398
基本給の提示はありました。
3ヶ月の見習い期間は基本給と残業手当ての支給のみで荷降ろしに伴う手当ては支給無しでした。 ○○より○○は楽とか○○は底辺とかいう書き込みはニートなのでスルー推奨
間違っても参考にしないように! >>395
ケツ振りするのは20kの単車ぐらいやね。そういう意味では単車(16kまで)もトレーラもたいして変わらん。ただトレーラの方が小回り効くし重心低いから、走りやすい気はする。 ゴミ配車でクソ忙しくて草
積み場でしかスマホさわる暇がない
飯も食えんわ
殺す気か? >>406
人手が足りてないんじゃないか?
社員募集しても来ないのか?
残業はかなりあるが、さすがに飯食べる時間がないなんてないぞ。
あと2人くらい補充されたら楽になるんだけどなぁ。 考えたらこの業界は人が集まる訳ないよな。
勤務地が基地のある主要な港に限定されるし、地元から通える人は少数。
さらにそこから資格免許所持者に絞り込まれる。
この仕事のために引っ越しする奴なんて稀だろ。
人集めるために危険物取扱は講習のみでいいと思う。
あとは待遇改善すること。 >>409
比較的簡単な危険物の試験に受からない程度の人間に危険物扱わせるのは危ないと思うけどなあ危険物の試験は昔みたいに毎日受験出来れば良いと思うけど。 いいかげんにしとけよ無職
無職が好き勝手なことほざいてんじゃねえよ >>410
そうだよな。1ヶ月も勉強したらとれる資格すら落ちるやつはだめだよ。
本当は指定倍数以下のドラムやコンテナ積んでるやつも総トン数では持たないとダメを徹底してほしいわ。 >>413
危険物乙4の平均合格率は4割?だけど、トラック運転手という底辺の集まりでの合格率はかなり低い。
合格率1割もない可能性がある。
人手不足で月100時間の残業させるなら、移動監視者みたいに講義で取れる資格にして人を補充するべき。 >>414
試験会場にいけば半分ぐらいガソリンスタンドのにーちゃんねーちゃんで、こいつら受かるきないだろって感じ。
軽い知的障害者でも受かるような試験だぞ。
その程度の知識も頭に入らないやつに危険物を取り扱いさせるなよ。 >>415
ガスなんて移動監視者なんかに荷下ろしさせるなよとマジ思う、 >>414
燃料は丙種っていう移動監視並みがあるやん。
ハイテクならスタンドの店員が鍵持って操作したらいいだけ。
さすがに丙種すら無理なやつは運転免許も無理だろ。 >>414
うちの会社はドラムの平ボディ無くして全車ローリーにした時にドラム組だった体に絵が書いてある人とか60近い爺様とかみんな乙4合格したよ。人によっては三、四回受けたけどそのくらいで受かるんだから難しくはないでしょ >>417
日本語大丈夫?
スタンドの店員が油種キーさしてハイテクいじくるの?
君の言ってる意味よくわからないな。 限りなく自動運転に近い運転アシストは早い段階で出てくると思うが
自動運転(ドライバー抜き)にしてしまうと、事故した場合の責任とか
法案を通した政府の責任とかがあるので、かなり遅れると思うな
不測の状況が極めて少ない電車でさえ、運転手を乗っけてるからな >>422
昔はインターネットなんて概念が全くなかったのにここ20年で凄まじく普及してるし、自動運転も基礎が確立されれば爆発的に普及するとは思う。
その確立は最低でも10年はかかるだろうな。
まあ、高速運転では比較的早く導入さるれから、長距離運転というのは20年以内に無くなるかも。 >>419
少年院なんて100パーセント受かってるぞ!笑 自動運転はある程度普及しても無人運転は当分無理でしょ 自動運転車以外は公道走行禁止に法改正したら可能かもしれんなぁ
キチゲェだらけの公道で完全自動化なんて無理に決まってんだろ
自動化が無理なのは技術の問題じゃないからな
猿からほんの少し進化した生き物が色々な乗り物に乗ったり歩いたりしてるわけだ
その中にAIの自動運転車を放り込んで無事に走れるかって話
無職はすぐに自動化で運転手は必要なくなるとほざくからなぁ
働かないゴミの意見なんてそんなもんだろうな >>426
最後の2行以外は同意。
自転車バイクの無謀運転とか自殺したいのかと思ってしまう。 自動運転はハッキングの可能性も問題になってるよな
技術は簡単に確立されるだろうが外的要因がそう簡単に解決しない 食品配送からローリーに転職考えてるけど、川崎あたりで元請けはどこになるんだろ?上野、エネックス位?会社の規模的にこんな感じ? 乙4の合格率、俺の時は3割切ってたよ
都内の試験は難しい。全く自信なかったけど
たまたま一発合格した。
過去問とか全く関係ない問題ばっかりだった。
ニンテンドーDSの乙4ソフトで合格。 >>430
その中には研究職や大企業の工場工員も含まれてるから、最底辺ドライバーの合格率は数パーセントだと思われる。
試験会場で柄が悪い奴やチャラい奴の番号は見事に無かったw ケミカルで圧送 車変えてギアPでキシレン運んでるけど身体は楽な方な仕事だと思う
会社が全高でオッケーと やっぱり原材料運んでナンボやと思います。 >>431
ドライバーとかガラが悪いとか関係なく、
バカじゃない限り受かるだろ。乙4や丙種化学くらい… >>433
その馬鹿がドライバーにどれほど多いか。
危険物の会社しか経験ない?
危険物じゃない普通の運送会社に行ってみたらいい。
荷物持つのだるいから危険物取ってローリー乗ると言ってた奴がいっぱい居たが、ほとんどがその危険物が取れなくて諦めてた。
危険物持ってる俺に、5万で真剣に替玉受験お願いしてきたアホもいたw 無職が妄想書き殴ってんなよ
乙四なんて全員持ってるわ
運転手舐めてんじゃねーぞクソ無職 僕は乙4みなさんの税金で少年院でとったよ!
ありがとうございました!笑 >>430
俺とほとんど同じだわ(笑)
住まいは埼玉だけど >>432
白油乗ってるけど何言ってるかさっぱりわからんわ。ギアpとか全高とかなんなんだ? >>440
ローリーのポンプの種類の事と全線高速でオッケーって事だと思う。 ギアpでキシレンはダメだろ
と言いつつ荷主がやれと言えばやる うちの会社にスマホで過去問繰り返しただけで高圧ガス乙機械取った人いるわ
ボイルシャルル?なにそれ?みたいな人だぞ
ガテン系の資格は知能よりやる気の問題ってことだな >>432
キシレンってポンプいけるのか?
2席じゃなかったけ?
>>443
まぐれにしてもスゲー >>444
別に一石でも二石でもポンプ使ったらダメという法律はないよ。
ただ、一石は原動機止めないとダメだから、それに付随するポンプが使えないだけ。
二石は普通に原動機止めないでポンプ使える。 二石の灯油軽油の地上タンクにポンプ使わずどうやって卸すんだい? >>446
地下タンクしか卸した事ないんじゃないの?スタンドしか行かない会社もあるんだろうし >>446
二石は原動機使ってポンプ下ろしできると言ってるだろ。 >>444
大手の客先が多いから、相手方に大概渦巻きポンプが設置してあるから、ケミカルは殆どローリーのギャポンプは使わないよ! >>443
俺も過去問やりこんだだけで受かったよ! >>450
そうなのか、
自分はギアポンプは引火点の関係で使わないと教えられたから。
灯油の配達とかのポンプは渦巻きだからいけると思ってた。 >>450
ちなみに3席ならいいって。
40度未満の引火点ならっておしえられたよ。 >>452
アセトンやトルエン等の1石で地上タンクは相手方のポンプでバキュームだね!地上タンクって言ってもちゃんと上から水かけて温度管理してるけどね!ベーバーリカバリー(ケミカルは均圧って言う)を確実にやってれば原動機とか回しても大丈夫なはず! >>453
消防法が曖昧で1石は原動機停止って唄ってるだけでポンプ使用禁止とは書いてないんだなこれがw >>450
ケミカルはギヤポンプ多いだろ
最近は圧送(エアー)限定って納品先多いけど >>456
3,4のとこだけ。
圧送も一石なんかはむり。
窒素で押してくれる金持ちはほぼいない。
ケミカルも幅広いね オレたち危険物マンはファン付きの空調服ってやっぱり着ちゃダメなの?
配送先の工場の人が着てるけどあれ涼しそう。 ファンついたの立会人着てたけどあんまり変わらんて言ってたな しかしローリーやりたい未経験の人けっこういるんだな。俺なんか辞めたくてしょうがないけど、他にできること無いわ。夜中出勤とか長い残業とかもう嫌だわ。 >>462
業界は人手不足ですか?
未経験ですが転職を考えています。
仕事は大変そうですね… >>463
ミスが許されないから、毎回同じ仕事を毎回同じ手順で間違い無く作業をするのが大変て言えば大変ですね。
後は、この時期の暑さに耐える体力かな。
横着な事を考えず多少手間がかかっても確実な作業が出来るなら未経験の方でも大丈夫ですよ。 >>463
自分のあってるとこ探すのがまずさきだな。
白、黒、ケミカル。
この三つでスタイルが
違うと思う >>464
詳しくありがとうございます!
そのような作業の注意点があるのですね。
コツコツと仕事をするのが好きなので、転職に向けて前向きに考えます!
>>466
食品関係も危険物資格がいるのですか?
危険物の資格を活かして、大きなトレーラーに乗るのが目標です。 今いくつか知らんけと、20〜30代なら先を考えてローリーなんか辞めたほうがいいと思うけどね。定年まで出来ないんじゃね >>468
やっぱり仕事なくなってくるのかな?
ガスローリーも駄目?
液化酸素とか医療で使われ始めてるから、これから伸びると思うんだけどなぁ。
この業界人じゃないから、業界がどうなりそうか、よくわからない… 人生の先が見えてる45歳くらいで始めるならベストだな
20年じゃ無くならないだろうから定年までは安泰
それくらいの年なら決まりを守ってコツコツやるのが苦じゃないだろうし
反骨心旺盛な血の気の多い若い奴は無理だな
積み場のうるせえおっさんと絶対に喧嘩になると思う
頭おかしいからめちゃくちゃなこと言ってくるからな 先細りの業界なのに人手不足とは嫌になるよな。
上野輸送なんか近い将来を懸念して自社便より、何時でも捨てられる下請けばかりじゃん。
ニヤクも商事会社並みに自社便が少ない。
しかし、ガスはまだまだ需要があるから、こっちには力入れてるみたい。 これだけ郊外にも高速道路が出来れば、そりゃ大手の工場は土地が安い郊外に移転するよな。
でもパイプラインは届いてないから、サテライト基地が重宝される。
インフラ会社も売り込みまくってるしな。
そのサテライトに運搬するのが俺達、ガスローリー運転手だ!! 仕事なくなる云々言ってたらど他の業種もだってそうだろ
それ言ってたら働けないがな ニヤクコーポレーションパワハラ横行して新人辞める人多いんすか?ネットで元社員書いてるでー 仕事取られたくないもんんだから新人いイジメかひどいとこやね
それといつもハロワに求人出てるからハロワの職員に聞いたらあそこ新人すぐ辞めるらしいよと言っとたで >>477
嘘乙w
ハロワ職員がそんな会社の悪い評判言う訳ないだろwアホかw
新人が辞めるとか会社の秘密情報だぞw
無職は作り話が好きだなぁw >>478
某地方だがハロワの職員からマジ聞いた い つ も 求人出しとるでー リーディングカンパニーって書いてあったけど、そんなにいつも求人出さなきゃいけない程人足りないのかな? 太陽日酸のドライバーっているんですか?
ローリーに大陽日酸って書いてますけど
実際は下請けの車なんですか? >>480
協力会社が仕事回らなく、仕事返ってきたって言ってた。
まー事業所に寄って違うと思うけど 他人のレベルどうこう言ってる暇があるなら自分のレベル考えてろよ無職
お前みたいなナメたゴミに勤まる仕事じゃねえかそろそろ人生終わりにしとけよ無職
横乗りの人もお前のような“元無職”は確実に辞めさせるからなぁ
まあ「無職は殺せ」ってのはガテン業界の掟みたいなもんだな いや、お前無職じゃん
ハロワで言われたとかほざいてるゴミか何偉そうにほざいてんの?
無職は端で小さくなってろよ たまには無職以外の言葉で煽ってみろよ低脳ニヤク
ぜんぜん効かねえよカス ニヤクコーポレーションって何か問題あるんですか? 求人に応募しないほうがいいっすか?
職場見学しませんかと書いてるんでどんな感じの職場なのか見てみたい。 このご時世だから正社員で募集すればいいのに
契約社員的なもんで募集してる大企業多いけど運送業でそれで人来るのかね 相模原の空気水がローリー募集してるね
給料安いし休み少なそうんだけど…
給料は手当てとかが多いのかな?でも転職会議みるとあんまり評判が良くないんだよなぁ
何か情報有りますか? ニヤクのこうゆう書き込み読むと応募ちゅうちょするぜ
運転手 (現在は退職) – 関東 – 2018年8月24日
・基本給が安いので、時間稼ぎして残業しないと生活できません。
・残業時間が多くなると代休を取らされので、休日出勤しても代休扱いでお金になりません。
・安全は口煩く言われますが、冬季でもスタッドレスタイヤを履かせてもらえません。
・昨年タイヤ交換作業中に死亡事故が起きたにも拘わらず、未だにタイヤ交換はドライバーの仕事です。
・早朝5時出庫でも出勤時間は5時扱いになるので出庫前の点検・点呼に深夜手当は付きません。
・事故・交通違反すると減給されます。
・危険物など業務に必要な資格取得は自腹です。
・前科者でも入社できます。
入社をお考えの方は、面接時に待遇面の確認を怠りなく。また内容はボイスレコーダー等で記録をお勧めします。 ニヤク退職者の書き込み
パワハラ半端ない!ひどい環境
契約社員 (現在は退職) – 東京 – 2018年6月03日
最低最悪な会社です。ちょっとでも仕事が遅ければ給料泥棒と罵られます。上からの圧力は酷いし、毎日15時間働いても金になりません。同業他社に行くことをお勧めします。 >>496
でも荷役ってなぜか平均勤続年数長いですよね!
https://gyokai-search.com/4-riku-kinzoku.htm
全国に事業所あるみたいだし、事業所によっていろいろあるんじゃない?いい所悪い所 どこもパワハラあるんだな…
エネックスもあるし…
コネでいい会社に入るしかないのか。。。
そりゃ人手不足になりますわ。 ローリー屋で良いところてあんのかね。どこもたいして変わらんだろ。 >>499
そうそう。大手でも零細でも所詮運送屋だからね。
ただ、大手の方が人数が多い分、能力がある人の絶対数は多い。その一方クソみたいなやつの人数も多い。
零細の場合、そこの雰囲気に馴染めればしっくりいくんだろうけど、合わなかったら悲惨だし。
結局必要なのは運と相性(とコミュ力)では? >>499
決まった元請け一本だけのとこがいいと思う。
できれば製造所一本だけのとこ、
何でも屋とかクリーニング頻繁なとこは妬みが必ずでてくるね >>500
だんだんと能力の高い人材を大切にする方向へシフトしてきているね。
いっそのこと危険物丙種と乙4、移動監視と高圧ガス製造では
年収100ぐらいの差をつければいいのにね。 >>500
大手の子会社に居たけど、足の引っ張り合い、マウント合戦、派閥争い、新人潰し等ホンマに酷かったで…トレーラーに乗って危険物運んでる俺スゴいんやで!って言うオーラ凄かったわ。
今は駐車場未舗装の事務所スーパーハウス零細やけど居心地は良い。別世界や。 無職が単発で妄想書き込みしてて笑える
その勢いで死ねばいいのに ニヤク白油が単発で妄想書き込みしてて笑える
その勢いで死ねばいいのに >>506
ニヤク入りたくて入りたくて仕方ないみたいだなwww >>508
ニヤクの下請けか?
元請けのために休まないで頑張れよ! どこも待遇はひどくなる一方だな
パワハラ当たり前、もう残業もできないので給料も減るばかり
盆も正月もなしで命の危険のある仕事なのに手取り20万円代とは 書き込みの全てが臭え妄想無職のイメージ
そのまま狂って自殺しろよ役立たずのゴミ無職 書き込みの全てが臭え妄想白油のイメージ
そのまま狂って自殺しろよ役立たずのゴミ白油 臭えゴミ無職まだ生きてんのか
早急に死ね生ゴミ無職 臭えゴミ白油まだ生きてんのか
早急に死ね生ゴミ白油 太陽日酸のドライバーっているんですか?
ローリーに大陽日酸って書いてますけど
実際は下請けの車なんですか? 入社後研修期間ってどのくらいあるんですか? 3か月ぐらいですか?各スタンドに入る時のマニュアルはやっぱりあるんですか? いま大手は時間外労働を80Hまでに抑えている
お役所からの指導が入ったから
基本給や賞与が大幅に上がらない限り年収低下は避けられない
月末になると大手が持て余した仕事がででくる状態だ
289あたりはかなり下請けに投げている まーたゴミ無職が妄想書き込んでんのか
いいかげん自殺しろよ生ゴミ >>521
会社によって違うけど中小だと本人次第で2週間以内で横乗り終わりのとこも多い
スタンドへの入り方や止め方は各スタンドごとに資料があるよ。 >>525
ありがとうございます
朝の出勤かなり早いと聞いたのですが
4時とか5時に出勤して製油所に行くんですか? 会社によっては2時半出勤で積み場の順番待ちとかもあるよ
俺の場合は平均して3-4時出勤が多かったかな
やり仕舞いで午前中に家に帰ることもあれば遅ければ20時まで働くことも
ウチは零細だったからとにかくハードだった
ただ「アットホームな職場w」だったからストレスフリーだった。
今はケミカルに転向して体は楽だけど
給料は2割くらい減った うちの会社はナンバーの無いローリーに軽油を入れて危険物免許の無い
運転手に給油させているので予防課に問い合わせたら調査するとのこと
何の音沙汰も無いがどうなってるのかな 春日部ナンバーのホクブトランスポートは安全よりイケイケを優先する会社なんだな! >>527
アットホームって、朝アルコール出ても「気をつけろよ〜(笑)」「あははははー」で出庫してんだろ? うちの会社430だけで16時間やらは全く無視。
みんなのとこは配車がそこまで気を使ってる?
