タクシードライバーの雑談日記 121冊目
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>>487
俺も。今の会社というか・・業界だな、不安を感じてるせいもあるんだよな。現職派遣IT。
派遣法改正で、長い現場ってのが無くなるし、
がんばった分給料に反映されるわけではない(業界歴17年。37歳、残業込みで額面380万ぐらい)、
年金の問題もあって、このペースで行けば貧困老人待ったなし。(今の会社は定年60で、再雇用なし)。
ただなぁ、15年前に交通事故2件。(1件は車で追突、もう1件は俺バイク、相手車の出会い頭)
過去全部あわせて5件の交通違反があるんだよなぁ。(全部バイク)
ここ5年は無かったけど、2年前にバイクで先頭への割り込みで、違反1件取られてるんだよなぁ。
免許が汚いから、採用は難しいんだろうなぁ。。。 >>488
今の仕事頑張れよ、俺らみたいにリスクの割には給料は薄給だしな
免許点数綺麗になってから来ても遅くない >>488
余裕で採用だが、タクシーなんて50代からでもできる タクドラをやりたい?
屈辱を受け見下されるのが好きならどうぞ
タクドラをってのは迷惑で危険な運転をするから世間に嫌われてるんだよ
合流すら入れてもらえなくて苦労するのがタクシー稼業だぞ >>487
やめとけ
絶対にやめた方がいい
いつクレーマーに豹変するかも知れない客
目の敵にする自家用やトラック運転手
売り上げ出来ない同業者からの嫌がらせと
客の奪い合い等…
大変だぞ
他に仕事が出来て何とかでも食べて行けているなら
絶対にそっちの方がいい >>488
バイクでの先頭への割り込み、大型バイクに乗る人ほど、良くやってる違反ってイメージな感じだけど、ド定番の右折レーンから直進レーンに割り込んだとか? >>495
中年なら自分の娘のような女にタメ口や命令口調されるのがタクシーだ
飲食店や電気屋の店員でもタクドラみたいな口調はされない
見下されてる証拠
男でもサラリーマン以外は地雷だらけ
トラックには煽りまくられ一般車にはクラクション鳴らしまくられ自転車とバスは宿敵
同業者は奇人変人のクズばかり
まともな神経の人間は1年保たずに去っていく業界 >>488
もう生きていて良い思いはしないハズ
だから、早めに終活した方がいいよ♪ >>493
底辺派遣ITよりマシだと思うぞ。
>>491
>>490
ほんと?50代でもいいなら、あと10年余裕があるな。
>>489
薄給薄給いうが、全体平均で東京都内なら、400万弱あるんでしょ。
約400万と考えて、月間労働(拘束)時間を200時間として、年間2400時間。
自給換算1666円。
ワイの昨年の労働時間が、2300時間ぐらい(=時給1652円)だから、
時給ベースではほとんど変わらん。
今ぐらいありゃ十分ナンだけどなぁ、月30万をあと33年。
嘱託で月15万を、5〜6年続けりゃ、老後は大丈夫。
うちの家系、どっちから遺伝し貰っても長生き多いからなぁ。
老後のカネの心配が尽きない。 タクシー業界に関わらない事。罵倒してくる客や売上、事故違反、勤務時間の長さなどで精神がすり減る。よって、身体や精神をぶっ壊れる。結構いるから、求人広告に騙されないように。 >>497
直近1件残念ながらド定番じゃないのよね、
3車線道路の左端走って前に割り込んだところで、御用。
ちなみに初違反はド定番のそれ。
> ド定番の右折レーンから直進レーンに割り込んだとか?
タクドラさんは、そんな印象なんか。。
個人的には、大型バイクの方がマナーいい気がするんだよなぁ。
高いから、カネと時間に余裕のあるおっさんしか買えないからね。
50cc超〜125cc以下の、黄色だのピンクが一番マナーが悪い気がする。
俺もだけど。
>>499
いやね、ほんと最近そんな気がする。 >>498
いろいろ教えてくれて有り難うございます。
同じ職場で年下にアゴで使われるのも相当答えるんですよね。しかも会社員やめて今バイトだし、皆さんのスレ見てたらなんか楽しそうに思えたので ハイタク協会が発表してる東京の三多摩まで入れた全体平均が額面460万円くらいだったと思うが
特別区武三だけなら500万超えてるんじゃね?プール金(ボーナス)の無いB型賃金の会社なら額面40万円台が普通ってことだ
一般人から蔑まれる底辺職ではあるが、仕事内容に対する給与は高いと思う アベちやんもうすぐ終わるらしいな
これで日骨も終わりってことはないだろうけど
何らかの影響があるんだろうか? >>504
人身やったらほぼおわりだから、リスクでかすぎだぞ 俺もタクシードライバーになろうとしてどこがいいか探しながら迷っている段階 >>506
下っ端は何も変わらん
仮に政権が中共でも変わらん
寧ろ腐っても14億市場 デメリットは殆どない 自分らの利権が第一 安倍友経済圏
ハッキリ言って固執することこそが機会損失
下っ端の人間が安倍しかいない 自民党しかないは滑稽 >>509
頭おかしい。シナが日本を支配したらオマエのような無能は奴隷確定。いやその奴隷すら出来ずに即殺処分されるわ。 >>510
いつものクソパヨクの野郎か。うちの営業所にもいるわ。しばき隊にいそうなチンピラパヨクがw >>488
バイク乗りで点数汚いやつはクンな、カス >>514
せやな〜
だから道路上では、自分が一番大事
ぶつけられる側に回るような運転にしましょうwww 県知事お金で複数女性を買う、自由恋愛に言い換え、
文科省次官よく出会いバーへ、貧困調査に言い換え、とは!
台湾人、恐らく日本の官僚体系も
う腐ってる!上の梁が曲がって下の梁も歪む。
しかし安倍総理を批判できれば、マスコミと
野党が聖人君子に扱いと呆れてしまう
そこえいくと、ニポンタクシー乗務員さんご立派です。 >>498
客でもない相手にまで我慢していたら
胃に穴が開いてしまうから
クラクション鳴らされたら怒鳴り付けて
やるくらいはした方がいいよ
タクシーだからといってみんながみんな
大人しくしていると思ったら大間違いだと
教えてやれ 俺は都内タクシー5年やって転職して地方に来たけど
タクシー楽しかったなぁ戻りたいなぁて思ってるタイプ 4社グループ C勤 18日
37回 340キロ 86K
なぜか画像がうぷできないはw アベノミクス終焉でも影響は限定的。長い目でみれば経済は上向く
http://www.mag2.com/p/money/434142 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 東京の中心近くの中央分離帯の無い片側三者線のとこで。
信号待ちをしてるタクシーを呼ぶ三人の二十代と思われる男達。呼ぶのは良いんだけど反対側、しかも横断歩道は青になってるのにそっちに渡ることなく逆サイドで呼ぼうとしてた。
余りにもあり得ない呼び方だと思ったんで
『そんなとこでタクシー予防としてんじゃねーよ』
と本人達に向かってじゃなくそっぽ向いて聞こえるか聞こえないかの微妙な声を放った。
それが聞いたのかその反対側野タクシーを呼ぶのを止めたが。
ちょっと無駄な正義感だったかなと思った。余計なことだったかな。 世の中には人を馬鹿にしたがる奴と
馬鹿にされることを気に病む者とがあるよね
いずれも馬鹿な話で
世渡りには
人を馬鹿にしてもいけないし
馬鹿にされても馬鹿にならない
その心がけが大切だと思うね 僕も女子大生と援助交際をしたけど
仕事をやめなきゃいけないのかな 20代前半でタクシードライバーって少ないのかな
23区内勤務で採用されたけど20代ってだけですごく喜ばれてた >>504
タクシーは年下のDQN客にアゴで使われます
あと会社によってはクソ内勤がふんぞり返ってたり >>528
日本では、労働者側とし雇われるのは、全業種、全職種で、若ければ若い程、喜ばれるwww
ただし、未成年除く >>163
多摩でやってる八幸タクシーじゃねえの? >>530
地理試験とかあるらしいんだけど頭悪いから怖いわ… >>509
企業への優遇も薄れる
だったらチケットのお友達契約もスルーしだすんじゃないかな?
そんなことないかな?
となるとドライバーの日骨メリットも薄らぐと思うけどどうかな? >>519
これ不思議だよな
ソープ通いだったら良かったのかな?
政治家はソープ通いでもダメなのか? 都内のタクシー運転手の年齢分布で20代って1〜2%くらいだったと思う
40〜60代で90%以上を占めるんじゃなかったっけ
日交とkmが新卒大量に採用してるから多少変わってるかも知れんけど >>529
タクドラって敵が多いんですね。内勤って味方じゃないんですか? うちの会社、メインバンク変更しているorz
そろそろカウントダウンの始まりか? >>532
勉学に能が無いなら走って覚えるのが効率的 俳優の藤岡弘さん運転の車、タクシーと衝突事故 世田谷区
https://www.sankei.com/affairs/news/180419/afr1804190018-n1.html
藤岡さんにけがはなく、タクシーの運転手の男性が首を捻挫する軽傷を負った。 >>543
藤岡弘が一時停止後発進してぶつかったらしいんだけど
タクシー側は、悪くないんだよな? >>547
藤岡弘が一時停止ならタクシー側が優先道路になるが、停止している車への追突でもない限り100:0にはならないだろうな >>524
そういう馬鹿は数え切れないほどいるよ
相手にする必要もないし価値もない
無視しとけばいい
最初は馬鹿に対して腹立たしさを覚えるが長いことやってれば一瞥くれて無視するのが快感になるから >>548
80:20か70:30のどちらかだろ
GW直前の良い時期に貰ってんな >>538
本来はそうあるべきと思いますが
現実は運転手イビリ大好きなクズも多いです
室内カメラをチェックして接客がどうのと言ってきたり >>552
会社としては運転手は営業マンであると同時にリスクでもあるから仕方ない
事故(保険料の増加・特別監査のリスク)、速度違反と駐停車禁止(車両停止処分のリスク)、クレーム(タクセン優良表彰やグループ会社間での力関係低下のリスク)
小さなほころびが少しずつ大きくなって、手がつけられなくなってからでは遅いので小うるさく言うんだよ
中には性格が悪いだけの運転手でストレス解消してるクソ内勤もいるけどね
日交やKmの本体は運転手を替えの効く駒としか思ってないクソ内勤の比率が高いが気がしますがw 運転手としてパッとしない奴が運行管理者の資格取って内勤になるから運転手にはバカにされるわ本人はコンプレックあるわでウンコ管理者化する 日本語全くわからない外人3人組が、ジンジャージンジャーというから全くわからなくて、
スマホみたら銀座シックスだったわ アメリカ人にナビ指差して
アドレスプリーズ
っていっても全く伝わらないのな プリーズがあれじゃないの?
アドレスだけで大概通じるけどな 逆に考えればいいんじゃないのか
得体の知れない奴が 得体の知れない言語話して 指差してどうよ? 俺の中の日本語しゃべれない外国人客評価
欧州>>>アラブ>>>黒人、東南アジア>>韓国、中国
欧州は、大人しいし、ハイウェイオケ?も
絶対伝わってないけど笑顔でオケー!って言ってくれるから好きだわ せやからハイウエイだけで通じるよ
日本語の発想で下手に付ける必要なし >>566
ハイウェイは無料なので
高速道路はトールロードなw >>552
それは、今はやりのパワハラという反撃で対処してはどうでしょうか? >>562
んだな、ゴミでカード出して来たら、キャッシュで現金出すし、アドレスで携帯で行先出すな
最終的に、ゲラーアウトで降りてくな >>561
「***プリーズ!」、日本人は丁寧にへりくだって言っているようで、
ネイティブの連中には、オイ、とっとと俺様の言うと通り、やりやがれや!ゴラァ〜的なニュアンスらしいが・・・
だから、そのフレーズは意味分からん対応するらしい クレジット決済の手数料が会社負担のところって歩率を抑えられたりしてんの?
クレジット手数料痛すぎるだろ 最近アクティビティしてないカードを出してきて、いつも使えてる!日本円持ってない!って無賃乗車してくる奴いるよな。
払えないようなら警察に行って身柄引き渡すって言うと金出すけど。
その程度は英語喋れないと乗り逃げされるぞ >>573
> ネイティブの連中には、オイ、とっとと俺様の言うと通り、やりやがれや!ゴラァ〜的なニュアンスらしいが・・・
やってほしいんだけど、
やってもらわないと困るよ(フフン)位の意味になる場合があるとからしいね。 年金支給日のある朝
いつも通り馬鹿ジジイが2名出勤してきて一人は金を内勤から借りて競艇場へ帰って行った。
もう一人は明けの同僚らと飲みに行くと内勤から金を借りて帰って行った。
ホントにウチの会社はいい会社だよマジで >>573
マジか…
いつもカードのとき「サインプリーズ」って言ってるわ。
まぁ変える気ないんだけどw 昨日婆ちゃんが青信号歩いてたらタクシーに轢かれたわ
でも運転手は担当がいるからそっちと話せって謝罪なし
んで担当に引き継がれて運転手出せっていってもプライバシーがありますのでって出す気がない
タクシー会社って人轢き放題なのか? excuse me ? Which route should i go...
と言いかけたら
Highway
って言ってたけどな >>584
俺は海外に住んでる友達にきいたら、
フリーウェイかエクスプレスウェイと教わったが
ハイウェイでもわかるし、わからないやつは何を言っても伝わらないらしい あと何年仕事ができるかな
60歳で引退するか 65歳まで頑張るか
70歳まで墓地墓地やるか
嘱託契約で働かせてもらうと限界はどのへんだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています