【日本】長距離トラック【全国】その446
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>>631
どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! >>632
どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! >>633
どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! >>634
どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! >>635
どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! >>641
どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! >>642
どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! >>1-1000
どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! >>657
どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! >>659
どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! >>661
どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! ID:g4QaUjro
悪い事は言わん
アク禁になる前に止めとけ >>662
どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! >>665
どなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! ID:Xc9TBIL7
運営動いて無い様に見えて動いているからな
これが最後だ 止めとけ 何の得にもならん >>502
往復7万⁉
正直安っ!
ワイは行き足16万
帰りは最低8万やでー
ちな、8発平気やね。 >>498
プライドって馬鹿じゃねーの。
本気で言ってるとしたら頭おかしいわ >>488
バスの場合ドライバーの1日の運行の距離にも制限があるんだっけ? かっこつけて会社のトラック乗ってる奴ほんとダセぇな。
自分で経営してるならまだしも。 >>677
トラックでも今の法的な基準ですら本来はツーマンにしたり今回の遠州がやるような途中の地点で別のドライバーとチェンジしないといけないんだよね
それを徹底させるためにトラックでもドライバーの1日の運行距離制限が出来るかもな
関東〜関西間位の距離ですらワンマン運行が事実上厳禁となる時代が来るかもな >>486
いずれ移民の外国人ドライバーが増えたら今度はリフトマンが痛い目に遭うだろうね
日本を除く海外でドライバーよりリフトマンなど荷受け側が偉そうに出来る国などないから
リフトマンなど荷受けが偉そうにしてられるのも今のうち
日本も昔は荷受けよりもドライバーのほうが立場強かったらしいが >>679
どっちが偉いとかどうでもいい話
所詮はどっちも最底辺なんだし リフトマンだの運転手だのどっちが偉いだのどっちもどっち!
どんぐりの背比べだな笑笑 リフトマンとドライバー、どっちが偉いなんて気にするのは、わざわざ態度が悪いリフトマンのレベルに自ら堕ちてるだけ
仕事の進行上 問題が出るような態度の悪さだったら、事務所に言いに行けばいい リフトマンですけど、まあいろいろなドライバーさんがいますね
どちらが偉いとかはよく分かりませんけどこちらが敬語で接しているのに向こうはタメ口っていうのはどうなのかなあとは思いますね
他の業種で客先に訪問してそれってまずありえないですよね >>494
プライド有ったら、こんな仕事出来んだろ。 >>674
笑いたきゃ笑ときゃええ。我が成すこと我のみぞ知るんじゃ。男に生まれたからにら漢として死にたい。男の生き方教えます。昭和の残党、最後の頑固者、がばいオヤジとして生きてくけんね。プライドに生きプライドに死す >>691 7×20は? 140あがるやろう 2日運行じゃないよw 日帰りやって言ったやろう 毎日この行程をこなすんだよ 1人でな 稼働日数が22日なんだから 納品して帰り荷引いて、帰ってきて降ろして、積み込みして、また行って納品して‥の繰り返しで22日
約週休2日 >>676
うん千万円もするトラック自分で買えもしねーんだからカッコつけんなってやつだなw齋藤商店のおばちゃん見習えw >>700
ココは長距離スレだもん
スレ違いって言われるぞ 甘い考えのやつが多いんだな 程身の程を知らんから4トン運賃だ2トン運賃だって発想につながる トン数も数量も完全に10トン荷やw 安い言ってるやつ普段なんぼあげてるんだ? 200万もあげてんの? >>705
先月200ちょいね。
雑貨屋じゃ無いから
ちな、市場のみや。 >>710
市場って200もあがるの?凄いな。一般で繁忙期で150やわ >>711
繁忙期で150?普段はいくら揚げてんの? 4トンで140って冗談きついぞw じっとんで鮮魚満載の追っかけでやっとこさ200万超えるぐらいなんだぞ!? その4トンの行程はどんな行程や?w >>705
当日で折り返しすると片道より経費が倍掛かるって事に気づこうぜ 中途半端な増t乗ってる俺
行きは10t荷(物は6t)帰りは4t荷でぜんぜん売り上げ上がらん
辞めてえ >>724 当たり前だろう 売り上げだけの話をしてるんだ 単純に運転手の取り分が45万なら残りの100万で高速代、燃料費をまかなえばいいだろう 赤字運行ではないのは見たらわかるが? 片道定額78500で 大体11から13往復
いくら揚がってる? >>725
お前も中途半端なんだからトラックも中途半端でお似合いだよ 関東〜関西 10発 170〜180
上りは混載 下りは貸切
持ち込み >>726
そりゃそーだけど
ちょっと足元見られてる運賃だぜ
行きもパレ物なら妥協出来るが >>696
はいはい分かりました。
カチンとくるけん!みたいな事しないでね 売り上げなんてどうでもよい
関東〜関西で運賃バラバラな仕事しても、貰う給料変わりません。バラ積みか、パレ積みで手当て変わるウチの会社 >>696
どうでもいいけど、本州には来るんじゃねーぞ。 >>729
中部〜関東、往復貸し切り月170〜180万
手取り45〜55万 >>730 多売り薄利の品物らしいから仕方ないらしい ごめん 落ち言うの忘れてた。 あれだけ話したけど うちやらへんねんw 着発してれば仕事の内容なんか繁忙期だろうがずーっと一緒
暇な時期に帰り荷の運賃がちと叩かれるだけ
繁忙期はぼりまくるので結局プラスα
こっちは帰り荷の折り合いつかなければ空バックでも泊りでも構わないけど荷主はそういうわけにはいかないからな
忙しい時期の保険に暇でも恩売ってくるよ
平ボーイだけどアハッ リフトマンなんかトラック乗れない落ちこぼれだろ。
給料も我々より遥かに安い。
仕事レベルは交通誘導員と同等だと思ってる。 高速走ってたら観音に月給60万で運転手募集中って貼り紙してあるトレーラーが走ってるんだけどあれ本当なのか?
本当だとしても絶対きついんだろうな >>745
40〜60万だっけ?金額に差がありすぎるから胡散臭さ倍増だな。実際はそれよりかなり低かったりして。 >>674
笑いたきゃ笑ときゃええ。我が成すこと我のみぞ知るんじゃ。男に生まれたからにら漢として死にたい。男の生き方教えます。昭和の残党、最後の頑固者、がばいオヤジとして生きてくけんね。プライドに生きプライドに死す マルゼン運輸 9090
後ろ詰まってるのにずっと追い越し車線走ってるが馬鹿なのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています