コンビニ配送part41
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へー、バッカンていうんだ?
新鮮な響きだなー。ありがとう。
明日は寝てるって書いたけど、なんていうか便利な表現だからね。便宜上ってやつ。
稼げるって聞いてセブンイレブン配送社員辞めてドライバー派遣に転職してファミリーマートだけど大した肉体労働じゃないから疲れてないので寝溜めはしないんだ。ルート固定だし休憩時間もしっかり取れて消耗せずに40万取れてる。
明日は午前から別のドライバー派遣に登録しに行く予定なんだけど段階的に年収をあげる計画なんで。
社員より派遣のほうが待遇と給与が良い逆転現象ってセブンイレブンでもあったけどファミリーマートでも同じだから、ローソン、ミニストップ、デイリーヤマザキでも似たようにうまくやれてる同志がいるんだろね。 最低約12時間だから派遣やバイトでやった方が遥かにいい
社員でやるメリットなんて何一つない
飼い殺しにされるだけ 束縛というか12時間で済む人もいるし13時間以上の人もいるね。敢えて拘束時間が伸びるコースを選択するドライバーもいるよ。いずれにしてもセブンイレブンのように疲弊したりはしないし時間外労働の月間上限にうるさくもない。
なかにはダラダラ作業して残業代を稼ぐことでラクに月収を40万超えているドライバーもいる。
1日の生活で自由に使える時間を取るか、9時間拘束の先から発生する残業代での割増収入に価値を見出だすかという価値観の違いで選択が変わっているだけ。
労基法32条の法定労働時間1日上限8時間から先は25パーセント割増だけど派遣で深夜割増がつけばさらに月収は跳ね上がるよね。
本来狙うべきはその時間帯だけど1便2便運行のような夜出勤昼終業の無茶なサイクルは体への負担は無視できないし業務にドリンクが多すぎる。ドリンクは1便ね。
コンビニ配送は辞めて2時3時といった深夜帯で終業する派遣が総合的に美味しいと思う。
コンビニ配送派遣で時間を切り売りして月収40万程度取れても年収は500万前後なのでQOL重視しながら年収550万以上を狙うならドライバーは大型免許取得を考慮するしかないね。
ちなみにコンビニ配送を社員でやるメリットがないのは真実。
派遣という表向き低い身分はプライドが邪魔をして選択しづらいけど現場で差別がないしむしろ優遇されているので固定観念は捨てたほうが得。社員が派遣になりたがってるくらいだから。 ドライバーって結構貰ってるのね
センター勤務だけど残業月20時間〜40時間で年収ボーナス込みで450くらいだわ
ヒラだからしょうがないか >>707
退職金無しで、ボーナスと有給休暇実質無し(時給だからね)
一年くらい働いたら昇給も無いからそんなに良くないと思う
派遣では無いから月給40万とかある月は、月の休み2日くらいだし
自分もコンビニ配送の仕事をする前は、会社員だったけど、その時に比べて月収は少し下がってボーナス無いから年収は激減したよ
だから今のところの方が幸せだと思う 今のところというのは、今の707の職場のセンター勤務のことね >>710
退職金ボーナスはないだろうけど、有給休暇はあるんじゃ?
時給なら過去3ヶ月の平均賃金とか、3ヶ月の賃金を90で割った額とかで算出するはず 新潟県とか富山あたりで冬に素人がトラックで走れるものですか?
雪道経験ほとんどありません >>712
と思うだろ?
有給休暇は法律的には存在してるんだろうけど、中小企業で時給だからという理由をもう少し分かりにくくした説明があって実際には有給取れないんだよ
就業規則も見たことないしあまりちゃんとした会社ではないんだよ
ただ辞めた人が辞める前に2週間くらい有給休暇を取ったという伝説があるが、自分が入社する前なんで真偽は不明だ 昔はバイトで社保や有休はあり得なかったけど
いつの間にかどこも取れるようになったね 国交省が認証制度立ち上げ ドライバー確保へ労働環境改善
トラックやバス・タクシーのドライバー不足を解消するため、国土交通省は11日、
ドライバーの働き方改革に取り組む「ホワイト経営」の自動車運送事業者の認証制度創設に向けた検討会を開いた。
労働環境の「見える化」で求職者が企業を選びやすくなるほか、長時間勤務の是正などにもつなげる狙い。
国がホワイト企業を認定! Wマーク(安全衛生優良企業公表制度)とは?
Wマーク取得のメリット に移動 - ―Wマークを取得すると、企業にとってどのようなメリットがありますか?
安全衛生優良企業に認定されると、厚生労働省のホームページで企業名が公表されます。また、名刺や企業パンフレット等でWマークを使用すること ... >>718
コンビニ配送やってる糞ブラックは認定されないだろう。
嘘と隠し事だらけの求人出して頭数確保しないと経営が成り立たないんだからな。
あ、ちなみにうちはセンター運営やってる会社だから零細下請けの話だなんだのしつけーツッコミいらんから。 うちも総額40稼ごうと思ったら休み2日くらいになるな >>614の者です セブン米飯センター応募考えてます
調べるとほんと色々な話出てきますね
事故・人身は自腹って本当ですか? >>722
もちろん運送会社にもよるけど
うちは入社時にサインさせられるよ
免責10万円分まで自腹で払いますって
コンプラ的にはアウトだろうけど
自分の運送会社の中では通用する
(コンビニ配送に限らず運送業界ではよく聞く話だ) >>723
だからよ
違法なんだよそれ
違法な契約てのはサインしてようがなにしてようが無効なんだよ
無効の意味も知らないのか? >>772
自腹かどうかは各請負の運送会社次第です、仕事の楽、きついも各運送会社
やセンターによって開きがありますが、一般的にはセブンは売上一位の為か
コンビニチェーンの中でもキツイと言われてますね。 >>724
違法? 運転手に自己負担分を要求するのはよく聞く話ですが
違法なんですか? 法的根拠を説明してくれますか? >>724
だからコンプラ的にはアウトって書いてるよ ホワイトマークとか馬鹿じゃねーの?w
運送会社なんて日報改ざん当たり前なんだからそんなもん役所が判定できるわけねーだろw
やるんなら徹底的に調べるかもっと労基に権限持たせろや
全く役所は肝心なところ放置してスローガンばかり掲げやがって、しょーもなw >>726
違法なんだから法的根拠なんてねーよw
どんだけ頭が悪いんだよお前
法的根拠があるのは法律にある要件だろが >>729
そっちこそ凄く頭の悪そうな文脈ですね
違法の意味わかる? 違法って言うのは何がしかの法律に違反してるのを
違法っていうの、はい 何に違反してるか説明してみぃ そんなに知りたきゃ自分で調べりゃいいだろw
インターネット知ってるんだろ?w 運送会社なんて殆どが労基法に違反してるんだよ
おまけに公文書も偽造
そんな会社とわかっていてセンターは仕事を依頼してるんだよ、糞味噌業界w >>733
あのさぁ、法律の条文って沢山あるからそこまで指定してくれないと
全然 説明になってないんだよねぇ 労基法の何処の条文に違反してるの?
ちゃんと説明してくれ。 そもそも俺が振った話じゃねーんだから俺に聞くなよw
そんなに知りたきゃ自分で調べろって言ってんの、此処より頭のいい奴がいっぱいいるスレとかサイトが死ぬほどあるだろがw
しつこくてキモすぎなんだよお前w >>737
結局 、説明出来なくて逃げるのね
君、凄く頭が悪そうだから知ったかぶりするの
止めたほうがいいよ (笑)w まあまあ、君たち落ち着きなさいな。
ファミリーマートに移った706だ。
セブンイレブンにいた頃は物損事故で3割自己負担だった覚えがある。免責金額(自己負担上限金額)は不明だ。
まあこれは賠償予定の禁止という労働法の概念に抵触するのだろう。労基法では16条。
車両以外の話になるが例えば鍵棒(引き棒)を使った商品の運搬中に番重を一本(15段くらい)倒した場合はデザートが詰まっていれば買い取り3万円自己負担などもざらだ。
結局、物損事故や商品破損の責任の取らせ方が悪質とは言っても、やらかすドライバーは大体おかしい。やらかさないのが当たり前の業界なんだよ。
横持ち(食品工場からセンターへの輸送)含めていろんなドライバーを見てきたけど、罰則がないと緊張感がなくなるんだ。
ファミリーマートでは罰則がないから、番重(バットと呼んでいる)を一本倒してヘラヘラしているドライバーがいる。もちろん現場では大迷惑のため総スカンだ。
セブンイレブンの肩を持つつもりではないが罰則があるのは考えようによってはありがたいよ。作業スピードをあげても正確性が身に付いているせいで破損はないし、免許を汚さない防衛運転ができるため他への転職も有利なままだ。
しかしセンターによって違いはありすぎるがセブンイレブンが糞なのは間違いない。異論は許さん。ドライバーは糞ではなかった。みんないいやつらだ。 そんな会社と知りつつも仕事を振るセンター〜と言われても
下請けとはいえ取引先なんだから内部に突っ込めないがな
完全子会社とかなら是正出来るけどさ なんか荒れさせてしまったみたいですいません
>>723
>>725
結局のところ、どこを調べても
運送会社次第ってことみたいですね
免責があるのは初めて聞きました
>>739
自腹の緊張があったほうが
丁寧に扱うっていうのは分かります
つーか自分がついていってたオーナーがなんでも自腹させてたので…
おでんナベ焦がしてナベ自腹したことあります
そういえばずっとやっていて商品自腹見たのは
チルドのジュース倒した人1回だけだったかも
気をつけてれば頻度はそんなもんですかね
あと
共配センターと同じ名前の会社(の募集)っていうのは
大きい会社ってことでしょうか?
センターには下請けの会社がもっと出入りしてるんでしょうか セブンのドライは汗だくになるが、時給1600円近いから嫌いじゃないぜ 運送系はドライバーに全責任を押し付ける会社ばかり増えてどんどんブラック増えて行くな
そのうち自賠責保険もドライバー負担になったりして
できる仕事がないからって自腹切るような仕事しない方がいいんじゃないの? >>721
12時間くらいやな、
つか1日2便で15時間もかけようと思ってもかかるわけないわな、全店舗大幅遅延になるw >>739
>物損事故や商品破損の責任の取らせ方が悪質とは言っても、やらかすドライバーは大体おかしい。やらかさないのが当たり前の業界なんだよ。
うちのセンターでは2,3日に一度くらい誰かが問題起こしてるよ
それとやらかさないのが当たり前だったとしても会社が自由に労働者に罰を与える事ができるとでも思ってるのかな?
そんな権利ないよ
100%全額自腹賠償とか典型だよね
あなたの会社はこれやってるでしょう?
わかるよ >>746
やらかすドライバーはほぼ決まっているしそこには明確に落ち度がある。
当たり前の仕事ができるドライバーにとって不測の事態は他の仕事と確率的におそらく変わらない。
君の言っていることはよくわかるが低能が陥りがちな思考だよ。前述してあるように実利を取りなよって話をしてるんだ。そもそも大した仕事じゃないけどね。
わからなければ誰か他の人に説明してもらうといい。 もう黙れや、派遣
お前のレスは本当に誰の役にも立たん 感情的になるなら君はおそらくやらかしてる側だろう。
自腹を切らす会社も、切らされるドライバーもどっちもレベルが低いんだよ。経験から学べ。 ドライバーの負担の違法については労働基準法16条と13条だね
調べるなら検索に「ドライバー 破損 自己負担」とか入れれば出てくるよ
民法の709条との兼ね合いで少しの負担はあるとか 商品破損の話題で盛り上がってるが、
これからの季節でアイドリングストップで
庫内温度異常起こして食中毒事故起こすと
責任所在はどこなん?
製造会社も配送会社も絶対どこもとぼけるよな。
実際、デジタコと連動して温度グラフもあるけど
最近流行りの「記録はありません」だろうし。 >>741
共配センターというのはセンター運営会社が運営していて、チェーンによってはコンビニ本部との共同経営という形を取ってる
センター運営会社の規模については会社によるとしか言えない
>共配センターと同じ名前の会社(の募集)っていうのは
センター名と同じ名前の会社なんてあるのかな? 求人で配送センターの名前使ってるだけじゃない?
求人のどこかに本当の会社名書いてない?
>センターには下請けの会社がもっと出入りしてるんでしょうか
センター運営会社が直にドライバーを雇っていたり、一部下請けに任せてたり、完全に下請けに任せていたり色々 都合悪くなったら下請けに任せてるのでそちらに聞いてじゃないの?
元請けはキチント指導してます 元請けは労務管理についての指導をしたらむしろ法に触れちゃうよ >>752
セブン公式?サイトの募集が
○○ロジスティクス□□共配センター のドライバー募集で、
その会社名で検索すると同条件で同センターの募集をしてます
ただ2つの電話番号が違うのは何でか分かりません
(1つはセブンから応募の窓口だから?)
厳密に言うと製造工場の△△フーズ(昔からあった)が勤務地になってます
○○ロジスティクスがそこにセンターを最近作った?みたいです
だから米飯ドライバーって限定して書いてるのかな >>756
ちなみに10kmほど離れた場所にも
同ロジスティクス●●共配センターというのがあります
これは昔からあります
というか店員の立場から電話かけたことありますw
△△フーズの工場作業も考えてたところ、
あれ?このロジスティクスのドライバーがなんでここで募集してるの?
と疑問に思いました >>751
この時期の食中毒の原因はウイルスではなく細菌だけど庫内温度が上がっても活発な繁殖に適さない範囲内で収まる。
最終店を納品するまでにセンター発から最大4時間なので途中で温度が上がっても分裂する時間が少ない。菌数が少ないなら発症はしないものなんだよ。
安心してくれい。 >>756
セブンで同名の工場とセンターと言えば武蔵野フーズとロジスティクスとか?
武蔵野ロジスティクスはセンター運営会社ですよ。規模はそこそこかな? >>759
ぼかしてましたがずばり武蔵野です
△△フーズのほうは名前が違います
子会社だったりするのかな
常温やってる人は超人だと思ってるので
(ドリンクが話題に出るけど満杯のビン入ったオリコンも大概ですよね)
未経験からなら米飯かなと思ったんですが
きついという声もありますね
規模はそこそこならブラックな中では良い方でしょうか
飛び込んでみようかな…
時給にしたら1050くらいですけどね… 夏場に未経験者がセブンイレブン常温配送を志願するとか。
アウトな理由を125文字以内で誰か説明してあげて(笑) サービス残業ナシ
自腹ナシ
これ見て笑ってしまった
まるでサービス残業と自腹が当たり前みたいじゃんw
【彩の国】埼玉県の運送会社★41【さいたま】
ttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1521255939/7- >>758
なるほど!確かに添加物も入ってるし、
そう簡単には腐らないようにされてるんだな。
実際、製パン業者のパンってカビすら生えないらしいしな。 >>761
あ!今のバイトもう少しやってからと思ってるので
遅くて年明けからとか考えてます
夜勤のみの募集があるから夜勤にしようと思ってますけど
それでもキツいですかね? >>764
ドライバーじゃなくてセンター勤務とかどう?
店舗クレーム対応とドライバーのケツ拭き、ピッキング管理が主な仕事 米飯大和共配センター
工場 フジフーズ
センター運営 物産ロジスティクスソリューションズ
配送会社 武蔵野ロジスティクス
米飯相模原共配センター
工場 わらべや日洋
センター運営 物産ロジスティクスソリューションズ
配送会社 ベストランス
米飯厚木共配センター
工場 武蔵野
センター運営 物産ロジスティクスソリューションズ
配送会社 丸伊運輸 >>747
誰かほかの人があなたに代わって説明するのはかなり嫌だと思うからあなたに再度質問するよw
実利というのは会社側にとってのという事でしょう?
ドライバーにとって100%全額自腹賠償が利益のある状況とは
100%以上の負担を強いる違法バリバリの罰則を会社が設定してる場合に限定されると思うけどそのへんどうなの?
昨日も言ったけど会社にはそんな事する権利ないんだよ >>764 夜勤をしたと思ったら帰りは炎天下の真昼間だったでござる。 >>764 マジレスすると1便のみなら楽勝。しかも、米飯なら楽すぎる。もちろん、給料は安い。 セブンのトラックって遅いよな
社速があるから流れに乗って走れないのか?
マイペースな人じゃないと無理だろ >>764
配送のやり方が載ってるよ
これ通りじゃないけど、基本的に同じ
https://zeroichi001.com/archives/556
>>767
なるほど
>>770
へんなタイミングで同じ社速の他車と並列すると大変なんだよ(笑)
普段はマイカーでぶっ飛ばしてるやつのほうが多いよ。 >>765
事務所勤めもやったことあるんですけど
性に合わないなぁと思いまして…
それと募集がしてないですね
>>766
住んでるとこバレるw
運営会社はやっぱ違うところなんですね
>>768
19:00〜6:00の募集です
むしろ夜勤長くて西日がダメな体になってるので起きる時間がキツそうです
>>769
楽勝ですかね
夜勤なら深夜割増でなんとかって感じですが
>>771
調べまくってるのでそのページも見ました
なんとなく想像してた感じではあります
まあ調べるにつれ
去年の42歳セブンドライバー過労死とかも目に入ってきますけどね… >>772 長いなw2回戦?良い時間帯だなあ。それなら40前後稼げるかも。 ボーナスないとか走ってなんぼとか
この仕事ってアルバイトじゃん。
正社員でも走らないと給料なしだろ。
時給制のバイトと何も変わらん。 コンビニ配送辞めてコンビニ店員やろうかな
なんか疲れちゃった 俺は何もできなくて仕方なくコンビニ配送やってるからコンビニ店員なんてできないよ >>776
あまり見掛けない逆パターンか。
ずいぶん心労がたまっているね。お大事に。 雨の日は駐車位置のベストポジションが来店客の車で確実に埋められているのみならず駐車可能なスペースすべてが埋まっていることも稀ではない。
3便は楽に片付けさせてくれ。5連勤の俺はもう疲れているんだ。
客どもよ、用事が済んだらとっとと帰れ。
駐車スペースをとっとと空けろ。
もう一度言おう。とっとと帰れ。とっとと空けろ。
わかったな? >>773
多分米飯1便→パン1便なんだと思います
店員時代この時間帯に変わった時
深夜割増の時間を減らすためなんじゃないかと聞きました
正社員額面26万みたいなんで40なんて行かないと思いますが…
でも米飯募集って書いててデイリーのパン
(エースベーカリーって他の地域も言うんですか?)
も運ぶんですかね
自分の地域だと6:00は米飯2便は無いと思うんですが >>780
めっちゃ気が合うな!
この仕事してると客の行動がとにかく苛立つ。
追加しとく
客どもよ、振り込み用紙持ってくるな。ホットスナック頼むな。
1万円札使うな。 >>781
残業、出勤をどれだけするかだからな
月300時間余裕で超えるくらい働けば40くらいいくよ
26万ってのは大体1日11時間の24日出勤くらいの金額じゃないかな たぶん客が長時間車を駐車するため、自分のトラックを停める所が無いという意味だ 通路の真ん中で立ち読みしてるヤツほんと禿げてほしいわ コンビニ店員はやりたくないわ
余り関わらない俺らドライバーですら殴り殺したくなるような客がウヨウヨいるからな
よく店員キレないなと感心する それはお前等ドライバーが短気すぎるだけだと思います イヤホンで音楽聴いてるやつ
ベビーカー押してウロウロしているやつ
店内で駆け回るクソガキ
リュック背負って立ち読みするやつ
アイドリングしながら寝てるリーマン
入り口付近に駐輪するババア
後何ある? ドライバーやってて何回か道聞かれたわ。
貴様手元に地図もっとるやろと…
セブンイレブンの場所しかしらんしwww >>790 荷下ろしポイントのU字バーにチャリンコくくりつける奴〜 >>791
それな
走りまわって道には詳しいが地名とかいわれてもわからないし >>790
米飯は納品最中に寄って来るウザイ爺婆いる、
アレあるコレあるって聞かれても知らんわ
後はスマホを邪魔臭い場所で弄ってる奴な、
外でやれや糞ボケが ああ、納品中にお目当の商品あるかどうか聞いてくる奴いたな。
バンジュウ全段チェックやらなあかんwww 振り込み用紙持ってくるな。
ホットスナック頼むな。
1万円札使うな。
↑
これはファミリーマート特有の納品に関係してる。だよね?
納品後に伝票受け渡しや、伝票バーコードスキャンをもらうためにレジ待ちするのよ。
もちろん客優先だから混雑時は5分待たされたりもする。わかるぜ、同胞。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています