佐川急便 委託業務 宅配 7
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>>497
ありがとう。
週末、台風来るところ気をつけて ヤマト過大請求4.8万件17億円 高知市在住の元社員が告発
終わったな >>501
当たり前ってか置いてかないと乗らないだろ… >>503
持ち出しもしてないのに警告なんか来るかアホw 俺は一軒目九時半だわ。7時から積んで出るの9時すぎくらい みなさんいまはまだ天気そんなだけどここから大荒れみたい
早めに片付けましょう
おれは今から昼寝 今日、明日休みでラッキーだわw
今月は充分に稼いでるから休憩だ , .-──‐- 、
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/ ;;:;;,r'⌒j/ / 700万が言いたいんや
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しししししし ..;:、_ソ \ (佐川委託 関西弁 男性)
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/ \\_____ / \ >>490
多数の人間が地域とコースで決まると言ってるんだから。
一番最初に任された場所がクソコースなんだから認めるも何もあったもんじゃない。
君は頭が悪いの? >>517
佐川の日曜なんて5〜6丁デフォでしょw
2丁ってまだ新参なのかな?
ヤマトならともかく佐川で2丁で70って割と荷物ある方だよ , .-──‐- 、
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しししししし ..;:、_ソ \ (佐川委託 関西弁 男性)
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/ \\_____ / \ >>517
今日の俺のコース、9丁で持ち出し80弱点だぞ
繁忙期2割増でこれだからな その1丁とか2丁とかの数え方って
○○市△△1丁目を1丁って数えてんの?
俺の地域ではそんな数え方してないからよくわからんので教えて 佐川は効率悪いね
ヤマトならいくら日曜でも3丁で120〜130は持ち出しあるよ。
少ないので最近はほとんど出ないけど〜 1丁とかがよくわからないんですが
半径何メートルぐらいのコースが普通ですか? (地域によって1丁が狭かったり広かったりするからわからないんだが) つーか
佐川はしんどいばっかりで稼ぎにくい
佐川で稼いでるやつは尊敬しますよマジで
ヤマトで今3500〜4800ぐらい配完上げれるけどヤマトがダメになったらこの仕事辞めるねきっとw , .-──‐- 、
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/ \\_____ / \ >>506
持ち出ししてないから来るんだぞ
しかも既読にしても何度も来るのは何故? >>531
>持ち出ししてないから来るんだぞ
>>506は元佐川
最新事情を知らずにドヤ顔で知ったかしているアホだからそっとしておいてやれ
>しかも既読にしても何度も来るのは何故?
リンクをクリックして接続しなければシステム上で既読にはならない >>532
リンク クリックしても 何度も来るぞ
不思議なんだよ
それと先付を持ち出した時の警告も何度も
持戻・残荷を打っても何度も来る 既読はわからんけど持ち戻りはデータ送信失敗してたとか? ヤマトは委託切りしてるから関西では新規で入れないし地方だとしてもアンカーキャストに切り替えていく真っ只中だから委託の先は無いぞ >>535
それならそれで仕方ないよ
佐川にはいつでも戻れるけど戻る気はサラサラないし
なんか違う仕事やるわ多分 アンカーキャストっていずれは正規で雇ってもらえんのかな
だとしたらやりたい >>537
アンカーキャストは昼から出勤の正社員だぞ
なお給料は… >>539
委託で移行した人いるけど悲惨だよ
配完60〜70とか… ヤマトで2便から単価250円とかになるとかなんないとか(関東だけど) ヤマト、ヤマトって、、、御三家で安定を望むなら佐川だよ >>543
300円なら考えるかなwwww
朝から出来ないじゃ合うわけないよね 今年は8月入っても荷物の勢いあんまり落ちないね
盆は5日間休むし稼げる時は稼ぎまくろうw , .-──‐- 、
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/ \\_____ / \ みんな熱中症気をつけろよ。配完の数字は気にしないで休憩も大事だぞ!、 >>544
御三家って、まさかJP入ってないか?
2強でいいよ
byパック委託 うむ
2強に永遠の3番手という表現が似合うな
ちなパック委託 先月は24日稼働で配完4460でした
今月は休みたっぷり取るのでそこそこ稼げて良かった 効率は佐川より全然いいと思う
繁忙期なら3丁で220〜300は持ち出しあるからね
平月でも150は滅多に切らないし
仕分けしてもらえるから佐川には戻れないわw , .-──‐- 、
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/ \\_____ / \ 初心者なので教えてほしいのですが、
委託の仕事範囲はどこまでなんでしょうか
ホーム上の荷物仕分けたり、ホームから全部おろしたり、ここまでやらないといけないんでしょうか?みなさんやってますか?
