【下限割れ】大阪のタクシー22台目【値上げ】
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2017年1月31日東京のタクシーが初乗り1.052km410円になった。
この影響を受けた京都市域のタクシーが2018年4月1日運賃改定された。
初乗り1.2km450円で加算は255m80円。普通車に統合された。改定率8.17%値上げ。
大阪府下に存在する3社の下限割れ事業者。運転手の労働環境改善の為
１社は初乗り2km660円へ残り2社は初乗り2km550円へ変更された。
運賃５千円以上半額という狂気の遠距離割引で実車距離によっては
他府県同業社からは理解不能の日本一安い運賃で営業中。
当然 経営陣も運転手たちも厳しい経済環境に置かれているが
業界内の相互不信と疑念がそれを許さない。
むしろ下限運賃を設定した営業車が増殖中。
値下げ競争しても経済学的には今より貧しくなるデフレしか効果はないのが・・
不信と疑念が渦巻く全国で最悪の不仲な業界の空気が諸悪の根源なのだが
協力できなければ大阪のタクシーに未来はない・・・ >>4
あぼーーーーーーーーーーーーーーーん。。。 ※タクシーは千円札！を沢山にもって！！
「タクシー料金」、以下を熟読。
http://www.csn01.com/%E5%B0%8F%E3%83%8D%E3%82%BF/20160202.php
597
http://suzured.com/45.html
【初乗り】510円〜680円？と大きく違う！！→同じ距離を、タクシーで乗っても初乗り料金が違うから、「タクシー会社に因って運賃が大きく違う！！」
※「何時も、同じ距離で○○○円。高い！！」とは(・・?
「何時も」って、知らんがな・・・。タ
クシー車両に因って【初乗り料金】が違い、【走行距離】と【移動時間】の【加算料金】、【深夜時間帯割増】、など色んな条件が全て違う！！
料金メーターには、複雑な料金条件がある。
※タクシーは、電車やバスより随分と「高い！乗り物」頭に叩き込む！！ ４人で相乗り！が一番。
「タクシーは高い！乗り物」、電車やバスなどの運行時間に移動すること。
タクシー料金は、「初乗り料金」「走行距離」「時間帯」で大きく違う！！タクシー料金が高い！！、と感じるなら、
※常に確実に「初乗り料金５１０円」のタクシーへ。
「深夜時間帯を外し」てタクシーを乗るべき。 そして、その都度に状況に応じ！道を指示。
一度に道を云っても、覚えられない！！「次、○○だけ」
※タクシーは、距離が毎回に大差なくても、運賃は大きく差がでる。そういう乗り物。これを、頭に入れてタクシーに乗るべき。
「何時も○○円」は、通用しない。メーター料金だけ、乗車された分だけは確実に料金を頂く！
料金の支払いがないなら、「１１０番通報」
遠回り？高い！、と云われるなら通行する経路を全て指示をするべき。
タクシーに乗らず、歩く！自転車！電車！バス！
タクシーは、「そういう性質の乗り物」
タクシーの料金が高い！！、なら独り歩いて！！ 常に確実に！、【初乗り５１０円タクシーだけに乗車！】
※タクシーは、千円札を沢山にもって！！ G-Tタクシー、kankyoタクシーは乗るな！関わるな！近づくな！ ８９３！、８９３！、絡むな！！
http://blog.livedoor.jp/nba36/ 4月21日午後８時ごろ、神戸市中央区熊内町４の市道で、
後ろ向きに動き出したタクシーに男性がひかれ、
頭部を強く打って死亡した。
兵庫県警葺合署はこのタクシーの７０代運転手とみて、
身元の確認を急いでいる。また乗客の男性が病院に
搬送されたが、命に別条はないという。
同署によると、運転手の男性が坂道で停車した後、
トランクに積んだ乗客の荷物を下ろそうとしていて、
後退したタクシーの下敷きになったとみられる。
車両は歩道に乗り上げ、停止した。 日本人なら死人を悪く言わない
よって>>12はちょんこ（確定） >>13
日本人でも言うだろバカたれ
客がケガだけでよかった G◯は乗車禁止時間帯にもミナミの街ん中走り回っとるな 4月22日午前４時40分ごろ、福岡県苅田町京町の町道を
北上していたタクシーが男性をはねる事故がありました。
事故後、タクシーの男性運転手は警察と救急に通報し、
男性は病院に搬送されましたが、間もなく死亡しました。
亡くなったのは43歳の男性で、タクシーの運転手と複数人
の乗客にケガはありませんでした。
運転手の話によると、男性は道路上に寝ていたということで、
タクシーの乗客は、「衝撃はあったものの事故当時の状況は
詳しく覚えていない」と話しています。
警察は、男性の死因の特定を急ぐとともに、運転手などから
話を聞いて事故の原因を詳しく調べています。
金曜日土曜日恒例事故。 大阪グルメタクシーのブログ
タクシーの仕事メインでしてないから おもしろなくなってきたわ
転職の参考に全然ならん >>15
G○の一部不良社員のことやね。各社の不良社員がやってること
カ○キョー、コウ○ウ、シン○ウ、サ○ゴ、シキ○マ、ナショ○ル、ソ○ゴ、
こいつら以外にもいっぱいおるで
御堂筋ハチマンとカサヤ周防町からどんどん入っていく
街頭指導のない日は近鉄タクシー〜ポプラ〜ハチマン〜タマヤマチを空車でぐるぐる 兵庫県警灘署などは4月22日、強盗未遂の疑いで、
自称建設作業員の男（３１）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午後１時１０分ごろ、灘区原田通３の路上で、
乗車するタクシーの男性運転手（８０）に「金を出せ」
と包丁を突き付け、現金を奪おうとした疑い。
同署の調べに、容疑を認め「警察に捕まりたかった」
と話しているという。
男性運転手が通行人に１１０番を求め、駆け付けた
警察官が同容疑者を取り押さえた。
男性運転手にけがはなかった。 ＫＡＺが地方税の請求に対してどうするかでわかるでしょ たぶん４０００００ぐらいくるからね。会社的には社会保険払わないのがかなり楽だよ。開帳はよく知ってる >>22
あぼーーーーーーーーーーーーーーーん。。。 国土交通省は、バス・タクシー・トラック事業の運転者の
睡眠不足による事故防止を推進するため、睡眠不足の
乗務員を乗務させてはならないことを明確化、
点呼簿の記録事項として睡眠不足の状況を追加する。
居眠り運転に起因する事故を防止するとともに、働き方改革を
進める観点から、運転者の睡眠時間確保について
バス・タクシー・トラック事業者の意識を高めるため、
旅客自動車運送事業運輸規則と
貨物自動車運送事業輸送安全規則を改正する。
規則の事業者が乗務員を乗務させてはならない事由として、
睡眠不足を追加する。事業者が乗務員の乗務前に行う点呼で
報告を求め、確認する事項として睡眠不足により安全運転を
することができないおそれの有無を追加する。
運転者が遵守する事項としては、睡眠不足により安全な
運転をすることができないおそれがある場合は、
事業者に申し出ることを追加する。
また、旅客自動車運送事業運輸規則の解釈及び運用と、
貨物自動車運送事業輸送安全規則の解釈及び運用に
それぞれ点呼時の記録事項に睡眠不足の状況を追加する。
2018年6月1日に施行する。 4月24日午前６時１０分ごろ、大阪市中央区東心斎橋１丁目周防町通り
の路上で、男が帰宅中の自営業の男性（２９）にナイフのようなものを
突きつけて脅し、「出せや、出せや」と言いながら現金を要求しました。
男性が「持っていない」と告げると、男は男性の顔を数回殴って
何も奪わずに逃げました。
男性は殴られた際に左の耳に１センチほどの切り傷を負い、軽傷です。
男性は警察に、男の年齢は２０代で白っぽい上着に眼鏡をかけていて
現場から西に逃げたと話したということです。
警察は周辺の防犯カメラの映像を調べるなど、強盗致傷事件として
捜査しています。 4月から新年度が始まったが
新たな国家予算が執行され
レーザー光線方式の新型オービスの設置が始まる。
また生活道路でのステルスレーダー移動式オービス速度超過取り締まりが
始まる。
大阪府はいつから始まるのか・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