ケミカル下請けだからどこまでも走らされるわ。 ケミカルは割とガチで脳がやられてる人多い
積み場でマスクしてる人って半分もいないからなあ 道路から右バックでつけるスタンドにケツ突っ込んで頭伸ばしてる最中に
クソババアの軽がトラクタの横にビタ付けしやがって殺意湧いたわ
バックしてるトレーラーのすぐ近くに寄ってくるとか頭大丈夫かババア >>535
それほんとかも。
自分は9年目のケミカルだけど話してると言葉がつまる。
っていうか昔ほど話がまわらない。
年のせいだとおもってたけどまだ40前半だからやられたのかな、、 やっぱタンクローリーの仕事残業多くしなければ給与は安そうだなー? 川崎周辺のローリー会社いくつか内定貰ってる未経験者なんだか、どこも基本給16〜18万位。あとはやった分だけ手当とかついて多ければ総額40位。残業は120時間位してもらう時があるかもと言われた。勿論夜勤シフト有り。行くか断るか検討中だけどあまり待遇良くないよな。 油は終わりを迎えている
火の中に飛び込むような感じ 石油は人集めに必死だが待遇がな…
二交代勤務+時間外労働までこなして総額40は無いだろ 大型、けん引、乙四取らなきゃいけないわりには
給与が高くないから集まらないんだよ
いたって簡単なこと >>545
わざわざ大金払って免許取って先のない仕事なんてやるやついないよ 今、4tワイドでコンビニ配送やってて
可能ならタンクローリーに逃げ出そうと思って居たんだが、
このスレ見てると悩むな… 独り者だし、脳みそ溶けてもいいからケミカルいこ
トラックで寝泊まりしてりゃこんな人生すぐ終わってくれるわ トヨタが明かした計画によれば、2020年以降バッテリーのみで駆動する車種10シリーズの発売を予定している。
また2025年の終わりまでに、全車種をハイブリッド電気車ないし全電気車に置き換えるという。
良かったな、タンクローリー運転手あと5年は大丈夫そうだぞ。 >>551
タンクローリー=燃料としか考えられない可哀想な人 またいつもの妄想生ゴミ無職登場か
さっさと樹海行け生ゴミ無職 現在の首都圏のエネオスは実はバイオガソリンではない
自家用車のエンジンが調子いいのはそのせいかもしれない
バイオはクソだな ガソリンスタンドに1日何件卸すんですか?
車内で飯食ったり少し仮眠したり出来ますか? >>555
何件かは配車によります
食事や飲食可能
寝るのは待機の待ちの時だけです
あとは止まらず走ってください 転職を考えているのですが、疑問があります。
ガソリンスタンドが減ってタンクローリーの仕事は減る一方という割には、何故、運転手がこんなに不足しているのですか?
また、LNG運搬のガスローリーも、先細りになる可能性が高いのでしょうか?
質問ばかりですみません。 >>554
そういえばバイオガソリン独特の匂いがしないと思ってた
何でやめたの? 待遇が非常に悪く運転手が皆逃げるので人不足となります。さらに様々な情報を簡単に知る事が出来る今の時代に自ら悪い待遇を選ぶ人はいません。 人口30万人の地方都市出身の人間だけど
昔通ってた小学校が1学年3クラスから1クラスになってるってのを聞いてびっくりしたわ
どんだけ子供たちの数減ってるんだよと
子供の数が減れば、将来子供を作る大人たちの数も減るということになるわけで
もうこの負のスパイラルから抜け出すのは難しいよね
頼みの綱は出稼ぎで来るアジア人しかない
あと >>559 の他には、教育水準・学力の向上で、若者の肉体労働の就業率自体下がってるんじゃないのかな? 過労死レベル残業100時間以上しなければいい給料もらえない。パワハラも多く新人がすぐ逃げだす。とくにニ○クコーポレイションの書き込みひどい。 無職単発無双wwww
残業しないと金貰えないのなんて運送業界ならどこも同じだ無職
単発で一人芝居してる暇があるなら指差呼称しながら自殺の訓練しとけ無職ロープ購入ヨシ! 樹海到着ヨシ! 丈夫そうな太い枝ヨシ!
シネヨシ! 上野はJONETあるから規則ユルユルで積みやすいんだがなぁ
場所によっては3本積みOKになってるし
JXは旧東燃の油槽所が規則厳しすぎて積みに時間がかかりすぎる
ちょっと違反したら入構許可取り消し&再教育だからな >>566
油槽所がイヤでローリー嫌がる人多いよな。 ニヤク仕様ってまだ存在してるの?
昔、友達が新車のギガ乗ってたけど、窓は手巻きだしルームライトは蛍光灯じゃなくて電球でビックリした覚えがある 危険物と大型免許持ってるんでタンクローリーか雑貨トラックドライバー希望
給料で考えれば雑貨トラックドライバー きつくない仕事ならタンクローリーみたいですね どちらに行こうか迷ってます。 >>575
ケミカル 食品(牛乳・食用油・ヤクルトなど) 廃液
小麦・コーンスターチなどのバルクローリー
セメント・石灰などのバルクローリー その他色々
ヤクルトのローリーは食品だけあって綺麗にしてる いつもピカピカだ >>575
ケミカル 食品(牛乳・食用油・ヤクルトなど) 廃液
小麦・コーンスターチなどのバルクローリー
セメント・石灰などのバルクローリー その他色々
ヤクルトのローリーは食品だけあって綺麗にしてる いつもピカピカだ >>575
ケミカル 食品(牛乳・食用油・ヤクルトなど) 廃液
小麦・コーンスターチなどのバルクローリー
セメント・石灰などのバルクローリー その他色々
ヤクルトのローリーは食品だけあって綺麗にしてる いつもピカピカだ >>575
ケミカル 食品(牛乳・食用油・ヤクルトなど) 廃液
小麦・コーンスターチなどのバルクローリー
セメント・石灰などのバルクローリー その他色々
ヤクルトのローリーは食品だけあって綺麗にしてる いつもピカピカだ >>575
ケミカル 食品(牛乳・食用油・ヤクルトなど) 廃液
小麦・コーンスターチなどのバルクローリー
セメント・石灰などのバルクローリー LNG LPG その他色々
ヤクルトのローリーは食品だけあって綺麗にしてる いつもピカピカだ >>575
汲み取りのバキューム車もタンクローリーだおっ! >>574
きつくないからタンクローリーって考えなら辞めたほうがいいよ
楽な大型の仕事なら他にもあるし 過疎地に簡易給油所導入へ タンクローリーを活用
ガソリンスタンド(給油所)が減少している地域で給油手段を確保するため、
経済産業省が「どこでもスタンド」と呼ばれるタンクローリー直結型の
簡易給油所を導入する方針を固めたことが19日分かった。
どこでもスタンドはタンクローリーと給油機をホースと専用の器具でつなぎ、
その場で車にガソリンを給油する仕組み。30分程度で設置でき、日替わりで複数の地域を巡回することも可能だ。
https://this.kiji.is/403841649438606433?c=110564226228225532
約1ヶ月前の記事だが、人員足りるのか? >>589
今でも足りないのに。
休日出勤+残業で対応だろうな。 ガソリン1000、軽油1000、灯油500位の
8t限定で乗れるローリーに
消防団で一部免除された丙種を取らせた
高齢ドライバーを乗せる考えじゃないかな。
多数の事故発生が予想できるがな 大陽日酸のドライバーっているんですか?
ローリーに大陽日酸って書いてますけど
実際は下請けの車なんですか? 単発で妄想と質問を毎日繰り返す生ゴミ無職www
樹海行けや無職wwww どんどんハイブリッド車や電気自動車になってスタンド潰れ減少しているのに油タンクローリー業先細lっていくばかりもうダメだろ
残業過労死レベルの月100時間以上しなければ生きていけない賃金 ご愁傷様 70歳台まで働けとか安部は、本気で言っている
のか?老人マーク付けたローリーかその辺いっぱい
走ってるとか、胸熱だなぁ。まあ年金も払えない
ような国の法律も 守る必要もないがな。 勤務中のご飯はどうしてますか?
高速のサービスエリアとか?
基地に食堂とかあったりします?
良かっら教えて下さい。 >>597
片手で食べられる物で運転しながら食べる。
積み場にカップ麺とか自販機がある所もある。
食事や休憩考えたらケミカルやったほうがいい。 ケミカルタンクローリーってスタンドタンクローリーよりかなり給料安いじゃん。ケミカルタンクローリー諸手当込み総額20万で求人出してるで
これじゃ手取り15万だケミカルタンクローリー貧乏じゃん むしょくっ!!
むしょくっ!!
むしょくっ!!
しーーね!!
しーーね!!
しーーね!! 途中でかいてしもた
ケミカルってほんと幅があるよね。
ましで上は800くらいまでしたは300いかないとかざら
若いやつはいいとこいかないとね 八王子に住んでるんだけど、エネックスとビューテックローリーとベイトランスポートってどれが一番待遇良いですか? >>606
マジでベイトランスポートが一番待遇良い?
規模はこの中では一番小さいと思うんだけど。 >>607
ここに書き込みしてる道具を使って検索すれば結果はわかると思うんだけど。それもできないくらいのボンクラなら2トンでコンビニ配送でもしてた方が良いと思う。 >>607オマエは糞だ バキュームカーでもやれや! >>608
>>609
>>610
何故5チャンには他人をすぐに攻撃する奴が出てくるのか…。
ネット社会の闇の住人か? >>613
だったら人に聞かないで自力で探せこのボンクラ >>613ドブの悪臭野郎 ダンパーバキュームでももやれや! >>605
待遇面では業界大手のエネが一番マシでは? 千葉でローリー乗るならどこがいいと思う?
京極か丸トラとは思っているんだけど 聞いてるんだから親切に教えてあげればいいのに・・・
余裕のないというか、ひねくれたやつが一定数いるからな
こういう掲示板って
エネじゃないかな
ただ大差ないと思うな >>618
親切?
あぁ言う奴に限って聞き逃げで終わり
そもそもこんな不特定多数が書き込む板で情報集めしようなんてのが大間違い お前のような生ゴミ無職に勤まる仕事なんかねえよ
さっさと人生終わらせて来世で頑張れよ生ゴミ >>618
ココをアテにして聞いてくる自体が既にボンクラな証拠だし人は足りてないけどボンクラはいらないじゃん。ミスって下らないルール追加されて結局辞めてって被害被るのはこっちだし。 >>617
市川か市原に通勤できるなら平〇に聞いてみたら? >>619
つうかおまえもここで情報集めてるくせにw >>622
平◯とは...?
運送業界短いもんで無知なんです.. >>623
どこで俺が情報収集してたかレス番出してみ?
根も葉もない言いがかりつけるなよボンクラ スマートインターから乗ってきた若葉マークのクソガキがSA逆走してきたわ
ホーン鳴らして窓開けて「逆走、逆走だよ危ねーよ」と言ってんのに無視して突っ込んで来やがんの ローリーのいいところって何ですか? 雑貨トラックドライバーかケミカル、油タンクローリー運転手になるかで迷ってます 手積みがないことと急ブレーキかけても荷崩れしないことかな
あと箱車より台風に強いw >>627
油は家に帰れるってぐらい。
冬は帰るよりトラックで寝た方がましなぐらいしんどい。
ケミカルは運行に余裕があるくらい。
早死はほぼ確実 >>630
卸し先による。
液たっぶりのバケツひっくり返しても
「後々めんどくさいから言うなよ」
って所もあればすぐさま10人以上に囲まれるとこもある。
自分はケミカルの方がイロイロ楽だわ >>631
なるほど、ありがとう。
車中泊も苦にならないしケミカルに行こうかな >>630
ケミカルは燃料よりも危険な物から水と同じ様な感覚で大丈夫な物まで種類が幅広いからそこの会社で扱ってる物によるかな。燃料よりも荷役作業の時間が長いのも多いし極端な話午前中丸々積み移動1時間下ろし3時間帰社後洗浄とかもある >>633
ありがとう。スタンド廻りみたいにカツカツの忙しなさは少なさそうですね。
洗浄は大変そうだけど >>625
>どこで俺が情報収集してたかレス番出してみ?
そんなことできるわけないだろw
馬鹿かおまえw >>635
なら、根も葉もないことは言わないことだな スレに色んな情報書き込まれてるのにそこを覗くだけでも情報が
インプットされるはずだが。
あっアウトプットしかしない脳みそなのかw ケミカルタンクローリーは税込み諸費用込みで総額20万手取り15万が多い。楽だけあって安いよ〜60以上のじーさんがする仕事 関西だとケミカルは年収400〜500くらいの会社が多いかな >>641
どこの田舎だよ。
丙もち白油の妬みか? >>643
社員数100名程度、税込みで総額19万 通勤手当なし その他手当なし 残業約20時間 昇給なし 賞与年40万程度でハローワークに求人出ていた。
仕事はケミカルタンクローリー運転(大型 牽引 危険物乙4持ち)こんな安いところ一人者しか生活できない。 ハローワーク求人はしょうもない会社が多いのかな? インディードで探したほうがやっぱりいいか(*´Д`) 主として、ガソリン、灯油、軽油などの留出燃料油の総称。
輸送、販売上でよく用いられる名称で、これらの油の色相が無色透明に近いこと、
また、これに対する重油の色相が黒いために黒油と呼ばれることに対応して名付けられたものである。
“白もの”とも呼ばれる。 >>645
面接行ったの?求人情報だけで判断しないで面接行って話聞くと求人票は仕事無かった時の最低限で出してる会社もあるからなあ。ウチの会社も求人出す時は基本給に最低限の残業で出して手当てとかは扶養とトレーラー位でその他は詳しく明記してないし。 行動しないで5ちゃんで質問と自演を繰り返すウジムシ無職www
だからお前は無職なんだよ 貨物トラックかタンクローリーかどちらにするか迷ってんだ(;´д`) で、大型経験あんの?
トレーラーで冬の凍結や圧雪の峠とか走る自信あるか?
登りは止まったら終了、下りはスピード上がったら終了
減速したくても排気やリターダなんて使えない
バックや右左折の技術なんてチンカスみたいなもんだからな
一番難しいのは細く険しい山道や悪路を走り抜ける技術だ
配車でとんでもない場所に当たっても「できません」なんて言えないからな
それがトレーラー乗りって仕事だ >>653
過酷だな。
うちの物流元は雪降ったら
行けません 危ないです。
で断るな。
台風なら前々日からキャンセルって元から言ってるよ。
まあ運転手には待機料やキャンセル待料金がつくから自分はいいけど >>641
油じゃなくて鋼材関係だからスレチ気味になるけど、うちもハロワに出してるのは基本給だけだから16万〜になってる。
実際は残業や深夜手当とか住宅手当やら付いて総額で30万くらいからスタートかな・・・
それに賞与も30代くらいの若手でも30万くらいあるし・・・
そんな訳でうちはハロワに求人出しても絶対応募が来ません。 >>655
人手不足なのになんでそんな非効率的な事するんだろう?
意味わからん。 運送業のブラックさは知れ渡ってるから
残業込で30〜40万行くと書かれても
基本給が低すぎると
「さぞかし 残業の多い ブラックなのだろう」 と思われて 敬遠される ニヤク募集みたら正社員って書いてあるんだけど
契約社員ってなくなったの? しかも正社員で日給月給制ってどゆことだよ
そんなの初めて聞いたわ >>656
655じゃないけどウチの場合は求人票で手当て込みで出しちゃうとその給料貰えない時に文句を言うバカがいるからみたい。新人は横乗りとかいろんな講習で手当て貰えないし独り立ちしても最初は近場の配送だしで稼げないからね。それなりに貰えるのは平均で3か月目以降かな https://www.hellowork.careers/株式会社%E3%80%80ニヤクコーポレーション%E3%80%80関東支での大型タンクローリードライバーのハローワーク求人情報(長野県松本市)-%2020020-14379681/
雇用形態
正社員って表記してるのに1年程度に正社員の登用の可能性あり
これって正社員って偽って募集して人集めて実は契約社員ですって事じゃね
悪質じゃね >>661
まじか
トラックってそれが当たり前なんだ >>657
トレーラーは運転のセンスがあれば出来るだろ。
海コンはやめたほうがいい。
26kローリーなら狭いスタンド行かないし速度厳守だ。
さらに見極め合格までツーマン乗務。
ただし運転未経験者を採用する会社があるかだな。
以前居た会社は全くの未経験者でも採用してくれる。
今、ハロワに求人出てるよ。 >>664
多いとは思うけど当たり前でもないかな。 >>653
「減速したくても排気やリターダなんて使えない。」
嘘?排気やリターダ使わないなんて大昔のポンコツ車みたいにエンストする訳でもないのになんで使わないの?
もしかしてあなた下手クソ? >>668
自分も昔マニュアルで排気かけてエンストしたことあるからトラウマだわ。
その影響でアイスバーンは排気もリターダも使わない。
オートマはエンストしないのかな? >>668
試しに凍結した下り坂で使ってみればいいと思うよ >>670
マジ言ってるの?
みんな冬道素人?
一昔前はABS作動すると排気とリターダ切れる。最近のはABS作動する前に排気とリターダ切れる。 >>669
坂道で積荷に押されてあぼーんだろ。
本当に滑る道はエンジンブレーキでも軸スリップしてジャック起こすんだよ >>665
なぜ海コンやめたほうがいいんですか?かなり運転難しいから? >>673
おいおい「私下手クソなんです」宣言みたいな自己紹介やめれよ。 ちなみに積雪時の空車ローリーは空ハッチに水をぶち込んで帰ってくる
そうしないと死ぬ
運行経験のないエアー運転手にはなんのことか意味がわからないだろうけどな
乗ったことないのがバレるからあまり調子に乗らんほうがいいぞ小僧 >>674
どや顔でいいとこですまんがね、
最新のオートマでもエンストするかどうか聞きたいんだわ。
試したことないからね。 >>678
水入れれるのいいね。
うちはトレーラーisoタンクばかりだから水いれても無駄だわ 空ハッチに水で重しとか素人でもわかる発想をドヤ顔w恥ずかしいぞw
チェーンろくに巻いた事ないだろ?w >>675
海コンは大きい倉庫とかで荷卸しならいいけど狭い所もある。
たまに、よくここに入れたなと思うような所に止まってる。
いい会社に入れば広い場所の荷卸し先に行かせてくれるだろうが、狭い所だと山の中の解体屋でギリギリ車体の入る溝に停車する。
港でも並び方覚えるのに一苦労する。
自分は関東なんで東京港から横浜港まで一通り回った。
会社にもよるが、海コンだとちょっとツーマンやってすぐ一人でやらされる。
ローリーだったら見極め合格するまでツーマンになるはず。
給料や拘束時間で見てもローリーのほうがいいと思います。 >>672
大型のABSなんて凍結路だと何の役にも立たないよ。経験ない? >>678
水入れたら凍るだろ。
どうせちょっと雪降ったり凍ったりする地域の下手くそがやる事だろ?
ローリーなんてバランス良いから滑らねって! >>685
排気ブレーキバンバンかけれるだろ。
昔はトレもABSなかったから、それこそちょっと急ブレーキかけたらクネクネしまくってたぞ。 >>686
その前にどうやって水積むのか?
嘘すぎてつまらんよね >>686
おいおい必死になりすぎて自演ID変えるの忘れてるぞエアプ運転手
再度言っとくが乗ったこともねえのに語るなよ小僧
お前みたいなバーチャル脳じゃ話にならんわ
黙ってゲームの中だけで走ってろよ小僧
毎日乗ってる現役に上から物言うとか寺で修行でもしてこいや小僧 >>686
お前が素人以下の知識なのはよくわかった(笑) 液糖ローリーの募集あったけどローリーは女ドライバー固定で
男はウィングで砂糖の袋物とかやらされるって事だった
パレット積み替え >>682
>>688
大昔は、最後のスタンドで一番後ろのハッチにホースで水道水いれさせてもらって、なんとか港まで戻ってきたら、油まみれの水は海に放出してたもんだw
っていう武勇伝をよく大先輩方から聞かされた。今じゃ考えられないけど わざわざ水を積むって、雪道素人かよw
チェーン巻いたほうが早いわw 水なんか入れたら底弁も蓋も安全弁もみんな凍ってしまうべや。
大昔の大先輩の釣りネタを本気にしてる奴いるんだな(笑) >>687
え?排気ブレーキバンバンって?
これトレで凍結路や圧雪の峠の話だよ? >>697
峠の下り坂なら排気ブレーキで50〜60キロくらいで
排気ブレーキ入れっぱなしで
ブレーキも踏みっぱなしでスリップしたら自動でプシューンって切れて
あまり激しく切れまくるなら今日は滑る日だな〜
少しスピード落とすかな、そんな感じで運転するんだよ。素人君勉強になっただろ? 排気使うのは実車の時だけ
短い峠ならフットブレーキだけでいける
かなり滑る時は更にスピード落してフットブレーキだけになる
既に昨年から入った新車にはトレーラーブレーキが無い
しかし今年の夏は暇だったな
前年同月比で−10マソだったわ… >>702
今まで事故がなかったのなら、よほど運がいいか雪道や凍結した道走ってないって事だな(笑) おぃ!糞野郎どもが 凍結積雪は、スピード出さないことだ! 場合によっては徐行だからな糞野郎どもが! >>705
とは言え、上り坂ではあまり速度落とすなよ >>704
下手くそには言っている意味わからないだけで、アイスバーンの峠道はギア一段落として排気ブレーキでそれでも押されるならフットブレーキかけて下るのが普通だよ。
昔みたいにエンストする訳でもないのに何故排気使わないんだ? >>709
いや、いいよ、そうやって「他の奴らみんな素人、オレだけがプロ」って思ってりゃいいじゃん。どうせ泣きを見るのはあなたなんだから。
むかし、白馬の148でジャックおこして止まってたまな板がいて他に車もいなかったので(おこしたて?)降りて駆け寄ったら運転席をのぞき込んでたドライバーがいたので
「大丈夫?」
と声をかけたら血だらけの顔で振り返り
「ジャックおこしたんや!」
見りゃわかるわ。
ジャックよりこれの方がビックリしたわ。 >>709
ギア落として回転上がってる状態でさらに排気入れたら、駆動輪だけにどれだけ抵抗増えるんだよ馬鹿(笑)実車の雪道の下りでそれで下る馬鹿いないよ この前入ってきた未経験40半ばのおっさん車庫で運転してもらったり、拘束時間の話ししたら3日で辞めちゃった。てか40過ぎになって運送未経験でいきなりローリー乗ろうと思う理由がわからん。大型けん引乙4ガスより大型フォークで探した方いいと思うんだが。 >>709
エンストしなくても、滑ったらニュートラルになっちゃうだろ。 素人なの?ゲームでもやってな(笑) 福山通運か日曜集配しないことに。
タンクローリーはどうなる!?
重油はもともと工場なんか休みだけど、白油はスタンドが年中無休だし土日に売れるから日曜配送も普通。 一昨日、パーキングが混んでて大型停めるところが一台だけ空いてた。ラッキーと思って頭から入れて停めようとしたら、普通車が前からバックで停めてきやがった。
さすがにキレて文句言ったら、相手も車から出てきて言い争いになって相手から平手打ちしてきやがった。そこで俺も見境なくなって、ラグビーしてたから力任せにやってしまって、服ビリビリに破って鼻血出すくらいになったんだけど、そこで相手も戦意喪失して終わった。
これって傷害になったりするのかな…
会社にも言ってないし、今更ビビってる。
みんなは同じような経験ない?スタンドで殴り合ったとか。 >>712
峠の下なんだから一段落とさないとフットブレーキばかり踏むことになるべや。素人めが! >>714
はあ?どんだけ滑らしてるの?バカじゃないの?素人が! >>717
あるよ、
内地ナンバーの奴がチェーンも積まないで峠の途中で余してて、
チェーン巻くの手伝ってあげようと思ったら
チェーン持ってないとか言いやがるから、
こったら所で余しやがって下手くそが!素人か?
と言ったら相手怒って殴りかかってきて、
ローリー仲間4、5人でボコボコにしてやったことあるぞ! まーた無職が妄想書き込んでるな
さっさと樹海行って人生終えろウジムシ無職 >>683
ローリーは狭いとこあまり行かないからな
ローリーに関しては運転より作業に適応できるかどうかだな
トレーラーに乗りたいなら海コンをやったほうがいいな
腕が磨ける
ローリーは油だとそんなに狭いスタンドはないしベテランでも海コン歴半年くらいのやつより下手なこともざらにある ローリが狭いところ行かないとか妄想もいい加減にしとけよ無職wwww 元海コン乗りが入ってきたけど初日はラックの左側にすらまともに付けられなかったぞ
同じトレでも海コンとローリーでは求められるテクニックが違うんだよな
その人初めてラック付けする時「これは怖いっすね」って言いながら声が震えてたし
営業所の車庫入れる時は一発で見事に決めるんだけどねぇ >>725
白はトレーラーで行くような所は狭い所少なくない?
ケミカルは狭い工場も結構あるけどウチで行く所だと狭い工場内をコの字に左バックが1番大変かな >>724
20kトレーラーだと結構狭い所も行かされる。
トレーラーの腕を磨くには海コンのほうがいいでしょう。
でも未経験の人ならローリーのほうが教習所代わりになると思います。 >>724
そうだな、海コンならぶつけても知らん顔だもんな(笑) >>728
スタンドは狭い上にお構い無しで一般車が入ってくる
あと車道から左クランクバックなんて古いスタンドもまだまだ残ってる
バックして付けてる最中に馬鹿女の軽に横にビタ付けされてみろ
頭下げて頼んだって怒鳴ってくるだけだしどうにもならんよ
工場なんて交通から隔離されたところをバックするだけじゃん
そんなの楽勝すぎるわ >>731
そんな狭いスタンドあるか?
ど田舎だとあるのか?
油の連中は狭いというがたいしたことないけどな
全然狭くない
鋼材トレのが狭いとこ行くよ >>732
狭い自慢とかガキかよ(笑) そりゃどの仕事でも、広いとこも狭いとこもあるやろ。 そりゃどの仕事でも、広いとこも狭いとこもあるやろ。>
それはないな
下手な奴だと広い場所でも狭く感じるもんだ。
仕事によっては広い降ろし先ばかりの場合もある。 おれも733側かな。どんな車にだってその車両にとって狭いとこってあるし、誰にだって狭いとこで苦労した話の1つや2つや10個や20個あるでしょ。
それがないと言うのなら734は恵まれた環境にいるんじゃないの。専属車両で毎日同じ広〜い工場にしか行かないとか、狭いトコめんどくさいトコは下請けに丸投げできるような上位の会社にいるとか。うらやましー >>733
貴様は1度タンクと共に爆発してこい!
話はそれからだ! >>734
だから、それをローリーはとか海コンはとか比べるのがしょうもないと言ってるんだが? >>737
だよな!
まぁローリーのウテシくらい下手っぴいないけどな! とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
OI2 >>738
だよな!
冬道ビビって排気も入れれないなんて北海道来たらどうすんのよ? 雪道凍結の峠の下りは、
排気もフットも使う
ギアを一段下げて排気ブレーキいれて
滑るようなら、一段上げて
排気ブレーキを弱めに効かせつつ
フットブレーキを使う 後ろが押してこない様にするには、前への荷重移動を抑える様に運転するのが良いんですか?
はじめての冬なんで緊張します… >>745
下手糞には何言ってもダメだと思うよ。
これだけ優しく説明しても
アイスバーンに排気使うなんてありえないだろとか、今まで運良かったからだとか言われる始末だぞ!
おいわかったか!俺以外にも排気使う運転手いるだろ、普通は排気使うんだよ素人が! >>747
運が良かったね。同じ馬鹿か、自演がいて(笑) 事故ったら地獄
車両火災で亡くなった人の死体見ると、あまりの激痛に歯が歯茎にめり込んでるらしい 何故無職は専門板に現れてベテランのように語り始めるのか?
何故無職は現役のプロに上から目線で反論するのか?
何故無職は現実逃避をして5ちゃんで自演を続けるのか?
実に興味深い 千葉県稲毛区にある有限会社マコト商会ってどんな会社ですか?
ホームページすらないのですが… まあ目指すのは自由だけど
横乗りでキチガイ先輩に当たったら間違いなく詰むから覚悟しとけよ
小さなことでも発狂して常時怒鳴り続ける奴とかいるからな
教育担当にそんな奴が当たったらストレスで何も頭に入らんくて終わる >>753
大型、牽引、移動監視者、乙4とって、転職して、そんな教育係に当たったら、やりきれないです。
でも、そうですよね。詰みますね(+_+) >>753
俺が引いた横乗り先輩
ラック予約時間になっても現れない先輩→俺「予約時間過ぎてますけど大丈夫ですか?」→先輩「新人が時間気にしてんじゃねえよ」と発狂
そして積み場で
・先輩「次いて時間ねえから端折ってやれよ」→俺言われたとおり端折ってやる→先輩「新人のくせになに手抜きしてんだよ」と発狂
・先輩「お前さっき指差呼称しなかっただろ」と注意→俺「いやそこはやりましたよ?見えませんでしたか?」→先輩「はぁ?なに?俺をディスってんの?」と発狂
運転中
俺がゆっくり安全運転してると 先輩「そんな運転じゃプロじゃねえ」と発狂→言われた通り速度上げると「危ねえ運転するな」とまた発狂
発狂始めると大声で怒鳴り続けて手に得ない状態になる
しかも面倒だから「すみませんこっちが悪かったです」というと「はぁ?わかってんのになんでやんの?」みたいにまた発狂
終いには「この仕事を舐めてるのが伝わってくるんだよ」とエスパーのようなことを言い始めて発狂
おれはこんなウジムシと1ヶ月乗りましたよー 白油は変わりモンが多いからな
まともな神経してたら2:30に起きて20:00まで仕事するなんて芸当できねえよ 食油も3時出庫で1日に2発とタンク洗浄やって20時までってザラだったよ。
それをやった後で翌日帰りの片道500〜700kmの出張発ってのも月4回ぐらいあった。
週1休みで元請けの仕事なのにそれで総支給43万とか
割に合わなさ過ぎて2年頑張って辞めた。 >>761
食品関係も大変だな
どっちかというとケミカルよりだわな。
ケミカル日に1回転。月8000キロくらいまでか勝ちだわな。 ケミカルだけど月6000km走らない
手取り30届かないけど(貧 ケミカルも会社によっては長距離はツーマンとかあるからなぁ。ハゲ散らかった先輩と長時間一緒とか精神的に来るよね。 大陽日酸のドライバーっているんですか?
ローリーに大陽日酸って書いてますけど
実際は下請けの車なんですか? 3時出庫で20時終わりって嘘だろ?
あるとしても繁忙期の数回だろ。
というか、お前ら月の平均残業時間いくら?
60時間の俺は恵まれてる? >>766
通年でそんな感じだよ。
千葉市の美浜にある会社だけど
出庫時刻は1:30〜5:00で毎日バラバラ、
夕方の納品時刻は18時まであって
山形とか茨城から帰ってくるから
平均するとそんなもんだよ。
4時半の定時で帰れる時もあるけどね。
月の残業は出張は含めず、
閑散期70、繁忙期120で平均80時間ぐらい。
食品はダメだな。 10月で転職してから半年過ぎたけど
トレーラー乗ってると乗用車の運転がだんだんと下手になってくんだな
乗用車のミラーで車庫入れとか無理ゲーとか思っちゃう
嫁さんに「え?そんなんでトレーラー乗ってんの?」とか馬鹿にされる始末 市川だったら平沢 丸運 エネックス どこが給料いい? >>768
閑散期で70時間って多いな…
それで年収500超えてる?
俺は500少し超えるくらい。 >>772
食油なんで千葉ケミさんじゃないすね。
本社が花王の元請けの所ですw
>>774
普段は残業制だけど、出張は距離制になって
時間はカウントされないから
実際の残業時間はもっと多いよ。
俺は稼いでる方だったけど、それでも年収は560万だった。 >>770
石油ローリーなら日替わりで単車とトレに乗るぞw
担当車制でない会社だと大変だわ エスワイプロモーションはいつも高速ベタ踏みでバカ会社 >>495
495も496の書き込みって、indeedの
社員レビューですよね。削除されてます。 >>783
白ナンバーで黒積んでるミニローリーって土建屋だろマヌケ
マーク車乗ってる俺らとそんなウジムシを一緒にすんなや >>783
こんなゴミみたいなのでも持ってる資格でやる仕事だからお察し下さい。バカのせいで真面目にやってる人間が下らないルールを押し付けられて迷惑を被る仕事です お前らに質問
四日市
タンクローリトレーラー日帰り3交替
年収660万
休みは日曜と他に年間20日、年末年始
石油かケミカルか食油か何だか知らんが
転職で面接で説明されたって
こんな会社(条件)あるない?
本当かウソか? >>787
休みが少ないからそんなもんじゃないの? >>787
休みも少ないけど、残業時間が半端ないんだと思う。
じゃないと、その年収はおかしい。 大陽日酸のドライバーっているんですか?
ローリーに大陽日酸って書いてますけど
実際は下請けの車なんですか? >>787
白黒ならありえる。
実質2交代。冬の拘束時間 越えは春以降に回す。
食品、ケミカルで三交代とか自分は聞いたことがない。 独り立ちしたらどれだけ手を抜けるかって仕事だからな
絶対に事故らない仕事方法で一番労力が少ない最小公倍数を探るのが長く続けるポイント
アホみたいな真面目くんはこの仕事続けるの無理だからやめとけよ
ただ肝心なところまで手を抜いて事故るのだけは絶対に駄目だ >>794
周りから見てわかる手抜きはするなと教わった
いつどこで元売りのチェックがあるかわからないからだそうな この業界はいじめが多いって聞いたけど、陰湿な奴が多いの?
せっかく資格取ったけど様子見。 >>797
そりゃ安全靴隠されたり、シートに画鋲仕込まれたりなんて日常茶飯事よ。
俺なんてケツに高圧洗浄器当てられて去年死んだぞ 横乗り大変の意見とても多いけどごみ収集は一生横乗りだよ >>797
元犯罪者は多い
協力雇用主制度があるからな >>801
どんな会社にいるんだよw
零細企業か?
大手だがそんなの居ないな。
まあ黙ってるだけかもしれんが。。。 ローリーのキャビンでタバコはダメって良く聞くけど
iQOSとかグローとかの加熱式タバコってダメなんかな? >>806-807
資格の講習なんかに行くと講師がダメだよってよく言ってるっていうだけ
805はただの妄想ニート >>805
一般人が元売のお客様センターとかに電話するからだろうが。 お前らにコンタミする呪いをかけたわ
ちゃんと確認書使わない報いだ タンクローリーって2交代勤務とかあるんですか?ウイングのってます LPローリーで年収550はいいのか?悪いのか?どっちなんだろ? 4トン、ローリーで重油バラマキしてる人ぉー。
年収、拘束時間、休み教えてくださーい。 >>819
自分もマジで気になる求人があるんで教えてもらえると助かります! 子持ち介護職の低年収です。
現在の経済状況を改善したく夢を持って大型、牽引、丙種取得しました。
こちらの書き込み見て少し落ち込んでますが、、、
白油タンクローリー(でいいでしょうか?)自分でも探してますが長野県でいい所ありますか?
やはり地方は稼げないのでしょうか?
先輩方のご意見宜しくお願いします。 >>821
長野広いから。
南信なら知ってるのですが 俺もタンクローリー求人に応募した。
小型ローリーで、灯油や軽油の配達。
事務職歴が長かったが、もう人間関係とか面倒くさくなった。
雨や雪の日は大変だろうけど、物品の手積み降ろしはないし、
事務室内に籠って精神的におかしくなるよりは、いいと思った。
俺みたいなオッサンには相応しい仕事のような気がする。 >>823
ありがとうございます!長野広いですよね!北信ですm(__)m >>824
ありがとうございます!探してみましたが飢野見つけられませんでした、、、 北信なら上越までいってニヤクに応募すれば?
長野はローリー会社無いだろ 坂城にJXの油槽所あるし他の元売りの油槽所もあるかもだし、色々探してみれば?ハロワでオンライン検索出来るんだし >>826
北信ですかぁ。
松本だと厳しいですか?
上野輸送さんの求人。募集は終了してると出てますが
電話か、連絡したら面接はしてもらえると思います。
https://jobpost.jp/j10175459/
南信だったら、うちの会社もあるけど。
タンクローリーの会社って待遇とか会社によりまちまち。
上野さんなら厳しいけど、そのぶんしっかり教育してくれるからよいんだけど。 丙種とるくらいなら、あと少し勉強して乙4取りゃいいのに
そんな努力も出来んような奴は向いてないから他の仕事探した方がいいんじゃない?って思う 丙種ってハイテク無理だろ。
零細ボロボロローリーの会社探すしかなくない? 丙種か。丙種は丙種でも、丙種化学(特別)が欲しいな。
本屋でテキストをパラパラめくってみたけど、かなり難しそう。 1人で作業するぶんには丙も乙も変わらんよ。教育する事は出来ないけどね。 >>833
あー、俺もそれ欲しいねーん。
申し込みは夏頃で11月に試験やっけ?
来年受けるわ! 千葉県のローリー屋交神運輸は残業すればするほど稼げるみたいだぞ毎月120時間は働いてるらしい募集してるかはわからんが >>828
ありがとうございます!長野にもニヤクさんありました!長野にもいくつかあるみたいです。 >>829
ありがとうございます!坂城確認済みです!
色々検索してますが、良いとこがあればと先輩方に質問してみました。 >>830
ご親切にありがとうございます!上野輸送さんは知りませんでした。ダメ元で電話してみるのもいいですよね。
南信遠いですよね。給与面でいい所であれば検討してみたいのですが、、 >>837
交神は募集しなくても空きが出来たら口利きで入るだろ。 >>831
ご意見ありがとうございます!乙四何年間か前に一度落ちました。今回急な転職を思い立ち丙種なら確実に合格できると思い受けました。乙四またチャレンジします! >>832
ありがとうございます!求人欄と問い合わせでは丙種でも大丈夫とのことで、今回は確実に合格できそうな丙種を選びました。ハイテクができないとのこと、よく分かっていませんが確認してみます。 >>834
ありがとうございます!自分もそのように聞いてました! >>837
ありがとうございます!残業が120時間ですか?稼げるとのことですが大変そうですね。 >>841
ご忠告ありがとうございます!これは凄すぎて言葉が出ないです、、、 >>843
おめでとうございます!頑張って下さい!自分もタンクローリー早く乗りたいです! 日酸運輸のドライバーっているんですか?
ローリーに大陽日酸って書いてますけど
実際は下請けの車なんですか? うわぁ…
甘く考えてんなぁ
「タンクローリーに乗りたいです」なんてアホなこと言ってたら地獄見るぞ
まあやってみりゃわかるよ タンクローリーに乗りたくないです!
って人は、そもそもこの業界に来ないだろ… 危険物乙4だけではこの先生きていけない。
高圧ガス丙特は取らないと。
一年に一回しか試験がないのと、法令の範囲が半端なくて挫折しそうになったが、6割ギリ取って受かった。 >>854
白油メインの所は厳しくなっていくだろうね >>854
丙種科学(特別)だよね?
俺も来年受ける予定
申し込みは8月頃から?? >>854
過去問題で十分じゃね?
それで一発で合格したけどな。
確かに丙種特別は覚えるガスの種類など範囲が広いけどな 稼ぎたいなら産業ガス勧めるけどな。
ただ作業は面倒くさいけど。 >>849
ありがとう。頑張るわ。
大型と牽引を持っているのは凄い。
俺は中型しか持ってないから。 >>849
危険物は乙4持ってるけど、
俺も丙種から始めたクチ。
焦らずに取れば良い。 >>856
そう。丙種化学特別。
まう受かってるから今年の日程はわからない。
高圧ガス協会に載ってるので調べて。
2年前の自分の時は試験は11月で合格発表が1月だった。 人が足りねえよ糞が
お前ら5ちゃんでほざいてないでさっさと入社しろ
出庫が4:30なのに帰りが毎日20時過ぎで死ぬ寸前なんだよ
トレーラーで4回転とか殺す気かよ
毎日走行距離500キロ超えだぞ >>863
白油はこの時期も忙しいんだね。
年収はどれくらい?
中距離運送屋だけど、今より年収多く貰えるんだったら考えるかな。ちなみに今は500くらい。
もう荷物持つのは疲れたわ… 人が足りないから来て欲しいとか言いつつ、来たら来たで仕事教えるのも嫌がる奴とか居るし、人が来たら残業減って給料減るわとか言う奴居るしな。俺は言われたぞ。だったら残業過多で過労死しろよ!あほみたいなのばっかりよ >>865
カネカネ星人はとにかく残業代と休出で稼ぎたいから。新人入ってくると攻撃するのが多いね。まあローリー会社に限ったことじゃないけど残業制で給料良いとこにそういうの多いと思う いざとなればトラックの運ちゃんやればいいみたいな奴はすぐ辞めるね
マジで嘘みたいにすぐ消える
最近そんな奴ばかりでもうそれが日常になってる
なので横乗りしたらどういう経歴でどんな理由で入ったかの話から始める 年齢や勤務年数
関係ない給料制度だし
色々な分野のトラックな
乗らないと等級が上がらず
給料は激減
50才で残業60H
手取り22万
辞めざるしかない現実
ニ⚪??ク >>872
> 年齢や勤務年数
> 関係ない給料制度だし
> 色々な分野のトラック
> 乗らないと等級が上がらず
> 給料は激減
> 50才で残業60H
> 手取り22万
> 辞めざるしかない現実
> ニ⚪??ク >>851
すみません。タンクローリー楽勝でしょ!って思ってるわけではないです。ただ教習の牽引が楽しかったんで。今は職種が違うんで、教習通って運転が好きなんだと再確認しました。実際は楽しい事ばかりではないと思いますが、、、バカにしてるようで申し訳なかったです。 >>854
高圧ガスというのは知りませんでした。ありがとうございます!今後の参考にさせていただきます。 >>860
自分も中型しかなかったもんで、無理してローンで免許取りました。新しい職場で大変だと思いますがお互い、良い職場に巡り会えるといいですね。 色々乗ったけど白は旧EMG(エッソ、モービル、ゼネラル)やるのが一番キツイな
古くて小さいスタンドが多いからローリー着けにくいし店主は偏屈だし
小さいマンホールの注油口だとジョイントから漏れて地獄
というかEMGの糞ジョイントさっさと絶滅させろや >>882
ちと、スレ違いになるが昔エッソのバイトの面接に行ったが店長がクソ過ぎてこっちからお断りしたのを思い出したわw >>882
エネジェットに変わってもジョイントは変わらないの? >>882
昔 後輩がモービル大の金具の地上タンクで灯油をポンプで納品していたら
振動でレバーが緩んで 金具が外れて漏らしたことがあるので かなり危ない モービルジョイントはダメだ
旧三菱で統一が望ましい >>887
ホースを煽っただけで外れる糞ジョイントとか欠陥そのものだろ
硬いホース繋ぐのにねじって締め付ける構造とか雑なアメ公が考えそうなこった あれって大きい方からモービル、ゼネラル、エッソだよね?
で、ゼネラルは2種類ある?いまいち見分けがつかなくて毎回合うか合わないかでやってる。 >>895
三菱も好きじゃない。
4インチのホースも触りたくない。
旧日石が一番楽でいい。 俺は色々乗ったけどケミカルやるくらいなら白のほうがマシだな
まあ現実知らんいつものニートが一方的に白を見下してるみたいだけど
何故だか知らんけどこの無職は白油を目の敵にしてるんだよなぁ
さっさと職探せよウジムシ 外国人労働者の受け入れ人数。
介護職が最多。
運輸業はなしwワロタwww
この業界は人手不足で崩壊するだろ。
外国人には運転無理なのか? >>905
なんか四日市では中国人のローリー運転手がおるみたいやわ。 >>905
外人増えりゃ、仕事のクオリティ()下がってこっちの仕事やりやすくなるのにな。
積み場でのアラームは毎日、ssのコンタミも毎日。誤配?明日行くからいいでしょ。
ローリー来てくれただけでありがたいと思えよこのクソSSスタッフども!! 外国人が危険物取るのは厳しいと思う。
長距離や宅配、海コンは外国人でも出来るだろ。 配達員外国だったら、怖くて居留守連発で効率悪いだろ そのうち危険物の試験も全ての漢字にふりがなつくんだろ 新人多数入社で教習所状態だわw
会社は頭数揃えるのに必死なのかクオリティは落ちたな >>914
試験はともかく、現場の掲示もひらがな付けるのか。費用かかりすぎて絶対無理だな。
危険物や高圧ガスは外国人には無理だわ。
海コンドライバーなら務まると思うけど、海コンは人気だから外国人の入る余地ないんだよな。 石井運輸だけは殺されるから絶対にやめておけ!
https://www.youtube.com/watch?v=65j4YYdpeow
【速報】愛知県豊田市でタンクローリー転落事故!LPガス漏れも そのうち乗り手がいなくなるよ
こんなクソ業界じゃ人の確保は無理だね
未経験取ってるけど、苦労して教えても独り立ちした1回目の給料貰った途端に辞めていくね
4時出社の20時帰宅で低賃金じゃ誰も続けようと思わんよ
こんなに働いて手取り25とか冗談みたいな給料だろ
他の仕事でこれだけ働いたら普通にもっと貰えるよ >>921
そうそう。しかも漏れたりしたら事故扱いだし待たされるし、それでもその日の仕事は全部やらなきゃならんし。 この仕事な、スタンドの場所暗記できて手抜きを覚える頃になると天国なんだがな
だがしかし、一人立ちしてそこに到達するまでが地獄そのものなんだよ
まあ9割の人はその試練に耐えられないだろうな
甘い考えで始めるなら覚悟しな >>923
もうね、朝早すぎるのとかアホみたいに走らせて事故ったら自分の責任とか、4トンの方が給料良いとかね、もうズレにズレ過ぎてオワコンだよ。来年再来年と1年1年会社は人足りなくなって事務員も乗務しなきゃならん状態になるだろうね 俺残業70時間で総支給34位だわ。昔4トン乗ってたけど地場終わってから、夜荷積みして翌着で長距離出たり、満載の手積み手下ろしとかきつかったわ。確かに給料比べると微妙だけど体力的にはローリーのが楽に感じるな。オッサンばっかりだし、俺もオッサンだし。 俺は勝手にローリーが運送業でTEPPENだと思ってるからよ。給料はそこそこでいいや アホほど人を雇う→仕事なくなる→給料下がる→人辞める→アホほど人を雇う
この無限ループ >>928
てっぺんとはおもわんけど
他の仕事もいまさらできないしなー。
原油価格が高くて、仕事少ないけど 乙四フィルターでまともな人多いから楽。
ヤバい人は例外なく丙。 >>929
アホな人も雇うしかない→教えても仕事にならない→辞める→さらにアホな人を雇うしかなくなる→ベテラン勢も教えるのが嫌になって辞める→究極のアホだけが会社に残る >>927
昔乗ってた4トン業界がガンガン給料上げてきてるぞ。
ローリー屋は未だに下げ基調だ。 >>934
うちは長い間ローリー昇給止めてたのやめたぞ。
平、ウイングはそのつど上げてたけどこの度一気に上げてきた。ローリーのみ。
乙持ちガス持ちは5万以上あがった。
やっとこさ会社がありがたみをわかってくれたようだね 最近一人立ちした奴がワンマンになった途端トレーラー超絶上手くなった
教えてるときは直線バックすら出来なかったのに怪しすぎる
周囲からこいつ出来ない芝居してたんじゃねえのかって疑惑が湧いてる
あいつ他の新人と何か違うから気を付けろよと言い始めてる
一人立ち後は明らかに未経験の運転じゃねえし
絶対に過去に何かやらかして面取りになってるなこいつ
そのうちニュースになるような事故やらかしそう 乙4程度の資格がフィルターか。
どうりで馬鹿ばっかりだ。 本当に人手不足なのか?
エネックス、乙4、大型、トレーラー持ちで4トン経験で落とされたぞ!しかも書類でw >>935
それに気づかない会社は、大手も零細も近々自然淘汰されるんでしょうね。
運送屋は運転手が運んでナンボの商売ですもの、運転手に愛想つかされたら終了ですね。 も残業もできなくて給料100万下がった
もう辞めたい >>937
乙4程度のフィルターもくぐれないのが運送業だから。
ましてや丙ガスなんてとても無理。 軽トラも乗ったことがなかったワシは年明け入社だった
拾ってくれた会社と
ずっと専任で横乗りしてくれた先輩は今でも感謝してる
左ミラー飛ばして申し訳ございませんでした^_^ >>892
黒からスタートして半年後ぐらいから、白乗らされます。 >>923
私は給料の安さに耐えられず1年で辞めました。 日酸運輸のドライバーっているんですか?
ローリーに大陽日酸って書いてますけど
実際は下請けの車なんですか? >>959
同じ事を何べんも聞くなや
んなもんその会社に聞けばわかること
いちいちここで聞くなよお坊っちゃん >>959
たとえいたとしてもここで聞く時点で入れない。
本家本元のローリーなんてほぼ都市伝説くらいに無理。 トラックの運転手ってのは何運んでも同じだが
配送先を覚えて休憩ポイントを覚えて安全な手抜きを覚えてからがスタートだからな
道がわからなくてナビや地図見てるうちはまだまだ見習いだ
配送先を聞いてスタンドのオヤジの顔が浮かんできたら一人前
そこまでくると頭の中にルートが浮かんできて明日の飯の想像まで出来るようになる
慣れってのは恐ろしいもんだな
ただ慣れすぎて手を抜きすぎると大事故を起こす >>967
お前まだ2,3年の素人だろ。慣れたらそんなことすら考えなくなるわ。 >>968
新人の頃はこぼれた油を吸ったウェスが
自然発火しないかハラハラしていたことを思い出した >>970
今:うわ、軽油地面に垂れてるよ。次のとこで卸すレギュラーすくってこよ。 >>971
ごめん、これよくわかんないんだけど、軽油こぼしたのをガソリンで拭き取るってこと? 前絞りして、ちょいとレギュラーでたなー。
卸してる間暇だし、これで洗車したろー いつの間にかタイヤにヘタクソ痕着いてて焦る
どこで擦ったか検討もつかない >>978
その辺は入った会社次第じゃない?
給料安くても長距離フェリー使って日程に余裕ある会社もあるし。給料良くても4日間ツーマンで先輩に気を使いまくりって所もあるし この季節で手取り30切るんだけど
もうこの業界ダメだな >>980
何を今更(笑)
これからはムショ上がりや外国人が働く業界になるんだろう トラックも中国人とブラジル人が増えたよねw
移民をどんどん受け入れよう! そして長時間労働はもうおしまい
有給消化でまったりといこう ニヤクの面接受けようと思います。
なんかアドバイスあれば下さい! >>985
もうこの業界終わりだから
他職にしたほうがいい マンホールの液面計で後尺見てたらスタンドのクソ店員に轢き殺されそうになった
手洗い洗車終わった客の車を雑に勢いよく動かしてんじゃねえよクソ店員
しかも急ブレーキ踏んで「何やってんの?危ねえよ」じゃねえよクソガキ >>987
まぁ、デジタルメーターがなく マンホールめくる所はろくなところがない
うちも一ヶ所 9つ細かいタンクあって なおかつ検尺棒だから 2時間かかり チョークも2本はいる。
20キロもっていって
レギュラー 2 2 3 1 ハイオク2 灯油1 1 軽油5 3 とか。 >>985
アドバイスは
やめといたほうがいいよ としか アドバイスできない。 どうだめなんでしょう?
タンクローリーに夢を見ています >>990
ニヤクの下請けやってるけど
ニヤクの人より給料もらってるし
細かいルールとか多くて大変みたいやで。 >>988
それ、気が狂いそうだな。
おまけに検尺棒て...
でも、チョークは1本でいいよね。 >>993
夢あるならもっとちゃんとみろよ。
タンクローリー乗りたい→249は頭わるいだろ >>996
うちの会社のチョーク
ホタテの貝殻のリサイクル品なので
なかなかつかないんだよね。 このスレッドは1000を超えました。
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