【名ばかりの】第一貨物 part24【待遇改善】
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どんどん情報交換しましょう。
不平・不満、何でもどうぞ。 >>25
ヤマトにベースの下のサブベースあるの知ってる?
例えばだけど、大阪管轄でも大阪、西大阪、GWと3つある。その下に各2つのサブベースを持っている。
そこに各センターの荷物を3回位に分けて持って行く。多い所だとトレーラー3台入るよ。それからは横持ちラッシュ。
夜勤でもトレーラーや大型フルに使ってベースに、集約してサブベースに持って行く。そして関西エリアの各ベースに持って行き、帰りは地方発送到着分など持ち戻り。それからベースからセンターに発送。それは昼勤と夜勤で運行以外に、
やってること。しかも当日便とか昼間発送夕方着からの配達もやってる。
第一とかの路線とはまた違う路線だから
参考にはならないよ。人海戦術だけ。
パレ物もバラしてBOXに積み替えしてるけど、それは作業員(第一で言う現業)が、やってるし人が半端なく居るから出来る事。
でも着車バースを増やすのはいい事。
後は現業さん次第じゃない?
第一の子会社いたけど運行荷下ろしの時間はロクなのいなかったね。
頑張れ! そもそも経営計画がハード面完全無視なんだよな
人いなくて四苦八苦してるんだから、新規顧客、実取引件数、貨物数を増やす事なんか今は無視して値上げだけしてればよい
そこでハード面充実させてから顧客数や貨物量増やせばいいわけで
あんな狭いホームであれだけの物流捌くなんて非効率的過ぎるんだよ >>28
大正解。
傭車で集配やってたけど、最初は1車満載で走れてた。季節変わると2車になり3車になり…高速で片道1時間かかるのに3回転する荷物取るなよと思ってた。
個々の配達20件満載、性能1車分、電気屋1車分…3回転目出発5時やったわ。
相談しても無理言うだけ。クソやと思って辞めたら、今は傭車3台で回してるって…親も親なら子も同じクソやわ。
大阪第一 >>21
ゴールデンウィーク明けじゃなくて今すぐやればおk
いつまで経っても変わらずな状況の物流ごっこだからガツンとやってしまえ 関西の便がいつも到着遅くてみんないらだってる。
到着遅いくせに翌着発送してるから腹立たしい。
到着遅くなるんだから着日に余裕もって発送してこいや 今じゃ、第一貨物の運行でも関東を抜いて関西が第一貨物で一番勢いがあるさかい
大阪支社も完全にコントロール出来てないからな!
ホームでは風切ってあるいて、威張り散らし、第一貨物の地方運行ドライバーには睨みきかして
俺が運行になった20数年前では、山形勢が勢いあったけど、時代はかわったなー
天下取った大阪運行連合の中には、普段は気さくで表舞台では想像もつかん、俺みたいなヤクザもんもおるさかいな!
言葉には気をつけろよ!
お前ら早く到着して欲しかったら、荷卸しバースの荷受け体制整えてから言ってこいや!
ごらぁ!
主導権握るのは俺らやさかい!
リードタイム?はぁ?知らね!
関西ー関東間の輸送は経営していくなかで、極めて重要で円滑な輸送が求められるけど
第一貨物の物量全体の占める割合も関西ー関東がずば抜けてるけど
俺ら大阪運行連合が主導権を握る昨今、関西ー関東、午前着は対応できやんからな!
関西ー関東間で午前着不可とかもはやゴミやで!
ごらぁ!
特に往路は無法地帯やな!
大阪支社もお手上げ!
出発時間厳守を要求するのもこれに大きく関わってくるわな!
まあお前ら集荷おそなっても俺らの設定時間来たら関西帰るさかいな!
連休はゆっくりやすめよ
第一貨物関西運行連合より。 メールで通達きてないか?
会社帰ったらパソからメール見てみてみ!
俺も電話で聞いたからあれやけど、盛岡のトレーラーが炎上したと! >>39
此処の社員じゃないが、ツイッターでフォロワーさんから、此処の会社の炎上してるツイートが来たもんだから、聞いてみた。 なるほどね!
まぁ盛岡のドライバーも点検できる明日があってよかったな!
家族悲しませるなよ!
第一貨物のドライバーにやけど
今回の火災の原因は今のところ不明やけど、千葉支店を筆頭に電装品のカスタムしてるやつら
マーカー変えて、それに群がるお前ら!!!
ごらぁ!
お前ら蛍光灯に群がる虫かっっっっっ!
笑かすなよ!
千葉支店はディズニーランドがあるからピカピカさしていいけど?、他の支店のドライバーはそんなピカピカさしてどこにパレード行くねんw
ださいねん!
粗悪なledつけて炎上して責任とれんか?
ごらぁ! お前らなんやねん?
苫米地このワードの書き込みに対する、書き込みレスポンスはやすぎるやろw
俺の書き込むに触れろよ!
ごらぁ! >>44
君も苫米地卓也ファンクラブに入らないか? >>45
↑
そんなファンクラブねーよバァカ!死ね! >>33
10時過ぎに到着して11時頃荷下ろし終わる感じ
その間集配や庸車、現業に取り囲まれながら荷下ろししてるよ
さらにトラックの中に乗り込んできてまだかとせかされながら下ろしてる...
着日に余裕もって発送すればこんな思いしなくて済むのに >>47
ドライバーならともかく、引取りにきた客が入ってくるからな
関西はともかく、北関東向けの小牧のリンナイはどうにかしろよ
リンナイなんて支店で拾って現場行くお客さん多いんだからどうにかしろよな 気がつけば福山トナミにも追い越され
待遇改善ね(^o^) 他社の残貨率ってどんなもんなのかね?
第一は残貨でチャーター走ってで無駄使いしてる気がするわ
一ヶ月の利益より残貨でチャーター走らされる料金の方が高い荷主なんてザラだもんな 路線で現場おろしってふざけてるよ。
次の配達に支障が、出るのって小学生でもわかるって言うのに(^o^)
現場おろしの荷物蹴って他のおろしやった方がまだ増し GWから1週間たたないうちにもう暇になってきたよ。 今月の給料から査定上がったかなと楽しみにしてたら、ランク4普通だった。
有給とりまくってる奴がランク6上がって、真面目に休まず事故、違反ないのに普通って…
課長なんかに査定任せないで、支店長がちゃんと査定してくれよ!
ば課長が!!
また一年頑張りやす。 >>58
どんな会社でもずる賢い奴が出世する社会(^-^;)真面目なモンは雑巾のようにこき使われておしまい >>58
俺は去年と今年2年連続で2しか上がらなかった。
仕事は特にミスしてないのに。
アホ支店長だからだろう。 >>61
↑
おいおい、ダメ1無関係の徘徊ストーカー粘着犯罪知らず法律知らずの屑ニート養護知的障害がほざくなよ 兵庫支店というか兵庫支店のロジですね。
あー恥ずかし。 集配なんですけど、なんで現業より給料が安いのだろうか。事務職より、安いのだろうか。 >>70
駄目1無関係の徘徊ストーカー粘着犯罪者ニート知的障害養護に聞いてねーよバァカ!死ね! 西濃は現場宛ての荷物には
通常運賃の他に現場宛 配達実費という
別料金をつけてるみたいだな!
第一もそのぐらいしてほしいわな…
現場宛ての荷物マジ迷惑なんだけど 東京、山形、札幌の移転とかに金掛けてないで
大学生のお年玉程度のボーナスを何とかして増額して欲しい。 >>72
同意!現場おろしは必ず犬のお預けじゃないが、待てだもんな(*_*)ガードマンと職長とかが威張り腐ってる >>78
ほんとそれ。
っていうかガードマンがめっちゃ上から目線なのがかなりイラつく >>78
現場の奴の態度がでかかったら、荷物を目の前で蹴飛ばさない?
俺は蹴飛ばす。 でも荷揚げ屋さんは過酷だよ!職人に指示された場所に下ろさなければならない。しかも物量あっても1現場6000円くらいの日当だよ(^◇^;) >>81
おいおい、自称駄目1であちこち荒らし回るクソクソニート知的障害養護犯罪者が出しゃばんなやバァカゴラ!死ね! 現場宛の荷物で材木とか来てたら容積を測って
伝票に書かれてる重量と差があればすぐ発店にクレーム入れるようにしてる。
現場宛の荷物は重量がいい加減な事が多いから!
現場宛の荷物はどんどんクレーム入れた方がいい。ただの迷惑な荷物でしかないからな >>79
無職、32才だから自殺だろ。
轢いたやつは無罪放免お咎めなし。 >>86
無罪だろうけど住所年齢氏名公表されてなんだかなぁって思う。早く職場復帰できるといいね。 そういうことかくな
バカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>95
↑
自称駄目1社員の徘徊ニート養護クズ知的障害ヘタレへっぴり腰荒らし 盗撮第一運輸の大型トラックは何故上り坂で失速するんですか?
エンジンと積荷を考えて上り坂で抜いて下さい。
今日も、何か良いの撮れました? >>100
ゾウさんで過積載は無いやろ?
ガサ積みしかしないくせに
ゲテも少ないから楽な会社やで。 その大型のおこぼれを運ぶ中型ドライバーの残酷さを、大型ドライバーはなーんも感じない(-.-)y-~~ >>109
夢見る楽しみはあるぞ。
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