【社員の】クロネコヤマトPart165【愚痴スレ】
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【社員の】クロネコヤマトPart164【愚痴スレ】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1526072355/ 暑さでイカれたのかまたバッテリーがおかしくなってんなこの糞タブレットは
持ち出してる時は30パーだったのに途中で残り5パーと表示されて終わるまで糞モバイルバッテリー刺したまんま集配
しかもプリンタ変えたのにまた詰まってんじゃねぇーかよ
つか昼充電してたのに1パーも充電出来てなかったし
伝票抜いて７ネコでやった方早いわ >>287
いつまで言ってんだよ
それなりに使えよ無能 週間ダイヤモンドの記事かなり社内で問題になってるらしいね。今日も社長昨年より4%荷物減らすってメディアには発表しているのに、現場にはV字回復絶対命令出して新規取ってこいだって！
どんだけ世間にはいい事言ってんだよ。ＳＤは騙されないぞ！ だからみんなもっとメディアに現場の声出そうぜ。
会社は痛い目見ないとわからないんだよ！ >>290
上の連中本当に頭硬いよな、今の時代ネットが普及してブラックな緘口令しいても防げないだろうに
堂々とかましていって問題ない いまのヤマトは完全なる沈没船なんだけど、正直こんなに稼げる運送屋ないし潰れてもらっちゃ困る。上を敵視する気持ちは分かるけど、結果的に自分の首絞めることになるよ。横浜のタレコミからの現状で十分思い知ったでしょ… >>290
俺のとこも新規、新規うるせーわ。
この会社のブレ方、ほんと酷いな。
ちょっと前まで言ってた事を平気で１８０度変えるからな。
休憩未取得、サー残と今だに解消出来てないのにな。
喉元過ぎればで、コンプライアンスを守る気ゼロ。
どこか第２弾くらわせてくれよ。 293 稼げる運送会社？ それは商流地域でしょ？ 我々 地方は稼げません。インセンティブ 4万 超勤 3万 総支給 21万です。 はっきり言って潰れてもいいと思ってます。 地方で苦労しているドライバーには不公平な給与体系だと思ってます。同じ仕事しているのにね。 >>296
結局、俺らが休憩取得、残業ゼロだと、会社は
赤字なのよ。利益あげるためには、仕方ないから。宅配は、もうかりません。 利益はでてるだろ。
過剰サービスを見直せば利益はもっとでるよ。 これから労働人口が激減していくのに、人を使い捨てて利益重視ってどう考えても廃れていくに決まってるではないか。
さらに、体動かす仕事で高卒がーとか言ってる連中も、そもそも頭おかしくないか？
頭でっかちで、もやしのような奴に荷物運ばせるのか？ 昼休憩は欲しいけど、未配の状態で強制帰庫はやめてくれ。わざわざ電話までしてきやがる。落ちつかないし逆にイライラするわ〜。忙しい時は15分ぐらいで勝手に飯食って配達してたい。 >>297
俺より全然インセ高いけどな！笑
手取り15はキツイっす その給料でこの仕事は割に合わなくない？
なんで続けるの？ うちも新規新規うるせえ
荷物量抑制なんてただの世間向けのアピールなんだよ
今に始まったことじゃないけど方針手のひらクルクルは笑いしか出ない >>300
だから今は新自由主義政策で、庶民使い捨てだっつーの 値上げでかなりの荷主が流出したにも関わらず、アマゾンは増えて総量抑制は上手くいかなかったからな。
デリプロのいない地方でのアマゾンの配達比率は高まっている。
単価アップで40円弱という結果が全てだろう。
そして落ちる品質を見過ごせるはずもなく、無駄な労力（コスト）をかけなければいけなくなっている。
センターにはコスト回収の為の新規獲得営業の指示が出るのは当然だろう。
これ以上アマゾンの比率が上がるとどうなるかは経営陣のスカスカなアタマで考えても分かりそうなものだがな。
このまま古く変われない時代遅れの船頭が巨大戦艦ヤマトを操っているのなら、その沈み様をそう遠くないうちに目にするだろうな。 >>305
こういうゴミを迷いなくクビにできるようになればヤマトも安泰だよ。 >>307
お前みたいなヤマトでしか使えないゴミを安く使って回っている限り、俺の持ってるヤマトの株の株価と配当は安泰だよ >>297
>>302
インセ3万・超勤2万・総支給20万で手取り15万以下の地方SDが
大量発生してるぞ！
単価アップ交渉で全荷主の単価アップして、法令重視で無理くり休憩1時間
取った結果がこの有様だ！！ 地方はAmazon比率だけが上がって、もう末期感を
みんな感じてるよ。 >>271
仕分けにしてもSDにしてもちゃんとした給料出して使えない奴はどんどんクビにすればいいのにな
キツいのに給料安いからカスしか残らないしそのカスにさせ逃げられたら回らないのが現状 >>280
俺は気化熱で涼しくなるスポーツ系の長袖シャツを着るけど応援に来た人に「刺青隠しですか？」と訊かれた（´･ω･`） >>310
世間のどこにも働き口の無いチンカスが何をほざくかｗ >>286
ヤマトの場合、そんなの全国どこにでも居る >>310
NGしときな
昔はヤツの書き込みも面白かったけど
いまや単なるよく見るネトウヨ妄想の世界に誘われた
ヨミの人
もう相手にする必要もない どっしりした経営が何で出来ないかね。
自分で社会のインフラとか言ってて何で慌てる必要あんの。
いつも目先の数字で右往左往してコロコロと経営方針を変える。
また馬鹿は今期も利益を高く見積もってるから、その数字に合わせようとするだけ。
馬鹿は早く辞めろよ。 せっかく入ってきた30代前半の新人をネチネチ嫌がらせして潰す老害なんなん？
楽になりたくないマゾか？ >>315
コイツチンカスよりひどいよねwww頭の悪さが溢れ出してるw >>317
そいつ自分達の必要性を維持しようとしてるんかないっすか？ ほら、新人が育ったら、俺が要らなくなるかもとか考えてるタイプの出来損ない >>321
お前のことじゃん！ベースで新人いじめてんだろ？ >>326
本人は強気で「辞めた」と言っているけどねw
クビになってヒマになったから以前にも増してスレ荒らしが酷くなった。 それでもここ覗き続けて挙句自分で名前まで考えちゃうとか
未練タラタラじゃん
ダッサ こういう理屈っぽい奴って宗教に騙される奴の典型だよなw >>327
通信は知らんが夜間もフリーパスじゃねぇぞ 自己愛性人格障害をリアルで観察できる滅多にないチャンスではあるがw wO/VuQYoは自分がチンカスだってバレてないと思ってる？
いい加減通信環境見直した方がいいよ。 19-21の時間指定と再配達には特別料金を上乗せすることにしたらどうかな
夜配も減るし、営業所やコンビニでの引き取りを促進できるんじゃないか
とにかく夜配がガンで労働時間が長くなってんだから、そこを減らす方策を講じるべき 不在、夜配、８ネコ、営業ノルマ、事務のお局、安月給をどうにかすればいい会社 夜は夜専門の人を入れたら良いんだよ
社員は上げ荷まで。そっからPSD
それなら18-20.20-22くらいやっても良いんじゃね
客はムカつくけどやっぱり客だから
夜間が助かるって希望を抑制させるより
こっち側が考えを変えた方がいい
で、単価は高くても良いサービスしてやって
儲かったら社員及びPSDその他集配に直接関わってる者たちにに還元するんだよ
それが企業ってもんだろ馬鹿本社ども聞いてんのか それやるんだったらむしろ21時-23時をやらないと20時以降括りじゃ前と一緒になるだけだぞ
まぁ仮にやるにしても一人で全エリア持つくらいじゃないと荷物ないし
エリア広すぎて生産性最悪に成るけどな
大体通販で運送会社選ぶのは受けじゃなくて出し人だし 21〜24時の時間帯を作って、受け取る場合は、客の方から電話してもらって配達すればいいんじゃね？特別配達料金300円くらいで >>338
いや、会社は今そういう動きだけど
>>340
そう、やっと会社が俺に追いついて来た
というのは冗談だけどｗ
ドライバーならみんな少なからず考えたことあるだろうこの構図は >>336
それで思い出したけど新しく入った可愛い事務の子も1週間でお局が潰したの思い出した
終わってんなウチのセンター >>336
あと住宅地の自転車ミサイルと、テキトーな性格の朝アシもどうにかしないと・・・・w >>337
その夜専門の人が集まらないのが現在の状況であって… >>287
同じような状況だわw
糞8ネコのバッテリーが調子悪くなって
GW頃にバッテリー交換して、すでに同じような状況になったw
電池の減るスピードは、滅茶苦茶早くて
充電スピードは、滅茶苦茶遅い。
アシストさんが朝の持出し、出勤してPP立ち上げ
電池残40パーセント切ってるしw >>344
夜間メインでトラックに乗って年収300万程度で絶賛募集中！
って誰がやるんだ？ >>346
集まらない方がいい
集まらないから給料は上がる >>346
でも先進国でも、大多数の労働者はそんな収入だしなあ
むしろ、妻は専業主婦で、夫は違法上等の長時間労働という社会はちょっと
時代の流れだわ >>345
充電が速くなる方法あるんだけどな。
>>347
上がんねえよ、年間2400時間以内は必達目標だ。つまり残業代はこれ以上でない。
今のインセンティブは時間が延びればその分引かれる計算方法だ。
年間出勤日約240日とすれば1日10時間になる。
オーバーすればインセンティブの少ない半日のシフトも増えるし、1日10時間を超えた日のインセンティブも減る。
当然残業代は組合のお望み通り減る。 >>348
ピンポン〜♪
「タッキュービンデース！」
と制服着たボブ・サップみたいなのが玄関先に立っている未来が来るかもな。 >>345
そのレベルの電池減りは不具合だから丸ごと修理依頼案件だゾ
設定管理からなんとかできるかもしれんがロックされてるから無理 この間東京に遊びに行ったら黒人さんがFCやってんの見て驚いたわ いまのヤマトは完全なる沈没船なんだけど、正直こんなに稼げる運送屋ないし潰れてもらっちゃ困る。上を敵視する気持ちは分かるけど、結果的に自分の首絞めることになるよ。横浜のタレコミからの現状で十分思い知ったでしょ… >>353
稼げるのは一部の商流やってる奴等だけだろ。
ド宅や地方はキツイだけで酷い給料だぞ。
経営理念で社会的インフラとか言っておきながら、それを支えてる奴等は見殺しだからな。人財とか笑わせるわ。
給料の底上げしないとやってらんねーぞ。
自分の首を絞めてもいいから、こんなクソみたいな会社潰れたほうがいいわ。 夜専門の人は集まらないだろ、SDが全員、上げ荷までで帰れるほどの数はな
だったらもう、19-21をなくすか有料化するかしかない
本気で働き方を改革するってんなら、過剰サービスは切らなきゃだめだ とにかく経営陣が総替わりするまで抵抗しないと本当に会社が潰れる。
その時本当に困るのは現場よりも制服組なんだけど、あっちもイエスマン以外は生き残れないみたいだから。
今ワタミなんかは酷い事になってるぞ。 >>353
こういった考えがやばい。それに自分の周りは思い知ったような状況になってないしな。
悪いのは会社の上層部が対外的に打ち出しているホワイトさとは反対に、イエスマンで点数稼ぎしたい
支店長ブロック長レベルの管理者の質がまだまだブラックで理想と剥離して現場を苦しめる問題になってる
そういったものは糾弾して是正していかないと直らんだろ まあ過重労働や低賃金での募集が全国的に常習化していて、それに対して内部的に処罰していない時点で
本社の意向だって事はバレバレだよね。
むしろ長尾が昨年度の決算で昇進している位だからなｗ また一人辞めたよ〜、それもセンター長。
業務やプレッシャーに耐えれなかったかな〜？
支店長連中はクソな奴ばかりだし、もうダメかもわからんねこの会社。 ヤマトの平野センターで去年のお盆休みくらいから働き始めた女の子
荷物はこうやって持ってこい、ガムテープは自分で貼ってこい
梱包材は自分で用意しろ、ゴミは持って帰れ・・・毎回嫌味を言われます。
２０年以上ほぼ毎日利用してきたけど、こんなのなかったし
佐川か郵便局に変えようかな
逆に言えば、ガムテープを貼らずに、梱包材も無しに、ゴミを置いて帰ってたの？
それなら前の担当者さんがよっぽど優しかったんだと思うよ。
平野センターでも人によって対応が全然違うよねとにかくヤマトは顔見知りになれば何かと楽だ
宅急便コンパクトってセンターで箱を買わないといけないサービスです。
もちろん梱包してもっていってますよ。
お盆に入った子の影響かわかりませんが、
感じのいいベテランのバイトの子達が一気に辞めて微妙な雰囲気になりました。
今日も京都市内の取引先からの荷物が届きませんでした。
こちらも長い付き合いなので文句は言いません。
少々、箱を壊されても、中の商品が割れていても文句は言いませんが
バイトの大学生に些細なことで文句を言われるくらいなら
時間指定便の遅配や壊れた商品の補償しろと言いたくなります。
なのでヤマトやめます。
感じの良いお姉様方の時は良かったですよね。話が早いと言うかパッと動く方ばかりだったので
あの子達は本当に仕事ができましたよね ウチのセンターの８ネコ、次々と故障＆入院で予備の７ネコ復活
仕事が楽しいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>364
安心してるようだが、あのゴミほんとにすぐ予備送ってくるからな
携帯とかはやたらと出し渋るくせに、産廃に関しては一瞬で押し付けてくる 会社は潰れねーよ
お前らの中には潰れたり辞めたりする奴は出るだろうが、代わりを補充するまでだ
潰れもせず辞めもせずって奴は、そのまま頑張れ
ってだけだろ？ ヤマトこそ漬物桶だと思うがなあ
いや、絞り取る機械か >>363
受付の子間違ったこと言っていないと思うけど。
荷物届かなかったこともその子が悪いみたいに読めるけど...
居るよアンタみたいなキチ。 色白さんに
1０万で1晩交渉してみたいなぁ
その言葉すら勇気だして言えないけど・・
でも、いざ現場に来てみると
気持ちが冷めてしまって、まぁいいかと思ってしまう
流石に４０代後半じゃなく、５０代前半だとおも ヤマト、熟練配達員のスキル電子化 経路を自動設定
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO31312980T00C18A6TJC000/?n_cid=TPRN0001
また馬鹿なこと始めたな。そんな機械的に行くなら誰も苦労しねーわ。
客の言うことは聞かなくていいってことだな。 ヤフオクよ堂々と「ペット・生き物」って品名入れんな。
死んでもいいから送ってくれじゃねーわ。
エサとか知らねーよガサガサ動いてるよ気持ち悪いし不衛生。 >>368
ヤマトをクビになった使えない作業員がSD様に対して生意気な口をきかないようにねw分をわきまえなさい。 >>372
最新デジタル端末を配備しても、時間あたりの配達軒数は変わらんだろ。
一軒3分、時間20軒、4時間で８０軒の計算なのに何故朝持ち１３０軒？
これで、支店長からのTELで昼休憩の帰れコール、一時間の強制監禁
なんの罰ゲームだよ。 >>376
それこそ机上の空論だろ
ロット物が無ければ時間20軒も無理
逆にロット物が多い商流メインなら生産性30でも余裕 クロネコヤマトは激務だと聞くけど残業や休出も多いですか？
年収はそこそこもらえる？マネージになると給料良くても激務ですか？
これから転職を考えていますが色々教えてください。 >>378
激務というより、要領の悪い奴が多いだけですね。 >>378
年間総労働時間が決まってるから生活残業はできんよ
今は特に超勤出すとうるさいよ
休日出勤という概念は無い交番シフト制正月出勤は手当が出る
年収はボーナスが満額もらえるようになれば400万以上は貰える >>378
休出は絶対無いはず。
おれは勤続15年のマネジで独身、年収約５００万、月平均総額３５万、ナス２回９０万
総労働時間前年２８００H、月平均残業６０〜８０H。
仕事内容は書いてあるそのままだ。発狂するほどの物量だ。離職率７割は本当だぞ。 >>375
まだ生きてるのか。顔面整形 勃起時9センチ民族のチンカスｗ 事実に対して、捏造と嘘で対抗するとか、朝鮮か同和かよｗ >>370
何でもかんでもお客様の為って感じで梱包から何から何までやっちゃうお人好し受付とかSDが居るから始末が悪い
サービスは有料で初めて成立するのに >>385
荷物事故があった場合責任取らされるからだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
