【ご意見お寄せ下さい】グリーンキャブは大手タクシーか否か

**国道７７４号線** · 2018/04/26(木) 19:26:31.35

お客様グリーンキャブスレの書き込みを参照すると。
・グリーンキャブが真の大手
・4社は道知らない運転が下手
・キムは乞食走りで運転が遅く交通の邪魔
等々、ひどい書き込みはほんの一部ですが他の書き込みも随時コピペします。

お客様、同業者様、グリーンキャブは大手タクシー会社か否か、こぞってご意見ご感想をお寄せください。

**国道７７４号線** · 2018/04/26(木) 19:54:10.51

糸冬

**国道７７４号線** · 2018/04/26(木) 20:09:34.11

東京のタクシー業界をよく知らずにグリーンキャブのタクドラになったはいいものの大手四社の存在を知りプライドに傷がつく
入所祝い金のこともあり転職も手間なので掲示板でグリーンキャブの優位性を語って啓蒙活動、自尊心を満たそうとするも誰もレスをくれない状況　now!

**国道７７４号線** · 2018/04/26(木) 22:39:05.23

Suicaなし
有給取りにくい
こんなので大手って言えるか！

**国道７７４号線** · 2018/04/26(木) 23:34:15.30

90パーセント未経験者だからあなたも安心して入社して下さいとか募集HPに書いてるな
乗った客は安心できねーだろう

**国道７７４号線** · 2018/04/26(木) 23:34:52.87

創業者が在日な時点でもう

**国道７７４号線** · 2018/04/27(金) 00:06:33.14

とりあえず乗務中に突っ込んで事故された3回中2回はグリーンだという事実。
安全教育ろくにしてないのだろう。

**国道７７４号線** · 2018/04/27(金) 01:55:17.94

入社祝金と研修中の日当が他社より高いんだね
だから素人が集まる
そうして研修中に業界ではグリーンは準大手で一流という刷り込みされるから若造たちが変なプライドを持つ

**国道７７４号線** · 2018/04/27(金) 02:14:45.22

東京無線より格下だよね

**国道７７４号線** · 2018/04/27(金) 06:19:01.32

大手は名乗れないよ、だってポロシャツ着て運転ってお前ら・・・

**国道７７４号線** · 2018/04/27(金) 11:03:46.49

http://greencab.co.jp/company
流石は大手を名乗るだけはあるな
売上高を従業員数で割って、従業員一人当たりの年間売上高を算出すると443万円
間接業務部門も運転手と同じ給料だと仮定して、443万円の60%で年間所得266万円と大手ならではの絶賛したくなる高い給料！
朝出社すると「本日付をもちまして父さんしました」となって従業員の給料が銀行に差し押さえられても不思議ではないアドレナリンが吹き出そうなスリリングな毎日を過ごせるところはやはり大手ならでは
下記の10分の1程度の規模という壮大なスケールには驚きしか感じ得ない

http://www.daiichi-koutsu.co.jp/group/gaiyou/

**国道７７４号線** · 2018/04/27(金) 13:12:49.95

事業所が都心にあるのはいいね
一応選択肢にはなるよ

**国道７７４号線** · 2018/04/27(金) 14:57:11.00

昨日昼頃、汐留ロイヤルパークの前でチェッカーに特攻した江戸川のグリーン。
これが走りの江戸川 ( )か。中小そのものじゃないか

**国道７７４号線** · 2018/04/27(金) 22:52:36.93

グリーンの足切り高いのは業界でも有名な話。足切り高い＝給料安いでしょ。

**国道７７４号線** · 2018/04/28(土) 01:55:09.12

グリーンキャブはHPや求人広告等で勝手に大手と名乗ってるだけで全く違いますので誤解をしないように。ましてや準大手でもありません。
４社と言われる日交グループ、KMグループ、大和、帝都はがちろん格上です。東京無線、チェッカー、日の丸、コンドルの方が残念ながら格上です。
私鉄協の会社の京王、小田急、京急はもちろんグリーンより格上です。営業エリアは違いますが、神奈中グループのタクシー会社、神奈川都市交通の方がグリーンと比べものになりませんよ。
不幸にもグリーンの傘下になってるグループ企業が地方に少々有るだけです。
経営者は在日ですので金の虫でめちゃくちゃケチですよ。従業員を大事にせず安全より売上重視の体質です。

**国道７７４号線** · 2018/04/28(土) 03:02:54.06

一人当たりの年間売上高が443万円！
粗利や純利益じゃないよ！売上だよ売上！
俺の年収より低いってどういうこと？ｗｗｗ
既に顧客側から回答を出してもらっているようなものじゃないかｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/04/28(土) 06:57:41.20

>>15
格上だからって上から目線はよくねーよな？タクシーは平等なんだよ

**国道７７４号線** · 2018/04/28(土) 21:07:06.20

思ったより

つまらないな

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 15:06:07.68

便所の落書き如きに何を

**国道７７４号線** · 2018/04/29(日) 17:02:41.07

大久保の便所な

**国道７７４号線** · 2018/04/30(月) 14:24:46.53

グリーンの経営陣のルーツは戦後のドサクサで朝鮮から日本に渡って来た奴らだよ。要は隙間産業を手にすることが容易だったんだよ。
当然反日教育を受けてるし、中国と一緒で日本は金儲けの場でしかない。
日本人に恨みを持ってるから日本人の社員は人間として見てないよ。特にドライバーは消耗品だし現場の中間管理職も同じだよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/30(月) 14:32:20.56

準大手とも認められてないのに自ら大手と堂々と言ってるグリーンキャブは逆に可愛そうだね。勝手な妄想だよ！センズリと一緒だよ！
そんなこと言ってるから他社に馬鹿にされるんだよ。アホな管理職とドライバーも洗脳されて大手とか周りに言ってるからなおさら馬鹿にされるよ！
グリーンは大手とか準大手の会社が持ってる資質は無いよ！ナビの更新よりスイカパスモの導入の方が早いのにはびっくりした。

**国道７７４号線** · 2018/04/30(月) 15:32:39.56

>>3
これだろうな

**国道７７４号線** · 2018/04/30(月) 19:17:49.24

グリーンんで平均営収が抜きで6～7万ぐらいある人はすごいよね。無線なしチケットなしでの売り上げだから、猿に比べたら頑張ってるよね

**国道７７４号線** · 2018/04/30(月) 19:22:12.46

前週と同じ過ちを繰り返さなかったことが嬉しかった。

**国道７７４号線** · 2018/05/01(火) 05:16:05.53

国分寺と狛江にペパーミントグリーンの車が一台も居ない件について

**国道７７４号線** · 2018/05/04(金) 06:55:02.47

おまえら、ポロシャツ！

**国道７７４号線** · 2018/05/05(土) 04:32:10.66

他社を誹謗中傷し、グリーンは真の大手と持ち上げるキチガイが会社から注意を受けたらしく消えたっぽい

さて、これが事実だとしたら少なくとも会社にはまともな感覚の奴が居るらしいという評価が出来るがどうだろう？
ランクをコトブキタクシーのちょっと上ぐらいに上げてやっても良いぞ

**国道７７４号線** · 2018/05/05(土) 07:19:17.27

ここもSuica着きだしたから多少まともなタクシー会社に見えてきた

**国道７７４号線** · 2018/05/05(土) 09:47:30.25

格に異常にこだわる
奴らの習性と同じだな

**国道７７４号線** · 2018/05/05(土) 10:34:10.91

だってやつらだもん
やつらが経営してると、なんかあったとき自己の防衛のために平気で仲間を切り捨てるから唖然とする結果になる
やつらだから

**国道７７４号線** · 2018/05/09(水) 18:50:59.74

準大手をかたる３流半会社

**国道７７４号線** · 2018/05/10(木) 12:29:33.47

グリーンキャブの労働組合は日本共産党系でまとも。会社ともめたら組合に相談すれば解決することが多いらしいよ。頼りになるね、労働組合は(*^□^*)。

**国道７７４号線** · 2018/05/12(土) 20:54:26.18

認識が甘いな。
日本共産党は中国共産党の日本支社

破防法による公安調査庁の調査対象団体
http://www.moj.go.jp/psia/habouhou-kenkai.html
【暴力革命】今も公安の監視対象になっている『日本共産党』事件史
https://nihonshi.hatenablog.com/entry/japanese-Communist-Party

朝鮮人は長年中国の属国だった歴史上、そして今も深い関係を持つことから、中国人に対して頭が上がらない。
例えば中国で開催された抗日戦争勝利70周年軍事パレードに西側諸国で唯一、パク・クネ大統領が参加しただろ。
朝鮮人にとって中国人というのは、君主であり、目上の人、逆らえないんだよ。
そういう宗教なんだよ。朝鮮民族の信仰宗教は儒教だからな。

**国道７７４号線** · 2018/05/15(火) 20:33:51.04

準大手準大手って言ってるけど世間一般ではまず4社でしょ？5番手番手は日の丸、バッタ
グリーンなんてチェッカーのはるか下ってイメージだよね

**国道７７４号線** · 2018/05/20(日) 23:55:51.35

チェッカーの子会社だったけどチェッカーから愛想つかされた会社でしょ

**国道７７４号線** · 2018/05/21(月) 06:28:05.10

子会社もくそもそもそも資本関係無いんですが

**国道７７４号線** · 2018/05/21(月) 19:52:05.16

アンドンの形が同じだからね
確かになぜかチェッカーの方が格上に見えるよな
なんでだろね？

**国道７７４号線** · 2018/05/21(月) 21:41:54.81

大丸有銀でうろついてないからでしょ

**国道７７４号線** · 2018/05/25(金) 23:41:24.95

新宿の靖国通りの伊勢丹の乗り場待ちの列に
kmの列の中にグリーンが1台並んでいたわw
伊勢丹の乗り場はkmなの知らないのかw
新の王手ｗ

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 07:31:38.57

>>40

？？？伊勢丹はグリーンとkmの共同になったんだけどw
馬鹿にするのは良いけど恥ずかしいじいさんだなw

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 07:34:54.33

>>40

あとグリーンが並んでくれないから一定回数以上で伊勢丹が粗品をくれるらしい。

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 09:26:04.93

>>41 >>42 しらんかったわw
グリーンの乗り場は東京医科大しかないと思ってたわw
さすが新の王手だわw

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 10:39:55.73

ＫＭの列にグリーンいたら格下感ハンパないな

**国道７７４号線** · 2018/05/26(土) 17:40:46.59

>>43
東京医科大学ってグリーンの乗り場だったのか。
よく外から呼ばれるから専用だって知らなかったわ。
まあ自分から並びに行かないから関係ないけど。

**国道７７４号線** · 2018/06/04(月) 18:40:14.72

グリーンスレのグリーン社員
無駄な自尊心の高さとキチガイ率異常
オレが上司なら探し出して書き込み禁止にするわ

**国道７７４号線** · 2018/06/16(土) 19:36:58.00

マスクしてる運転手多いよな
キモい

**国道７７４号線** · 2018/06/24(日) 15:45:01.31

帰化多し運転がチンピラ､社長が･化､ついでにTBSは朝鮮系が多過ぎる

**国道７７４号線** · 2018/06/25(月) 04:59:19.17

世間の知名度は四流なのに大手と呼ばれたくて仕方ないから自分から準大手とか名乗るなさけない会社

**国道７７４号線** · 2018/06/26(火) 10:37:26.11

>>47
花粉症移してやろうか

**国道７７４号線** · 2018/06/26(火) 15:03:05.31

もう花粉症の時期じゃない
なんでマスクしてるのかね？

**国道７７４号線** · 2018/06/27(水) 15:31:10.71

895 名前:国道７７４号線 :2018/06/27(水) 12:10:48.43 ID:xAdlLR7r
グリーンキャブのやつら自分たちの会社は一流だと思っているんだな
それを自分の兄弟にも信じ込ませてこないだ乗ったそいつの兄貴が「オレの弟も一流会社の運転手でさー」
って言ってて「どこですか？」ってきいたら「グリーンキャブ」と答えて笑い堪えるのが辛かったわ
カンベンしてくれよ！

**国道７７４号線** · 2018/07/05(木) 22:40:14.88

どの会社だろうと、タクシー会社っていう時点で一般人から見たら底辺業種の一つでしかないよ
ましてや、労働者の側からすれば、会社大きくてもブラックな労働条件だったらクソ会社であることには変わりない
ブラックな条件で搾取されてるのに、会社の序列気にするとか頭悪すぎる

**国道７７４号線** · 2018/07/06(金) 07:45:50.62

否

**国道７７４号線** · 2018/07/15(日) 23:01:33.37

チェッカーグループは接客接遇が悪過ぎるので一緒にやっていけないから離脱した
グリーンキャブは真のホスピタリティを目指してやっていってる