【名ばかりの】第一貨物 part24【待遇改善】
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不平・不満、何でもどうぞ。 辞めるにしても流石に無断欠勤は出来ないから、10月末で辞める。 運行車買いすぎ。
8月の段階で車番が140まで行ってるってことは
年末にはには200台越えじゃないの。
条件改善の増収分トラック買うんじゃ無くてボーナス倍にしろ! >>292
リースだからね!
買ってないよ!
5.6年で返却だよ。 >>293
6年償却と10年償却じゃリース料違うに決まってるだろ。 >>292
12番台の運行車全て入れ替えだからね
タイに売り飛ばすんだよ 結局のところ太平興業が儲かるようになってる。
毎年毎年200台近くの大型トラックが売りさばけるのかお手並み拝見だが。 集配管理の奴が集配を次々に辞めさせてる
こーゆうのってどこに暴露したらいいんだ?
もう庸車、派遣だらけの劣悪な環境なんだが… うちもそう。
集配管理が最悪。
ドライバーどころか事務員も辞めさせてるよ。 0603、評判良くないね。
ちょっと前にまとめて人が辞めてなかったっけ?
トラブルメーカーの課長がいるとかいないとか。 本社と営業本部にアドバイス、リフトの高額事故多いからと指差呼称やらせてるだろ、挙げ句の果てに防犯カメラでチェック。
リフト全車にドラレコ付ければ、もっと自覚して運転するし、慎重になる!
本業で貨物事故減らしたければ、安い経費だろ。 本社と営業本部にアドバイス、リフトの高額事故多いからと指差呼称やらせてるだろ、挙げ句の果てに防犯カメラでチェック。
リフト全車にドラレコ付ければ、もっと自覚して運転するし、慎重になる!
本気で貨物事故減らしたければ、安い経費だろ。 ここ数年見てきたが、この会社は新しい取り組みを始めてもすぐ飽きる。
パレット積み付けシールはどうなった?もう空気やんけ。 わがまま言ったもん勝ち、面倒・やりたくない事をやらないもん勝ちの奴等をそのまま好き放題させてるんだから、この程度だよ
会社はそれなりに大きくなったけど、教育体制・人としての教育をしてこないんだから、退職も普通に考えて多いのは当然だからね
未だに古くさい考えが根付いているし、形だけ整えてますよ風な感じでなんとなくではダメなんよ
給与少なくても仕事キツくても雰囲気が良いならなんだかんだ続く、その逆もしかり
退職を出さない為には、昔と違って、今は日常的・定期的な細やかな面談とフィードバックとフォローは必要なのが当たり前になってるのに、放置・怒鳴ればよしの体制じゃ、退職出るのは当然ちゃ当然なんだけどね 辞めるのは構わない。
でも辞めるからって適当な仕事してる奴みると腹が立つ。
タヒねばいいのに… 適当で良いんだよ。それ相応の対価を貰わない限り、適当で良いんだよ?山形の田舎侍主導会社だろが。
おまえら分かって仕事してんだろ?この会社に何を求める?改善する事は無いぞ。 >>311
給料の額は別として、金貰ってる以上は最低限度の仕事はすれって事。
子供じゃないんだから人として恥ずかしくない生き方してくれって意味! 適当でも構わない。
ただ周りが満足する仕事をしていればが前提条件だがな。 >>315
どこ行っても変わらん
大きな店だから人間関係ゴタゴタだろう 4日にかけて予想される最大風速は四国と近畿で45メートル、東海地方で35メートル、東北・北陸・中国で30メートルなどとなっています。風速が25メートルを超えると屋外での行動が極めて危険となり、走行中のトラックが横転するおそれもあるほどです。
指差呼称で貨物事故防止はわかったから、明日の運行見合せて運転事故の阻止にも取り組めよ!
お前ら運営の人間にその決断力があったら、ちょっとは見直したるわ!
明日集配に出発さしてなんかあってみ、お前らが責任とれよ!
風速25mで横転覚えとけよ
関西運行連合 飛行機運休
鉄道運休
学校幼稚園休園
ユニバーサルスタジオジャパン休園
第一貨物 営業(^_^)/
現場の俺らの安全意識が低いと思いきや、どうやら組織全体の安全意識が低いみたいやな
これじゃリフト禁止やーヒヤリハットだせやー、それ以前に根本的にあかんかもしらんな!
まぁ、明日どうゆう指示を出すか見ものやな!
夕方出勤して、組織の判断に、見下すように笑みを浮かべてる自分が見えるわ!
笑える判断するんやろな!
運営に携わるお前ら!明日楽しみにしてるからな!精一杯わらかしてくれよ!
第一貨物関西運行連合
理事長 >>319
ムリムリ、どうせ代わりなんかいくらでもいる位しか思ってないって
当然自分達はいの一番に帰るだろうけどな! みんな明日テレビで第一貨物のトラックの横転事故の映像が全国放送で、流れませんようにσ(^_^;安全運転で 一時だけやったやないかい!
時間さえみはらかったら
普通に集配出来たで
後は運行さんお願いね! 関西運行連合、理事長やけど
みんなご苦労な
1時間でえらい爪痕のこしていってくれたな
堪忍やわ
でも、俺はこのスレで様々な問題を掘り起こしてきて吠えてたけど
俺、思うねん!
なんだかんだ言って俺って社畜の星やと思う。
どんなに強い雨でも風でも熱があっても天災があっても夕方には会社に向かう自分。
まさに社畜の星やわ!
まぁ話しかわるけど、今日の運営の判断は称賛してもいいんではないかな
でも運行便の出発は判断ミスやな
そこらへんはどうしても次の日の事も考えた結果やろうけど、残念ではある
さすがにここまでの猛威を振ふるった台風でインフラ崩壊してるし、我々関西運行連合の拠点でもあるこの大阪で、大渋滞はまぬがれへんわな。
山形ちゃうねんで?
運営には山形の田舎あがりの人間しかおらんのか?
我々が誇る、関西運行連盟のネットワークを駆使してもさすがに切り抜けらへんこともあるわな!
関西-関東の運行で今までの経験から培ってきた1億通りある道のレパートリーを使っても今日は無理かもしれんね。
関西運行連合の中でも一番抜け道を知ってる俺でさえ絶望感さえ漂ってるわ!
せやさかい俺は運営の判断、組織のあり方に疑問を感じる 毎回思うけど関西運行連合の理事長?の発言って実際的をえてるな
確かに今回の台風の報道で車がゴミのようにまってたし、横転のリスクは極めて高いものであったと思う。
それを昨日の内に会社に判断を仰いでた理事長。
有能なんやろな!
社畜の星ゆうてるぐらいやし、そんな彼もこの会社に才能を摘まれるんかな
優秀な人間ほど朽ち果てる会社、いかがなものかと。
つくづく思う今日この頃。 俺も同意、理事長やらわけわからんこと言ってるけど言ってる内容は間違ってない。むしろ共感や。 明日関西からの荷物来なければいいんだけどなぁ
やっぱ到着遅いんだろうな〜 >>333
来なかった。
関西からの便はいつも到着遅くてみんな迷惑してたけど
今日は関西からの便が無かったから
集配はみな出発早かったよ >>334
どこの支店ですか?
関西はいつも東北の便が遅くて迷惑やねん! 関西からの便は9時過ぎに到着して
全部荷下ろし終わるの11時近く
集配と現業はカンカン 10月から集配の給料上がるってなんすか?
地域間格差埋めるために伝票単価上がるとか、今月末の役員会議で決まるらしいっすけど >>342
なんや!そのフリは?
こっちが聞きたいわー みんな上げたら地域間格差なんて無くならないだろ。田舎だけ上げてやれよ。 全職種上げないと不公平だ!
事務職と運行職も上げて下さい!
5000名居た社員も今は4300名ほど…
なぜか?給料安いから。 >>349
現業職も上げてくれ
もう辞めてった奴の分まで仕事するの無理 給料もそうだけど
勤務態度に問題あって仕事もしない奴をそのまま使い続けるのはどうかと思うんだけどねぇ やめたい奴はやめたらええ
退職者が続出するような環境を作ってる会社が悪い 運行の立寄り手当と立寄り時の積み手当の倍率増やしてやってくれ
無理言ってるこちらのお願いを聞いて助けてくれる運行が少しでも救われて欲しいと切に願う 10月から集配の伝票単価上がるとか書き込みあったけど
あれはガセネタか?誰もそんな話題出してないんだが 4t集配で稼いでる人でどんくらいもらえんの?総支給ね。 年齢と勤続年数にもよるがコースによっては50万稼げる人もいるよ、家族持ちだけど 点数、班目標にあと調整もあるだろう。
真面目に評価してくれる人の懐に入ってゴマすって良いコースと評価を貰うしかない。
あと所属する地域、稼ぐなら関東と関西が一番良い。 東北が不憫じゃ
そりゃ人も減るよ集配減って庸車費増えて庸車費ガー庸車費ガーってバカかよ
最前線の集配の給料増やさないと先はないぞ 本当に聞きたい事は聞けないオープンドアミーティングなんてやめちまえ。
質問を事前に支店長がチェックとか質問は品質に関することのみとか。
ガチンコでやらんかい。何でも答えんかい。
結局、社長の自己満足のための会。 >>370
ここに書き込むじゃ無しに
せっかくだからODMで言ったら
よかったのに!
勝手に忖度してるだけやん! 社長のあの泳いでる目で見つめられて!
誰も何も言えなくなるから! >>371
俺は品質以外のことを喋って後で支店長に怒られたわ。
まあ、何人かまとめて質問させてその後まとめて回答があるから
都合の悪いことには回答が無いんだけどね。
そんなこんなで次回から事前に質問内容を支店長がチェックするようになったみたい。
おれは次の年の昇給を2にされたりと散々だった。 値上げ、ヤマト佐川からのおこぼれで売上は激増なのに原油価格高騰で来年のボーナスは5年振り位の5万の可能性大ですね 福山が日配辞めたら、日曜配達の荷物が多くなるんじゃない? ボーナス下がることはないよ
現在、年間42万さらにあがるよ とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
47M お前ら社速緩くなったの?
高速ベタ踏みするなら下道も流れ考えて走れや この会社たまーに入るけどこの前までいた若い人が居なくなってて高齢化社会会社だな 大坊仙台支部長へ
何件の運転事故を黙認するの?
本社総務部へ通告しますよ。⚡ 東北のドラ給あげるってことは運賃ボトムもあげろってことですか?
じゃあバンバン値上げして荷物を他社に変えてもらいますよ。
給料を犠牲にしてボトム下げてあるから東北向けの荷物が集まりやすく
あふれてトラブって大変です。顧客訪問も謝罪訪問になってうんざり。
断る機会を与えてくれてありがとう。ついでに営業手当も上げてください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています