【日通ダンスは】日本通運part39【こう踊る】

**国道７７４号線** · 2018/05/05(土) 00:26:05.97

「We Find The Way」をHip Hopで表現するとこうなります。
https://www.youtube.com/watch?v=3-yBcgptS50
ストリートダンス対決でも大好評。
「よっ！にっつー！」と周囲から声援が沸き上がります。

「いろんなところではたらくにっつう」は >>2-4

前スレ
【日通ダンプに】日本通運part38【グッときた】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1505607521/

**国道７７４号線** · 2018/05/10(木) 20:24:55.45

>>24
基本給あるのは正社員さんのドライバーだけですか？

**国道７７４号線** · 2018/05/10(木) 21:40:23.51

●日本通運雇止めに対する抗議宣伝行動　　　　　
http://www.otagaisama.org/

**国道７７４号線** · 2018/05/11(金) 06:35:22.38

>>25
支店社員から基本給はあるよ

**国道７７４号線** · 2018/05/11(金) 18:24:41.91

社員さんは１２時間労働で今頃きっちり帰るけど
傭車は９時まで仕事だわ
もちろん残業代はなしね
各社午後の集荷の時間

**国道７７４号線** · 2018/05/11(金) 19:33:06.09

求人票は9：00～18：00だったんだけどなあ
まんまとだまされたわ

**国道７７４号線** · 2018/05/11(金) 20:48:59.60

名前書く奴って、なんか恨みでもあるの？

**国道７７４号線** · 2018/05/11(金) 21:42:06.27

>>30
そいつが嫌いだからじゃね？

**国道７７４号線** · 2018/05/12(土) 19:22:55.33

上岡真

**国道７７４号線** · 2018/05/13(日) 14:24:53.91

31は32が嫌い、と。

**国道７７４号線** · 2018/05/13(日) 19:19:50.08

全国社員以外終わってると思います。

**国道７７４号線** · 2018/05/13(日) 22:36:30.42

ドライバーで、40代のチビデブオッサンの態度が悪すぎる。　

ちなみ大阪ね

2018/05/14(月) 00:15:35.17

やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
末代まで語り継ぎたい、日本経済史における偉業である。

【公式】ゴール動画：渡邉新太（新潟）89分ツエーゲン金沢vsアルビレックス新潟
明治安田生命Ｊ２リーグ第12節 2018/5/3
https://www.youtube.com/watch?v=xDZERsAyF0I
【渡邉新太選手：アルビレックス新潟ユース⇒流通経済大学⇒Ｊ２・アルビレックス新潟】

アルビレックス新潟のユニフォームスポンサーは、大手菓子メーカー、
亀田製菓　https://www.youtube.com/user/kakinotanechannel/

食品と言えば、物流が製造過程における重要な構成要素になる。
大手菓子メーカーがユニフォームスポンサーのJリーグチームにも、流通経済大学卒の
選手がいたのである。

これからは、流通経済大学を卒業し、社会で活躍する様々な人々と、「日通つながり」
の縁を構築し、引越し、アローから国際物流、重機、警送に至るまで、物流ニーズを
取り込んでいく事が重要であろう。

流通経済大学と言う、先達が残してくれた貴重な財産を活かす時が来たのだ！。

学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ！！。

**国道７７４号線** · 2018/05/14(月) 08:58:18.13

わしも管理職になって傭車時給200円で転がして年収1000万ぐらいもらいたいわ

**国道７７４号線** · 2018/05/14(月) 22:35:14.97

管理職で年収1000万てどのレベルよ、、、。

課長なりたてなんて都市部でも700万も無いのでは？？

**国道７７４号線** · 2018/05/15(火) 00:55:42.32

野島と鶴見は一生怨むよ

**国道７７４号線** · 2018/05/15(火) 00:56:35.87

特に野島な。もう一生関わらねえけど怨む

**国道７７４号線** · 2018/05/15(火) 00:57:29.18

自尊心をぐちゃぐちゃにしてくれたからな

**国道７７４号線** · 2018/05/15(火) 01:02:05.15

もう二度と会いたくねえ

**国道７７４号線** · 2018/05/15(火) 01:02:53.29

腐ったような面見たくねえわ。俺の記憶から失せろよ

**国道７７４号線** · 2018/05/15(火) 16:13:39.37

管理職の１．５倍働いて給料は1/5これが日本の正義

**国道７７４号線** · 2018/05/15(火) 18:20:33.09

傭車の人権が守られてきっちり残業代が出るように口を酸っぱくして言わないとな
寝る時間が６時間しかないのもアウトだろ

**国道７７４号線** · 2018/05/15(火) 23:13:07.12

>>38
地方でも800万は越えてるのだが
課長ね

**国道７７４号線** · 2018/05/16(水) 06:03:45.70

9：00～18：00で募集して
6：00～21：00まで仕事で給料は正社員の1/3

**国道７７４号線** · 2018/05/16(水) 06:10:39.78

賃金未払いは荷主に請求できるようにしよう

**国道７７４号線** · 2018/05/16(水) 06:12:01.99

給料払わないのに時間守れとか壊すなとか注文多すぎ
泥棒なんてそんなもんだよな

**国道７７４号線** · 2018/05/16(水) 07:50:24.33

>>47,48,49
傭車は言われた通りに走りゃええねん。こんなところで油売ってないで、仕事しろ、ボケぇ。

**国道７７４号線** · 2018/05/16(水) 19:44:05.89

主事1から副主幹へ昇格で基準内どんくらいアップすんの？

**国道７７４号線** · 2018/05/17(木) 06:18:01.09

親方日の丸で日本国民から嫌われている運送会社
傭車なんて暴力団みたいなもんだろ

**国道７７４号線** · 2018/05/18(金) 11:18:05.97

傭車は時給３００円だから日通本社に行政指導で運送免許取り消しで

**国道７７４号線** · 2018/05/18(金) 20:54:36.54

ドライバーで、40代のチビデブオッサンの下村とかいう奴の態度が悪すぎる。　

そいつをクビにしろボケ

ちなみ大阪ね

**国道７７４号線** · 2018/05/18(金) 23:07:48.46

流通経済大学柔道部が、日本通運柔道部と強化合宿を行う。
http://twitter.com/rku_judo/status/992643274664955904
なぜ、合宿を行ったのか？

流通経済大学を卒業して日本通運に勤務し、日本通運柔道部でも活動している卒業生
が４名もいるからである。

【物流の流通経済】として、歴史と伝統を継承するために、この様な取り組みが増えるのは
大変喜ばしい。

歴史と伝統ある大学は、社会で活躍する卒業生と在学生が、様々な機会に交流するものだ。

スポーツ選手と芸能人しかアピールできない、日本に腐る程ある私大とは根本的に違う。

スポーツでしか目立てない大学は、
「社会で文武両道を貫いている先輩と在学生が合宿で切磋琢磨する」様な、
真の文武両道を貫く取り組みが出来るだろうか？。

文武両道を貫いてこそ、真の名門校。やはり、流通経済大学は素晴らしい。

学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ。

**国道７７４号線** · 2018/05/19(土) 00:26:04.94

ドライバーで、40代のチビデブオッサンの下村とかいう奴の態度が悪すぎる。　

そいつをクビにしろボケ

ちなみ大阪ね

**国道７７４号線** · 2018/05/19(土) 07:53:51.65

名古屋とか大阪みたいな地方の愚痴は要らねぇよ。本社事業所か関東ブロックにあらずんば、日通にあらず！

**国道７７４号線** · 2018/05/19(土) 13:47:42.85

日通本社はトラック少ないから運転手募集してるけど
仕事取っても下請けに投げるしかないんだろうね
仕事取っても儲からないから労働時間を守ろうってなってる
派遣の運転手とかには関係ないけど

