【社員の】クロネコヤマトPart162【愚痴スレ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
《お客様各位》
ここは 社 員 の 愚痴スレです。
御客様や汚客様は下記スレをご利用下さい。
クロネコヤマトの宅急便 7個目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/shop/1492897968/
質問・苦情・お問い合わせ等は
・お問い合わせ窓口(ネットから)
https://contact-us.kuronekoyamato.co.jp/webtoi/top.do
・サービスセンター(電話) 0120-01-9625
受付時間:午前8時から午後9時まで(年中無休)
■2ch内お客様用質問・苦情スレ
クロネコヤマトへの質問&苦情スレ37
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1523444720/
■前スレ
【社員の】クロネコヤマトPart161【愚痴スレ】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1522356393/ さっさとハメどり整理用のハードディスク持って来いや!! 昨日の夜間指定の荷物7個戻ったけど今日の午前中でその7個全部落ちたじゃねーか。
しょーもない時間指定するな、ボケ。 >経済協力開発機構(OECD)のグリア事務総長は13日、麻生太郎財務相と会談し、日本の消費税率は将来的に、OECDの加盟国平均の19%程度まで段階的に引き上げる必要がある、と提言した。
経団連と結託した海外勢力が日本壊滅を狙ってますが、日本国民はこの先資本家の肥やしですな。 文春リークス
http://shukan.bunshun.jp/list/leaks
動画もアップ出来るよ!もちろん無くてもOK。
但し自己責任でね。 >>9
そんなことしたらどうなるかわかってるだろうね? 労働時間に関して国が重い腰をずっと上げなかったのに、働き方改革を推進する理由なんてただ一つ
労働者にいい言葉に聞こえて、結果的に人権費を大幅削減できたからな
国も企業も全力で取り組むわな 8ネコのスキャナーの字の濃さどうやって調節すんの?
薄くて全然見えなくなったんだけど・・・ >>10
大阪府大阪市城東区成育2−8−3
これお前の職場? >>9
バイトならいいけど社員ならあいつだなーってすぐ会社にバれるな 車だけじゃなく、ドライバーにもカメラ着けさせて配達して、居たのにとか抜かす嘘つきを動画見せて排除していけばいいのに… クロネコヤマトの運転手どもよォォォッ!
( ̄□ ̄)ッ! >>20
再配達有料化や夜間配達有料化にもしなるとしたら、カメラ必須でしょうね。 16-18か18-20のどちらか時間指定廃止しろ
無くして「午後」枠つくれやボケ銀座 八ネコいつなくなるん?
クレジットで固まって客きれてたぞ。まぁ申し訳なさそうに謝るふりしたら納得してたけど… 部外者の30代無職ですが
SDはいきなり正社員採用ってニュースとかで見たのですが
待遇や給料とかはどうな感じなのですか?
現職のマネージと同じですか? >>26
なんや、うちに来たいんか( ̄□ ̄)ッ!
クロネコヤマトの仕事がしたいって言うやつがごまんとおるから、期待に添わんかもしれへんぞッ! >>26
公休は一緒!給料はレベルあるから今のマネージより低い!多分3ヶ月はインセンティブつかない。あとドライバーじゃないとマネージになれない。いまどきヤマトなんてくるとこちゃう。 >>23
再配達有料なんかにしたら、チャイムおして3秒で立ち去りかねんッ!
チャイムおして最低でも10分は留まって、それを証明出来て再配達有料化の検討やァァァ( ̄□ ̄)ッ!
お前ら都合よく考えとったらあかんぞォォォーーーッ! さっさと帰って有料になると思ったら甘いんじゃァァァ( ̄□ ̄)ッ! クロネコヤマトの運転手の考えって浅はかやのぅ( ̄□ ̄)ッ!
考えが単純すぎるッ! 頭に来たからアマゾンで水を10cs程頼む
うちは階段しか無いからな( ̄□ ̄)ッ! お前らが俺を怒らしたからやッ!
全ての責任はお前らにある( ̄□ ̄)ッ! >>13
F1だかF2押すとメニューで出来る。
うちのセンターでも俺含めて2台なったけど2台とも持ち出し掛けてる最中だった。朝アシストが手のひらに数回叩きつけたら1台はうっすら画面映ったけど1台は
未だにダメみたい ヤマトの新ユニフォームって真っ黄色のですか?
派手すぎない? >>37
2020年、東京オリンピックの年にヤマト運輸は制服変わるよー
黄色じゃなくて、全身汚い緑 >>38
検索したら真っ黄色の来てたので出たけどあれは
候補? >>38
マジで銀座はこの会社をどうしたいのだろう?
この2〜3年における数々の行いが真剣に会社にとってプラスになってると思ってるのだろうか
もし思ってるのだとしたら……
俺は『狂ってる』という言葉以外は浮かばないな いつまでも馬鹿が責任も取らずに居座ってるんだから、馬鹿なことが続くのが当たり前。
委託の午後出勤も、誰の指示か明確にしろよ。
また変わって朝から出勤になったら、午後出勤を指示したヤツは首な。
責任を取らせないから、いつまでもグチャグチャなんだよ。
9時前に配完とか、朝は早く出車すれば夜配が減るとか言ってた馬鹿は定年退職したのか。
これからヤマトは午後の配達がメインですって広告しろよ。
いい加減な仕事ばかりしてんじゃねーぞ、無能。さっさと責任を取って辞めろ。 責任を取らなかったら、ヤマトの上層部は無能ってネットに書きまくる。
良く恥ずかしくなくて生きてるよな。 >>26 現役5年目SDだけど、手取り2月15万・3月14万だぞ!!
物販5万売ってこれだから・・・
長距離コース走るくらいなら、どっかでバイトしてる方が稼げるぞ 連投すまんな
アマ損のヤマト便で昨日洗濯機4階上げ、
今日はタイヤ30本ヤマト便できた!!!!!
もう末期だな 明らかにこの会社はかわったよ いい方向に歯向かってる >>26
業界未経験ならまずは繁忙期の横乗りバイトくらいから始めた方がいいんじゃね 求人サイト見てるけど、ヤマトはまだこんな文章で募集してる
何年使いまわしてるんだ。。
> ヤマト運輸のバイトはメリットが充実しています!
> ◆高給与!
> 他の居酒屋やコンビ二などに比べて時給が高いのがポイント!
> 効率よく働けます♪ AmazonのDM便でいかにも商品っぽいのあったけど、どないなっとんねん? >>53
中に入っているタブレットに広告がインストールされていますので
利用設定後に広告アプリをクリックするとCMが再生されます 人手不足の職業ランキング
運輸・郵便 13位
自動車を運転する職業 19位
より上位は販売・土木・建築・生活衛生・介護等
ナメた条件じゃもう広告費の無駄ってレベルなってる >>59
関東は増えてるよ・・
もう14万だなんだっ言ってる奴ら全員関東に移動にしようよ・・ スマートウォッチ便利だな
電運転しながら話出れるし 都市部の方が地域手当デカイし
インセ稼げるからいいもんな
田舎は仕事少ないからしゃあないにしても
上記の2つが少ないからヤマトで働く意味が薄い 未経験の人でも5月から採用されると正社員になれるの? >>50
台車で2ヶ月間バイトをしましたが、6時間越えると45分休憩したことでその分を引かれるし。雨降ればずぶ濡れになって5千円ちょいしか貰えないから、昨日でやめました。来週からホームセンターの品出しです、因みに時給は同じです。ありがとう御座いました。 キャリアってどうなるの?
今後もキャリアって存在するの? 6時間以上(8時間未満)働いたら「追加」で45分の休憩を取らないといけないのは法律上の決まりで仕方ない
強制的に働いた時間から差し引かれたりするならやめる前に違法で訴えれば良かったのになw >>67
辞めた後でも遅くないから労基に不服申し立てしに行くと良いよ
申し立てするだけなら証拠は不要だし、
上手くいけばけっこうバカにならない額のお金を取り返せる >>70
皆さんありがとうございます、休憩については、センターで伝票を順番に組んだり、トラックで持って行ってる荷物を待ってる間が休憩だ、みたいな。残りの時間を消化するのも、雰囲気悪いので帰ってました。経験積めた事で勉強に、なりました。 キャリアは廃止されないのでは?
あくまで、新卒や20代の若者限定ではなく、ヤマトの業務経験が乏しい転職組でも見込みのある人を正社員として積極採用していくということでは。
契約社員採用、つまりキャリアは引き続き存在するかと。 SDはキャリア廃止だよ全員いきなりマネージ採用
バイトのPSDは存続
キャリアは事務職や作業担当のみ
正直今まで自分キャリアだから〜と言い訳してたどーしようもないやつがマネージになったらどんな言い訳してくるのか楽しみ 店とかで働いてるわけでないのだから、休憩とらないのはそいつの勝手だろ。それで訴えるとかもはや強盗だろ。 となると、今現在、キャリアの人たちはどうなるの?
全員マネージになるということ?
今までキャリアの人らはキャリアのままだったら、これから入社したほうが得じゃん。
先にキャリア入社して損したってことになる >>71
その会話録音してないの?
そんなの休憩では無いからw
未だにそんな事言ってんだなこの会社() 優秀なPSDを先にマネージだろ普通
新人即マネージとかこの会社はアホなのか ヤマト運輸の求人見たんですけど正社員になるには年齢制限ありますか? >>75
もちろん今いるキャリアSDも516で全員マネージだよ
だから今までマネチャレに受からなかったクソキャリアSDが全員マネチャレなしでマネージになるから崩壊な予感w 俺が聞いた話だと
キャリアはマネージになりたいと支店長に言うとマネージになれる
マネージになれなかったキャリアはクビになる
新人は即マネージ採用だけど面接が厳しくなる
らしいがただの噂か PSDは試用期間的な役割ができて丁度よい雇用だとおもう
そのPSDで出来る奴を社員採用すれば誰も文句は言わないだろうし。
流石に、新人即マネージは無理があるかと。 なにがしたいのかさっぱりわからない
労働搾取する事しか考えてこなかった会社が、舵取り出来るわけないか >>86
キャリアの廃止は
同一労働同一賃金の関係で他所から指摘が入る前に対策をしてるだけだろ 若者は、白いうちに会社の色に染め上げて足抜けしにくくする
中年はすでに足抜けできないからエサはやらない
したたか経営だわな どういう意味での安定?
少なくとも倒産だけはないと思うけどそれ以外の条件は今後全く分からんぞ 2トン集配ドライバーは給料どんなですか?
以前24歳以下の求人を見たんですけど最近24歳以下って書いてないですよね? 運送屋なんて人間やめた家畜のなる職業だからやめとけ。 売り上げ減少してるから、荷物を増やせだと?8ネコでは効率悪すぎて無理だわ。銀座はバカだな。 >>85
若い奴は今でも即マネだったじゃん
むしろ同じ仕事してるのにマネージ、キャリアと差別してたのが異常じゃない?
これからは一層年寄りより未来を担う若年層を優遇するべき >>37
緑だよ
ttp://www.cos-onsen.com/phone/product/3437 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています