【社員の】クロネコヤマトPart165【愚痴スレ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
《お客様各位》
ここは 社 員 の 愚痴スレです。
御客様や汚客様は下記スレをご利用下さい。
クロネコヤマトの宅急便 7個目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/shop/1492897968/
質問・苦情・お問い合わせ等は
・お問い合わせ窓口（ネットから）
https://contact-us.kuronekoyamato.co.jp/webtoi/top.do
・サービスセンター（電話） 0120-01-9625
受付時間：午前8時から午後9時まで（年中無休）
■2ch内お客様用質問・苦情スレ
クロネコヤマトへの質問&苦情スレ37
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1523444720/
■前スレ
【社員の】クロネコヤマトPart164【愚痴スレ】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1526072355/ 午前中指定 金を取れ！ そうすれば無駄な午前中指定も減り、わざわざ飛んで配達する回数も減り効率良くなるし、燃料費等コストも良くなる。なんでもかんでも 過剰サービスで首を締めるバカ経営陣！ >>210
中卒でセンター長とか支店長になれるからな！！
刺繍やタトゥーなんてゴロゴロいるんじゃない 朝の出勤を早くして8時から
自分のコースの午前中指定以外の
指定なし個人に全て電話をする。
電話で配達の時間を打ち合わせして
不在にされたら再配達料金をもらう。
電話番号未記入や間違えの不在には
無条件で再配達料金をもらう。
出庫は遅れて電話で疲れそうだが
再配達料金を取れて効率も良くならないかな？
繁忙期にはバイトにも電話させてさ。 再配でお金取るのはクレーム多発するから
無理やろね
そんなことよりもコルセンが現場丸投げするのやめさせてほしい
ドライバーしかわからない話なら致し方ないけどさ
簡単なものまで投げてくるのは怒りしかない 再配で金取るなら再配指定したのに不在だったときだけにした方がいいな
再配時だと自分の意思とは関係なく指定があったりもするしな そんな事より期日までにセンター引取50%OFF
ベース引き取りなら70%OFFとかにすれば
通販利用などの貧乏人は引取にするだろう
SDも楽になり経費も削減できるwin winだろ >>263
ある程度は効果があるかもな
ただ、うちは隣のセンターのが近く、自分の家の担当センターはちょい距離あるから絶対に取りにいかない
ベースとか論外
重いのたくさんとか大きいのとか、アホ臭くて自分で運べない >>245
お前これ何年前のネタだと思ってんだよ
やっぱにわかだな うちのアシストはカスだからなー
冷凍冷蔵そっくり持ち出し入力してないとか
午前指定のコレクト１つも出してないとか
そもそもクールボックス数本仕分け忘れて昼間発見するとか
積んであるけどコース違うのはざらで
積んであるけど持ち出し入力されてないのは
毎日平均10個前後あるし
こう言う場合、8ネコだと最悪。
必死こいて午前指定捌き終わった頃に
何故か終わってるはずの午前指定とかがボロボロ出てくる
アマゾンの上には酒の箱、ペットの砂、ミネラルウォーター載せるのは当たり前。
これでも2年くらい注意し続けてるんだけどな
支店長にも2年くらい訴えてるけど
なにもしない。アシストはやる気がないんだろうな
辞めてないだけ凄いわ。これだけ毎日注意されて。
それでも何も改善しないあたり、日本人じゃないのかもしれないな。
俺だけ集中的にやられてるわけじゃないぞ。
センター全体が迷惑掛けられすぎてキレまくってる あと毎日やらかすのが
隣のコースの冷蔵を、隣のコースの8ネコで持ち出し掛けて
俺のトラックの冷凍に積むミス
もう色々とアホすぎだろ？
繁忙期のバイトかよって。何年やってんだよ
５年以上やってるアシストばっかなのに
で、色々グチャグチャの状態なのに
出勤時間にはもう帰ってていないから
タイムリーにその場で注意すら出来ない 百人も二百人もいるわけじゃなし
せいぜいが10人とかそんなレベルの人間もまともに使いこなせない
就職ヤマトで間違いなかったな >>268
これすげーわかる。箱つぶれとか積んだやつが謝りに行けよって言いたい。
午前指定をやめさせるには契約してる企業からある程度毟り取ってやるしかない。条件付の値上げ。
受け人から取ると絶対トラブルになるから。
上にいる営業のバカが交渉というものできないから無理だけどなｗ >>269
出勤時間には居ないって書いてるし、そもそも給料が安過ぎて下手に怒るとすぐ辞めちゃうからね。
仕分けが辞めて周りから責められるのは自分だからそこまでキツクも言えない。
その程度の状況も理解できないの？ああ外部の人間かスレチだよ。 >>270
箱つぶれの原因の9割はベースだから担当ベースの給料から引くべき。 早朝アシストとSDが同じ時間にいることは、ダブルコストだから、あってはならない！
じゃあ、支店長・小店長がしっかり早朝アシストの教育しとけや！ 8ネコ がゴミなのは公然の事実なのになんでルート組み使わせたがるんだろうな >>272
ベースの人間が低レベルなのしかほとんど居ないのは、給料の余りの低さが原因なので、その給料の決定の究極的な要因である主管支店や支社長っつーか本社社長からヤマトHDの連中までの全員の給料から引くべき
それが出来ないのなら、現状に見合ったしっかりした梱包にさせなかった、荷受け担当者の給料から引くべき 8ネコの住所入力で アリもしない名前を入れ続けたら 皆に 笑顔が増えた(^_^)ノ >>277
それ不在票の宛名を出すときにその名前で出てこないの？ >>258
半袖の制服着てんのに長袖のアンダーシャツ着てる奴とかいるけど
ほぼ確定だな。 >>272
4割りだもんな
おかしいよね
発ベースか着ベースで経費負担してほしいよ
よほどのことがない限り
発店、着店で破損はない 大変だけど運動にもなるし暮らしていけるくらいはもらえる 暑さでイカれたのかまたバッテリーがおかしくなってんなこの糞タブレットは
持ち出してる時は30パーだったのに途中で残り5パーと表示されて終わるまで糞モバイルバッテリー刺したまんま集配
しかもプリンタ変えたのにまた詰まってんじゃねぇーかよ
つか昼充電してたのに1パーも充電出来てなかったし
伝票抜いて７ネコでやった方早いわ >>287
いつまで言ってんだよ
それなりに使えよ無能 週間ダイヤモンドの記事かなり社内で問題になってるらしいね。今日も社長昨年より4%荷物減らすってメディアには発表しているのに、現場にはV字回復絶対命令出して新規取ってこいだって！
どんだけ世間にはいい事言ってんだよ。ＳＤは騙されないぞ！ だからみんなもっとメディアに現場の声出そうぜ。
会社は痛い目見ないとわからないんだよ！ >>290
上の連中本当に頭硬いよな、今の時代ネットが普及してブラックな緘口令しいても防げないだろうに
堂々とかましていって問題ない いまのヤマトは完全なる沈没船なんだけど、正直こんなに稼げる運送屋ないし潰れてもらっちゃ困る。上を敵視する気持ちは分かるけど、結果的に自分の首絞めることになるよ。横浜のタレコミからの現状で十分思い知ったでしょ… >>290
俺のとこも新規、新規うるせーわ。
この会社のブレ方、ほんと酷いな。
ちょっと前まで言ってた事を平気で１８０度変えるからな。
休憩未取得、サー残と今だに解消出来てないのにな。
喉元過ぎればで、コンプライアンスを守る気ゼロ。
どこか第２弾くらわせてくれよ。 293 稼げる運送会社？ それは商流地域でしょ？ 我々 地方は稼げません。インセンティブ 4万 超勤 3万 総支給 21万です。 はっきり言って潰れてもいいと思ってます。 地方で苦労しているドライバーには不公平な給与体系だと思ってます。同じ仕事しているのにね。 >>296
結局、俺らが休憩取得、残業ゼロだと、会社は
赤字なのよ。利益あげるためには、仕方ないから。宅配は、もうかりません。 利益はでてるだろ。
過剰サービスを見直せば利益はもっとでるよ。 これから労働人口が激減していくのに、人を使い捨てて利益重視ってどう考えても廃れていくに決まってるではないか。
さらに、体動かす仕事で高卒がーとか言ってる連中も、そもそも頭おかしくないか？
頭でっかちで、もやしのような奴に荷物運ばせるのか？ 昼休憩は欲しいけど、未配の状態で強制帰庫はやめてくれ。わざわざ電話までしてきやがる。落ちつかないし逆にイライラするわ〜。忙しい時は15分ぐらいで勝手に飯食って配達してたい。 >>297
俺より全然インセ高いけどな！笑
手取り15はキツイっす その給料でこの仕事は割に合わなくない？
なんで続けるの？ うちも新規新規うるせえ
荷物量抑制なんてただの世間向けのアピールなんだよ
今に始まったことじゃないけど方針手のひらクルクルは笑いしか出ない >>300
だから今は新自由主義政策で、庶民使い捨てだっつーの 値上げでかなりの荷主が流出したにも関わらず、アマゾンは増えて総量抑制は上手くいかなかったからな。
デリプロのいない地方でのアマゾンの配達比率は高まっている。
単価アップで40円弱という結果が全てだろう。
そして落ちる品質を見過ごせるはずもなく、無駄な労力（コスト）をかけなければいけなくなっている。
センターにはコスト回収の為の新規獲得営業の指示が出るのは当然だろう。
これ以上アマゾンの比率が上がるとどうなるかは経営陣のスカスカなアタマで考えても分かりそうなものだがな。
このまま古く変われない時代遅れの船頭が巨大戦艦ヤマトを操っているのなら、その沈み様をそう遠くないうちに目にするだろうな。 >>305
こういうゴミを迷いなくクビにできるようになればヤマトも安泰だよ。 >>307
お前みたいなヤマトでしか使えないゴミを安く使って回っている限り、俺の持ってるヤマトの株の株価と配当は安泰だよ >>297
>>302
インセ3万・超勤2万・総支給20万で手取り15万以下の地方SDが
大量発生してるぞ！
単価アップ交渉で全荷主の単価アップして、法令重視で無理くり休憩1時間
取った結果がこの有様だ！！ 地方はAmazon比率だけが上がって、もう末期感を
みんな感じてるよ。 >>271
仕分けにしてもSDにしてもちゃんとした給料出して使えない奴はどんどんクビにすればいいのにな
キツいのに給料安いからカスしか残らないしそのカスにさせ逃げられたら回らないのが現状 >>280
俺は気化熱で涼しくなるスポーツ系の長袖シャツを着るけど応援に来た人に「刺青隠しですか？」と訊かれた（´･ω･`） >>310
世間のどこにも働き口の無いチンカスが何をほざくかｗ >>286
ヤマトの場合、そんなの全国どこにでも居る >>310
NGしときな
昔はヤツの書き込みも面白かったけど
いまや単なるよく見るネトウヨ妄想の世界に誘われた
ヨミの人
もう相手にする必要もない どっしりした経営が何で出来ないかね。
自分で社会のインフラとか言ってて何で慌てる必要あんの。
いつも目先の数字で右往左往してコロコロと経営方針を変える。
また馬鹿は今期も利益を高く見積もってるから、その数字に合わせようとするだけ。
馬鹿は早く辞めろよ。 せっかく入ってきた30代前半の新人をネチネチ嫌がらせして潰す老害なんなん？
楽になりたくないマゾか？ >>315
コイツチンカスよりひどいよねwww頭の悪さが溢れ出してるw >>317
そいつ自分達の必要性を維持しようとしてるんかないっすか？ ほら、新人が育ったら、俺が要らなくなるかもとか考えてるタイプの出来損ない >>321
お前のことじゃん！ベースで新人いじめてんだろ？ >>326
本人は強気で「辞めた」と言っているけどねw
クビになってヒマになったから以前にも増してスレ荒らしが酷くなった。 それでもここ覗き続けて挙句自分で名前まで考えちゃうとか
未練タラタラじゃん
ダッサ こういう理屈っぽい奴って宗教に騙される奴の典型だよなw >>327
通信は知らんが夜間もフリーパスじゃねぇぞ 自己愛性人格障害をリアルで観察できる滅多にないチャンスではあるがw wO/VuQYoは自分がチンカスだってバレてないと思ってる？
いい加減通信環境見直した方がいいよ。 19-21の時間指定と再配達には特別料金を上乗せすることにしたらどうかな
夜配も減るし、営業所やコンビニでの引き取りを促進できるんじゃないか
とにかく夜配がガンで労働時間が長くなってんだから、そこを減らす方策を講じるべき 不在、夜配、８ネコ、営業ノルマ、事務のお局、安月給をどうにかすればいい会社 夜は夜専門の人を入れたら良いんだよ
社員は上げ荷まで。そっからPSD
それなら18-20.20-22くらいやっても良いんじゃね
客はムカつくけどやっぱり客だから
夜間が助かるって希望を抑制させるより
こっち側が考えを変えた方がいい
で、単価は高くても良いサービスしてやって
儲かったら社員及びPSDその他集配に直接関わってる者たちにに還元するんだよ
それが企業ってもんだろ馬鹿本社ども聞いてんのか それやるんだったらむしろ21時-23時をやらないと20時以降括りじゃ前と一緒になるだけだぞ
まぁ仮にやるにしても一人で全エリア持つくらいじゃないと荷物ないし
エリア広すぎて生産性最悪に成るけどな
大体通販で運送会社選ぶのは受けじゃなくて出し人だし 21〜24時の時間帯を作って、受け取る場合は、客の方から電話してもらって配達すればいいんじゃね？特別配達料金300円くらいで >>338
いや、会社は今そういう動きだけど
>>340
そう、やっと会社が俺に追いついて来た
というのは冗談だけどｗ
ドライバーならみんな少なからず考えたことあるだろうこの構図は >>336
それで思い出したけど新しく入った可愛い事務の子も1週間でお局が潰したの思い出した
終わってんなウチのセンター >>336
あと住宅地の自転車ミサイルと、テキトーな性格の朝アシもどうにかしないと・・・・w >>337
その夜専門の人が集まらないのが現在の状況であって… >>287
同じような状況だわw
糞8ネコのバッテリーが調子悪くなって
GW頃にバッテリー交換して、すでに同じような状況になったw
電池の減るスピードは、滅茶苦茶早くて
充電スピードは、滅茶苦茶遅い。
アシストさんが朝の持出し、出勤してPP立ち上げ
電池残40パーセント切ってるしw >>344
夜間メインでトラックに乗って年収300万程度で絶賛募集中！
って誰がやるんだ？ >>346
集まらない方がいい
集まらないから給料は上がる >>346
でも先進国でも、大多数の労働者はそんな収入だしなあ
むしろ、妻は専業主婦で、夫は違法上等の長時間労働という社会はちょっと
時代の流れだわ >>345
充電が速くなる方法あるんだけどな。
>>347
上がんねえよ、年間2400時間以内は必達目標だ。つまり残業代はこれ以上でない。
今のインセンティブは時間が延びればその分引かれる計算方法だ。
年間出勤日約240日とすれば1日10時間になる。
オーバーすればインセンティブの少ない半日のシフトも増えるし、1日10時間を超えた日のインセンティブも減る。
当然残業代は組合のお望み通り減る。 >>348
ピンポン〜♪
「タッキュービンデース！」
と制服着たボブ・サップみたいなのが玄関先に立っている未来が来るかもな。 >>345
そのレベルの電池減りは不具合だから丸ごと修理依頼案件だゾ
設定管理からなんとかできるかもしれんがロックされてるから無理 この間東京に遊びに行ったら黒人さんがFCやってんの見て驚いたわ いまのヤマトは完全なる沈没船なんだけど、正直こんなに稼げる運送屋ないし潰れてもらっちゃ困る。上を敵視する気持ちは分かるけど、結果的に自分の首絞めることになるよ。横浜のタレコミからの現状で十分思い知ったでしょ… >>353
稼げるのは一部の商流やってる奴等だけだろ。
ド宅や地方はキツイだけで酷い給料だぞ。
経営理念で社会的インフラとか言っておきながら、それを支えてる奴等は見殺しだからな。人財とか笑わせるわ。
給料の底上げしないとやってらんねーぞ。
自分の首を絞めてもいいから、こんなクソみたいな会社潰れたほうがいいわ。 夜専門の人は集まらないだろ、SDが全員、上げ荷までで帰れるほどの数はな
だったらもう、19-21をなくすか有料化するかしかない
本気で働き方を改革するってんなら、過剰サービスは切らなきゃだめだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