**【究極の実学主義】は揺るぎない。** · 2018/05/19(土) 16:00:42.54

流通経済大学の２０１８年３月卒業者の就職状況が公表される
http://www.rku.ac.jp/news/career/1053
【経済学部】
千葉銀行,岡三証券,日本通運,日通商事,東京地下鉄(東京メトロ),丸和運輸機関
丸全昭和運輸,TDK,三菱ケミカル,中本パックス,大和ハウス工業,日本瓦斯,ニトリ
セブンイレブンジャパン,カスミ,中学校教員(茨城県)
【流通情報学部】
日本郵便,丸和運輸機関,(社)千葉県トラック協会,(社)日本貨物検数協会,イトーヨーカドー
ファミリーマート,マルエツ,シー・ヴイ・エス・ベイエリア,アイエックス・ナレッジ
カナモト,スターツコーポレーション,東海東京証券,JA稲敷
【法学部】
千葉県松戸市(行政職),千葉県我孫子市(行政職),東京消防庁,警視庁,千葉県警,茨城県警
静岡県警,鳥取県警,日本通運,日通商事,JR東日本,JR四国,東京ガス,九州電力,NEC,ユニチカ
ミサワホーム,常陽銀行,筑波銀行,徳島銀行
【社会学部】
コカ・コーラボトラーズジャパン,日本旅行,西武トラベル,リゾートトラスト,
星野リゾート,小田原ヒルトン,パレスホテル,ANAエアポートサービス,東京地下鉄(東京メトロ),
日通情報システム,常陽銀行,千葉県柏市(行政職),高知市消防局,鹿児島県警
【スポーツ健康科学部】
高校教員(茨城県),中学校教員(千葉県),日本通運,清水建設,三協フロンテア,積水ハウス
パナソニック,神戸製鋼,ユニチカ,前澤工業,コカ・コーラボトラーズジャパン,明和地所
リゾートトラスト,吉本興業,千葉県庁(行政職),警視庁,茨城県警,茨城県竜ヶ崎市(行政職)

経済学部から、三菱ケミカル（旧社名；三菱化学）,TDK,中学校教員
流通情報学部から、物流関連の業界団体職員,東海東京証券
法学部から、ユニチカ,東京ガス,九州電力,ミサワホーム
スポーツ健康科学部から、パナソニック,千葉県庁,吉本興業　　素晴らしい就職実績ではないか。
社会学部から、パレスホテル,日本旅行,常陽銀行

【物流の流通経済】としての人材輩出の伝統は揺るぎない。

**国道７７４号線** · 2018/05/19(土) 16:28:38.74

>>59
ト◯ミ運輸に就職した自慢話はどうなったの？？メガバンクとか日本銀行はいないのね。

**国道７７４号線** · 2018/05/20(日) 14:44:44.13

今日も違法に安い時給３００円でご苦労さんです

**国道７７４号線** · 2018/05/20(日) 16:02:43.44

流刑卒の教師から勉強教わりたくねえｗｗｗ
自分が勉強苦手だからFランに行ったくせにｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/05/20(日) 16:28:29.30

>>62
バカの再生産が続きますぞ
体育教師限定なら許容範囲だが、東京には来んでくれよぅ

**国道７７４号線** · 2018/05/20(日) 23:06:03.12

>>60
>>59 を見てみよう。今年はトラック協会などの物流業界団体に人材を輩出した。
物流のビジネスに携わるのも、流通経済大学卒の人材
日本の物流政策を支えるのも、流通経済大学卒の人材

流通経済大＝物流の東大と称される日も近いだろう。

**国道７７４号線** · 2018/05/21(月) 08:34:36.98

>>62,63
と、高卒の支店作業会社ブルーカラーが騒いでいます。君らはどう逆立ちしたって、秋葉原の新本社ビルには入れないから(笑)。汐留のおじさまが保証してやるよ！

**国道７７４号線** · 2018/05/21(月) 18:14:06.58

>>64
物流の灯台なら省庁に入られる方もおられるのでは？国土交通省とか・・・

**国道７７４号線** · 2018/05/23(水) 06:33:40.41

技能系は大変よね、お疲れ様です

**国道７７４号線** · 2018/05/25(金) 18:27:30.51

　居眠り運転によるトラックやバスの重大事故が相次いでいることを受け、国土交通省は、乗務前のドライバーが「睡眠不足かどうか」の確認を事業者に義務付けることを決めた。

　６月から運用を始める。

　道路運送法や貨物自動車運送事業法の規則は、バスやトラックなどの運行事業者に対し、運行前点呼でドライバーの健康状態を把握することを義務付けている。

確認項目として、疾病や疲労、酒気帯びの有無などが明記されていたが、これまで「睡眠不足」はなかった。

　同省が昨年３～５月に約７０００人のバス運転手へ行ったアンケートでは、４人に１人が、１日の平均睡眠時間が５時間未満と回答した。

一方、居眠り運転による事故は後を絶たず、広島県の山陽自動車道で２０１６年３月、運転手が居眠り状態だったトラックが車列に突っ込み、２人が死亡。

１７年８月には徳島県で、居眠り運転のトラックがマイクロバスに衝突し、２人が死亡している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180504-00050093-yom-soci

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 02:03:45.61

汐留だか山谷だか知らないが、美術品輸送しか取り柄のない名前だけのしょうもない会社。制服糞だせえし。

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 02:05:28.92

本社だかなんだか知らないが商社とかに入れなかった負け組しかいねえんだろ

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 11:45:58.86

>>69,70

日通に何の恨みがあるのか知らないけど、夜中の2:00まで起きてるような糞ニートは、日本のゴミだから、早く首吊れよ。

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 18:08:08.76

大卒全国社員だったら十分。
その他はくそ

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 19:40:40.28

クソですな。

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 19:47:21.78

日清製粉がマルちゃんの東洋水産に駆逐されるように先細っていくんだな、待遇だけで会社選んだエリートがボンクラだらけ、ていう話。

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 21:57:14.27

たかが引っ越し屋なんですよ君たちは。新橋にいる君たちも傭車の有限会社なんたら運送のドライバーとおんなじです。
それを忘れないように。勘違いしないように。ミッションの運転忘れないように。

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 22:00:00.36

AVだったらうんこ食わされるレベルなんですよ。

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 22:01:05.42

ちなみに引っ越し屋さんは立派な職業です。別に蔑んではいませんので。

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 22:05:17.83

でも、やっぱり単体女優ではない。ニッチなんです。そして代わりはいくらでもいる。
外に出てから眺めてみると、ほんと、取り柄のないよくわからない会社だと思う。
そこらの中小企業の普通のおじさんの方が全国社員の大半より仕事の出来る人が多いし、年収も大して変わらないのでは？

**国道７７４号線** · 2018/05/27(日) 09:36:27.15

>>75~78
何だ、首吊らないで、土曜の夜まで一人寂しくオナニーかよ。外に出てから～って、適応障害起こして退職したクズか。だったら、なおさら日本のゴミだ。飛び下りろ。

**国道７７４号線** · 2018/05/27(日) 10:35:46.65

商社は体育会系だから嫌だなあ
http://www.mynewsjapan.com/reports/980

**国道７７４号線** · 2018/05/27(日) 14:26:21.64

地方課長でも年収800あるってマ？

**国道７７４号線** · 2018/05/27(日) 15:17:06.49

バブル崩壊したあとの本社次長（全く仕事してない）が750万ぐらいもらっていたのは確認した

**国道７７４号線** · 2018/05/28(月) 06:15:39.50

>>81
もうちょいある

**国道７７４号線** · 2018/05/28(月) 13:30:38.18

日通ってボーナス何月ですか？

**国道７７４号線** · 2018/05/28(月) 22:32:14.51

>>83
あるか、、、？？

**国道７７４号線** · 2018/05/28(月) 22:42:08.47

>>82
そんだけしかもらってないの？w

**国道７７４号線** · 2018/05/29(火) 10:27:48.88

>>85
900弱くらい

**国道７７４号線** · 2018/05/29(火) 16:23:55.92

そんなもんだぬ。

**国道７７４号線** · 2018/05/31(木) 17:27:09.91

国内に製造業が無くなっても日通は国際貨物かき集めて食ってるな
現金輸送国宝輸送新幹線重量物その他もろもろ握ってるし
外国の日通社長は現地人なんだな
子会社多いからソニーっぽい

**やはり、流通経済大学は素晴らしい.** · 2018/06/01(金) 12:39:52.62

日通／流通経済大学トライアスロン部へ支援(LNEWS)
https://lnews.jp/2018/05/k052503.html

**やはり、流通経済大学は素晴らしい.** · 2018/06/01(金) 12:42:31.16

日通／流通経済大学トライアスロン部へ支援(LNEWS)
https://lnews.jp/2018/05/k052503.html
日本通運は5月25日、今年度より、日通学園流通経済大学との間で、同大学トライアスロン部を
支援するスポンサー契約を締結したと発表した。

陸・海・空のあらゆる輸送モードを活用してグローバルロジスティクスソリューションを
展開する日通は、スイム・バイク・ランを通じて自らの限界に挑戦し、世界への
夢を追いかける若者の姿勢に共感し、同部の活動を応援することになったもの。

同大学トライアスロン部は、日本選手権を11度制し、オリンピックにも4度出場した
田山寛豪氏が監督を務め、全日本学生選手権男子団体で2連覇を果たす強豪。

＜日通ロゴの入ったユニフォームを着る流通経済大学トライアスロン部一同＞
https://lnews.jp/images/2018/05/20180525nittsu.jpg

**国道７７４号線** · 2018/06/02(土) 04:05:05.55

>>91
韓国みたくメダリスト出せそうなマイナースポーツでもみつけたんか？

**国道７７４号線** · 2018/06/02(土) 11:52:51.31

https://i.imgur.com/jCYHeEX.jpg

**国道７７４号線** · 2018/06/03(日) 22:31:19.84

元気か？
村◯部長(元)
左遷、そーゆるさんけん。

**国道７７４号線** · 2018/06/04(月) 20:53:31.16

>>81
東京勤務、地域技能で技能長、残業平均45時間で800以上あるますね。
地方...

**国道７７４号線** · 2018/06/05(火) 05:10:30.58

運助の残業時間200時間だけど残業代なしのサービスで成り立ってるね
そんで睡眠不足
今日の点検も睡眠不足なのに眠れてますと虚偽報告
業界最大手がこれだから
運送業界は事故が多い

**国道７７４号線** · 2018/06/05(火) 22:18:41.88

>>81
社長で役員報酬2100万ぐらいだぞ

**国道７７４号線** · 2018/06/05(火) 23:05:45.95

地方の副主幹、家族持ちで750万くらいか？

**国道７７４号線** · 2018/06/06(水) 00:19:51.99

待遇面では運送会社、つうか日本社会の最底辺だよねこの会社。こんなとこに入社して恥ずかしくないの？

**国道７７４号線** · 2018/06/06(水) 00:30:40.19

ぶっちゃけ他の有名企業入った大学の同期に会ったときどう？コンプレックスとか無い？

**国道７７４号線** · 2018/06/06(水) 00:57:56.08

>>97
マジかー
まさにド底辺上場企業だな

**国道７７４号線** · 2018/06/06(水) 04:39:07.04

残業代払わない詐欺会社は倒産して刑務所に入れよ

**国道７７４号線** · 2018/06/07(木) 16:18:43.34

地域社員で採用もやったんだけど生活できる？
36歳、嫁子2人家ローンあり、大型免許あり
面接してくれた課長は5年もすればそこらの長距離運転手より年収高くなるって言ってるけどほんと？
最初めちゃ給料低いんだけど

**国道７７４号線** · 2018/06/07(木) 17:00:32.14

>>103
地域社員は厳しいぞ
かといって本チャンは難しいからなぁ　

**国道７７４号線** · 2018/06/08(金) 01:25:34.49

やめとくのが無難かな
5年で長距離運転手より稼げるようになるって嘘なのか

**国道７７４号線** · 2018/06/08(金) 05:57:59.96

>>103
ローン一括繰上返済できるくらいの貯金が無ければ、5年経つ前に自己破産もあるかと。ホント、地域社員は悲惨。

**国道７７４号線** · 2018/06/08(金) 08:52:28.11

5年程度なら低賃金で耐えることはできるが本当にそんな勢いで昇給するのがきになり

**国道７７４号線** · 2018/06/08(金) 11:54:19.84

１２万円で6：00～21：00昼飯休憩なし
日通はブラックだと社会に広めよう

**国道７７４号線** · 2018/06/08(金) 14:34:19.02

日通の管理職は年収８００万円
日通の運転手は時給８００円
残業代がないから実質３００円
日通の荷主をさらし上げよう
反社会的暴力企業日通とは取引しない

**国道７７４号線** · 2018/06/08(金) 15:44:09.57

時給３００円しか払えないならこれ以上迷惑かけないように会社清算しようよ

**国道７７４号線** · 2018/06/08(金) 18:52:16.21

>>107
地域社員は一般3級（社員資格の一番下）が滅茶苦茶長い。
全国社員なら2年目の10月に一般2級へ昇格（+6000くらい）、4年目に一般1級（+6000くらい）、5年目に主任3級（+25000くらい）、6年目に主任2級（+25000くらい）と上がっていくが、地域社員は一般3級→一般2級に5年くらいかかる。
材料は春闘の定昇（毎年5000円くらい）のみ。

**国道７７４号線** · 2018/06/08(金) 19:34:12.77

二流大学卒の全国社員なら、就職活動の結果としては、まあそこそこ成功の部類。
高卒で入るなら他行った方がいい。ここはたかが運送屋のくせに、何しろ官僚主義的で息苦しい。

**国道７７４号線** · 2018/06/08(金) 19:52:06.85

うちの支店は課長次長高卒ばかりだぞ

**国道７７４号線** · 2018/06/08(金) 19:54:24.89

バブル期に大卒だけでは足りなくて高卒事務もいっぱい取ったものの、大卒は他社に落ちたカスばかりで結果地元高卒の方が優秀だったという。

**国道７７４号線** · 2018/06/08(金) 21:52:05.33

　中途採用は使い捨て。　差別、いじめがあり、人権はない。

顧客がなくなったり、貨物が減れば、自主退職への嫌がらせ、
賃金不払いがあり、今まで数人のうつ病を見てきた。

**国道７７４号線** · 2018/06/08(金) 22:11:37.66

>>103
田舎じゃ大変。
都会なららくらく。

**国道７７４号線** · 2018/06/08(金) 23:14:02.76

>>112
誰でも入れる流経大に入ってくれれば学費でがっぽり稼げるだろ

**やはり、流通経済大学は素晴らしい** · 2018/06/09(土) 00:38:41.44

>>99 >>100
流通経済大学⇒日本通運と言う進路は、磨き抜かれたトップエリートの証
これは、東京大学⇒財務省、中央大学⇒法曹界と同じ事。

>>112-114
「物流業界は人手不足」と言われるが、日本通運には流通経済大学と言う強力な
人材供給源がある。その意味では、大きな優位性があるのだ。

学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ

**やはり、流通経済大学は素晴らしい** · 2018/06/09(土) 00:41:54.37

>>99 >>100
流通経済大学⇒日本通運と言う進路は、磨き抜かれたトップエリートの証
これは、東京大学⇒財務省、中央大学⇒法曹界と同じ事。

>>112-114
「物流業界は人手不足」と言われるが、日本通運には流通経済大学と言う強力な
人材供給源がある。その意味では、大きな優位性があるのだ。

学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ

**やはり、流通経済大学は素晴らしい** · 2018/06/09(土) 00:41:55.70

>>99 >>100
流通経済大学⇒日本通運と言う進路は、磨き抜かれたトップエリートの証
これは、東京大学⇒財務省、中央大学⇒法曹界と同じ事。

>>112-114
「物流業界は人手不足」と言われるが、日本通運には流通経済大学と言う強力な
人材供給源がある。その意味では、大きな優位性があるのだ。

学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ

**国道７７４号線** · 2018/06/09(土) 01:13:22.69

そして、誰もいなくなった。

**国道７７４号線** · 2018/06/09(土) 07:45:12.84

運助を時給３００円で働かせたお返しでボコボコにされた管理職とかヤクザに狙われてる管理職とかおらんの？

**国道７７４号線** · 2018/06/09(土) 07:46:35.55

東京の本社勤務とかも報復対象だよな

**国道７７４号線** · 2018/06/09(土) 10:52:31.57

おまえら過激な書き込みになってきてるけど、書き込み内容には責任持てよ
不特定多数が見れるサイトだと言う事忘れるなよ