どれは持ってく荷物でどれはいらないとかが判断できないので、自分のコースのは全部カーゴにおろして車に積むんですが、結局でかいのおろしすぎて乗らない、、 同じコースの社員ドライバーは他にもコース見るので僕のコースの荷物はいつも朝8:30になっても手付かず状態です。。結局自分でホーム登って荷物全部おろすんですが、仕事遅いのでその分朝早くいってもこれのせいで早く出れないのでキツイです >>563
僕のところはSGフィールダーいないの? >>563
ヤマトだけど8:30なら5〜6軒配達終わってるな〜
佐川のそんな無駄な仕事が嫌なんだよな… 俺なんて毎朝2時間くらいかけて係の委託全員分の仕分けやらされるぞ
なんせ周り死にかけの爺さんばっかりだから、俺が分けてやらないと即死するかもしれない(笑)
そのかわり俺には誰も何も言えない状態 >>553
分かってる。だから今月で辞める。
佐川さんにお世話になるかもしれない ヤマトで単価170(外税、10パー引き前)っていうのはどうなんでしょうか? >>568
特になにもなきゃ最高位の金額
佐川より安いが両方やってもヤマトのがいいと感じる
範囲が狭い
安定の荷物量
仕分けしなくていい
残荷の管理しなくていい
センターによるが夜は20時ぐらいには会社に帰れる
時間、仕事量、効率考えたらヤマトでやれるならヤマトがいいよ 委託やるならヤマトって事だな。
佐川は全てがゴミ過ぎ >>571
ヤマトならJAPAN ○XPRES○か○勢聞いてみれば? ヤマトの委託から佐川の委託やるとシステムから全てがゴミに思える。
佐川でも稼ぐ奴は稼ぐけど、効率が悪過ぎるな。 JC○ロジスコはどこの配達でしょうか?
ご存知の方いますか? 関西の話しすんな!関西が優遇されてるのはわかったから!あとヤマトが良いのはわかったから、佐川の良いところ1人1つ言っていけ! ヤマトは委託切るからな。今の委託は11月に切られると。会社の方針がコロコロ変わるヤマトなんか信用できんな。 ヤマトは盆明けに個数制限&昼から出勤になる
11月には委託全切り
YSS(ヤマトスタッフサプライ)に転籍するかアンカーキャストでヤマトに直接雇われるしか無い >>579
残念ながらウチは冬の繁忙期も今のメンバーでやるって決まってるw
そもそも毎年、11月から人集めるのに11月に切るなんて有り得ない
適当な事書くなってのw >>580
今の状況で委託切りなんて有り得ないわな。 11月に委託全切りって聞いた時に「は?無理だろ」って思ってた時期が俺にもあった笑
ありえないと思ってる奴は関西のヤマトの委託状況確認したら分かる
びびるで笑 なあ俺オモチャにされてるのかな?
午前中指定の荷物持っていく→不在→不在票入れる
12〜14で再配達のメール→不在
14〜16で再配達のメール→不在
16〜18で再配達のメール→不在←今ここ
電話拒否されるしなめてるとしかおもえない 今日は持ち出し140しかなくて夜まで暇すぎて拷問だww
>>586
配達は一日2回しか行かないって言い切ったらええがなw
配ってしか金にならんのに行く必要ないだろ
文句言われたらSDに行かせろ
ゴミ客は電話連絡付かないのは行かないってスタンスでいいだよ >>580
578だけど、11月の委託切りはヤマトのドライバーに聞いた話。 ヤマトさん状況変わったのかね。それならそれでいいんだが、、、 一般人ですけど12−14、14−16って連続で再配達予約することって出来るんですか?
14−16の予約締切はいつなんでしょうか? ここで聞いてないで急便のCS係長なり営業係長なり、自分のとこの親玉に確認しなよ? そんなやつのところには12ー14なら14ギリに行けばいい
そしたら14ー16は再配達指定できないから 佐川の看板かかげてる軽ワゴンと、黒塗りで社名入ってない黒ナンバーの軽ワゴンと
黒塗りで社名入ってない黄色ナンバーの違いはなんですか? >>592
連続で再配予約できるんですか。
それは大変すぎですね。
再配は一日一回限定で十分ですね。
再配面で客を優遇しても荷物の依頼が増えるわけじゃないのになんでそんなにするんだろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています