コンビニ配送part41
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>>577
時間や温度がおかしかったらセンターからドライバーに連絡すればいいだけじゃね? 何人ドライバーがいると思ってんだ
ドライバー一人一人が意識しないと駄目 >>579
全員に連絡いれるわけじゃねーだろw
それに対してドライバーから報告する場合は全員だ。
どっちが手間かかるんだ?
それにドライバーはセンターから連絡がきたら怒られるから時間も温度も意識する。
それで問題なくね? >>580
事後はあってはならないから事前に報告するんだよ
分かるか? >>581
ドライバーから報告してもそれは事後の報告なんだが? FMから老損に転職しようかと思ったけど、社速が制限速度遵守らしいのが気になる。40km道路を45kmですら走れないのか… 設定時間に余裕があるなら、速度遅くてもいいわ。セブンの店間10分とか意味合い分からない
。急いで高積み強要してるようなもんだわ 40km道路を40kmで走るなんて路線バス以外は無理だよ コンビニ配送て1日12,3時間ぐらい普通に勤務なんですか?
残業代とかはどうなっているの?
勤務時間の割には給与は高くないような気がするが。 >>586
米飯とチルド配送だけど
1回運ぶと積込時間含んで5時間から7時間位のコースを走る
時給で5時間から7時間だけ働くとすると給料がとても安いからもう一回運ぶ事になる
2回運ぶと10時間から14時間位の勤務時間となる
ただし、途中に待機時間が2〜3時間ある
だから拘束時間は12時間から16時間位になる
(結局お金が欲しいから長いコースは取り合いになるよ) >>583
首都高50キロで走ってるよ、遅すぎて怖い
高速降りたら即40キロに減速、追突された奴もいる 587です
わかりにくかった
待機時間は無給で、残業は渋滞や店舗都合なんかの場合は15分単位でもらえるよ 工場の外国人労働者は便間の待機時間も給料ちゃんと出るけどね 俺は長いコースより荷物が少ないとこがいいわ。
いつも荷物と空番重が多いとこばっかで嫌だわ。 【コンビニ】コンビニに“ドンキ”の手法 ファミリーマートが実験店 きょうオープン 20代女性「商品がたくさんあり選ぶのも楽しかった」 ・
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527828313/
通路狭くなるぞこれw 待機時間と書かなくても良いと思う
実態は休憩だ、他のコンビニの大きな駐車場で停めて
時間調整を兼ねて休憩しているだけ。 お久
何スレ前かに書いた、月に300時間以上働いて手取り14〜18万(賞与2万)でヘルニアになったって相談した者だよ
5月31日で退社して新しい会社に入ったわ
退職金1500万以上
賞与5ヶ月(一月の給料20〜40万)
映画館13種の会社で500円引き
軍手、制服は無償で支給
社員は初年度から有給休暇15日発生
月の労働時間200時間以内厳守
こんな極上ブラックで働いても将来性ないから切り捨ててきたわ
配送10年やってる先輩だっていまだに団地住んでるしオワコンの業界だろ
あ、退職したから画像載せるわ 退職した時に守秘義務の契約書書いてないし載せても平気だよな??
マジでやばいぞ
朝5時から19時まで年中週6で10年働き続けてる先輩ドライバーが団地に住んでるレベルだからな >>597
おめでとう。次の仕事は大型のドライバー?
どのくらい動けるようになりましたか。
手術はしましたか? >>598
都内のファミリーマートへの配送なんだけど
みんな年収320万以下よ
ちな俺は12月28日から1月9日まで休みなしで働いて1月は26日働いたんだよな
それで手取り19万円wwwwwwしかも1月24日は雪で昼休憩取るなって命令でみんな15時間ノンストップで働いてたし
超ブラックだよ >>599
ヘルニアは手術しなかったよ
自然吸収されたみたいでほとんど痛くないかな
次の仕事は東証一部上場の会社で在庫管理と発注、品出しよ
これは新しい会社の福利厚生ね
退職金1500万以上
賞与5ヶ月(一月の給料20〜40万)
映画館13種の会社で500円引き
軍手、制服は無償で支給
社員は初年度から有給休暇15日発生
月の労働時間200時間
月に300時間働いて手取り14〜19万だったブラックと比べると天国すぎるわ 卒業おめでとう。
新しい会社はこっちみたいなブラック体質じゃないといいな。
画像掲載は、ダメだ。
約束してなくても会社を特定できる情報は控えるべきだよ。 そりゃ大した規模じゃないセンターの更に下請けに入るような木っ端零細運送会社と
東証一部企業比べたら待遇全然違うのは当たり前だ >>603
セコイーケチな物流略してセコイー物流ってあだ名で中々大手なんだよなぁ >>602
ありがとう、画像はやっぱ駄目だよなぁ
午前中13店舗どのくらい積んでるのか晒したいんだが…
まぁ本当にありがとう
この業種経験したらどこでも頑張れる自信あるわ
貴方も頑張ってな! ブラック過ぎて人も集まらなくなってきてるから、
ストなんてしたらコンビニ終わるな 確かに300時間以上とか平気で働かされることもあるけど
そういうときは込み込み総支給40くらいはあるけどな、俺のとこはまだ白いほうなのかな
まあ人手不足が深刻なのはどこも同じね 田舎はセブン以外新規出店止まった感じだな
Kはファミマに転換しないとこは閉店しまくりだし 退職金1500万なんてありえないぞそんなコンビニ配送なんてあるはずない 東証一部上場の会社で在庫管理と発注、品出しって書いてあるじゃん こないだ65歳で貯金1500万ないと詰むみたいな記観 見たとこだわ
ちょうどええやん羨ましい セブンの人教えてください(やめとけってのは抜きで)
応募考えてるんだけどこれは米飯センターの募集だったら米飯しか運ばないんですか?
米飯工場と同じ場所が勤務地となってます
工場に出勤→積み込みって感じですか?
それとも常温・チルドも別センターに積みに行くんですか?
あと夜勤だとすると米飯1便・パン1便・米飯2便を運ぶって感じですか?
セブンの夜勤18年やってました
俺はちゃんと挨拶してましたよw
ドライバーさんマジお疲れさまです >>614
米飯出勤で冷凍 チルドなどの他のセンターいくコースもある
積み地が離れているので時間が長くなる
夏場からコンビニ配送はやめたほうがいい 冷房 チルドは最悪 はじめるなら秋 セブンは応募するのに五年無事故無違反の証明いるんじゃ無かったか
うちの近所のセンターだけかな 書き込み見てると拘束10時間すらウソっぽいですね
月休み8〜9日は良い方みたいですか
>>615
なるほど
夏場のドリンクはよく分かります
冬は冬で年賀状始まりますね
>>616
マジですか…多分3年くらい前にバイクでイエローカットやってます たぶん協配センターだと思いますよ。
1830 出勤、朝礼
1900 積み込み
サンドイッチ、シュークリーム、漬物、
おにぎり弁当、パンの順
1930 配送スタート 10件くらい
2300 順次センター戻る
から番整理
休憩
0030 積み込みスタート
パック飲料、デザート、チルドパン、
パンの順
EC、カードゲームなどあり
0115 順次センター出発
約10件
0430順次センター帰着
から番整理
0500 お疲れ様でした〜
うちの協配センターはこんな感じで
週休2日
他センターから応援に来た人に聞いても
だいたい同じような感じかな。 >>618
優良だねチルド
17:30出勤2便で翌05:00最終店舗納品終了
そこから洗浄行ってセンター帰路すると07:00 そこから運転手が配分やらされるアホな会社 kbの横持とか付けられると殺意がわくもの
平均08:00終わりかな
日報上は19:30-06:30とか強制手書きで書かされるけど 現実の労働時間と日報上の労働時間の差はこの業界の特徴だね
うちも月300時間労働と言ってもそれはあくまで日報上の数値で、
本当は350時間くらいの労働時間とそれプラス月50-100時間くらいの待機時間がある >>618
なるほど 細かく書いてもらってすいません
米飯工場に出勤・米飯積み込み配送
→10kmほど離れたところに同社の共配センターがありますが
そこでチルド積み込みとかですかね
ぶっちゃけると神奈川です 厚木海老名ではないですがそのあたり
あとみなさん見たことあるだろう
ガリめのメガネ君ですけど務まりますかね
自慢するほど筋力は無いですが番重の持ち方のコツは分かってるつもりです
夜勤11時間とかやってたんで持久力はあると思います あとAT限定・中型8tまでっていう免許で大丈夫ですか? 618ですが、
うちのセンターは下駄箱の右手が生鮮(5℃)で、
左手が弁当パンの常温室(20℃)なので、
他の所に荷物を取りに行く事はないな。
他は知らないけど。
それぞれ11バースあり3回転まで。
2便(日勤)に車を引き継がなければならんので
遅くても0530には終業点呼してるな。 メガネのガリガリ(笑)でも大丈夫だと思いますよ。
から番10枚くらい持てる力とコツと要領があれば。
最初はしんどいけど、すぐに慣れますよ。 簡単に入れる中途の在庫管理で退職金1500万なんてあるわけねーだろお花畑すぎて笑える >>625
温度分けられるトラックあるんですか!
知らなかった 地域とか会社によるんですかね
緑のトラックが弁当常温 青がチルドと思ってました
ネット商品も冷えてます
から番は8枚くらいならって感じです 23時15分出勤、23時半〜積み込み、0時出発
3時半〜4時帰庫(コースによる)片付け点呼後休憩
6時〜積み込み、6時45分出発、10時帰庫、10時半帰宅(コース物量次第で+15分)
日報はきっちり時間通り
>>619
配送やるにしてもそんな会社さっさとやめればいいのに 休憩時間の定義は、ドライバーがトラックから自由に離れる事ができる状態だって判例があるぞ
裁判せずとも、前2年分の待機時間の賃金が貰えるかもしれないぞ
会社と交渉してみれば? 法律も契約も守らない会社に仕事出してる悪質な元請会社の責任だな。
両方潰れればいいよ。 >>620
業界の特徴ではない。
日通やヤマト等大手はちゃんと書く。
業界の特徴ではなく、零細会社の特徴。 >>631
業務請負契約を結んでいるのであれば、業務遂行のためにどの労働者に何時間の労働をさせるのかの指示権は下請け側にあり、
元請け側に労働時間を指示する権利はない。この場合には、時間外労働に対する費用や責任は下請け側の責任。
労災や業務上のコンプライアンス違反ならまだしも、労務問題に関して元請に責任を問う事例は聞いたことない。 >>633
何アホな事言ってんの?
そんなのわかってるに決まってるだろ。
だからこそ「悪質」って言ってるんだよ。 >>634
君は悪質な「元請会社の責任」と言っているんだが? いつものセンターと本部の責任君だろ
配送会社は絶対に叩かない辺り正体バレバレだわな >>637
それ言ってるの俺一人じゃねーよ。
てか匿名掲示板で正体だ特定だとかたまに見かけるけどバカじゃねーのw まあ会社が悪いんだけど、元請けセンターもそれを確実に知ってて
黙ってるのが実態だからな、どっちもどっちだよ
もし過労死とか事故とか起こしたら、責任はともかく叩かれるのはどっちも同じだろね よほど悲惨な事故でも起こさない限りは淡々と処理して終わるだけだぞ >>614の者です
>>629
夜勤の出勤時間の違いは
デイリーの1便が何時なのか地域によるからですかね?
うちの方は米飯1便21時前でした
これもう1便じゃなくて4便だろって店長が言ってた
時間変わった時はドライバーさん辟易してましたね
あと常温一括の人は
仕分けのバイトが変わるたびに出発遅くなるし欠品増えるってぼやいてました
お疲れ様です
そういえばフローズンの人は昼間だったんであまり絡みなかったけど
クリスマス時期に深夜納品に変更になるのは
普段日勤やってる人が駆り出されるんですか? >>632
運送業界の特徴じゃないならコンビニ配送業界の特徴だね
ヤマトや日通はコンビニ配送やってないしw
それからうちそこそこの規模なんだけど まーたやってんのかw
んなもん全部本部が悪いに決まってんだろw >>620
俺のとこは労働時間と日報の時間は完全に一致なんだけど給料だけは日報の時間どおりにもらえない。
この仕組みなら監査もクリアできるとかなんとか。 >>642
コンビニ配送は会社から見ても報酬が少なく旨味が少ない仕事
そんなものを請け負ってる企業は他に仕事がない底辺企業 >>645
アサ〇ロジスティクスはどうしたらいいの? セブン系イケイケ運送会社
昔 丸伊運輸、アイソネットライン
現在 アサヒロジ、HI−LINE
昔も今も、ベストランス
沖縄進出、武蔵野ロジ 事故があったのでみんなで集まってお偉いさんと事故映像流したんだが
相手の方が悪い事故なんでまあ良かったな〜と思ったら事故後にこっちのドライバーがすんごい暴言吐いててみんな固まってた 相手に向けて暴言吐くんじゃなきゃ別に自由だからな。 みんなこの仕事でどんな靴履いてる?
買い換えて半年も経たないうちにつま先に穴が開くし、
靴底の溝もなくなる。
あまりにも交換頻度が早いので、おすすめの靴あったら
よろしく頼む。 多少値段張っても穿き心地のいい靴選んだ方がよし
ニューバランスは底の接着面が弱いな 自分も、つま先の丈夫な靴知りたい
つま先がすぐ痛むんで、買換えに金がかかる 長時間靴を履きっぱなしだからムレムレクッサー
足が臭くならない人が羨ましいよ
なので頻繁に靴を買い換えてる >>655
グランズレメディで解決だ
検索してみて
成分は焼きミョウバンに香料 やっぱり通気性のいいスニーカータイプの安全靴でしょ いい靴買って長く履くより安いのを使い捨てで履く派だな
アマゾンとかで600円くらいのインソールひいてれば履き心地悪くはないかな
インソールなんて洗えばずっと使えるし 安全靴便利ね滑りにくいしスニーカーでやってるやつとかあほだと思う この業界の異常さを表している一つの事
「ドライバーの命よりおにぎり様が上!」 水素から発電した電気で走行し温室効果ガスを出さない燃料電池トラックを、トヨタ自動車が開発しました。来年春以降、セブンーイレブンが導入することになります。 >>662
そんなトラック導入したら、給料が上がらないじゃないか! スーツ型の作業着というのが普及し始めてるらしいけど、コンビニ配送業界にもその波が来るかもな さっきコンビニ寄ったら、セブンイレブンの配達のトラックの運転手が
ブツブツしゃべりながらブチ切れながら、
段ボールの飲料運んでたけど、
あいつらカッパとか着てないんだが、濡れたままトラックのシート座るわけ? >>666
シートってビニールで染み込まないようになってんの? イスズのビニールのシートにも何故か小さい穴がメッシュっぽく開いていて、強い雨の後に出勤してトラックの座席に座ると晴れていてもケツが濡れるよ
ウチの運送会社のトラックの座席ははビニールが半分、布というか乗用車っぽい素材が半分だね 雨が降ろうが雪が降ろうがドライバーはそのままずぶ濡れで入店しますよw
会社がそうしろというんだからお構い無し 最近の飲料の段ボールは滅茶苦茶雨に弱いからな
すぐにふにゃふにゃになって底が抜ける危険性大w このスレ見てコンビニ配送は大変なんだなーと思った
今やってる人は転職した方がいいんじゃないか? 自分はカッパ着て濡れてないが
商品は濡らしてもいいんかとキチガイ店長にからまれるからな >>671
そんなの気にしない奴ばっかりだよ、俺はバスタオル掛けてから座る。 カッパから水たらしながら普通に入ってくけどな
番重は雨カバーするけど、牛乳ケースとかはもう濡れてようが知らんぷりで置いてくる
他の配送員もみんなそうだけどクレーム来たことない、来てたとしてもうまく対応してんじゃないかな
雨の日はある程度はどうしようもないって上のもんも言ってるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています